【SEROW】☆セロー・総合スレ☆145台目【旧/ヌ/FI/18】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-CJuN) · 2019/08/30(金) 20:15:14.15

!extend:checked:vvvvv::
YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため20秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆144台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562155828/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-fMfX) · 2019/09/13(金) 12:35:44.57

>>305
エアクリとプラグのチェック清掃してレギュラー入れて様子見してみなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fa4-6eqr) · 2019/09/13(金) 12:58:52.92

ずっとハイオクならレギュラー入れたら体感でなんかわかるんじゃない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-bRiQ) · 2019/09/13(金) 13:13:27.69

セローの圧縮比で自然発火しにくいハイオク入れる意味ないでしょ
あるとしたらハイオクに入ってる添加剤の効果ぐらいかな
ハイオクで未燃焼ガスが増えて、そこに更にAIで空気が入りバックファイヤーってオチじゃないの？
普通にレギュラー入れてて年に一度フューエルワンを入れた方が良いと思うな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-CFUL) · 2019/09/13(金) 13:40:06.47

>>311
細かいことだけどアフターファイヤーな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-bRiQ) · 2019/09/13(金) 13:48:40.38

>>312
逆にありがとう！
今まアフターファイヤーの事をバックファイヤーと言ったりアフターファイヤーと
言ったりしてた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-wh5e) · 2019/09/13(金) 17:02:48.45

>>308
無駄に税金払ってくれてありがとう

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-EZ+f) · 2019/09/13(金) 17:49:00.15

レギュラー・ハイオクでガソリン税の率って変わるのか？

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMd3-wVrb) · 2019/09/13(金) 18:08:29.82

ツーセロ新車で買う時に、アドベンチャースクリーン、アドベンチャーキャリア、ハンドルガード、アンダーガードを自分で付けると言えば、工賃分を値引いてくれるかな？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx73-tvwQ) · 2019/09/13(金) 18:37:35.04

>>316
んなーわけない
と思うが言ってみれば
値引き交渉として
他の名目で値引きしてくれるかも
バイク屋さんって応じてくれるイメージがある
バイク盗難させて下りた保険でバイクを買いに行った時に保険って満額でないんだよね？70～80%くらいだっけ？それ知らなくて悲しがってたら「持ってけやっ」て言ってくれて盗難された車種を選ばせてくれたo(^-^)o

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-xdkT) · 2019/09/13(金) 19:12:36.27

>>315
同じだよん
レギュラーとハイオクも同じ熱量出力だよん
レギュラーとハイオクを1Ｌ買うとハイオクの方が4%多く買えるよん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-bRiQ) · 2019/09/13(金) 19:28:57.01

>>316
ツーセロと素の価格差は工賃含まない単品のアンダーガードとアドベンチャースクリーンと
ほぼ同じ
それができたら
ツーセロ買って使わない未使用の部品をオクで売って儲ける事ができてしまう
YSPは損をしないけど、ヤマハにばれたらまずい事をYSPはしたがらないだろうね

グラブバーもリアキャリアも無い状態のセローを売る事もアウトだね

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-Ozs9) · 2019/09/13(金) 19:38:16.89

>>297
長野県栄村の辺りをウロウロしてて、さかえ倶楽部スキー場から野々海池に登って行ったらダートだった
測ってないけど距離は4～5kmくらいあったぽい
池から西に延びてる道もダートだったがゲートが閉まってた
他にもありそうだったがあの辺り通行止めが多い…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-HuMN) · 2019/09/13(金) 20:23:49.21

>>294
マフラーはプラナスがｵﾇﾇﾒ
デザインも重量もスマートだぞ～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-bRiQ) · 2019/09/13(金) 20:26:19.05

>>321
＋茄
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Aubergine.jpg
もちろん色はパープルですね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-ie7I) · 2019/09/13(金) 20:42:41.96

>>320
近所かもｗ
伏野峠(R403)に抜ける林道かな
熊には気を付けてな

>>316
販売店にはツーセロパッケージ分の工賃は取るなよと通達されてるらしい
まぁ値引きで調整してるのかもしれんが

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-CFUL) · 2019/09/13(金) 20:49:02.65

プラナスって何で黒にしたんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff43-h0lA) · 2019/09/13(金) 23:34:13.31

プラナスは音小さい方？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-16tT) · 2019/09/14(土) 07:41:20.93

>>323
工賃取るなって通達なのね、てか工賃入ってない金額だったのね。
ツーセロが値引きノーマルより渋かった理由が分かった。

ツーセロ買ったけど結局スクリーンとハンドガードは外してしまった

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMd3-wVrb) · 2019/09/14(土) 09:27:05.59

おれもツーセロ買ったら、スクリーンとハンドガード外そうと思ってるんだけど。だから納車時に付けないで欲しいんけどダメなのかねー。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-6eqr) · 2019/09/14(土) 09:29:35.90

単品でガードとキャリア買った方が安くね？

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp73-+GTv) · 2019/09/14(土) 09:34:32.04

ガードは欲しいけど、キャリアがでかすぎるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-wVrb) · 2019/09/14(土) 09:44:14.85

デイトナのマルチウィングキャリアを後付けした方がいいかなあ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f76-6eqr) · 2019/09/14(土) 09:50:37.72

俺が買ったところはパーツつけずにもらうのも可能って言ってたな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-16tT) · 2019/09/14(土) 11:50:35.75

>>329
あのキャリアってアルミだけとやっぱすぐ凹んだり曲がったりするのかな？
普通の純正キャリアは塗装が削れて錆びるくらいだったけど。

今度アドベンチャーキャリアで林道行こうとしてるから心配

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe3-SpMI) · 2019/09/14(土) 11:54:29.96

ワシはキャリアとアンダーガードだけ付けてもらって
鳥居とハンドガードは売るからって取り付けしてもらわず手渡ししてもらったぜ

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMd3-wVrb) · 2019/09/14(土) 12:10:12.29

アドベンチャーキャリア、デカイけど安心感はあるな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-bRiQ) · 2019/09/14(土) 12:20:39.90

マルチウィングキャリアは小さくて軽そうでけどシートとの段差が大きすぎ

アドベンチャーキャリアはデカいけどボディの剛性アップ効果もありそうだし
シートとの段差が少ないところはいいね

アドベンチャーキャリアは2kgだけど、マルチウィングキャリアは何kgなのかな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-alaO) · 2019/09/14(土) 14:28:18.40

林道行くならキャリアはいらないな
ナックルガード＋アンダーガード（＋可能ならハンドル交換とワイドペグ）でいいと思う

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-alaO) · 2019/09/14(土) 14:29:53.68

あとフロントのビードストッパー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-bRiQ) · 2019/09/14(土) 14:50:17.74

>>337
ビードストッパーとかつけて高速乗っても振動とか大丈夫？

近くに林道がないとレインウエア、胸部プロテクター等を積んでいくし
場合によっては珈琲のためにガスコンロとか持っていくしな、、、

giviとかのパニアケースだと広場で簡単に外して練習できて便利

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-wVrb) · 2019/09/14(土) 14:50:45.57

林道に行く時はアドベンチャーキャリアを外せばいいね。外す時間、また取付ける時間はどれぐらいでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-bRiQ) · 2019/09/14(土) 14:53:54.09

>>339
アドベンチャーキャリアは簡単に外したり付けたりできないよ
マルチウィングキャリアの方が外すのは楽かも

どっちにしても
いちいち林道の度に外すのは面倒くさすぎてやらないよ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx73-tvwQ) · 2019/09/14(土) 16:48:35.93

東京から行けるおすすめ林道教えてくだい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-POm3) · 2019/09/14(土) 18:13:47.10

15ツーリングセローだけど、水抜穴を塞いでいるシールを外さずに組み立てられてた。
サビサビになって、もう要らねーやと、取り外したら判ったこと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff3a-THnp) · 2019/09/14(土) 20:11:22.99

>>341
林道にオススメなんかありません。
林道は自身の力で切り開く物です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-wVrb) · 2019/09/14(土) 20:23:28.89

全くに初心者ですが、林道って1人で行っても大丈夫なんですか？特に気を付けることがあればアドバイスお願いしますm(_ _)m

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7faf-bRiQ) · 2019/09/14(土) 20:28:34.84

林道でもキャリアあると便利だよ、荷物以外にも

・コケたり捲れたりしてもテール周りをガードしてくれる
・引き起こしやヘルプの時に掴み易い
・トラぶった仲間を牽引する時

結構重宝するよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-gWye) · 2019/09/14(土) 20:40:43.89

セローでこけて怪我した事例書き込んで
俺の場合
ウィリー失敗右足がたてに爪先地面
踵車体側でもろに足に車重がかかり
足の甲骨4本骨折

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-bRiQ) · 2019/09/14(土) 20:56:27.68

>>346
分かりにくい文章書くね、、、、
オフロード用のブーツは履いていましたか？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-gWye) · 2019/09/14(土) 21:00:21.34

>>347
フル装備だったんだよ坊や

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-gWye) · 2019/09/14(土) 21:02:50.14

>>347
ブーツはいてりゃ
怪我しないと思ってる奴は
怪我したことない坊やなんだよ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-8BT8) · 2019/09/14(土) 21:05:59.85

>>349
言い過ぎちゃう？
怪我自慢でイキる方がガキだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-k/Og) · 2019/09/14(土) 21:17:31.56

>>349
分かってて無茶したのかよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-6eqr) · 2019/09/14(土) 21:18:44.99

ガキじゃなくて老害だと思う、老害が書く文章ってそんな感じの解り辛い文章だし。

ケガなんて損なだけで、しないに越したことないのにね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7faf-bRiQ) · 2019/09/14(土) 21:20:30.67

>>349
俺の知り合いはセローで事故って死んじゃったよ
怪我ですんで良かったね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-bRiQ) · 2019/09/14(土) 21:26:26.48

>>349
フル装備でウイリーゴッコして足の骨を４本も骨折したんだ～！
死ななくて良かったね
キミの書いたおっちょこちょいな文章だと、近所でウイリーゴッコして事故った
だけかと思ったよ

おかげさまで、俺はフル装備でウィリーして足の骨を折った事はないよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-gWye) · 2019/09/14(土) 21:31:29.22

いやー
ちゃかしたおぼえはないんだけど

めんごめんご

何でみんなおじさんのスレに
過剰に反応してるのか
おじさん、わからんご

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-gWye) · 2019/09/14(土) 21:35:14.21

坊やって書いたのが
坊やを怒らせちゃったのかなぁ？

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-gWye) · 2019/09/14(土) 21:38:29.49

>>352
誰も損とも特とも書いてないのにねえ
自慢もしてないよね～

どうしてそう思ったのかなあ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fbe-Ykg8) · 2019/09/14(土) 22:29:29.10

>>352
高齢者が必死にウィリーの練習やったんだよ。それで骨折。
誰もウィリー失敗で骨折するなんて思わないだろう。テンプレに入れてもいいくらいの教訓でマジ感謝

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fc6-X+EL) · 2019/09/14(土) 22:34:22.51

>>344
できれば複数で行きたいところだけどツーリングマップルに載ってたりいろんな人がブログに書いてるところなんかは一人でも大丈夫だと思う
ただ山の中でバイクが壊れたりすると普通に遭難すると思うんで食料水分を持っていって、行き先は家族なんかに伝えていった方がいいと思う
登山と一緒だね

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx73-tvwQ) · 2019/09/14(土) 22:59:34.97

林道って登山者が歩いてるようなところでもバイクで走っていいの？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx73-tvwQ) · 2019/09/14(土) 23:01:38.67

https://ko-kosuge.jp/reprint/1644/
例えばこことかセローで行っていいのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f04-ulvd) · 2019/09/14(土) 23:14:55.72

>>360
そうゆうとこはMTBで行け

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc6-8BT8) · 2019/09/14(土) 23:17:08.90

登山道はチャリでもだめだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-HuMN) · 2019/09/14(土) 23:20:51.40

>>325
ここで音を確認してくれ。俺も昔付けてたけど、忘れちゃったから。
↓
https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&;v=I-9pjh7u6ME

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-2xJq) · 2019/09/15(日) 00:00:25.00

>>344
全くの初心者なら、せめてオフロードブーツは
履いた方が良いでしょう。
セローなら、くるぶしグリップ、ニーグリップ
に注意してスタンディングしながらゆっくり行けば
上りはたぶん大丈夫。
むしろ下りが怖いと思います。
リアブレーキはロックしてもあまり怖くないけど
フロントロックするとダートではコケる以前に
低速でも全く操作不能になります。
カーブ前にはしっかり減速してください。
普通にブラインドに鹿とかいますので。＠埼玉県

究極的に言うと、バイクは大破しても
怪我さえしてなきゃ、どうにでも帰れます。
林道ツーリングに限った事では有りませんが。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx73-tvwQ) · 2019/09/15(日) 00:18:27.84

登山道と林道は違うのね
ありがとう
でもYouTubeとかでたまに歩行者とすれ違ってたりするのはなんなんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc6-8BT8) · 2019/09/15(日) 00:26:15.26

>>366
林道を歩行者が通ることもあるだろう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-POm3) · 2019/09/15(日) 00:59:25.70

>>344
ムリだと思ったら早めに引き返すことかな
西殴りから入ろうとして、20cm位の洗掘みておずおずと引き返したのは良い思い出

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM73-HXPL) · 2019/09/15(日) 01:01:42.36

林道遊び始めてすぐの頃の肋骨ヒビ
前日雨でぬかるんでる粘土質の坂道アタック。ノーマルじゃ泥が詰まってグリップなくなり登り坂を逆走…時速20キロでバックして後ろは谷…早めの判断でバイク放り投げて事なきを得ました。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-rwV4) · 2019/09/15(日) 01:51:58.17

セロー乗りってわりと老害多いよね
高齢リターンライダーからすると体力的にも価格的にも丁度いいバイクなんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-6eqr) · 2019/09/15(日) 01:55:34.76

>>357
>>349読んで自分が怪我した経験を自慢してない文章になってると思ってるなら、さすがに頭悪いと思うよ。

>>366
明らかに登山道走ってる動画もあるからねえ。よくああいうのアップする気になるなあと思うよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-k/Og) · 2019/09/15(日) 02:24:30.21

>>357
ばーか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-Nl8y) · 2019/09/15(日) 03:32:42.52

登山とオフロードどっちも趣味にしてる立場から言えば
登山道にバイクで入ってこられるとばったり出会ったときに恐怖だし
路面が荒らされて歩きにくくなるから侵入は勘弁な

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f6e-alaO) · 2019/09/15(日) 06:27:50.48

>>338
高速は乗らないからわかりませんね・・・

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-gWye) · 2019/09/15(日) 09:02:30.66

>>358
もう6年前のはなし
今35

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-Ozs9) · 2019/09/15(日) 09:21:51.73

先日川上牧丘林道走ってた時に7～8人の登山者グループに出くわしたよ
徐行して会釈もしたから悪印象は持たれてないと思う
林道は登山者よりも猪や鹿狩りの人(鉄砲もってる)に出くわす方が多いかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-wVrb) · 2019/09/15(日) 10:09:18.46

入っていい山とダメな山ってどうやって見分けるの？
Youtubeのセローおじさんの山は個人のものなんですかねー。楽しそう。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc6-8BT8) · 2019/09/15(日) 10:30:27.17

>>377
立ち入り禁止の看板やゲート封鎖が無いなら入ってる

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-CFUL) · 2019/09/15(日) 12:11:23.98

昨日は新たな脇道を見つけて林道マップが広がったこことあそこがこうなってこう繋がるのかぁってちょっと嬉しかった
浅い川を7回ほど横切ったり急勾配だったりちょっと泥っぽかったりとめっちゃ汚れた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-whx6) · 2019/09/15(日) 14:23:05.47

基本地図にある公道と称される未舗装林道しか入らない
私有地でもゲートがないから入っていいなんてのは蛮族の理屈だし登山道なんて論外

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-k/Og) · 2019/09/15(日) 14:27:57.40

ZE72-6003
これ着けてみた。配線は余裕でかわせたけどバッチリしっくりくる角度が無いね。
アクセル側はハンドルエンドが出る位白いプラスティック削らないとアクセルが戻らなくなったわ。
汎用品なんでこんなものかな？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa7f-6eqr) · 2019/09/15(日) 14:28:06.28

1300ちょいから1400半ばまでアイドリング上げたら走行感がスムーズになったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-bX/T) · 2019/09/15(日) 14:54:08.47

世の中にはトラタイヤなら入ってOKだけどオフタイヤは路面を掘るからダメとかいう謎理論もあるぞ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-CFUL) · 2019/09/15(日) 15:13:16.81

>>381
それガードの高さもいまいちしっくりこないしセローのハンドルに微妙に合わないよな
ガードのパーツを左右入れ替えるといい感じになったよ俺は

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-wVrb) · 2019/09/15(日) 15:15:38.97

>>381
えー、それ買おうと思ってたのに残念。
だれかオススメのハンドガード教えてください。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-CFUL) · 2019/09/15(日) 15:29:20.62

ZE71-1712
これ使えば綺麗に付くんだろうけど今度はケーブルがね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fdb-bX/T) · 2019/09/15(日) 16:25:34.92

サイクラ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-k/Og) · 2019/09/15(日) 17:01:25.41

>>384
ジータのロゴ、逆さまになるなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f11-k/Og) · 2019/09/15(日) 17:02:21.60

>>385
ま、ついたよ。100%納得してないけど。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-CFUL) · 2019/09/15(日) 17:59:24.92

俺のは逆さなんだw 誰も見ないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff22-C5Z7) · 2019/09/15(日) 18:41:33.34

先日セローと友人バイクをとっかえひっかえ色々しながらツーリングしてきました
道は緩やかなワインディングロードだったんですが、かなりの酷評で・・ｗ
ssバイク乗りからは「一速スカスカ、軽すぎて怖い、風がよく当たって高速はこれじゃ無理」
アメリカン乗りからは「視界が開けていい、取り回し楽、シフトチェンジが頻繁で
大変　ステップの位置が垂直で操作しづらい」

最終的にセローが自分の下に戻って、「ああやっぱりこれだな」って思った反面
友人からは酷評過ぎたのが悔しかった・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f90-ldzl) · 2019/09/15(日) 19:29:40.83

高速道路は早いし、移動には便利だが、
近くの林道走るほどの冒険感はない。
コンビニの駐車場にたまって、うだうだ話すより、
斜面で倒れたセローを一人でどうやって起こすかを考える時の緊張感の方が充実。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-wC74) · 2019/09/15(日) 19:30:43.10

DT230ランツァから乗り換え。18年セロー納車されマスタ。
エンジン苦しそうな音するからあまり回さずに乗ってたら
ガンガン車から追い越されまくって怖い思いした。
原付の気持ちがわかったよ。。。

でも、しっかり回せば下道では困らないくらいには
ちゃんと加速する。

一つ気になったのは俺は両足かかと少し浮く程度の短足だけど
足がやはり少し窮屈。足持ち上げないと
リアブレーキが踏めない。

散々出尽くしてると思うけど感想書いておきます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-bRiQ) · 2019/09/15(日) 19:41:40.35

>>391
1速スカスカってのはSS1000は1速で160km/hとか出るので仕方無いですねｗ
その他の不具合はセローでも全て解決できますね

>>393
ブレーキもシフトも角度調整出来ますよ
最適角度にしないと、気持ち悪いだけですよ、mm単位で調整しましょう

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMd3-wVrb) · 2019/09/15(日) 20:30:48.39

初めてのオフ車で、林道行きたい場合は、やはり中古車が無難でしょうか？
新車でコケるのは精神衛生上よろしくないと思った次第です。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff22-C5Z7) · 2019/09/15(日) 20:31:51.83

>>392
赤信号の時に降りて交代してたんでコンビニでダベったりしなかった汗
林道は絶対に行かない・・・運転下手で怖いし、何かあったときの仲間がいない
バイク持ち上げるのは・・・鍛えればいいんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ff3-wC74) · 2019/09/15(日) 20:41:51.48

>>394
リアブレーキが踏みにくいのはペダルの調整の
問題なんですか。
ちょっと後でやってみます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-whx6) · 2019/09/15(日) 20:53:41.49

>>395
こけなくてもどーせ林道走ってればリムに傷入るし気にするだけ無駄よ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc6-8BT8) · 2019/09/15(日) 20:58:57.46

>>391
それぞれ求めるバイクが違うんだから当たり前だろ
お前はssやアメリカン乗って、良いと思ったのか？
そういうとこだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-2xJq) · 2019/09/15(日) 21:31:52.85

>>391
>>393
今はオフ車のラインナップが激減して
トレール要素やツーリング車要素を
セローが担わなきゃならなきゃですからねぇ。

そもそもバブル期に「自走が多少楽なトラ車擬き」
として出たニッチな車種ですから。
基本スタンディングでガレ場では、
足ついてみたいなアレだから、
ポジションが気になるのはしゃーないでしょ。
高速だってあれだけ走れれば充分ですよ。

軽くて足つく、小さめのオールマイティーな
オフ車ってだけなら、セローじゃなくても
良いのでは、、
てか、選択肢自体も無いですが。

今SXとかシェルパが有れば人気なのかな?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f43-wVrb) · 2019/09/15(日) 21:32:10.30

20年程前、ヤマハのビラーゴっていうアメリカンに乗ってた。なんか面白くなくてバイク屋のオヤジに相談したら、セロー225に乗せてくれた。スゲー楽しいバイクだなあと思ったよ。で、今の歳になってセロー購入を検討中ｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-6eqr) · 2019/09/15(日) 21:33:59.01

>>396
逆になんでセロー買ったの？　って思っちゃうんだけど。アドベンチャーで良い人だと思う。
後、砂利道の斜面で転んだバイクを起こすのは腕力云々の領域じゃない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff22-C5Z7) · 2019/09/15(日) 21:46:10.76

>>402
初心者でも扱いやすそう、軽い、取り回しの良さ、小型で細長い見た目
車検がない、メンテナンスが簡単そう、パーツが豊富、オフ車でキャンツーしたかった
その気になればどこにでも気軽に行けるのは魅力的だった(実際に行くかは別として）

アトベンチャータイプは、自分の中では大きすぎて見た目があまりすきになれなかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc6-8BT8) · 2019/09/15(日) 21:50:38.49

初心者はセローでももちろんいいけど、ABS付のオンロード選んだ方が良いと思う
オフ車でパニックブレーキは死ぬ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1f25-6eqr) · 2019/09/15(日) 22:03:24.75

だいたい合ってるから何の反論も無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-whx6) · 2019/09/15(日) 22:13:02.46

まるでABS車に握りゴケがないかのような物言いは…

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-yeLG) · 2019/09/15(日) 22:19:51.46

>>406
なくなるなんて言ってないじゃん…
ABS車の方が格段に安全なのは確かなんだし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f5c-byO/) · 2019/09/15(日) 22:20:27.15

今年免許取って7月にセロー買って5000kmくらい乗ったから
そろそろ未舗装路に行きたいなぁと思ったが
金使いすぎてブーツやらオフ用のプロテクター買う資金がない
冬のボーナス待ちか