【SEROW】☆セロー・総合スレ☆145台目【旧/ヌ/FI/18】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3f58-CJuN) · 2019/08/30(金) 20:15:14.15

!extend:checked:vvvvv::
YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため20秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆144台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562155828/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-Gn+r) · 2019/09/26(木) 08:37:51.92

>>734
何も省いてなくない？
金属が収縮すると音が鳴るんだよ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-fsnW) · 2019/09/26(木) 08:55:00.77

>>735
単純に「金属の収縮」と「音」の関係が知りたい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-Gn+r) · 2019/09/26(木) 09:42:20.79

>>736
空気の振動

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-SDlj) · 2019/09/26(木) 10:37:09.62

>>737
金属の振動

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-SDlj) · 2019/09/26(木) 10:39:39.93

>>738
金属部品の寸法の変化

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-SDlj) · 2019/09/26(木) 10:41:25.28

>>739
金属の膨張率の分布
(伸びの大きい所と小さい所のが混在)

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-SDlj) · 2019/09/26(木) 10:42:31.11

>>740
金属部品の温度分布(の急激な変化)

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-SDlj) · 2019/09/26(木) 10:43:51.17

>>741

なんちゃってね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf22-81Gp) · 2019/09/26(木) 11:09:46.01

>>734
ここで聞くよりぐぐったほうが早い気がするよ
しつこく食い下がるのは大人気ない

子供「ねぇお母さん、あれってなに？」
母「○○よ」
子供「どうして○○なの？」
母「□□だからよ」
子供「なんで□□なの？？」
母「^^#」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-S/NQ) · 2019/09/26(木) 11:12:48.53

「わしが若い頃はぁバリバリ伝説1話のCBのエンジン描写で
感動したもんじゃったがのぅ……」
　
　

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-aWhQ) · 2019/09/26(木) 12:21:16.34

子ども「赤ちゃんはどこから来るの？」
お母さん「コウノトリがセックスして運んでくるのよ」

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-fsnW) · 2019/09/26(木) 12:31:54.64

>>743
いや、「空冷バイクがキンキン鳴るのは常識」みたいなレスしてる奴ばっかだから、
ほんとにわかってんのかなぁと思って

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47db-HNxh) · 2019/09/26(木) 12:40:07.93

まあいつもの奴だよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf22-81Gp) · 2019/09/26(木) 12:45:04.23

なんとなくは理解してるけど、完璧に理解して説明できる人なんてそうそう居ないでしょ汗
それに、マフラーからも鳴るし空冷水冷関係ないと思うけど＾＾：

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-CSx4) · 2019/09/26(木) 12:49:37.05

以前乗ってたXJR1300は良い音してたなぁ

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM7b-Gn+r) · 2019/09/26(木) 16:04:12.08

>>746
なんだガチの質問かと思ったら皮肉かい

身の回りの原理まで全部理解する必要があるのかって話
例えばお前はなぜ子供が生まれるのかって謎を解き明かせるのかよ

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxbb-OlOF) · 2019/09/26(木) 16:39:27.76

エヴァンゲリオンに熱膨張の話があったね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e795-5jC0) · 2019/09/26(木) 17:26:37.28

なんの話してんだよ気持ちわりー爺共だな
アホな書き込みしてる暇あったら近場でも走ってこい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-aWhQ) · 2019/09/26(木) 17:48:17.06

>>750
だからコウノトリがって言ってんじゃねぇか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c711-+MBy) · 2019/09/26(木) 18:28:24.41

>>730
のり始めなら知らないよ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-W5ZC) · 2019/09/26(木) 22:02:49.06

純正オイルやめよっかなと思ったけど純正も悪くないかと思ってしまった(ちょろい)
ttps://youtu.be/6Pwk-iY6_YI

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfd7-kLFp) · 2019/09/26(木) 22:15:52.55

ホンダのCT125に心惹かれるけど､セロー250に乗っているから
用途的に重複するしなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-VKpD) · 2019/09/26(木) 22:28:45.87

ツーセロ乗りですが時々、乗り降りするときに
アドベンチャーキャリアに足引っかかって立ちゴケ
しそうになります。

セローくらいの高さでもステップに足かけて
乗る人いるんですか？
短足はそうしたほうがいいですかね？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-aWhQ) · 2019/09/26(木) 22:59:07.90

安心できる降り方が一番！
自転車降りるおばちゃんみたいにして降りてるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-kLFp) · 2019/09/26(木) 23:20:27.41

アドベンチャーキャリアって高さ低いと思うけど、、、幅が問題なのかな
素セローでも足が引っかかるんじゃないの？
サイドスタンドに負担がかかるし、逆に危なくないかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-kLFp) · 2019/09/26(木) 23:21:39.70

分かった
上げた脚の膝を曲げていないからじゃないの！

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-Gn+r) · 2019/09/26(木) 23:40:38.60

>>753
足ピンでまたがるやつなんていないだろー
仮面ライダーかよw

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-aWhQ) · 2019/09/26(木) 23:54:00.43

おばちゃんだよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-VKpD) · 2019/09/26(木) 23:58:33.59

>>759
前はランツァ乗ってたんですが、同じ乗り方で
足引っかかったことなかったですね。

足曲げて乗ろうとするとちょうどキャリアの
ところに靴が引っかかるんですよ。。。
左から乗ってキャリアの右側に足引っかかる感じですね。

降りるときもなんか引っかかりますね。

足短いのは間違いないですが
キャリアの位置意識して跨ってみます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f3a-NVYE) · 2019/09/27(金) 12:43:11.31

>>757
私は後ろに箱付けているので
シートの一番低い所を踵落としする感じで跨ぐ
降りる時はその逆動作

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7f-hlwK) · 2019/09/27(金) 17:48:27.11

>>761
俺は空手やってるから足ピンで跨ぐよ。

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-9QHb) · 2019/09/27(金) 18:34:35.11

家族に反対されてますが
バイクに乗っても良いですか？

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM7b-MfK0) · 2019/09/27(金) 18:43:15.85

それを自分で決められないやつは乗らないほうがいい

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-C0+4) · 2019/09/27(金) 19:08:57.56

今日はアスファルトのみのツーリングに
脇道あちこち入っていろんな道を発見した
走り終わってバイク綺麗すぎて笑ったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8774-6oTm) · 2019/09/27(金) 19:23:53.06

>>766
ダメ

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-zH+w) · 2019/09/27(金) 20:00:41.10

>>768
>今日はアスファルトのみのツーリング

よくやるが、未だ綺麗なままツーリングを終えたことがないorz

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-FTXU) · 2019/09/27(金) 20:00:55.15

>>767は真理だな。
そんなもんで悩むくらいならバイクなんて乗らない方がいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4711-QnnR) · 2019/09/27(金) 20:10:46.74

かっけぇぇぇぇぇぇ
その「懸命さ」を自分の人生にも

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-9QHb) · 2019/09/27(金) 20:58:03.20

>>769
やだやだやだやだ

おバイク乗りたいもん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47db-HNxh) · 2019/09/27(金) 21:45:47.03

絶対にすぐに飽きるからやめたほうがいい

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-e+gd) · 2019/09/27(金) 21:54:59.13

チェーンの規格、428より520のが良くない？

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa1f-S/NQ) · 2019/09/27(金) 22:03:17.40

18馬力に520いらないんじゃない
ツーリング使用なら428でも全然伸びないし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-6oTm) · 2019/09/27(金) 22:35:40.07

>>776
520のが汎用性が高い

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-3mwz) · 2019/09/27(金) 22:50:25.52

520の方がリンク数減るから多分安く済むよ
レイドが428だったがTT-R用の520にコンバージョンしてた
ただ理由は分からないけどチェーンノイズが増えた

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-hHW8) · 2019/09/27(金) 23:02:03.99

チェーンのおすすめありますか？
主に片道15キロの通勤に使用してるんですが^_^

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7ee-t/0Q) · 2019/09/27(金) 23:02:59.41

>>775
428で十分な強度と520にするとコマ数が減るけど重量が増えるんだよね。
250クラスのオフ車は428がベストだと思うけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-kLFp) · 2019/09/27(金) 23:09:05.53

>>765
ぼくもバレエやってるから足ピンで跨ぐよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7ee-t/0Q) · 2019/09/27(金) 23:12:43.83

>>778
同じ2次減速比で428から520にコンバートすると128リンクから108リンクくらいにになるけど、
大手3社の中間グレードでスチールのシールチェーンで、428の130リンクと520の110リンクは同じくらいの値段。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf22-81Gp) · 2019/09/28(土) 00:27:45.91

>>781
笑ってしまった、不覚なり。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMdb-cucH) · 2019/09/28(土) 11:19:25.38

蟹外しマダー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-kLFp) · 2019/09/28(土) 12:18:23.82

「蟹外しは簡単！、いつでも外せる」「外して半年○○km走ったけど問題ない」
っと、、、、書く人は過去にいたが、具体的な外し方等の質問に答えた人は一人も
いない、、、、不思議だ、、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf43-id4n) · 2019/09/28(土) 14:28:48.00

フォグ付けてある方にお聞きしたいのですがどちらをつけられましたか？
迷ってます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fb0-VKpD) · 2019/09/28(土) 14:56:50.02

キャニスター外したいけど、外した穴の塞ぎとか
考えるのだるい。専用のキット（多分でないだろうけど）
とか出るの待つ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-kLFp) · 2019/09/28(土) 15:29:12.23

タンク側は塞ぐのではなくて、空気を通してガソリンを通さないフィルターが
必要じゃないかな

ちなみに俺のは１７セローだから関係ないが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47db-HNxh) · 2019/09/28(土) 16:36:04.37

タンク丸ごと前のに替えるとか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f3a-NVYE) · 2019/09/28(土) 16:47:19.16

>>786
PIAAのセロー用を使っているよ
電装関係の知識が無くてもポン付けできるからね
知識があるなら安いの買って色々試してみたら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-lIxD) · 2019/09/28(土) 17:27:50.85

>>790
質問ですけど、そのワイズギアのフォグライトって結構重量ありますか？
今、Amazonの安いフォグなんだけど、結構フロント回り重くて。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf22-81Gp) · 2019/09/28(土) 18:12:53.17

ハンドルバーを交換予定です
最軽量でいいハンドルバーありますかね？特に姿勢や角度等拘りないです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47db-HNxh) · 2019/09/28(土) 18:49:55.90

アフィ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-6oTm) · 2019/09/28(土) 18:52:26.64

ツーリングセロー用オプションに関する純正部品って出るんですか？
ヤマハのオンラインパーツリストにはツーセロ用の部品が検索できないんですよね、、

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-wVPm) · 2019/09/28(土) 18:59:45.55

ツーセロ部品はy’sじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f3a-NVYE) · 2019/09/28(土) 19:12:51.23

>>791
カタログには1灯200gって書いてあるね
今使っているのと比較してみて

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-lIxD) · 2019/09/28(土) 19:14:34.90

>>796
ありがとう。結構重いね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf43-AhTh) · 2019/09/28(土) 20:59:27.57

>>790
黄色と白どちらにされましたか？？
書き方足りず拙くてすみません
PIAAの純正で白と黄色で迷ってます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-kLFp) · 2019/09/28(土) 21:03:12.95

セローに付けるフォグランプは濃霧の為というより、光量の足りないヘッドライトを補う
為だから白の方が良いと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67ee-lIxD) · 2019/09/28(土) 21:19:27.29

通勤で使ってると、他人様には眩しいって思われてもLEDのヘッドライトにしたくなる。
フォグはつけてるけどさ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf22-81Gp) · 2019/09/28(土) 22:01:10.77

>>800ヘッドライトのカウルを替えたときについでにledにしましたが、
ロウでもまぶしすぎて対向車に申し訳なくなるレベル・・・汗

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67e1-FTXU) · 2019/09/29(日) 00:41:47.23

>>787
タンク側はそのままロールオーバーバルブをつけておけばいいよ。
キャブ側はゴムキャップかぶせておけばいい。
これで2000キロ走ったけど、まったく問題ない。

**774RR** (ｱｳｱｳｲｰ Sabb-NVYE) · 2019/09/29(日) 02:41:20.88

>>798
790だけど使用している色は白
取り付けた主目的が通常天候時での披視認性向上なので
濃霧が発生しやすい地域なら黄色の方が良いかもね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-zH+w) · 2019/09/29(日) 06:43:44.25

30ｽ乗りだけど、35ｽも買おうと思う。
セロー2台もちってアホかな？
ちな、セロー以外にバイクは持ってない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4741-qDri) · 2019/09/29(日) 07:19:54.59

さぁ、アホなんじゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c711-+MBy) · 2019/09/29(日) 07:35:58.90

アホい

**774RR** (ﾜｲﾓﾏｰ MM7f-kLFp) · 2019/09/29(日) 08:07:01.47

アホみを感じる

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-W5ZC) · 2019/09/29(日) 08:16:17.17

そもそもオフ車乗りってアホじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f58-rP+5) · 2019/09/29(日) 08:22:04.04

大型とセローなら納得されるのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-qa+3) · 2019/09/29(日) 08:22:54.18

セロー多頭飼い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-kLFp) · 2019/09/29(日) 09:15:45.03

>>798
黄色は広角フォグ（林道用）、白はスポットプロジェクター（ドライビング補助兼デイライト用）※プロジェクターなので眩しくないです
計4灯付けてます、安心感半端無いですｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-+BGV) · 2019/09/29(日) 10:29:29.96

まあ、マイチェン前とマイチェン後の違いを味わえるからいいんでないの。
結局アホですけどね。>>804

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f16-e09Q) · 2019/09/29(日) 10:32:19.38

>>804
片方を、超軽量林道仕様にして、もう片方を多積載ツーリング仕様にすれば有りかな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-kLFp) · 2019/09/29(日) 10:37:38.25

>>813
そして更にもう一つをガラスケース入り保存観賞用にすれば完璧ｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87c6-zCg/) · 2019/09/29(日) 11:51:12.27

オンタイヤ履いた峠最速仕様も欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-kLFp) · 2019/09/29(日) 12:05:51.57

ホイールセットだけ買ってオンタイヤを履かせばいい

ホイール交換も面倒だけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7d3-c9EJ) · 2019/09/29(日) 12:08:26.91

オイルフィルターカバーのOリング(エンジン側の一番小さいやつ)が
オイル注入口からエンジン内に入ってしまった可能性が高いのですが、これって危険な状態なのでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf22-81Gp) · 2019/09/29(日) 12:37:42.65

やばｗｗｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2725-S/NQ) · 2019/09/29(日) 14:13:06.30

エンジン掛けないでドレン外して上からオイルガバガバ注いで出てくるの待った方がいいよ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-9QHb) · 2019/09/29(日) 14:30:22.60

>>817
詳細に写真付で報告願います

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdff-W5ZC) · 2019/09/29(日) 19:54:52.69

何でOリング落ちるんだろうと思ったらなるほど
この状態でフィルターのカバーはずしたのね
https://i.imgur.com/BrmT8zr.jpg

とにかくオイル流し込んで下に落とした方が良さそうだね
しごとでは直径4mm位のファイバーカメラ使うんだけど見つけるのはなかなか難しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 073f-C0+4) · 2019/09/29(日) 20:22:43.69

朝から林道楽しんでたら突然のどしゃ降り
今日一日晴れの予報はなんだったのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47ee-hlwK) · 2019/09/29(日) 22:25:53.77

クランク内まで回って行けば砕けてフィルターに溜まっていくだけだろうけど
途中のラインで詰まると流量が減って冷却に影響が出るかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 073f-S/NQ) · 2019/09/29(日) 22:53:56.38

ストレーナーがついているからOリングがラインに詰まることは無いが
砕けたリングがストレーナに張り付くほうが心配
>>819が一番いい方法かと　もしくはヤマハに電話する

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5faf-kLFp) · 2019/09/29(日) 23:05:58.98

ケースカバー開けて回収しちゃうのが一番確実で手っ取り早いのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfd8-kLFp) · 2019/09/29(日) 23:09:35.33

>ヤマハに電話する

「バイク屋さんに、クランクケースあけて取り除いてもらってください」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-kLFp) · 2019/09/30(月) 00:10:04.18

>>821
この位置関係は、欠陥レイアウトですね
225で何度かゴムリング落とした事ありますが、オイル注入位置がケーストップなので問題無かったです

>>817
絶妙な角度で針金フック作ってトライすれば50回位でサルベージ出来ると思いますよ
駄目なら殻割り

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bf22-81Gp) · 2019/09/30(月) 00:36:48.36

絶妙な角度で鼻フックだ！！！ふんっ！！！！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fc6-S/NQ) · 2019/09/30(月) 00:41:38.94

欠陥レイアウトか
使うのに勇気がいる言葉を気軽に言うね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-kLFp) · 2019/09/30(月) 01:48:42.39

>>829
そこに忖度必要ですか？
こう言うのは的確に指摘しておかないとナカナカ改善されないと思いますよ

例えば注入口の少し奥に網を設置するだけでも改善されると思いますし
ゴムリングが簡単に脱落しない爪でもあると、ある程度の事故は未然に防げると思いますし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6758-S/NQ) · 2019/09/30(月) 07:09:08.59

>注入口の少し奥に網を設置する
冬場の固いオイルが入りにくくなって溢れさせる奴続出

>ゴムリングが簡単に脱落しない爪
爪がある→Ｏリングが潰れない→密閉不良

なんつーか、メンテの失敗を構造上の欠陥みたいに騒ぐのって
本人はメーカーに物申す俺凄ぇ！のかもしれんが、ハタから
するとなんだかなーだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-kLFp) · 2019/09/30(月) 07:19:34.01

>>831
ナカナカいい意見ですね、そう言うので良いんですよ
どんどん改善点を出せばいずれ解決される日も来るでしょう

自分は失敗しないから、ミスするヤツが悪いって言うのは頭が固い証拠ですよｗ
何かしら常に改善ヵ所を模索する方が何事も有意義になります

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e7be-JxMn) · 2019/09/30(月) 07:27:29.18

企業の新人研修でしたか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-kLFp) · 2019/09/30(月) 07:40:02.41

https://shimachansblog.com/wp-content/uploads/2019/01/DSC06486.jpg
これはまあ普通に考えて、落ちますねｗ