【SEROW】☆セロー・総合スレ☆145台目【旧/ヌ/FI/18】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv::
YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
※次スレは>>980を踏んだ人が立ててください
立てられなかった時は他の方に依頼してください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
スレ立て後の即死防止のため20秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆144台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562155828/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 関東で行くなら中津川から川上牧丘のゴールデンルートだな 林道いくためにわざわざ高速乗り降りしたくないな・・・
やっぱり地元で自分のスポット開拓するしかないかw バイクもウェアも綺麗だからホントにフラットかもしれない >>880
先月 26日に行ってきたけどフラットで超走りやすかったよ。平日だったからかクロスカブ1台としかすれ違わなかった。台風の影響皆無だし3年前より走りやすい。 バイク買うのもポイント還元あるのかな?そもそもポイント還元の仕組みがよく分からない。クレカ使えばいいわけじゃないんだよね? アホなこと書いた
現金払いのほうが値下げ交渉できるね isaの428サイズのリアスプロケット、46丁だけど9000円でゲット、得したわ! チェーンが切れた時にチェーンを真下に落としてくれるから必要
昔はバイクの切れたチェーンが当たって大怪我する人も多かった オンロードで切れたチェーンがクランクケース直撃してエンジンお釈迦って話はあったな。
これにも効果はあるんだろうか。 まだ奈良市中の初心者です
窮屈さによる膝の痛みって慣れる? >>896
標準的な身長と体重の俺様が
膝が痛くならない、ってことは
貴様
自分の身長の高さを自慢してるんだな
チクショー!
あれ、そういや俺、座高は高かったわ
つまり貴様は俺より足が長いってか?
コンチクショー!! >>896
ツーリングシートなりでシート高上げるしかないな ジェベルのステップに交換するのも意外と足下がって良いよ >>897
いや…股下74センチのすごい短足なんだけど
膝角度ほぼ90°のカブにずっと乗ってたからかも…
意識してスタンディングするようにしてみます おすすめのハンドガードありませんか?
スレ見てるとZETAが多いようですが加工や追加部品なようです。
やはり純正が良いですか? >>903
純正は転けたら曲がる
風防としてなら使える 俺は無くてもつけられたよ
ブレーキホースはちょっと動かしたけど Uクランプでもブレーキホースは避けられないよ
バンジョーを少しだけ緩めて動かすか、長いホースに交換するか サイクラのプロベンドはブレーキホース避けてる
クラッチは微妙に当たりそう Uクランプで着けた。ハンドルエンド部がホントすこーし、垂直にならない。 yspに任せたけど、ブレーキホースは固定してるやつを緩めてたよ 左小物入れのプラスネジ 硬くて緩みません。
結構固く閉めてあるんでしょうか。
書類でも入れておこうかと思ったのですが
頭舐めてしまいそうで怖いです。 早く緩めて蝶ねじに換えるんだ
間に合わなくなるぞ! あれ3番のプラスなんだよね
車載工具は2番なのに
舐めて下さいと言ってるようなもん >>912
あれはそう簡単に開かない
右側を開けて手を突っ込んで左側に書類を入れるのが楽 >>912
3番のドライバー使ってるか?
2番使ってなめる奴が多い 912です。
皆さまありがとうございます。
普通のプラスドライバーなので多分2番だと思います。
これ以上このドライバーで回したら舐めそうだなぁって
感じてやめたので舐めるのは回避できました。
デカイドライバー(多分3番がある)用意して
蝶ネジに変えたいと思います >>921
工具のサイズでデカイとか普通とかいう感覚は忘れた方がいいよ
数字で覚えよう ハンドガードの話題多いので質問。
角度が合わないのでプロテクターでごまかしてもこけた時折れそうだよね。
取り付けは購入店にまかせよう。 >>923
オフロード車得意な店じゃないと>>498みたいになるっぽい ぶん投げまくってるからガードも不思議な形に歪んでるけど、ファーストインパクト防げれば折れにくいからレバーとぴったり同じ位置じゃなくてもいいやになってる >>921
ショックドライバーと言うのがありましてね
叩けば簡単に回りますよ、1000円ちょっとです ハンドガードで便乗させてください。
社外の安いやつをつけたんですが固定がゆるく転倒すると間違いなく回転しそうです。転倒でハンドガードが回る場合、上下どちらの可能性が高いでしょうか?ブレーキやクラッチのケーブルをクランプの上下どちらに通すか迷ってます >>928
ハンドルパイプに何か挟むかクランプのCの部分削るかしてちゃんと付けなよ >>905
新製品のアドベンチャーアーマーガードを使えば余計な部品なしに取り付け可能です。ブレーキの油圧ラインへの干渉も心配ありません。サイトにはセローへの装着画像もあるので参考に。 >>932
おぉ!俺903じゃ無いけど、割り込んで聞いちゃったんだよね。
ありがとう。これ良さそう!これだよね?
https://www.dirtfreak.co.jp/moto/products/zeta/merchandise.php?mode=5&id=guard/armor/adventure_armor >>933
だからちょっと、ほんのちょっとしっくりこねーっつってんだろw!
いや、つくよ。付けれるよ。ホース類かわして。 マスターシリンダーごとちょっと前に倒せばブレーキホースなんていくらでも避けられるよ >>934
906-911この辺り?
アドベンチャーアーマーガードも?
バイク屋に相談した方がいいのかな。 >>935
マスターシリンダー素人でもいじれるのかな? >>937
●ンデムさんのニッシンマスターシリンダーを付けてました。
凄く良い >>937
レバーついてるホルダーのネジ緩めて前に回すだけ
やるなら自己責任で 間違えてバンジョーボルト緩めないとよう気を付けてな
ホルダーを緩めるんだよ レバーとガードの角度を会わせるためなのに、
レバーをずらしてガードを付けると言う本末転倒 それが意外と上手くいく
レバーも動くけどそれ以上にハンドガードが動く >>943
どういうことや…
じゃあレバー動かさなくてもガード動くやんけ… 先月ツーリングシート買って取り付けたんだけど、評判通り縫い目から前日の雨が染み出してきたわ
どうしてノーマルシートと同じ作りにしないんだろう? ツーリングシートって、標準シートばらして手作りしてる風なんだよな
ステープルあとも付いてるし。
座面と横が溶着されてる元シートカバーを切ったり縫ったりしてるみたい
一応ビニールシートはかけてあるからスポンジにまでは滲みないと思うけど ツーリングシートにしようと思ってたけど、後ろギリギリにいつも座ってるからやめた >>947
いや、ツーリングシートは効果絶大だよ。
誰か使っていたら座らせてもらったらいいよ。 >>944
理由よくわからんけど良い位置になったぞ ノーマルでみず染み込まないになあ
3万だして染み込むのはちょっとなあ 通勤と近場ツーリングで5年使ってるが染み込んだことないけどなあ
豪雨のなか長時間走ったことはないけどね ウチのも6年経つけど染み出してこないよ
こないだの大雨の中出先で一晩放置した後も大丈夫だった
個体差があるってことかな? 北海道の紅葉撮影して今年の締めとするつもりが 休みと天気の組み合わせが最悪でできそうにないわ 自分も休みの度に雨ばかりで8月なんて3回しか給油してなかったw 年々春と秋が短くなって夏と冬の二極化してるような… バイクで紅葉撮影は難しそうなので軽トラで行くことにした パンク修理キットって持つのはてっぱん?出先で使ったことある?つーことは空気入れも常に持ってるってこと? 林道なら空気入れは必須かと
横着してそのままの空気圧で帰るのが多いけど チューブレスの修理キットと空気入れは持ってる
前がパンクしたら知らん シフトペダルの部分の黒いの金属パーツが錆びたのですが錆び取りして近い色の塗料を塗ろうと思ってます
オススメの塗料ございましたらご教示ください >>962
錆転換剤塗るだけで黒くなるので何もする必要無いですよ
エナメル塗料も入ってるので、塗ったら基本錆びる事も無いし >>963-964
ありがとうございます!
錆転換剤というのがあるのですね
調べてみます! 前回林道(フラット)に行った際、タイヤの空気圧ノーマルで後悔したので、空気入れは林道必須ちゃうかね、オススメの空気入れおしえろくざさい >>967
http://尼.jp/dp/B07XMGQ2KC
頻繁に使うの考えると意外といいかもね バッテリータイプの電動こ…空気入れ便利だよ
浮き輪膨らませるのにも使えるし 持っていける範囲で一番大きいやつ
ザックに入れたり、車体にくくったりで持てる大きさはみんな違う
自転車用品で探すとたくさんあるけど、
入れる空気の量、圧が違うし、重さは重要じゃないしで、
評判は当てにならない 空気圧は自転車の方がはるかに高いから小型の空気入れでも十分だったりする
自転車より空気量が多いから入れるのに時間はかかるけど力はいらないよ 自転車用のインフレーターと変換ソケットが楽よ
プシュッと一発手のひらサイズ
別に空気圧計いるけど
ちょっと大きくても良いなら空気入れだね 2020年にもなろうとしてるのに未だに英式米式仏式でバルブも統一できてないとか… >>978
統一はしない方がいい
英式は無くなってかまわないけど
ロード(チャリ)に米式ではゴツすぎるし
バイクに仏式では強度に問題ある レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。