ドゥカティ スクランブラー▼DUCATI SCRAMBLER▼ 9
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2019フルスロットルのシート後部の黄色い部分って外せたりするの？タンデム出来ないのかな？ >>293
R nineTが同じようなこと書いてある >>275
乗ってる
アイコン乗ってないからわからんがフロントのフェンダークソ小さくて役に立たないぞ >>302
カフェ乗りだが、カフェのカバーと同じで外せると思うよ >>306
良かったー有難う
あのシートのイエローが無かったらかっこいいのになと思ってたから カフェと同じならシート外して、カバー固定の六角ボルトを
外せはOK スクランブラー板静かだね
2019モデル買おうと思ってんだけど、2020モデルはいつ発売予定なのかな？ >>310
モデルイヤーの数え方は諸説あってややこしいから敢えて触れないけど、今年入荷されるモデルは去年販売されてたのと変わりないのでは？ 付け加えると、もしモデルチェンジされる場合は、例年通りなら秋に発表があって、翌年の春～初夏に日本に入ってくる。
ところでどのスクランブラーを検討中？
きっとどれ選んでも楽しいよ。 >>312
有難う。
1番候補はフルスロットル。イエローはまだ慣れないけどいずれフルブラックにカスタム予定なので。2019のライトはかっこいいね。これは外せなかった。 >>313
スクランブラーのヘッドライトはモダンなデザインでいて、ちゃんとガラスレンズ（樹脂じゃない！）なのがまたいい。質感への拘りを感じるよね。
日本ではデイタイムランニングライトが法的にNGなのが惜しいポイント。ホント勿体ない… >>314
DRLは今年の9月下旬から解禁なので早ければ2021年モデルから日本仕様も
DRLになるかもね >>315
へえ、そうだったのか。
ってことは次期モデルからは四輪みたいに灯火にAoutoモードが付くのかもね。確かそれとセットの話だった気がするんだけど。 >>317
トラディショナルなルックスにしたいのなら、ショップに相談してみては？
配線次第でLED常時offにできるかもしれないよ？ >>314
DRLあるものだと思ってた！あれがあると無いとでは大きいよね、残念。オンにするキットとか無いのかな？ >>319
厳密にはDRLがないわけじゃないんだけどね。
DRL＝Daytime Running Light
要は昼間走行用ライトのことで、夜間に前方を照らすものとは別個の、車幅灯的な扱いのライトのこと。
スクランブラー日本仕様でもライト外周のLEDはしっかりついてるけど、まず海外より光量が抑えられてる。
そして、キーONでライト外周のLEDが点灯 → エンジンスタートでライト＋LEDが同時点灯
つまり現状ではLEDだけ点灯した状態で走行できないってこと。だからLEDは付いてるけどDRLとしては使えないというわけ。
カッコいいのに勿体ない！ 親切丁寧に有難う。免許取得中の初心者だから無知なんだけど、走行中はライト点灯＋外周LEDという事でおk？
外周LEDのみでの走行はできないということかな。 ハンドル幅広すぎる気がするから替えたいんだけど、
何かおすすめとかあります？ アエラのハイが落としどころな気がする
俺ローにしたけどなんかしっくりこない(173cm)
でも値段の割にすぐ錆びる ノーマルの両端を切っちゃうことも考えたけど、そのままじゃ車検通らないよね。
ノーマルハンドルをもう1本買おうかな。高そうだけど。 現行車種についてだけど
海外仕様は昼間はヘッドライト点灯しないで明るいDRL
日本仕様は常時ヘッドライトオンでDRLはポジション相当の明るさ
トータルでは日本仕様の方が被視認性は良いと思うけどな >>326
中古が気にならないなら
ヤフオクで格安 >>328
よく検索してるんだけど、800用しか出ないのよね... >>327
確かに。前方を照らす明るさ（照度）では現状の日本式が上なんだろうと思う。
でもヘッドライトの光軸は少し下を向いてるから、海外のDRLの方が真正面に進む光量（輝度）は案外多かったりするんじゃないかな？ フォグランプが眩しく感じるみたいに。
そうなると昼間の歩行者や前走車からの視認性はDRLの方が優れるのかも。
もし海外のDRLの仕様が、夜間はヘッドライトと入れ替わりに減光する仕組みになってるなら、そういうことなのでは。
知らんけど そもそもDRLに光軸って概念自体がないと思う。通常のヘッドライトはレンズやリフレクターで光を収束して向きを制御するの対して、DRLはLEDがそのまま剥き出しになってたりして光の向きを制御する意図がない。昼間に歩行者やドライバーから気付いてもらうためにはそれが理に適ってるけど、夜は目潰しになっちゃうからDRLは減光しつつヘッドライトにバトンタッチするっていうわけ。
なんかスレ違い長文…
要約するとカッコいいってこと。 スクランブラーに似合うヘルメットを探してるんだけど、みんなはどんなの使ってる？ >>333
ツアークロス3のひさし取ったやつ
でも今は暑いからシールド付きジェット >>333
BELLのMoto3と、あとSHOEIのMASH-X（既にカタログ落ち）にオフゴーグルで走ってる。
スクランブラーってメット選びちょっと迷うよね。 タイヤ変えたいんだが純正だと前が手に入らない
似たような感じの別ブランドないかな >>337
ブリジストンのAX41Sとかどうでしょう? ショップによってはサイズ有ると思います。ロードノイズ大きくなった気がしますが、グリップは良い感じですね。 ヘルメットの件有難うございました。
どれもかっこいいけど、スターウォーズファンの自分としてはEx zero がSTぽくて良かった。 ex-zero使ってるな
ラパイドネオもいい感じなんだけど EX-Zeroは人気で品薄状態が続いてたと思うけど、今ってもう解消されたのかな？ >>344
風が巻き込んでくる
シールドされてない部分に虫が直撃する >>342
再入荷してるけど定価やったわ
ネットは値段上がったままのとこあるから注意
BENのB-80でもいいかな？ >>348
かっこええな
FC-Motoってよう見るけど買った事ある人おる？ BELLはAGV・NOLANの日本仕様と較べても横幅が狭いから俺は白人頭と断言
できる人以外は試着した方がいいよ スクランブラーアイコンのシートとかカスタムパーツを豊富に扱ってる売ってるお店ありますか？
通販でも良いです >>354
タイはカタカナが流行ってるのかな
タイカブにも「カブ」って買いてあるステッカー貼ってあるし スクランブラー購入の際候補に上がったバイクはなに？
もしくは乗り換え検討中の車種などあったら教えてください 面白そうなミドルクラスという範疇で
Tenere700
Vitpilen701 R nine t スクランブラーかっこいいね。でもあのエンジンが違和感ありすぎてスタイリッシュさを相殺してる気がする。好きな人はあれがいいんだろうけど。
そういう意味でDucati scramblerはクラシカルなデザインが現代的に翻訳されてる感じが出てて他には無い魅力がある。 RnineTは音が独特だよな
純正でアクラポだしさ RnineTは集合か左右二本出しなら良かったんだけどな
結局ドカスク1100買っちゃった セパハンにしてる人いたらどんなチェイスしたか参考にしたいな ドカも800ラインはicon以外テルミ入ってる。最近ステッカー貼らなくなったから気づかれにくいけど。でもなんで貼らなくなったんだろ？ >>350
なんか中華のコピー臭漂ってるんだけど。
買った人おるんかな？ >>366
セパハンではないがハリケーンのスワロー付けたのなら知ってる >>369
スワローか、なるほど
それも選択肢のひとつになりそう >>368
物は正規品じゃない？
ただかなり安い物があるけど
海外では問題ない通販サイトなんやろか ちょい前に出てたex-zeroって全然無いね。
めっちゃ欲しいんだけど。fc moto には有るけど高い。 >>372
先週ナップスとライコへ行ったら置いてたよ 理想はbellのBulletなんや
でも頭デカイから無難にgt-air買った >>376
ありがとう。ナップスはウェブサイト上では在庫有りなんだけど在個皆無だった。ちゃんと表示して欲しい。 試着だけされて通販で買われるから
店のやる気も無くなってんじゃね >>377
ブリットくそかっけぇんだよな
横浜のハーレーカスタムショップで試着できるらしい >>378
以前は在庫店から商品出させるヨドバシ方式やってたから電話で聞いてみたら？
俺はヘルメットじゃなく冬ジャケットでやってもらったよ、それと在庫というのは
入出荷で変動するものだから先週無くても今日は入荷してたりはある。 他の人も言ってましたがBELLはArai・Shoeiより1～2サイズ大きいの選んだ方がいいですよ。
自分は普段MサイズのところをBELLのMoto3でLサイズを選びました。が、1時間で頭痛がするのでXLにしておけばよかったかな。。。と Lで58～59㎝とあってピッタリと思っても
XLとか買うべき？ >>384
西洋人に合わせた楕円形（横幅狭く前後に長い）だから、実際に被ってみたらキツく感じるかも。連続で長時間被る予定があるなら、ブカブカでない限り大きめがオススメかな。
試着できるといいんだけど、BELLはなかなか置いてるお店がないから困るよね。。。 あ、自分のはMoto3なんで、ブリットとかならちょっと違うかも。。。
どこか近所で試着できればいいんだけどね。 Bullittは内装にスピーカー入れる袋付いてるけど、実際は不可能だから気をつけろ。
アライM、ショーエイLでBullitt XLでB-COM X6もカルドも無理。 耳の位置が全然違うよね
スピーカー入れると耳の上ら辺が当たってすごく痛い
ブカブカのLサイズでもスピーカー入れたらダメだったわ みんなわざわざスピーカー入れるのはインカム用？
音楽聴くならAirpods 使えば解決なんじゃないの？ インカムも使うしそもそもAirPodsだと電池持ち悪い上にメット取るときに落ちて無くす可能性がある >>382
今日メールがあって、他店舗で探したら有りましたって。やっと買えたよ有難う！ EX-ZOROかあ
もうちょっとシールドがちゃんと下まで閉まれば買ってたんだけどなあ >>393
気にしなくてイイよ！
別にアンタに買って欲しくて作ったわけじゃないから気に病んでくれなくて大丈夫！ >>389
それ、違反。
インナーイヤータイプはイヤホンなので運転中にしてはいけないので。
メットにつけるのはスピーカーなのでカーステレオと同様。 >>398
それグレーみたいよ
イヤホンだろうが、周囲の音が聞こえればべつにOKというガバガバ基準らしい
カナル型はさすがに言い訳できなさそうだけど >>400
外音取り込みって、ヘッドホンのマイクから取り込んでんだから、周囲の外の音なんて取り込めないだろうに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
