アクシスZ Part4

**774RR** · 2019/09/16(月) 18:15:15.12

ヤマハ/アクシスZ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

前スレ
アクシスZ Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538691031/

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2019/09/18(水) 07:02:32.50

前後サス固くない？10インチだから？もっと柔らかくしたいよ

**774RR** · 2019/09/18(水) 09:36:01.48

そんな事よりキックが無い方が問題。ヤマハは何を考えてるんだ？

**774RR** · 2019/09/18(水) 10:00:55.64

>>38
10インチだからというより、10インチで乗り心地を重視するとスズキのSWISHのようになるんじゃないかな？
フロントのサスは、ストロークを長く取るためにフェンダーを分離してゴムブーツ。
リアはメンテナンス性を犠牲にして２本サス。
いずれにせよコストは上がりメンテナンス性は悪くなる。

**774RR** · 2019/09/18(水) 16:39:58.85

ナンシーより緊急連絡！

**774RR** · 2019/09/18(水) 16:40:43.90

誤爆しました＿ﾄ￣|○

**774RR** · 2019/09/18(水) 19:25:12.77

チェイスHQ!!!

**774RR** · 2019/09/20(金) 08:26:59.97

>>41
ターボは3回までな

**774RR** · 2019/09/20(金) 12:24:24.80

購入予定だったけど、ショップで現物チェックしたらキックが無い事が判明して
ショップにクレーム入れて帰ってきた。
最悪オプション設定であると思っていたけどそれすら無かった。
キックの無いスクーターを売るなんてどういう神経しているのだろうか。

**774RR** · 2019/09/20(金) 12:52:50.99

キック先生、作文お疲れさんw

**774RR** · 2019/09/20(金) 13:26:19.98

ショップにきつく言ったんですね

**774RR** · 2019/09/20(金) 14:28:02.95

>>45
クランク棒を車載しとくと良いよ。

**774RR** · 2019/09/20(金) 15:13:54.88

キックがあったら少しバッテリーが弱ってる時なんとかなるだけで他はどうにもならん
互換バッテリーも格安であるしジャンプスターターも安いのあるから
キックに拘る必要ってないだろ

**774RR** · 2019/09/20(金) 16:04:42.31

>>49
バッテリーが壊れていなければ完全放電していなければ使えるはず。
それからセルでエンジンがかからない原因は、バッテリーだけではなくセルモーターやスターターリレーなどが故障することもある。
これ等の部品を予防保全的に定期交換する人や短期間でバイクを買い替える人にはキックは不要だろう。

**774RR** · 2019/09/20(金) 17:04:34.27

>>50
キックがなくても、予防保全的な対策や早めの買い替えが必要なだけとは。
心配は杞憂に終わりそうです。

**774RR** · 2019/09/20(金) 17:24:35.97

キック爺の頭はいつまで昭和で止まってんだろw

**774RR** · 2019/09/20(金) 18:07:18.61

ちなみに、怒りが収まらなかったので、ヤマハに電話し同様のクレームを
入れておいた。少しはユーザー目線にたったバイクづくりをすべきだと思う。

**774RR** · 2019/09/20(金) 18:51:19.56

めんどくせえからスルーで

**774RR** · 2019/09/20(金) 23:05:54.27

>>49、50
そもそもバッテリー弱ったらバカでもすぐに分かるくらい電装系がおかしくなるしね
しかも今のバイクは電圧下がると始動時にちゃんと教えてくれるってのも知らないみたいだし、ほっといていいかと

**774RR** · 2019/09/21(土) 14:43:43.06

電圧下がったのはどうやって教えてくれるの？

**774RR** · 2019/09/21(土) 18:13:42.94

隣のBBAが怒鳴り込んで来る

**774RR** · 2019/09/21(土) 18:44:38.85

>>56
はい？ヤマハのカスタマーサポートから電話掛かってくるって説明書に
書いてあるだろ？
ちなみに消耗品の交換時期にも連絡を入れてくれる手筈になってる。

**774RR** · 2019/09/21(土) 21:14:07.73

>>58
気が利かねぇな
寝てる間にコッソリ換えといてくれればいいのに

**774RR** · 2019/09/21(土) 21:54:49.38

平均燃費リッター50㌔以上
乗り潰す価値がある原2スクだな

**774RR** · 2019/09/21(土) 23:38:07.66

マジメに、>>55で書いてる、電装系がおかしくなる、というところを教えてください
キックをバカにしてるわけじゃなくて、予兆を知らずにバッテリー切れるのは、ちょっと悲しいので。

**774RR** · 2019/09/22(日) 00:36:47.72

自分はアクシスＺで電装系がおかしくなった事が無いからわからんけど
自己診断機能で警告灯が点くとか？いちおうアクシスＺはYDT対応機種だし

**774RR** · 2019/09/22(日) 06:52:59.71

>>55
まだバッテリーヘタるタマは無いだろうし、それってアクシスZに関しての記述じゃねーよな
トリート乗りで後継車探しにこのスレ覗いてるが、そんな機能はありませんが？
セルで始動しなくなるのはある朝突然にやって来るのですが？

**774RR** · 2019/09/22(日) 09:34:47.74

>>63
そんなの昭和キック爺のスズキバイクぐらいしかならんわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2019/09/23(月) 13:10:59.19

キック基地外の単車にはクランク棒か発電機や草刈機のスターターみたいに紐でも付けとけ

**774RR** · 2019/09/23(月) 15:30:14.86

>>61
ほんとにすぐわかるから安心汁
・ライトが暗くなる
・ウィンカーの点滅間隔がぎこちなくなる（早くなる）

まあ純正バッテリー３０００円台だし常備して安心しておくのも

**774RR** · 2019/09/23(月) 16:30:53.91

キックがあれば、バッテリーが弱っても問題ないのに、ヤマハは何を考えているのだろうか・・・

**774RR** · 2019/09/23(月) 17:06:40.06

欧州車や台湾車、ホンダやヤマハはスズキみたいにポンコツじゃないからキック無いのが普通なのに
キック爺の頭はいつまでも昭和のままで大丈夫だろうか・・・

**774RR** · 2019/09/23(月) 18:08:05.42

>>66
3000 円台で買えるのは
純正互換バッテリでね？

**774RR** · 2019/09/23(月) 19:26:52.04

>>66
死ね馬鹿
セルで始動出来る電圧＞＞＞＞＞ライトウインカーFiだっちゅーのにまだ解らんかゴミクズ！！！
ある冷え込んだ朝に前置きもなく、いきなり始動不能になるんだよ！
チョイ乗りでしか使っとらんライトユーザー如きがイッチョマエに語るんじゃねーっつーの！何度言わせるんじゃ！バカタレが！！！

**774RR** · 2019/09/23(月) 19:38:54.41

キックおじさん、今日は荒れてるねｗ
何か辛いことでもあったのかなｗ

**774RR** · 2019/09/24(火) 00:23:25.60

キック後付で何万も払うより2年ぐらいでバッテリー交換すりゃいいじゃん
こいつのバッテリーは格安バッテリーあるし
キック万能説はインジェクションになってから消滅したぞ

**774RR** · 2019/09/24(火) 00:27:25.49

昭和キック爺げきおこ(笑)

**774RR** · 2019/09/24(火) 01:56:16.26

タイヤが10インチのせいか、60とかスピード出すのが怖いんだけど、みんなは平気ですか？
慣れかなあ？

**774RR** · 2019/09/24(火) 02:14:28.57

>>74
たぶんキックとリアキャリアが無いから重量バランス悪いんだろうね

**774RR** · 2019/09/24(火) 03:38:17.38

>>74
その代わりタイヤサイズがリアも太いからね
これ以上車高を上げるよりタイヤを太くする方が安定すると考えたんだろう

**774RR** · 2019/09/24(火) 04:03:55.74

タイヤサイズはメットインをこれ以上浅くしないためだろ

**774RR** · 2019/09/24(火) 08:09:27.50

12インチはシグナスあるし

**774RR** · 2019/09/24(火) 08:23:22.47

>>71
ホーケー手術が失敗したんだよ

**774RR** · 2019/09/24(火) 12:32:34.05

>>72
あんまキックおじさんを刺激するような事を言うなよｗ
彼のような日雇い労働者にはキックとキャリアが必須なんだよｗ

**774RR** · 2019/09/24(火) 22:15:23.18

全長　全幅　軸間ｼｰﾄ高ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　最高出力　　最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

**774RR** · 2019/09/24(火) 23:10:25.91

せいぜい往復20キロが通常の、アクシスZに何を期待してんの？

**774RR** · 2019/09/25(水) 00:49:37.07

維持費の安い足として買った、エンジン静かで小回り効くし
強いて言うならグリップヒーターつけられるだけの電力は欲しかった
アクシストリートより発電量低いから難しいと思うけど

**774RR** · 2019/09/25(水) 19:11:36.11

グリヒで思い出した
みんなどこのハンドルカバー使ってんの
やっぱコミネ？

**774RR** · 2019/09/26(木) 10:38:22.86

>>84
ホンダ純正(前に乗ってたスペイシー100からの転用品)

**774RR** · 2019/09/26(木) 23:59:09.38

もうキックオプションにするか
予備バッテリー積むかにしてあげたら良いと思う

**774RR** · 2019/09/27(金) 02:29:30.03

結局どんな言いわけしようがアクシスZが売れてるなんて話とんと聞かないし
アドレス125/110やDIO110と比較して重大な不足点があるのは揺るぎない事実

**774RR** · 2019/09/27(金) 05:49:42.02

嫌なら買わなくていいですよ、さようなら

**774RR** · 2019/09/27(金) 06:22:34.30

アクシスzはけっこう見るよな？
さすがにリードほどは見ないが
むしろアドレス(新)の売れてなさがやばい

**774RR** · 2019/09/27(金) 07:12:48.03

いやアドレス125のほうが見る

**774RR** · 2019/09/27(金) 09:25:12.16

古いアドレスは見かけるけど新型はとんと見ないなぁ
アドレスが売れるっていう時代はpcxが流行りだした頃からもう終わってる

**774RR** · 2019/09/27(金) 10:21:50.74

pcxはかっこいいが足下フラットじゃないのがね、2L水の箱3箱置きたいのでアクシスZを買った。リヤシートは落とす危険があるので何も乗せたくない

**774RR** · 2019/09/27(金) 11:03:25.75

2L水の箱3箱って何本だ？

**774RR** · 2019/09/27(金) 12:12:46.66

1箱に6本入り
大きさの例えなんで毎回水を乗せている訳ではないwある時は米20キロとかね。箱3つも乗せるとハンドル切れないからメットインスペースを上手く活用してる()

**774RR** · 2019/09/27(金) 14:41:19.09

貧乏そう・・・

**774RR** · 2019/09/27(金) 14:43:17.66

>>89
購入して1年経過したがド田舎のためか1台も見かけた事がない。
地味な存在のおかげで周囲から見られる事もなく、街中に停めていても全く悪戯にあわないのは利点。
これがNMAXやシグナスXだったら悪戯どころか下手をすれば盗難にあっていたかもしれん。
対向車線側から向かって来るアドレス系のバイク乗りにはジロジロ見られますな。
同系のスクーターという事で気になる存在に映るのだろう。

**774RR** · 2019/09/27(金) 15:21:49.53

キックは別にどうでもええけど、キャリアが頑丈なの付いてたらなぁ

京都市内では、よう見かけるわ。
艶消しのグレーカッコいい

**774RR** · 2019/09/27(金) 17:44:57.01

PCXにもないしな、キック
ホント、キャリアが残念
箱をつけられないのは致命的だわ
メットをしまう場所がないって

**774RR** · 2019/09/27(金) 18:51:27.78

PCXカッコいいから欲しいけど、高いしキズがつくだけでショックで寝込みそう

**774RR** · 2019/09/27(金) 19:36:49.87

PCX125なら35万くらいでしょ。まともな会社に勤めてる社会人なら１月分の
給料と同額程度でしょ。大した金額じゃないと思うが・・・。

**774RR** · 2019/09/27(金) 19:49:50.34

R-SPACEのリアキャリア買えばいいじゃん
1万で買えて15キロまで積載できる
純正のボルト4本のキャリアもどきよりしっかりしてるぞ

**774RR** · 2019/09/27(金) 20:08:31.70

>>98
53㍑のデカイ箱付けてるけど何ともないぞ
そこに2Lペットボトル１ケース載せたりもする

**774RR** · 2019/09/27(金) 21:44:33.40

2リットルキチガイ

**774RR** · 2019/09/28(土) 00:38:42.73

>>97
関西のほうが売れてるのかな
東京だと全然見ないよ

**774RR** · 2019/09/28(土) 01:57:39.15

大阪ではけっこう見かけまんがな。

**774RR** · 2019/09/28(土) 05:33:04.60

実は俺も関西
見かけるよな？

**774RR** · 2019/09/28(土) 10:23:05.95

うちのマンションの駐輪スペース、
バイク4台うち2台スクーター、
両方ともアクシスZだわ。

**774RR** · 2019/09/28(土) 10:26:37.58

町内全員アクシスだわ

**774RR** · 2019/09/28(土) 10:53:34.49

県内全員アクシスだわ

**774RR** · 2019/09/28(土) 11:57:18.77

アクシス乗りと握手するわ(早口)

**774RR** · 2019/09/28(土) 21:06:17.17

アクシスZ、駐輪場で一台見つけた。
125だと最安なの？

**774RR** · 2019/09/28(土) 21:56:11.59

売れ残りのトリート以外ではこれが一番安い
最安値はスズキよ、アドレス１１０に１２５も価格が殆ど変わらない

**774RR** · 2019/09/29(日) 22:57:37.21

後輪がすごい太いんだけど、このタイヤ交換するのって高いの？

**774RR** · 2019/09/30(月) 00:28:08.04

自分で変えればまともなやつつけても4000はしないだろうね

**774RR** · 2019/09/30(月) 18:52:50.54

自分で変えるなんて無理。
そんなことできる人が、こんな原付二種に乗ってないでしょ…

**774RR** · 2019/09/30(月) 19:01:31.89

何その意味不明な決め付けw

**774RR** · 2019/09/30(月) 20:20:43.89

カウル開けるぐらいならまあなんとか
ホーンの交換とポジションランプのＬＥＤ化も自力で行けたから
・・・これでも整備性いいほうだと思う
カウル開けなくてもプラグ交換できそうだし

**774RR** · 2019/09/30(月) 21:08:20.51

フロントは簡単に剥がせるけどテール周りはどうやって外すんやあれ

**774RR** · 2019/10/01(火) 02:09:35.73

>>113
後輪ならまともなタイヤでも1万するかしないかくらいじゃね
2輪姦ならホイール単体にして持ち込めば交換工賃1000円(税別)だったと思う

**774RR** · 2019/10/01(火) 10:24:11.57

店に持って行ったらタイヤ代と脱着工賃で一万もいかないだろ
消費税とタイヤの値上がりでどんどん値段上昇してるけど、そういや工賃て消費税かかるのか？

**774RR** · 2019/10/01(火) 13:59:21.98

>>119
ホイール持ち込みの工賃は税別2000円だよ

**774RR** · 2019/10/01(火) 15:31:16.50

>>120
なぜかからないと思うのか

**774RR** · 2019/10/01(火) 16:07:54.21

中卒なんだろ

**774RR** · 2019/10/01(火) 16:20:52.18

タイヤ交換は軽減在率の8%が適用されるって本当ですか！？

**774RR** · 2019/10/01(火) 16:42:16.61

>>124
店内で取り付けしないで、持ち帰りすればね。

**774RR** · 2019/10/01(火) 19:30:47.97

>>125
これまた意味不明なことを

**774RR** · 2019/10/01(火) 19:34:58.31

この流れわからんのヤバくない？

**774RR** · 2019/10/01(火) 19:47:13.48

>>127
お前は>>120ですか？

**774RR** · 2019/10/02(水) 23:08:20.84

ふだんは5分くらいのチョイ乗りしかしないんだけど、バイク屋にはなるべく長い距離走る機会を作ってね、と言われてる。

月一回30分くらい走ればいいかな？
頻度や距離はそれぞれだからと、教えてくれなかったんだよね。

**774RR** · 2019/10/03(木) 09:43:13.48

最低でも3日1回は乗らないとなあ
ネタだと思うけど

**774RR** · 2019/10/03(木) 10:19:03.40

週に1、2度それも決まったルートだな。

家--20分--出先--20分--家

家--15分--出先--5分--スーパー--15分--家

こんなんだから給油は月に1回w燃費は40キロ位

**774RR** · 2019/10/03(木) 10:31:57.83

一番ダメなやつだなそれ

**774RR** · 2019/10/03(木) 14:10:28.71

>>131
原二スクなんてこんなもんだろ

**774RR** · 2019/10/03(木) 17:56:44.23

>>129です。
チョイ乗りは毎日なんだけど、それだとバイクに悪いらしくて、たまには長く乗ってね、と言われた。

その、たまには、の頻度や時間が分からないんですよね。
状況によるとのことで、目安みたいなのは教えてもらえなかった。

**774RR** · 2019/10/03(木) 19:06:52.00

お前何でここに書きこんでんの？
ここに書き込むのに使ってる機械使って自分で調べればいいんじゃね？
それ以前に具体的な頻度や時間をバイク屋に聞けばよかったじゃん
頭の悪さがヤバイぞ

**774RR** · 2019/10/03(木) 19:45:33.22

>>1->>135

自分で調べろ
バイク屋で聞け

**774RR** · 2019/10/04(金) 07:14:03.04

>>135 >>136
教えてもらえなかったって書き込んでるでしょ
その機械でたどり着いたところがここなのだと思う

なんでそんなにイライラ丸出しで書き込むの？

**774RR** · 2019/10/04(金) 08:15:34.91

あまりにも質問がバカすぎてイライラしてしまいました
すいませんでした