【HONDA】CRF250RALLY part23

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-A8/z) · 2019/09/19(木) 07:18:30.62

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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part22
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563031391/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

81 (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-nQyE) · 2019/09/29(日) 16:54:59.54

昨日も満タンに入れた燃料が停車してスタンド掛けて斜めになったら溢れてきました。
面倒だけど外装外して確認するとホースがVの字に折れ曲がっていました。Thailandクオリティ恐るべしです。
曲がりを直したのは良いけど今度はホースが外れてしまい繋ぐのに大変でしたが気持ちよく開通しました
いやーよかったよかった^_^

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f52-7QcQ) · 2019/09/29(日) 18:01:47.27

給油三回目で燃費が40いった
凄いバイクだ
前のが4発ハイオクで13程だったので凄く満足

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 671b-C0+4) · 2019/09/29(日) 21:26:32.93

それって納車整備の問題なのか王国の問題なのかわからんけど、リコールものじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8757-upKm) · 2019/09/29(日) 21:27:01.26

>>122
昨日ラリーを洗車してたら、うちの婆ちゃんが見に来てヘッドライトを撫でながら
「最近はこんな左右の大きさの違うゴーグルをつけるのかい？」と俺に聞いてきた
ばあちゃんそれバイクのライトなんだよと説明したが何か納得がいかない様子だった・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-Iglq) · 2019/09/29(日) 21:49:59.21

>>161
よく見て～って言って目の前でハイビーム食らわせたら良かったのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 876c-+BGV) · 2019/09/29(日) 21:54:53.23

先日ある喫茶店に入ったところ、身長2m近いお婆さんが水持って来た。
ちょっと笑っちゃったんだけど、
「おまえのようなババァがいるか」って言ったら、店から追い出された。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8757-upKm) · 2019/09/29(日) 22:18:42.05

>>162
なんで老人虐待せなあかんのじゃ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-e+gd) · 2019/09/29(日) 23:25:48.80

>>163
ケ、ケン！？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-upKm) · 2019/09/30(月) 09:31:41.46

>>１５９
すごいなーうちのは２０００㎞乗ったけど３０㎞ぐらい。
ブログなどでも４０㎞超したーとか見ますが、
はずれなのか？乗り方悪いのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f48-kLFp) · 2019/09/30(月) 09:42:42.88

ニーハンは普通に燃費良いからね

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-l48q) · 2019/09/30(月) 10:12:01.63

>>166
神奈川にいた時は35ぐらいだったけど、北海道に来てからは40ぐらいですねー

道路の流れとか運転で大分変わると思いますよ
後はこまめに空気圧チェックするとかですかねぇ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-yVAl) · 2019/09/30(月) 12:29:21.35

272km6.66l 40.8km/L
7.09l 276.8km 39.0km/L
8/2 7.57l 316km 41.7km/L
2.89l 89.8km 31.0km/L
4.59l 198.3km 43.2km/L
160.7km 4.14L 38.8km/L
5.77l 187.6km 32.5km/L
4.89l 181.3km 37.0km/L
4.2l 181.6km 43.2km/L
5.11l 206.5km40.4km/L
7.72L 306.6km 39.7km/L
7.35l 285.1km 38.7km/L
308.1km 7.79l 39.5km/L
5.48l 195.3km 35.6km/L
7.71l 293.5km 38.0km/L
6.02l 201.7km 33.5km/L
259.6km 6.0L 43.2km/L

俺も燃費報告。因みに北海道

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-7QcQ) · 2019/09/30(月) 12:33:32.47

>>166
乗り出し早々パワボとヨシムラに変えたので、純正との比較ができないんだけど、3~4000+での巡航時の音が気持ちいいので比較的ギアが高めなのかもしれません

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-9C/I) · 2019/09/30(月) 12:50:54.79

>>128
台湾、東南アジアで結構やってる
インスタで検索かけてみ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f48-kLFp) · 2019/09/30(月) 13:26:23.39

俺が北海道で乗るなら少しギア比上げるかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 876c-+BGV) · 2019/09/30(月) 18:27:31.74

>>169
参考になる。こっちも燃費うｐ。
https://i.imgur.com/1cUs2qs.jpg

燃費（を意識した）走行は一度もしたことが無い＆それと林道での低速走行が多い。
それでもWMTCモード値を割ったことは数回しかない。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-l48q) · 2019/09/30(月) 19:16:29.23

>>169
北海道のどこらへんですか？
自分は道東です

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-yVAl) · 2019/09/30(月) 20:04:09.91

>>174
空知管内ですよ^_^
北海道は広いせいもあるけど購入して2ヶ月半、一度も同機種とすれ違ったことが有りません

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa9b-yVAl) · 2019/09/30(月) 20:07:16.08

>>173
前乗ってたFIのトリッカーよりも燃費が良くて正直驚いてる。IRCのツーテンなんて履いたらどこまで伸びるんだろぅ…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7a5-1Ss9) · 2019/09/30(月) 22:18:49.08

最近普通に加速する時に回転に対してアクセル強めに開けたり、
ノッキング（スナッチ？）直線の低回転でアクセル開けた時に
単気筒特有のコンコンという音にカンカンと金属音が混じるようになりました。
低回転でちょっと空吹かしを入れる時もワンテンポ遅いというか、違和感が・・・。
暫く放置しあって去年の冬に満タンにしたガソリンのせいかな？
早目にガソリン消費して新しいガソリン入れて様子見てみます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e781-rP+5) · 2019/09/30(月) 22:49:15.07

交友は無いが家の近所のバイク乗りがラリーを買っていたｗ
よく行くスーパーの途中にある家にもラリーが置いてあったｗ

俺がよく走るから憧れたのかもしれんな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-NiLM) · 2019/09/30(月) 22:57:30.74

かもねかもねそうかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8757-upKm) · 2019/10/01(火) 09:15:26.18

>>173
めちゃめちゃ燃費を気にしてるがな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2736-in6D) · 2019/10/01(火) 10:16:53.81

燃費は健康のバロメーター

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f48-kLFp) · 2019/10/01(火) 10:51:53.32

リッターバイクの燃費がキツかった反動なんだろうな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-GpCn) · 2019/10/01(火) 11:27:23.93

うちの会社にもいるな
なんの役にも立たねぇデーター取って仕事してる気になってるヤツ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-57Jh) · 2019/10/01(火) 12:04:47.79

燃費データとってるだけでそこまで言われるのか...

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-57Jh) · 2019/10/01(火) 12:06:17.19

スプロケ替えて毎週林道行くようになってから今までのデータが参考にならない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f48-kLFp) · 2019/10/01(火) 12:17:28.64

ラリーの燃費なんてプラマイ5km/Lぐらいで満タン給油の価格誤差は200円ぐらい
カリカリに記録付けるストレスでハゲるより安い

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7b-Iglq) · 2019/10/01(火) 12:50:46.66

燃費気にしたことないや

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-57Jh) · 2019/10/01(火) 13:10:06.38

ガソリン代気にしてる人は少ないんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/10/01(火) 13:13:19.22

>>169
たぶん回した時のジクサー250と同じくらいの燃費だな
ジクサー250は慣らしでも慣らしじゃなくても45いくらしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f09-qevY) · 2019/10/01(火) 13:21:46.81

ガソリン代より満タンの航続距離かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2736-in6D) · 2019/10/01(火) 15:20:31.38

燃費はいいに越したことはない、僅かなガソリン代で随分遠くまで来れたと思うととても嬉しいよ、特別エコランしなくても良好だねCRFは

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8757-upKm) · 2019/10/01(火) 16:24:01.90

俺のだと満タンでだいたい280ｋｍで燃料計ピコピコしてる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47a6-srNF) · 2019/10/01(火) 20:25:39.48

>>192
雑というかバイクが可哀そう
個人の勝手だけど・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f52-Kwrm) · 2019/10/01(火) 21:49:25.29

>>193
なんで？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-8NFA) · 2019/10/02(水) 00:54:41.51

わいのラリーは25km/lくらいや
どゆことや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2736-in6D) · 2019/10/02(水) 03:53:26.43

30Km/l切った事はないが40Km/l超えた事もないな…リッターバイクの頃は20くらいだったから満足してるがNCの人と話してると50くらいでもいいかな⁉と思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-Eoyz) · 2019/10/02(水) 06:34:35.42

また遺憾の意 (´・ω・｀)？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8757-upKm) · 2019/10/02(水) 08:19:13.63

>>193
言ってることが意味不明

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxbb-OlOF) · 2019/10/02(水) 10:21:02.32

荷物をたくさん積むと後ろが下がって常にハイビーム状態になるって口コミを読んだのですが実際のところどうなのでしょうか？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-57Jh) · 2019/10/02(水) 10:34:12.20

初期状態でも光軸が上気味

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f48-kLFp) · 2019/10/02(水) 11:12:30.44

俺も光軸は乗りながら調整してかなり下げた

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-G8ic) · 2019/10/02(水) 11:59:36.79

奥多摩周遊から檜原街道に入って2kmくらい？の大きく右に回り込むコーナー(下りコーナー)、3速だと物足りなく、2速だと吹け切り気味。

フロントスプロケを1丁(13から14)増やしてほんの少しハイギア化すると、2速でちょうど良くなるかな？？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxbb-OlOF) · 2019/10/02(水) 12:11:49.78

光軸は調整できるのであれば何の問題もないわけですね？

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxbb-OlOF) · 2019/10/02(水) 12:12:53.09

>>202
ユーチューブに動画アップしている人？
ラリー乗って奥多摩走ってる動画見てますは

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-GpCn) · 2019/10/02(水) 12:22:04.46

そんなことでスプロケ交換してたらスプロケット何個あってもたりねーよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-doMK) · 2019/10/02(水) 12:52:52.71

下りなら3速全開でぶん回して走ればいいじゃん　滑って死にそうだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8757-upKm) · 2019/10/02(水) 13:26:18.23

なんでたった一個のコーナーのためにスプロケ交換すんだよ
サーキットかよ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-57Jh) · 2019/10/02(水) 14:03:48.14

おくたま()って業界のイメージを悪くするアホしか走ってないんでしょ？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-0Ybt) · 2019/10/02(水) 21:25:18.76

林道の上りの極低速で一速だと回転数高すぎて、二速だとパワーが足りないことが良くある
中間のギアがあればなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-h5/N) · 2019/10/02(水) 21:28:45.46

>>209
つ半クラ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f48-S/NQ) · 2019/10/02(水) 21:30:11.79

丁数変えて対応

**202** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-o1Qy) · 2019/10/02(水) 22:16:46.30

>>204
多分違うよ。俺はヘルメットじゃなくスクリーン脇にカメラ固定してるから。

**202** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-o1Qy) · 2019/10/02(水) 22:16:46.99

>>204
多分違うよ。俺はヘルメットじゃなくスクリーン脇にカメラ固定してるから。

**202** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-o1Qy) · 2019/10/02(水) 22:22:56.93

その、たった１個のコーナーさえ気持ち良く走れれば、あとはさしたる不満はない。
とはいえそれ以外のコーナーも含め、檜原街道のような、ナローでコンパクトなコーナーが続く道は、もうちょっと２速の幅が欲しい。

だからフロントを１丁増やしたら良いのかなと。
それに高速も、さらにちょっとラクに巡行できるでしょ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8757-upKm) · 2019/10/02(水) 22:36:43.68

そんな個人の感想的な欲求をここで述べられても
フロントスプロケなら簡単に交換できるんだからやればいいがな
10分もかからんだろ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM4f-h5/N) · 2019/10/02(水) 22:36:58.73

それ変えることによって、今ちょうどよく走れてるところがそうで無くなるって事が想像出来ないのかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fee-o1Qy) · 2019/10/02(水) 22:42:33.05

とはいえそれ以外のコーナーも含め

と言ってるのが聞こえんようだな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-h5/N) · 2019/10/02(水) 22:49:42.15

>>214
>もうちょっと２速の幅が欲しい。

そんな都合よく幅が広がるわけないよ、ちょっと考えればわかるw

**774RR** (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM7b-Iglq) · 2019/10/02(水) 23:16:36.75

林道ならむしろフロント13にしたらほぼ2速でいける

と思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea52-am8W) · 2019/10/03(木) 00:04:09.39

パワーボックス入れればいいんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a557-Qh1z) · 2019/10/03(木) 08:31:48.71

２５０ｃｃのトレールバイクで２速の幅なんかあるわけねえだろ
２速の幅がほしいならリッターSSでも乗れよ
１８０キロぐらい出るから公道なら２速のままどこでも走れる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-N80a) · 2019/10/03(木) 09:15:37.67

>>202
ファイナルでロングにするよりショートにしたほうが良いような気もするね．

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-vWN1) · 2019/10/03(木) 09:59:39.04

>>221
恥ずかしいやつだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a557-Qh1z) · 2019/10/03(木) 10:59:12.29

>>223
お前がなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6658-U5kX) · 2019/10/03(木) 12:40:12.09

交通違反教唆で報しました

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a557-Qh1z) · 2019/10/03(木) 13:24:04.62

な、バカだろｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f136-Dirb) · 2019/10/03(木) 13:44:24.16

自分のバイクだ、自分の好きにいじって乗ればよろしかろう、そしてここはそういう意見を言ったり聞いたりする場所だと思うよ

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGdw) · 2019/10/03(木) 13:48:10.80

フロント13は興味ありますね。高速がどんなか気になる所。

**202** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-x5EG) · 2019/10/03(木) 15:44:19.52

>>222
小さくして3速を有効に、はたしかに分かる。
そうなったら、檜原街道なら3速が一番使い手があって、全行程楽しくなるかも。

ただ、ラリーは250オフ車にあるまじき高速巡航性能があって、日に500km程度はわけなくこなせるから、フロントを純正より1丁上げてさらに巡航をラクに出来たら、なおかつ吹け切る2速が粘るようになれば、一石二鳥と考えてる。

今までのバイクでスプロケチューンなんてやったことが無いんだけど、ラリーは初めてやりたくなったバイク。

それだけ懐が深いバイクだと思う。

**202** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-x5EG) · 2019/10/03(木) 15:49:52.91

あ、忠男のパワーボックスとモリワキスリップオンは済みで、全域トルクアップしてるから、スプロケ1丁増やした加速スポイルは、ほとんどないと思ってる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 15cc-AlKX) · 2019/10/03(木) 15:51:00.61

>>152
あれらは砂利道も走れるオンロードバイクだから。購入者もそれわかって買ってるしカタチから入る人もいるだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-vWN1) · 2019/10/03(木) 16:10:29.49

スプロケが1番安価で違いを体感出来るよな
一丁上げたら林道でも1速が使いやすくなるんだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6648-M8t1) · 2019/10/03(木) 19:19:40.07

安価で体感できるから実際に変えろよw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6648-M8t1) · 2019/10/03(木) 19:21:31.66

オフの急坂はノーマル1速でもトルク不足だけどな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-xd23) · 2019/10/03(木) 21:58:04.65

>>234
車重ありますからねぇ…

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGdw) · 2019/10/04(金) 00:50:00.31

急坂を前提にするとラリーのメリットを色々削らなきゃいけなくなりそうだな。

アウテックスのダウンマフラーに変えてみたけどFMFより低音効いてる。あと最初からついてるバッフルがほとんど無意味なくらい外しても音量変わらない。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-G1PU) · 2019/10/04(金) 06:17:05.05

裏山椎

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea52-am8W) · 2019/10/07(月) 00:07:08.87

高回転でシフトアップしてると結構な確率でギア抜けするんだけど、みんなもする？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5b9-+Owh) · 2019/10/07(月) 06:46:06.23

竹刀

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d4e-mkGN) · 2019/10/07(月) 08:21:43.15

最近割とする
先月一年点検出して一時的に治ったけど最近またするようになった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a557-Qh1z) · 2019/10/07(月) 10:16:19.03

ギア抜けっていうかテキトーにシフトしてると変なところにニュートラルが存在する感じ

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe5-vWN1) · 2019/10/07(月) 10:23:54.06

確かにシフトが甘い時になりやすい気がする

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-dPTj) · 2019/10/07(月) 10:36:24.27

2013年のリヤホイールなんだけどスプロケットはスペーサー付ければラリーに取り付け可能ってスペーサーは何のためのもの？
厚さ調整？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-am8W) · 2019/10/07(月) 10:43:24.50

>>240,241,242
でしょ？しますよね
合流時とか高回転かつ急いでシフトアップしてるとよくなるんだけど
少し慎重に入れてみようっと

**774RR** (ｽﾌｯ Sd0a-jqft) · 2019/10/07(月) 12:07:17.49

アクセルの戻しかなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ad9-I50+) · 2019/10/07(月) 17:20:16.96

高回転から止まろうとしてクラッチ握るとエンストするよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea52-am8W) · 2019/10/07(月) 18:41:52.97

>>246
良く分からん
どのタイミングでクラッチ握る？
止まりかけ？高回転時？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3ad9-I50+) · 2019/10/07(月) 19:07:38.80

>>247
止まりかけでクラッチ握って回転落ちると

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-DGdw) · 2019/10/07(月) 20:02:16.70

>>244
なる。6 → 5に戻すときに特になる。
リコールでメインシャフト交換してもほとんど変わらなかった。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-xd23) · 2019/10/07(月) 20:17:47.74

ギア抜けはたまーにありますよね。
シフトペダルに繋がってる花みたいやつとローラーが噛みやすいんですかねぇ…オイル変えると治るイメージありますし。

クラッチ切ってのエンストはまだないです

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea52-am8W) · 2019/10/07(月) 20:34:18.86

>>248
今のところそれはないですねえ
クラッチが、実は切れてないとか？

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMe5-vWN1) · 2019/10/07(月) 21:51:16.86

むしろシフトアップする時になるんだけど
ダウン時はなったことないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a557-Qh1z) · 2019/10/08(火) 09:04:10.16

スロットルボディにホコリがたまってないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6648-jw9j) · 2019/10/08(火) 10:22:04.31

日本製社外ホイールはTGRテクニクスギアかZ-WHEELの2択だけど
どれがオススメ？

**774RR** (ﾄﾝﾓｰ MM11-Fwoc) · 2019/10/08(火) 20:18:56.37

クラッチエンストは他車種だけど、クラッチを握ってるかどうかの判別スイッチかその周辺のハーネストラブルが原因だった例が。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-j7RS) · 2019/10/09(水) 11:59:37.50

ドリームで聞いたけど次年度モデルからLD仕様のみになるらしいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6648-jw9j) · 2019/10/09(水) 12:28:09.80

マジかw
アフリカツインもLDオンリーで信憑性はあるな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-uBNT) · 2019/10/09(水) 12:28:27.76

嘘くさ…