【HONDA】CRF250RALLY part23
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スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク
http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html
http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part22
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563031391/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>740
たまーに大型林道勢いますよね
この間林道走ってたら、BMの古い大型でソロ林道してる初老の人がスタックしてて手伝いました。あの人私が通らなかったらどうしてたんだろう.… 老害ジジイは林道にまでいるのか!
お金かけて免許取ってバイク買って時間作ってゆっくり趣味を楽しもうとしたら、大型バイクでハマってるアホジジイ助けなきゃダメなんか?
免許返納しろとまでは言わないが、複数で来るとかセローに乗るとか考えて乗れよ >>742
バイクそのものが平均年齢52歳という老人の趣味だぞ >>743
まともな思考能力のある中年オヤジと無自覚な迷惑老害ジジイは全く別の人種だよ 一人で扱えないバイク乗ってたら駄目ですよって帰り際にさり気なく教えてやれよ >>745
スタックして林道に対して真横に止まってて、反転出来なくてうんともすんともいってなかったです…羆のおやつになる前に会えてよかったですほんと… >>736
オーバー150から先の安定感が全然違うんだけどな 確かに体重150オーバーのデブに250cc はきついよな オーバー150からの安定性なんて公道のどこで必要なんだよ 寒くなってきたなあ
土日天気悪い日多くてあんまり乗れなかったわ 市街地、林道はフロント13T、リア38T
高速はフロント14T、リア38T
でフロントだけを状況に応じて交換する作戦で
ラリーの欠点を補うスプロケを組もうと思うんだがどう思う? 高速乗る前に毎回スプロケ変えるんですかあ?
10分で交換終わるにしても時速100キロなら17キロ離れた場所にいますぜ旦那 時速110~120キロ巡航が楽になるし振動も減って燃費も増える
高速と市街地だけ1日300km以上走るロンツーなら損はない手間だと思うんだが
逆に林道入る時だけ13Tもありだし遊びの幅が広がるのは間違いないかと そう思うんならやればいいじゃん、ただ同意が欲しかっただけやろ このバイクどこまで行けるかな?
youtubeのオレンジモトチャンネル?
の#43-1とか見てたんだけど、このバイクで行けるよね? >>759
アウトプットシャフトにスプロケット2枚つけられるようにすればいいんじゃないかな
チェーンを掛け替える機構をつけて、横方向にも柔軟性を持たせたチェーンを開発できれば… >>760
転けたらダメージでかいのでフラット林道くらいしか行かないかな自分は
スプロケ変えて腕があればそこそこ行けると思うけどそんな事してる人はほぼ居ないと思う
その動画も見てないしこの解釈でいいのか謎だけど ボロボロのカウルのラリーもカッコよくない?(自己暗示) 買ってすぐ傷だらけにしたくて林道走ったり倒したりしました ひび割れはでかいホチキスみたいなのとホットボンドでバイク屋に治してもらった ユ−ロ5関係でエンジンにテコ入れあるような風の便り
2020モデル 照準に合わせたんだ 来年は5万ぐらい平気で値上がりそう
しかもエンジンスペックダウン >>769
世界ではCRF300L/RALLYががが
250モデルは維持、税金、保険が高くなる国対策として発売するが爆裂値上げの予感 300ccが出るならそのほうがいいな
値上げしたって構わんがメーターとかいいのにしろ
だいたいタイ価格が59万円なのを日本で71.5万で売ってるんだから
ホンダの日本ではボッタくる姿勢は気にいらんが商品がマシなら我慢する 輸送した後日本で点検したらそんなもんなんじゃねえの?
知らんけど ダウンマフラー、ガスマスクじゃないシールド、450と同じデカールでお願いします! 300なんて中途半端な排気量出すなら450出してほしい
120万までなら出す WRどころか100万円のCRF450Rをベースに6速ミッションにして保安パーツ保証付ければ高くなるわな 450Lみたいなレーサーはいらないんだけどな
XR400程度のエンジンの実用車が欲しいのよ CBR300R/CB300Rのパーツで286cc化
武川のボアアップキットで305cc
好きな方選べよ
なお前者はシリンダーの変更が要らないのでゴニョゴニョ >>786
そういうことじゃないのよ
あくまで見た目がどれだけ本物に近いか CB300Rって国内販売ないけどパーツ手に入るのか? 武川の公式HPでボアアップの補修パーツは入手可能だけどシリンダーが手に入らんな
鍛造ハイコンプピストンキット組み込むだけでも面白いか CB300Rのパーツ探すのとか全然無理めだわ
Ebayも見たけどねえぞ 探したけどハイコンプピストンしか見つからなくて
諦めてたところだったので教えて貰えると助かる CRF250L/RALLYの286cc化は
CBR300R/CB300Rのパーツリストを見つけて見比べる
ついでにHRCのCBR250Rレースベース車向け300ccキットの件を探す シリンダーの変更はいらないって言ってたけど、パーツ番号全然違うじゃん
ウソつき! 250だから意味があるのであって、それ以上なら650でも1000でもぶっちゃけ変わらんのよ。
あくまで維持や手間とのバランスとコストメリットであって、そこは大きな壁があるのよ。
だから、特に大型免許を持っている者にとっては300とかの排気量は中途半端以外の何者でもない。それは中免ユーザーにとってもそうでしょ? パワーを求めつつ軽さも重要なオフ車は300や350ccにも需要ある
俺も大型免許持ってて金もあるが1周回って250が一番好きだよ >>797
MT03がそれなりに売れてるから1部の人にとって需要はあるんじゃね
もちろんHONDAの造り方つーか味付けの仕方次第になるだろうけど
今の使い回し250エンジンに嫌気さしてる人も多そう 経費節約の時代に車体毎の専用設計エンジンなんか呑気に作ってられんだろ >>800
もしホントにつくるなら呑気どころじゃねーよ
呑気とかいうならいまみたく使い回してる方が呑気で気楽 >>795
あるのは知ってる、どこで買えるの?
国内生産してた頃のカワサキは逆輸入でも部品番号だけで注文できたけど
現地に行って車両引っ張って来た方が楽だったりしない? 新車っぽいノーマルのが走ってるの見て別にフェンダーレスじゃなくてもいいなと思った MT25系とMT3系を乗り比べるとわかると思うけど
回してナンボのヤマハ車にあって、MT25系の下のトルクの無さは閉口レベル
回してなきゃ辛い人が選ぶのがMT3
まあ実用的なところを250でやってくれるのが、今のホンダの単気筒250のエンジン >>799
CBR250RあってのCRF250L、そしてRALLYってのを忘れてない? ええ?!ラリーに乗っておいて他社エンジンの下のトルクに文句を?! CBRチームとの共同開発エンジンだから使い回しではないよ(震え声) >802
楽さを言えば、エンデュランスと取引のあるタイホンダ車取扱店に行ってCB300Rを買ってくるのが一番楽チン
受けるとは思えないが、その店で部品だけ出してくれるならそれでも
それが無理なら部品を個人輸入 CRF450Lにフルパワーキットとラリーキット付けた方が簡単やな 「好きに選べ(まずはCBR300Rを個人輸入するところから自分で考えよう)」 使った事無いから、是非とも人柱してくれ。
報告してくれな。
ttps://www.bike-parts-honda.com/
一応h抜き。一度意味ないとなったけど、再度意味がある様になったので突っ込まない様に。 >>805
もちろん忘れてないよ
あとレブルもな
だから使い回しって書いてんじゃん
まあそこじゃ別に300クラスのエンジンを載せても今の時代なら需要無いわけじゃなくねって意味
rallyのためだけに300エンジン開発するとかは置いといて中免が乗れるMAXの400じゃないから損した気分とはならんだろ CBRやCB、レブルは250/300モデルがあるのに
なんでCRFはないの? 300ccになって10kg重くなったらオフ車として重すぎるからだよ 800とか1000ccとかあるオフロードぽいバイクはみんなデュアルパーパスでオフロードじゃないんだよね >>817
ストロークしか変わんないのに10kg重くなる要素ある? ガチ林道走る時はラリーの車重160kgぐらいがトラブルで扱える範囲だと思う >>814
なにも提示しない貴方に言われる筋合いは一切無いし、何も出来ない貴方が言うことでもない。
考えがない貴方こそROMっていなさいな。 >>822
人の財布当てにして、何言ってるんですかね?
おっさんwwww >>823
スクリーン裏のホンダのロゴ周辺につけてます >>824
一応海外通販スレで有ったURLだし、
別に買わないまでもパーツリストとして使えるから提示したのね。
苦情言うだけの簡単なレスで、考える事もなく楽で良いね。 >>815
俺に意味は感じない。だから世の中、全員無意味とでも?バカなの? パーツ買えるとこ教えてあげたのに人の財布を当てしているクズ呼ばわりされてて草 >>827
はい?
おまえがオレに何言いたくて安価向けたのか微塵もわからなくてガチで怖い
統合失調症かなんかか? >>823
マスターシリンダー共締めのでステー付けて
その上に貼ってある >>828
武川のキットどこで買えるのか教えてハロリン 排気量UPなんて本気でやると思うなら手段なんて選ぶなよ 250c数千円の税金も払いたくないような性根が貧乏な人もいらっしゃるからねGBBみたいな奴 新車乗り出しいくら位でした?
メーカーサイトだと車両価格が70万くらいですが、地元の店だと乗り出し65万くらいでした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています