【新型丸目】スーパーカブ110 Part14【JA44】

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:44:01.03

公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part13【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564472195/

次スレは>>970が建ててください
出来ない場合は依頼してください

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:44:33.96

<JA44オイルフィルタ周り>
15412-MGS-D21 エレメント,オイルフィルター:750円
15414-MEB-670 スプリング,オイルフィルター:170円
11337-K88-L00 カバー,オイルフィルター:1,880円
96001-06018-00 ボルト,フランジ,6x18:40円x2本
<JA44ドレン周り>
15421-GFC-900 スクリーン,オイルフィルター:380円
15426-GE1-920 スプリング,オイルフィルタースクリーン:235円
90082-K88-L00 キャップ,オイルホール:770円
<ミラー>
左右とも本体は逆ネジ8mm&ミラーアダプター正ネジ10mm
<チェーン周り>
40543-K88-L00 アジャスター,チエン:200円x2本
90302-KZV-J00 ナット,スペシャル 6mm:125円x2本
94001-06000-0S ナット,6カク 6mm:30円x2本
<フロントスプロケット>
23801-GF6-000 スプロケット,ドライブ(14T):2,330円
23802-KVR-C00 プレート,フィキシング:190円
92101-06010-0A ボルト,6カク 6x10:30円x2本
KITACO ドライブスプロケット（428サイズ）15T:新グロム用
<郵政カブキャリア>
ナナカンパニーで入手可能

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:44:48.75

・オイルエレメントOリング(39.8x2.2)
191302-PA9-003 160円
・ドレンOリング(30.4x2.9)
91301-K88-L00 140円

ミシュラン　パイロットストリート
前輪 70/90-17 43S、後輪 80/90-17 50S
http://moto.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-street.html

<社外品オプション>
キジマ(Kijima) ハーネス ACC分岐キット HM090タイプ4P ホンダOPカプラー1 304-7143:1,000円
※ただしプラスマイナスなど配線の差し替え要。
キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス (タイプB) スーパーカブ50/110/50プロ/110プロ/クロスカブ等 756-1436900:800円
大久保製作所ナックルガードホワイトバイクオートバイ KG-2900:2,300円
大久保製作所ハンドルカバー (プレス) HC-P2400 HC-P2400:1,600円
西本工業(NISHIMOTO) サイドスタンド NK-165 スーパーCUB50・110(中国生産モデル) NK-165:4,500円

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:45:02.22

使える用品
アイリスオーヤマ職人の車載ラック専用ボックス密閉ハードBOX ブラック/オレンジ MHB-460:2,700円
キタコ(KITACO) ドライブスプロケット(15T/428サイズ) グロム(GROM) フロント 530-1444015:1,500円

スーパーカブ50外装一式
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/yokorin/cabinet/01141538/imgrc0069925038.jpg

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:49:13.88

思ったんだけど
1.テンプレの値段要る？(どうせ変わるし、誰が調べるんだ？)
2.スレのスピード遅いし立てるヤツは980くらいでも良いんじゃね？
3.そもそも部番なんて自分でパーツカタログ調べりゃ済むわ
4.他のカブスレみたいに締結トルクとか羅列してもいいんじゃね？

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:49:43.72

まあどうせ変わらないだろうけどw
ほしゅ

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:50:25.31

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:50:55.45

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:51:11.11

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:51:41.94

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:52:12.31

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:54:17.61

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:54:44.46

しゅ

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:54:52.97

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:55:27.61

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:56:04.54

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:56:39.04

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:57:21.62

保守

**774RR** · 2019/09/19(木) 23:58:13.83

保守

**774RR** · 2019/09/20(金) 00:00:36.35

保守

**774RR** · 2019/09/20(金) 00:34:10.13

いちおつ

**774RR** · 2019/09/20(金) 06:37:10.67

Ｚです

**774RR** · 2019/09/20(金) 07:17:37.35

>>1
乙！

**774RR** · 2019/09/20(金) 11:25:16.63

新型いつ頃？

**774RR** · 2019/09/20(金) 15:00:41.26

次の排ガス規制に対応した新型がでるとしたら、今以上にマイルドでまったりしたエンジンになりそうだなｗ
今でさえアクセルにスポンジ三枚重ね的フィーリングなのに。

**774RR** · 2019/09/20(金) 15:18:51.58

>>25
東南アジア仕様おすすめ
だいぶパワフル

**774RR** · 2019/09/20(金) 16:01:07.75

>>25
ヌルいエンジンが仕事でクタクタになった身体に優しい。そんなおじさん思いのカブを愛してやまない。

**774RR** · 2019/09/20(金) 18:42:12.84

>>26
タイで借りたwave110がやたらパワフルに感じたのは排ガス規制の関係なのか

**774RR** · 2019/09/20(金) 18:59:35.45

日本でもヨーロッパで売らへん分なら、ＥＵの排ガス規制なんか守らんでもええんちゃうの

**774RR** · 2019/09/20(金) 19:09:37.42

なにげに左側の書類ケースが嬉しいね
鉄カブにはあったけど10にはなかった
リアボックスに自賠責保険証書入れてると、雨で字が見えなくなるから
それとシート下を開けたら工具があるのもいい
これも鉄カブにはあって10にはなかったものだ
メイドインジャパンっぽくなってるよ

**774RR** · 2019/09/20(金) 22:46:55.77

>>29
でんがなまんがなでんがなまんがな

**774RR** · 2019/09/21(土) 00:21:18.08

c125にすればよかった
ギア表示羨ましい

**774RR** · 2019/09/21(土) 10:17:38.83

>>32
そう思うのは一時でそのうちどうでもよくなるよ。

**774RR** · 2019/09/21(土) 10:18:26.25

>>33
設計と製造と組立、どの工程で装備が付くか付かないか決めると思う？
ちなみに設計は今までずっとジャパン

**774RR** · 2019/09/21(土) 10:18:54.88

ごめん>>30だわ

**774RR** · 2019/09/21(土) 10:20:12.65

ギア標示のために10万円上乗せはきつくない？
個人的にはチューブレスは羨ましいかな？
でも一番の決め手が前カゴつけられることだったから44で満足

**774RR** · 2019/09/21(土) 10:26:14.01

>>34
鉄カブのよかった部分がまた取り入れられて嬉しいと言ってるだけじゃないかな？

**774RR** · 2019/09/21(土) 12:46:54.03

>>32
タイ仕様にも付いてるぞ
シフトインジケーターなんて

**774RR** · 2019/09/21(土) 13:41:27.13

タイカブはパワフルなのか、いいな～
エンジンはオイルフィルター無いから耐久性はどうなんだろ

**774RR** · 2019/09/21(土) 14:20:48.91

チューブレスタイヤにカスタムするノットどのぐらい費用かかるか

**774RR** · 2019/09/21(土) 14:20:49.16

チューブレスタイヤにカスタムするノットどのぐらい費用かかるか

**774RR** · 2019/09/21(土) 14:55:20.54

>>36
チューブレスは羨ましいよね
ただそのためにキャストホイールになるのは嫌だなぁ…

**774RR** · 2019/09/21(土) 15:48:17.61

>>39
全体に耐久性も日本仕様より上と聞くな。比べたわけじゃないけど。
新車メーカー保証は5年付くらしいし。

**774RR** · 2019/09/21(土) 15:55:42.63

チューブレスタイヤにカスタムするノットどのぐらい費用かかるか

**774RR** · 2019/09/21(土) 16:18:59.93

やめたれw

**774RR** · 2019/09/21(土) 17:11:37.38

郵便屋カブの箱って市販されているの？
あれだけデカけりゃロングツーリングも捗りそうだね

**774RR** · 2019/09/21(土) 17:14:48.25

デカイ箱はキャンツーにいるだけでロングツーリングにはいらんだろ
俺はロンツーはするけど荷物は小さいボストン1個だぞ

**774RR** · 2019/09/21(土) 17:18:56.08

ロンツーっていうか泊まり込みツーリングだね。着換えやらお土産沢山買ったり

**774RR** · 2019/09/21(土) 17:21:11.60

そうな
泊まるのビジホだし

**774RR** · 2019/09/21(土) 22:27:25.85

土産やら着替え沢山買うような旅なら車で行くかな
バイクの旅は身軽が一番

**774RR** · 2019/09/21(土) 23:35:20.42

>>46
今の箱は市販されてない．
以前の箱は市販されてる．４万７千円．
http://www.mrd-matsuda.co.jp/freebox.html

**774RR** · 2019/09/22(日) 01:41:31.55

着替えは2日分入りゃ十分だな。ホテルにコインランドリーあるし。

**774RR** · 2019/09/22(日) 02:29:33.89

>>39
日本仕様がしょぼ過ぎるだけなんだよな。

**774RR** · 2019/09/22(日) 04:04:25.13

ハンターカブいつ出るの？？

**774RR** · 2019/09/22(日) 07:45:01.15

バッテリーが上がってもキックでかかりますか？

**774RR** · 2019/09/22(日) 07:58:17.05

FIリトルが掛かるんだから掛かるだろ

**774RR** · 2019/09/22(日) 08:32:19.77

>>55
初めてのFIだったんで納車の時バイク屋の親父に確認したら始動するとさ
完全ガス欠も給油して、キーONで暫く置いて置けばかかるそうな

**774RR** · 2019/09/22(日) 09:08:23.87

>>56.57
ありがとう

**774RR** · 2019/09/22(日) 12:12:16.25

JA44はテールランプの電球の仕様変わった？
クロスカブはウェッジ→口金に変わってるらしい

もし変わってたら
ネット通販でウェッジになってるから取り寄せて、ランプ開けたら使えない、ってなるよ

**774RR** · 2019/09/22(日) 13:15:49.94

>>55
>>57
あれホンダの謎技術でスゴーイってなった
キックした時に燃料ポンプとか動かす為の電気も発電してるのかな?

**774RR** · 2019/09/22(日) 14:20:00.93

そのとおり

**774RR** · 2019/09/22(日) 15:09:46.09

>>59
JA44も通販サイトによってはウェッジのは車体番号いくつまでしか対応しないとか書いてあるから変わってると思う

クロスカブで接触不良が発生とか何件か見たことあるから対策されたのかな

**774RR** · 2019/09/23(月) 00:05:09.68

ツベの満タンのスーパーカブ110はどこまで行ける？そこそこ面白かった。
俺はチョイ乗りばかりだから50km/L位だけど、ツーリングだと意外と走るもんだな。

**774RR** · 2019/09/23(月) 00:13:41.74

燃費はとても良いし、日常の足にしか使わないから
給油を忘れてガス欠にしてしまいそうな不安がある

**774RR** · 2019/09/23(月) 00:23:10.49

メーター付いてないのかよ

**774RR** · 2019/09/23(月) 04:03:09.74

エンデュランスさんで売ってるボアアップ125版いいのかな？

**774RR** · 2019/09/23(月) 04:16:58.42

>>66
だいぶパワフル
ブレーキが不安になる

**774RR** · 2019/09/23(月) 09:17:05.09

かぶって新車価格乗り出しでいくらだった？

**774RR** · 2019/09/23(月) 10:42:10.56

盗難、自賠責2年で30万だった

**774RR** · 2019/09/23(月) 13:41:01.34

防犯登録、自賠責4年で、乗り出し27万円

**774RR** · 2019/09/23(月) 17:56:21.81

ドリームだと値引き渋かったりするのかな？

**774RR** · 2019/09/23(月) 20:32:14.35

大手の代理店経由だと意外と強気
ドリームが現行タイカブより高いってことはないだろうけど

**774RR** · 2019/09/23(月) 21:20:15.94

黄色のタイカブ欲しいと思ったけど1年遅かったようだ
今年は無いのね…

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:11:41.67

奮発してPIAAのLEDランプつけたったすげえ明るい全然違う夜の雨中でも街灯や対向車ライトの反射に負けずに路面状態わかるの大きいわ

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:19:26.51

>>74
ただ、読みづらい...

句読点知ってるか？

**774RR** · 2019/09/23(月) 23:46:08.58

>>74
補助灯？

**774RR** · 2019/09/23(月) 23:58:11.39

>>71
大幅に引いてくれる訳じゃないけど無い訳じゃないよ。
割引率は店と営業担当によると思う。俺は一見の客なのに納車を含めて色々やってくれた。

都市部のドリームは近隣のドリームが同じ経営母体な事もあるから、競争させて安い方なんて事をやると恥をかくかも。

**774RR** · 2019/09/24(火) 01:54:16.97

>>75
読みづらいのは反省せめて改行いれるべきだった
>>76
そう、LEDランプ LP270 DRIVINGタイプってやつ
FOGタイプもあるけど、ヘッドのローの代わりに前方を遠くまで照らしたいのでこちらにした

**774RR** · 2019/09/24(火) 02:28:59.28

>>73
これ？
https://www.endurance.co.jp/bikes/82
まだ買えるかもよ。

**774RR** · 2019/09/24(火) 03:16:24.92

前方車の目潰しにならないように気をつけてね
クロスカブ？に付いてた補助灯を急に食らって難儀したことがあるんで…

**774RR** · 2019/09/24(火) 06:42:39.91

>>80
ただのワークライトと違ってバイク用にカットライン入っているし、若干左寄りに調整して確認もしてるから大丈夫
ローライトより遠くを照らしても全然眩しくない

**774RR** · 2019/09/24(火) 07:18:23.63

人生初の二桁マン円の買い物がカブだったので、緊張して値引き交渉とかすっかり忘れて言い値で買ってしまったのちょっと後悔してる

**774RR** · 2019/09/24(火) 07:28:01.40

購入元のホンダウイングの初回点検でオイル交換もやってもらったけど2000円
ぼったくりか？
二度と持っていかん

**774RR** · 2019/09/24(火) 07:31:08.41

時間給って知ってる？

**774RR** · 2019/09/24(火) 07:34:50.29

>>84
整備した本人が工賃表みて「えっ！こんなしたっけ？」って言ってたけどw

**774RR** · 2019/09/24(火) 07:37:35.40

LP270 DRIVINGタイプって18kか
手が出ないわ

**774RR** · 2019/09/24(火) 07:57:22.15

オイル代込みで2000円なら妥当じゃね？

**774RR** · 2019/09/24(火) 08:05:26.56

>>86
18kで手が出ないって…
やっぱ、カブ乗りは基本貧乏なのか。

**774RR** · 2019/09/24(火) 08:57:20.84

庶民的と言てくれ

**774RR** · 2019/09/24(火) 09:13:09.90

>>83
ナップスあたりだと交換賃だけで1000円だった気がする
アマでG3が1700円だから、初回点検込みで2000円は安いと思うぞ

**774RR** · 2019/09/24(火) 09:28:15.47

初回点検なんて出すか？４００以上じゃなきゃ出す必要ないよまぁ無料なら出しても良いけど

**774RR** · 2019/09/24(火) 09:30:37.58

200キロで持ってったけど、空気圧チェックと俺が交換した各パーツの増し締め、15分で終わったわ。

**774RR** · 2019/09/24(火) 10:24:47.65

自分で全部弄れるならともかく初回点検くらいは持ってけよw

**774RR** · 2019/09/24(火) 11:03:35.80

>>83
俺は1620円だね
1500円に消費税
それよりもフィルターが高かったな
フィルターは次回からはオイル交換3回に1回ぐらいしかやらないけどね

**774RR** · 2019/09/24(火) 12:20:24.55

初回受けないと保証なくなるからね

**774RR** · 2019/09/24(火) 12:37:23.23

安物買いの銭失いに等しいわな

**774RR** · 2019/09/24(火) 12:52:33.78

このバイクメインの場合保険どうしてる？ファミバイ特約使えないと高いよね例えば車がないなら
２５０買ったほうが特なんかな

**774RR** · 2019/09/24(火) 13:12:08.68

>>90
初回点検は無料だぞ
オイルはG1だし
まあそれでも2千円弱か
チェーン引きのボルトもまともに締まってなかったから二度と持っていかんけどねw
あんなとこまかせたら命が危険だわ
死ぬなら自分の責任で死ぬわ

**774RR** · 2019/09/24(火) 13:21:47.24

大型とカブの組み合わせで行こうと思う

**774RR** · 2019/09/24(火) 13:24:29.13

うちは特約を付けられる四輪自体ないから任意一択だったな