【HONDA】CBR400R CB400F 400X 25台目【400 Only】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>392
やっぱりそうすか、動画で聞く限り音は多少歯切れよくなってそうだったけど
奮発してアールズギアのフルエキにしてしまおうかしら 重いっていう人いるけど以前乗っていたスカイウエッブに比べると
天国 >>314
もう確認済みと思うがドリームにまず聞こう。
自分の買ったドリームはそこで購入したものだけしか取り付けてくれない。 >>314
追記
他社製品でも購入可能のものもあるから聞こう。 400X(NC56)のスクリーンが左に傾いてるのが気になる俺は神経質? 400Xの燃料計、マジで目盛りの減り方と実際のガソリンの減りが比例してないのな。 最後の1メモリが3分の1くらいだよな
1メモリなってからそこそこ走ったし給油するかーとかでも12Lとかしか入らない CBR400R2018年式なんだけど
冷却水が空っぽになっててびびってた
このスレ開いたらテンプレに載っててもっとびびった
ホンダドリーム一言も言ってくれなかったのに… 納車整備のときに入れる量がちょっと少なかったんじゃないかな
今まで動いてたら空っぽじゃなくて、冷却する分は入ってるよ
店行って冷却水補充してもらいなよ >>405
クーラントって納車整備のときに入れるんだっけ?
工場出荷時に入れてるよね
納車整備のときは確認して少なければ補充 >>406
スマン、その通りだ
しばらく走って冷却水回して、初回点検で足りなければ補充だな 400R新車の持病だっけ
しばらく走れば減らなくなるみたいだし、治まるまでは小まめにチェックして補充するしかないのかね 400R新車の持病といっても13年式のことじゃなかった? 2013-2014年式だけで2015年式からは問題なかったはず 新型400X、半年点検で冷却水が不自然なくらい減ってたよ。 >>413
ドリームのメカニックも不思議がってた。とりあえず様子見ましょう、ってなったよ。 買いたてはLLC減りやすかったけど
いっぺん補充したらそれ以降は減らなくなったわ
ボトルで買ったのに残りがもったいねぇ 自分の400X(納車されて2ヶ月)も、冷却水がLower以下になってた。場所がエンジンの後ろなだけに、熱で蒸発しやすいのだろうか…。
クーラント買って来なければ。 補充したのにまた!ってことはないから良く分からんがラジエター周りの構造的にエア抜きしにくいとかあるのかもね 単純にエア抜きされて減ったように見えたのだと思う。 >>422
傷付いてからが本当に相棒に出来るか?の登竜門よ >>422
来週には笑顔で傷撫でながらごめんなーあの時はーとか言ってるよ 400X(NC56)
片道1時間以上かけて夢店行くのはもうイヤだ
サービスは電話予約してくれと言うが、希望日はいつも断られる
工場も営業もキャパオーバーで全然動いてくれないのが分かった
PCXのリコール作業のついでに近所の元PRO'S店に相談したら、メンテ引き受けて
くれるって言われた
これで夢店と縁が切れる… 400Xとすれ違った直後、前を走ってたバイクをよくよく見ると400Xだったぜ
やっぱり大人気なんだなー
なお自分を含めてどれも旧型 >>427
何処やそこは???
関西では2年半で2台しか他人のを見てないぞ!! >>422
仲間だ。購入して1か月で倒してしまい悲しい。
上り坂Uターンでこけてブレーキレバーが逝ってしまった... おっさんから若い人までどこもかしこもネイキッドばっかだからな 立ちゴケは覚悟していたけど、実際やらかすと想像以上にショック受けるよなぁ
だけど、パーツ頼んでカウル剥がしてウインカー交換くらいまで自分でできるようになると、
精神的には相当タフになれるぞ
次コケてもどうやって直せばいいか、どこまで金をかけるべきか自分ですぐ判断できるからな
だから、その悔しさと愛車に対する申し訳なさをバネにして自力で修理することを勧める 遠出して高速使うからカウルや大きなスクリーンないとしんどい
高速ネイキッドやオフで走ってる人は本当に凄いと思う 422です
親切なレスありがとうございます。
給油しようとガソリンスタンドでサイドスタンド下ろしたつもりでバイクから
降りてしまいなんとか途中まで堪えていたのですが力尽きて倒しました
結構混雑しているスタンドで超恥ずかしい、優しいスタンドお兄さんが一緒に
起こしていただきありがとうございました、字面に落ちたクラッチレバーを見つめ
半ベソかきながら給油、動揺してガソリンダダブダブこぼして、転げる様に
スタンドを後に、う!ギアチェンジが出来ない、シフトレバーまで曲がりギアチェンジが
出来ない。力づくで元に戻しなんとか帰宅、傷痕見るのが恐ろしくてそのままベッドに
潜り込み寝てしまった、そんな感じの1日でした。 初めて買った時にバイク屋から絶対それするからサイドスタンドは下ろした後に何度も蹴る癖つけろって言われたわ サイドスタンド接地してからズズっと少しだけ後ろに引き摺る癖つけとけ あーそもそも下ろし忘れか
停車時のキルスイッチ代わりにサイドスタンド使っちゃう悪癖あるからそれはないな 今の話の流れってこのバイクの持病なのか初心者の失敗談なのかどっちなんだよ >>436
癖付いてるからスタンド出し忘れてコカすことはないわ
なお、無理なUターンでこかす模様 俺も納車日の翌日に無理なUターンして転かしたわ
今思えば練習してから遠出するべきだった こかした失敗談は十分だからこかしたことない人の意見を聞きたいです このバイクは転かしたこと無いよ
乗り換え前のGSR250を転かしまくって慣れたからな エンジンガードを付ければ車体に傷がつかないから、もしこかしても実質こけないんだ どういう時にこかすか、ということを知っていればそういう時に気をつけるようになるからこかさなくなる
それを知るためには実際にこけた経験が大切だったりする ふっと気が抜けたときにグラッと逝く感じだね。
GSに停めて、給油に気がいってサイド出し忘れ。
ツーリングの終わりの給油で立ちゴケ、
ありがちだな、気を付けよう。 この前コケたのは2009年だわ(オフの林道遊びはノーカン)
年食うとコケなくなった。ちょっとした経験の積み重ねかねこういうのは
乗る時降りる時の無意識のルーティンだったり
傾き軟さ滑りでヤバそうな地面の察知だったり 忘れもしない、免許取って間もない頃に羊蹄山まで無理なツーリングしてローソンの駐車場で立ちごけかましたっけなぁw
慣れない長距離走って左手操作で疲れてたせいかツルっとクラッチ離しちゃってエンストごけよ
やっぱ慣れ始めた頃に油断してかます確率高いよな >>452
ステップがじゃま
センスタつけると更にじゃま… 邪魔くて下ろしづらい糞設計だからこそ下ろし忘れがなかったりするw 上げ忘れの取り回しのバックで段差に気づかず右に倒した 乗り手がダメ過ぎてバイクに問題があるかのような感じになってるな
ファーストバイクに選ぶ奴が多いのか? おっさんじゃないけどこのクラスで選択肢が他になかったから仕方なく 400X乗るやつは、自分みたいな遠方ツーリング向けを求めてた初心者か、ひねくれた玄人のどっちか 安くて楽なの→vストローム良いじゃん→ヴェルシス良いじゃん→ツアラー良いじゃん→400xウワァァァァァァァ
納車後に冷静になって安くはなかったな…って気付いた
後悔はしてないぞ 400xは人をダメにするってアスパラさんが言ってた Dio→DT125R→WR250R→400X 順当 ‘17年式の400Rなんだけど
クーラントの見方が分からない…
初期不良で減るとか聞くから
見方を教えてください 2014年式の400Xなんだけど、ハイスロにしてる人居ますか?
純正でなにか流用できそうなのがあれば利用したいなーって思ってるんですが・・・ エンジン固定してるボルト折れとるやんけ
どないしよ >>474
工具買ってきてなんとか外した
一瞬途方に暮れたけど CBRシリーズのドレインボルトの締め付けトルクとかどこでわかるんですか? >>477
個人のブログ
サービスマニュアルに書いてあるけどそれで調べてくれた人がブログに書いてるよ
インターネッツっていうので調べられる 半年点検、オイル交換、クラッチレバー交換、シフトレバー交換で14000円弱でした
案外安くて助かった。 最初右に倒してサイドスタンド立てずに起こして左にガシャンだよ 80,000km突破した。
調べてみるとバイクの100,000km寿命説って多いんだな。
今のペースで行くと2年以内には達成する予定。
油脂系だけはこまめに変えているけど、フォークだけはノーメンテ。
あと油脂系以外で交換したのはバッテリー、オイルフィルター、タイヤ、チェーン、ブレーキパッド、スプロケット、エアクリ、プラグ、ランプ位。
タペット音はまだしていないのでエンジンはまだ大丈夫かな。
他に予防整備しておくべき所ってあるかな? このバイクは8万キロ以上保つんだね。
何年目?
平均的なエンジン回転数はどのくらいなの? 2年以内で2万キロを見込むということは、13年式とかか >>484
前にも書いたけど排ガスが問題になるかもな
俺のも来年の夏には10万km超えそう 今どきのバイクや軽自動車は軽く10万キロ越えるぞ
大抵は飽きたから乗り換えるとか、傷が嫌で乗り換える奴が10万キロ乗れんと言ってるだけ 13年式新車で購入。年間10,000km強ペース。
時々高速走行の加速で上まで回す程度で通常は普通。
飽きるというよりも気づいたらって感じ。
来年の車検で通常交換品に加えワイヤー系、タイヤ交換時にホイールベアリング、ハブダンパー辺りを交換するか。
ちなみに希少のF乗り。 Fは希少だな
乗り始めてから1回しか見たことない
あの時隣に停めてたから、写真撮らせて貰えばよかった… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています