【HONDA】CBR400R CB400F 400X 25台目【400 Only】
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ヘプコか純正で悩んでたけどヘプコのほうはフォグランプつけれるんかな
純正より引っ込んでる感じだからフォグ付けるとどうなるかが今一イメージできない･･･ 車検近いから何となく大型二輪の免許取ったけどこのまま400Rに乗り続けてそうな気がしてきた
見た目とシート高と航続距離で評価すると乗り換え候補がアフリカツインくらいしかないけど高いしな…
ほんと優秀なバイクやで サービスマニュアルって取扱説明書のことですかね。
ネットで探したらマニュアルだけで1万以上するらしい。 >>539
取説ではなくて分解調整のしかたが書いてある整備士向けのマニュアルですよ >>538
新車で考えているんだけど400rのイイトコワルいとこ教えて下さい >>541
イイトコ
見た目、航続距離（燃費、タンク容量）、
スポーティな見た目のわりに楽なポジション、
車重があるから雨や風に強い、
新東名で120km出すくらいなら問題ないパワーはある、
カウルのおかげで高速で疲れにくい、
新型だとプラスしてスリッパークラッチとかっこいいメーター
ワルいとこ
（大型に比べると）加速力がない、
車重があるから取り回しはちょっと大変かも、
新型だとポジションが前傾強めになったから長距離は少ししんどそう？
いまのってるのが16年式だからそっちベースで言うとこんな感じ
悪いとこってほど悪いとこはないかなぁ本当にあとちょっと加速力が欲しいくらい 大型乗った後に乗ると、加速力が足りないと感じるけど、大型と比べなければまぁ、そこそこじゃない？ >>539
オクで買って必要なとこをコピーして
また出品すればいいよ >>542
イイトコに、部品が比較的安くてモノタロウで大抵買える、
ワルいとこに、2気筒の音を追加で 最大のイイとこを抜かすなよ！！
何時間乗り続けても、ケツ痛で休憩する事がないやろ！ 何気に足回りが優秀なのも追加じゃね
ブレーキはショボい癖に良く効くし、サスも速く走るにはともかくツーリングレベルじゃ全く不満無し
おまけに純正でフロントのプリロード調節も出来る（←250rr、650rはなぜか純正固定式 2013モデルは特徴が無いのが特徴（強いて言えば燃費が良い）みたいなバイクだったしな 5月の連休に続いて亀山PAでまた
ちょっとしゃべって記念撮影
すごく嬉しい
https://i.imgur.com/X5384Zs.jpg 俺が乗ってた13年式400X、もう誰かの手に渡ったかなぁ
恐らく俺だけしかしてない純正カスタム仕様だから見たらわかる このスレであえて聞くのもアレだが400Xから大型に乗り換えるなら何がイイだろうか
車重、足つき、航続距離同じくらいのあるかしら 系統的なのにこだわらず、色々と見たら良いと思うよ。 誰か400X(NC47)にコンチネンタルのTKC70って履かせてみた人います？
オフ寄りのタイヤで、MT60RSか、BATTLAXのA41かこれか…って感じで悩み中なんですが。 16年式のマイチェン後400XからF650GS(Single) DAKARに乗り換えた
良い点悪い点双方あるんだがF650が悪い点の方がやや多いって感じだな
400Xの気になった点はシートの絞り部分で足が痛いのとメーターがつまらない点
F650は足付きの悪さと5速ロングギア、足の熱さ
燃費はどちらも同じぐらいだが400Xの方が良い、振動は双方似たようなもん
NC750X行った方が幸せだったかもしれない(後悔) GSX-S750で鈴菌感染するよろし
感性揺さぶるエンジン音に痺れるよ 400xでチェーン清掃したりする用にメンテナンススタンド購入したんだけど、いざ使おうと思ったらリアに引っかけられる場所無くない？
誰か使ってる人いますか？ スイングアームの下から持ち上げるタイプじゃないの？ >>563
そうだと思うのですが、スタンドのかける部分が刺又状になっているのですが、400xだとそれが綺麗にハマりそうな場所がよくわからず… ホイール回転軸に受け口となるボルトを足せばいいんじゃない？ ご親切にありがとうございます。
このリアスタンドブラケットを購入して使うことにします！ 身長も関係するかもしれないが、400x 2019で、スクリーンのせいで、ヘルメット に中途半端に風が当たり高速走行時に風の音がうるさくない？
ネイキッドの時は同じヘルメットでもまだマシだった気がするのだが。 >>570
身長180ですが、確かに高速乗ってるとちょっとうるさいかも。
100超えると前屈みになってシールドの防風範囲に頭入れるようにしてますね 風切り音確かにうるさい
ヘルメット変えれば治るのかな 今度、スクリーン取り外してどれだけ変わるか調べてみるか。 少し屈むか、スクリーンを一段上げるか。
でも、高速走行はフルカウルのようにはいかんやろなぁ。 自分もセローにアドベンチャースクリーンつけたらヘルメットの風切り音がうるさくなった。
座高が高いせいもあるだろうけど。
もちろん全体的には高速が楽になったが。
でもやっぱりセローじゃ高速つかれるから400xほしいけど、重さが気になる。
もう少し軽ければなー。 プーチあたりのスクリーンに変えてみては。2019にもボルトオンできるみたいだし
https://puig.jp/touringscreens/8901.html >>569
そうそれ！すごくイイ！
ただ惜しくらむは日本導入未定というか多分されない・・・ こんばんは。
初書き込みです。
2019年式 400ｘに興味がありドリーム店に見に行ったのですが現行モデルが置いてなく、
対応してくれた営業さんに質問したのですが、分からないと言われてネットで調べてくれと言われたので
分かる方みえましたら教えてください。
純正パニアはサイド、リアの片方しか取付れないと書いてあるのですが、純正サイドパニアと社外トップケース（Giviのアルミの）の
取付ることができるのでしょうか？(-_-;)
分かる方みえましたら宜しくお願い致します <(_ _)> 高速の風がしんどいからスクリーン1段上げたら丁度スクリーンの窪み部分がドラレコのカメラの正面に来た･･･
皆ドラレコの前はどの辺に固定してる?
とりあえずアクセサリーバーの下につけたけど他にいい場所が思いつかない･･･ ドラレコではなくヘルメットにアクションカメラ付けるといいよ
騙されたと思ってやってみな。いい記録になる かんじんなとき「ばってりーぎれでなにもとれてないんですね^_^ 400XのメンテでPCX借りてたけどスクリーンの素晴らしさを実感したわ 400x初めて倒してしまった。エンジンガード とフロントパイプ でボディは無事だったけど、クラッチレバーの先が折れた。
おすすめの社外レバーってありますかね？ よんぺけは倒してもバーエンジンマフラーで支え止まってカウルには傷つかんね 先日頼んだ中華製のエンジンガードとサイドカウルガードが届いた。時間があったら土日に取り付けの予定。 >>586
エンジンガード後端のシャフト死ぬほど硬いし死ぬほどアクセスしづらいから覚悟しとけよ 2017年式の艶々の400Rのカウルは、シュアラスターで拭いて大丈夫ですか？ コーティングかけてるなら水洗いに留めろ
コーティングかけてないならシュアラスターで拭いて綺麗にしたらコーティングかけろ
ショップのコーティングな 400xで純正からサスペンション変えた人いる？
興味あるんだけどレビューや体験談全然見つからない 短足だし不満はあるが
かといって手を入れるほどでもない >>592
なんとなく400X（2013）の純正サスから中古の400Rの純正サスに換えたぜ
Rの方がちょっと長い、Xの方がダンパーがちょっと良い、らしかったが俺のケツじゃ差が分からん・・・ 中華製エンジンスライダーとラジエーターカバーが来た
あとで装着しよっと 純正タイヤのメーカーや型番を知りたいのですがご存知ありませんか？ 甘のタンクとエンジンのガードを取り付けてみました。19 型には全く問題無しです。エンジン下ボルトはブレーキ側からロングソケットで楽に外せました。逆側のスプロケットカバーの方が面倒臭い。上下で19kとお買い得ですが、中華製なので自己責任で！ エンジンガードは素人には難しそうだなあ
フォグランプ付けたいからタンクガードだけ付けてみようかな >>602
フォグ付けたいだけならsw-motechとかのマウントもあるでよ
https://www.webike.net/sd/24107885/
専用のライト以外でも一応付くはずよ 工賃入れてもヘプコの1か所より安いし夢持ち込みで両方付けてもらおうかな･･･
台風入れて2回ほどこかして外装直してるから今後も考えてガード付けたい 免許取って1ヶ月今日初めて立ちゴケやらかしてブレーキレバーがぽっきり逝ったわ
さよならピカピカだった頃の400x… >>605
新車の人の写真みるとうわあああってなるけど、
それもまあ通過儀礼だ
安心しろ、転がす度に精神的ダメージは半減していく 2ヶ月触ってなかったからエンジンかかるか不安だったけどかかった
日本製万歳 ドリームで持ち込みできるの羨ましい。
うちの近くのは全部お断りですわ >>605
最低2回は立ちごけや握りごけやUターン失敗等のコケを体験したら3回目はほぼなくなるジンクスがある
絶対2回はやるけどな、絶対 >>609
ダメな時ももあるから最悪近場のにりんかんなんだけど
前に友達が近場のにりんかんでグリップヒーター付けたら、ツーリング中ウインカーリレーがショートして手信号で帰る羽目になったから怖いなって･･･
夢でもたまにひどい時はあるけど 外装なんてwebikeで純正部品取り寄せて
自分でつけ直せば良いのさ
ホンダもパーツリストをWebで公開してるわけだし うちの最寄りのドリームは持ち込み大丈夫だし、他所のバイク？ええよやったるやったるって感じだし
差があるんだろうなあ えっとそのカモ柄のシールは剥がしたほうがいいと思う >>614
スマホじゃなくて安いタブレット買ってつけてラリーバイクっぽくしよう オタクみたいなもんですし…車の中もコテコテですし… >>614
デイトナのUSBのやつはブレーキのスイッチから電源コードとれた？ >>617
すげえな。パクっていい？
>>624
夢で付けてもらったからわからん ドラレコ付けようかと思うのだが、カメラ、フロントとリアどうやって取り付けてる？参考にしたい。 >>600
これ取りつけ説明書ってついてる?
楽天とか見るとついてないのがあるからちょっと躊躇する･･･ >>614
ETCアンテナのLED眩しくないか？
特に夜なんか… >>630
フロントだけど右ミラー共締めのアクセサリーバーにミノウラのマウントで中華アクションカム付けてる >>633
説明書はありません。
フロントのノーズ下のボルトを2本とエンジン前部のボルト左右2本、下側のシャフトの部分は他のガード類と同じ場所を利用してきますので、グーグル先生に画像とか記事とか探してもらえば見つかると思います。
工具は通常のスパナとソケットレンチ、腹下のブレーキ下からシャフトを取り外すためにはロングかエクステがあると良いです。それと8mmのヘックスレンチが入ります。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
