【SUZUKI】GIXXER ジクサー 20台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6241-J8mo) · 2019/09/24(火) 10:47:45.89

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキ生産で現在は旧型150ccが国内仕様で発売中。
新型150、250ccは輸入車が各店から販売されている。
新型の正規国内仕様にも期待が高まる。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564014604/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/27(金) 10:32:12.85

旧ジクサーSF150のエクスターカラーの塗装を見ると、わりとショボいな　価格なりだから当然なんだが
新型エクスターも同じような質の塗装かな　見てみないとわからんが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-nKHw) · 2019/09/27(金) 11:59:11.48

https://twitter.com/BS_SOX/status/1177416943587840000
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-arW7) · 2019/09/27(金) 13:06:40.32

150sfはシルバーもブラックも微妙だからねえ
エクスターもアリかなって思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 873a-upKm) · 2019/09/27(金) 15:16:42.54

＞ジクサー125からの乗り換えを

おい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/28(土) 10:47:22.09

>>103
150の方は250と区別するためにあえてあんなツートンにしてるんだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/28(土) 10:48:13.83

>>102
XSR155が40万前半っていうのは本体価格かな
総額は50万近いか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/28(土) 10:49:28.16

ジクサーSF250と同じ価格帯か

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-5gmn) · 2019/09/28(土) 10:55:29.87

そう考えるとSF安いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/28(土) 12:45:13.25

ホンダとかはハンターカブ125を50万で売りかねないからな　ガワだけそれらしくしたしょーもない使い回しエンジンなのに　C125のエンジン何もいじらずそのままポン付けしてるだけだろｗ
知識ない奴を騙して金を巻き上げる企業がトップとか良くない傾向だな
スズキは迎合しないで日本の良心でい続けてほしいな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-vZPY) · 2019/09/28(土) 14:12:55.77

呼吸するようにホンダdisるよなジクオジって。
他所を貶めないと好きなものを持ちあげられないのは無知と幼稚と低能の証。さっさと消えてくれや。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-Nt7R) · 2019/09/28(土) 15:21:43.16

>>109
そうやって他社さげてジクサーあげるから嫌われてるんだと思うよジクオジ。

イイ歳なんだから、やめなよ。くだらない。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-5gmn) · 2019/09/28(土) 15:22:47.71

日本の良心ねぇ
上が代替わりしようと設計の人達は誇りを持ってやってるだろうし、貶めるのは良くないわな
もちろん安くて楽しいバイクを供給してくれるスズキは応援するけどさ……

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-S/NQ) · 2019/09/28(土) 15:23:23.93

ジクサーとエイプを持ってる俺に免じて仲良くしてくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 873a-upKm) · 2019/09/28(土) 15:54:01.33

(ﾜｯﾁｮｲ **41-　←　じくおじ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-aKAo) · 2019/09/28(土) 15:58:24.01

ジクオジと呼ばれるわりにジクサー所有してる感じじゃないんだよな
250も並行輸入されたら飛び付くわけでもなさそうだし
スズキ好きかと思えばGSX- S125とか嫌いみたいだし
スレ立てまでしてジクサーに粘着する理由がわからん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27a1-kLFp) · 2019/09/28(土) 17:08:16.42

>>115
250cc以下という狭い範囲で排気量マウントを取ろうとするキチガイだからね

912 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8341-C5Z7 [101.143.116.169])[] 投稿日：2019/09/16(月) 11:03:27.78 ID:KhGQaybx0 [1/2]
ジクサーSF250はほぼ全てにおいてGSX-R125の上位互換だよ
GSX-R125の優位性は小ささと軽さくらい　当たり前だな125ccしかないんだから
GSX125は水冷だからと言ったところで高回転域の伸びも余裕でジクサーSF250が速い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/28(土) 20:36:15.17

>>111
下げてるんじゃなくて事実だからな
俺は歯に衣着せない物言いなんだよ
ホンダには良い所もあるが、悪い所が目立つよ特に最近は

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/28(土) 20:40:02.12

>>116
これも事実だからな
その上で自分の経済状況や用途や好みに合ったものを選べばいいだけ
俺はジクサーSF250を買え買えなんて事は一度も言った事がない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/28(土) 20:42:39.17

>>115
周りが勝手に呼んでるだけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/28(土) 20:49:33.88

>>115
GSX-R/S125には興味があるよ
俺は本当に嫌いなもの、嫌いというか嫌いにも値しないものは話題にも出さない　バイクの話を一切せず俺を根拠なく批判するような金魚のふんとかは全く相手にしない
俺に対等に相手をしてほしいならまともにバイクの話で対抗するんだな
GSX-R125の車体をもっと練りこんでジクサー250のエンジンをもっと高回転型にしたものを載せれば面白いバイクになると思うよ　グースとまではいかないかもしれんがKTMデュークに対抗できるものになるだろうな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27a1-kLFp) · 2019/09/28(土) 21:13:41.67

728７７４ＲＲ2019/09/10(火) 10:59:12.37ID:/E3FL+K2
浅っさい阿呆ライトユーザーに迎合して媚びて生きながらえてる当たり障りがなく乗りやすいけどしょうもないバイクがホンダのパラツイン400シリーズだよね

732７７４ＲＲ2019/09/10(火) 11:23:43.86ID:/E3FL+K2
いてもいなくても同じやつはつまらないな
議論に値しない

765７７４ＲＲ2019/09/10(火) 23:43:03.04ID:/E3FL+K2
まだ高校生ですがジクオジさんが気になります！
師匠になってほしいです！女の弟子とか迷惑ですかね

766７７４ＲＲ2019/09/10(火) 23:58:54.78ID:/E3FL+K2
>>753
丸山も新型油冷に興味しんしんやな
やはりこのエンジンでのスポーツバイク、派生を示唆し興奮しとる

輸入車時点で丸山やヤンマ氏が取り上げるって事は、これは国内仕様に向けての準備段階やな
日本でも出るぞ

>>119
自分でも自称しとるやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-6wBZ) · 2019/09/28(土) 21:54:49.34

>>991
関西に売れずに残ってるやつが一台あるだけだろ
そういうのは輸入販売されているってレベルじゃねーんだよｗｗｗｗ馬鹿だろおまえｗｗｗ
言動がおかしいんだよおまえ　ガイジだろ
インドスズキ　インドネシアスズキ　タイカワサキ　タイホンダ　インドネシアヤマハ　インドヤマハ
こういうのを日本で手直ししたのが国内仕様なんだが
それらが中国アプリリアに比べて信頼性ないとでも思ってんのか？このバカが

>>119
お前の言動の方がおかしいわw爺臭オヤジ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-6wBZ) · 2019/09/28(土) 21:57:08.12

爺臭オヤジ発狂w

ところでこのスレには次スレ立てるって申し出る人格者は一人もいないのか？
おまえらはほんっとレベル低いな　根拠のない誹謗中傷ばっかでさあ
俺はバイクの話しかしないがおまえらは根拠のない人格攻撃しかしないもんな　人間的にレベルが低いわｗ
まぁ俺はそんな奴らは対等に見てないから腹も立たないけど
次スレ立てるっていう奴が一人もいないようなスレなんだったら俺が立ててやろうか？ｗ
俺はおまえらとは違って人格者だからな
まともに根拠のあるバイクの話ができる奴には耳を傾けるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-6wBZ) · 2019/09/28(土) 21:58:48.26

>>119
自分でも自称してるやんw

【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part12
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569669800/l50

ほらよ　ジクオジが立ててくれたスレを落とさないようせいぜいがんばりなさい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 873a-upKm) · 2019/09/28(土) 22:00:19.77

爺臭オヤジがキレたｗ爆笑じゃーｗｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 87f3-6wBZ) · 2019/09/28(土) 22:06:55.51

>>122
インドスズキ　インドヤマハがお漏らししない水冷エンジン作ってんのか？爺臭150 250は水冷エンジンか？答えろや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ff1-netY) · 2019/09/28(土) 23:13:22.44

もういい加減にしろや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f87-mI40) · 2019/09/28(土) 23:29:03.83

いじめってこうやって起こるんだろうな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-5gmn) · 2019/09/28(土) 23:54:13.61

イキッてる奴が反感食らってるだけだと思うけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27fd-nvFa) · 2019/09/29(日) 00:10:22.77

ジクオジ見てたら思い出した
最近見に行ってないけど
やみどスレのアイツ元気かなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfee-dAjT) · 2019/09/29(日) 02:06:53.58

これにカタナのカウルつけて売りゃ良いのに

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4721-Wd01) · 2019/09/29(日) 10:57:41.97

ガワだけそれらしくっていうのは新型カタナのことやったんや、、本当悲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/29(日) 11:07:39.53

>>131
まぁそれもありだが、東南アジア市場メインのバイクにカタナの外装で売っても東南アジア一般ユーザーは？？？ってなるんじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/29(日) 11:10:15.16

カタナにしなくても普通に新型ジクサーがデザイン的にかなりイケてるしな
派生車はどうせなら全然ちがうDR-Z250SMを求むわ　マニアックだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47ee-vZPY) · 2019/09/29(日) 12:06:47.38

ジクオジほど厚顔無恥とか恥知らずとかいう言葉が似合ってる奴も珍しい。
ある意味、今のネットに一番向いている人間かも知れない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 473e-J1L+) · 2019/09/29(日) 16:07:35.14

また他スレでネガキャンやってるよ
何とかしてくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-Xp2G) · 2019/09/29(日) 16:11:25.55

gixxer 250裸と
gixxer 150裸って
もしかして車体サイズは一緒？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-nKHw) · 2019/09/29(日) 16:26:52.39

>>137
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80664991.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 476c-jZSH) · 2019/09/29(日) 16:30:06.92

日本で売らないだろ
川崎もslで失敗したのに

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-5gmn) · 2019/09/29(日) 17:15:04.39

GSX-R250のメドが立ってないならワンチャンありじゃない？
インドで賞取れるかは知らんけど、評判良かったら日本でも出すだろ
他の250フルカウルとは微妙に競合しないかはインドで市井の言葉を聞いてからだろうけど

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Mskr) · 2019/09/29(日) 17:17:45.70

海外生産のを日本に持ってくるだけ。そんな大博打じゃないさ。確実に上位機種を喰ってしまうのは問題だが消費税増税で需要の先喰いしてるから、250出せば刺激にはなるね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/29(日) 20:58:03.57

>>139
カワサキはヘタにNinja250があったからっていうのも失敗の要因だな
スズキのGSX250Rはジクサー250のがスペック高いから問題ないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/29(日) 21:00:41.60

大体、スズキは何年日本で250cc単気筒出してないんだ
ラインナップに難ありやぞ
今出さないでいつだすんだって話

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2703-v5cH) · 2019/09/29(日) 21:55:33.85

>>143
つい最近までST、グラストラッカーがあったじゃん
探せばまだ新車も残ってんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47ea-Yj7W) · 2019/09/29(日) 22:04:41.74

>>144
ＳＴって？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2703-v5cH) · 2019/09/29(日) 22:14:29.23

>>145
ST250

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4721-ETMV) · 2019/09/29(日) 22:17:31.34

このノリに乗れ
みたいな微妙にダサいキャッチコピーだったなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-Xp2G) · 2019/09/29(日) 22:35:40.89

150だったから良かったのか
それとも250になったらさらに良くなるのか

ドッキドキやね

20kgの重さがどれだけ響くんかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfd3-5gmn) · 2019/09/29(日) 23:50:18.07

Twitterじゃ150と比較してちょっと曲げにくいってつぶやいてる人いたな
しかし、下が太すぎて低速楽ちんとか、慣らしでリッター45km出たとか色々ワクワクする
バイク屋の店主が「来年国内発表あるみたいよ」ってのも見かけたし、妄想が止まらん

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-ZHzT) · 2019/09/30(月) 00:08:59.76

250でリッター45も走ったら
十分満足だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-Xp2G) · 2019/09/30(月) 01:36:54.88

曲げにくいってのはSFの話じゃない？
それとも海外アカウントかな？

曲がりにくいのは嫌だなー

国内仕様まで待てないし
高くなるのが目に見えてるから
来月輸入されるのを買うつもりだがはたして

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6785-kLFp) · 2019/09/30(月) 06:19:02.56

>>143
ST250も知らないにわかが偉そうにバイクを語るとは草だな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-netY) · 2019/09/30(月) 07:22:06.82

STは乗りやすかった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/30(月) 10:35:44.29

>>149
バイク屋の店主はどこからの情報かな
スズキ関係者からなら信用に値するが

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/30(月) 10:36:52.55

>>151
じゃあ他のバイク買ってどうぞ
さようなら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/30(月) 10:46:26.02

>>152
おまえはバカだな
ST250のエンジンとかいつのバイクが起源だかどうせ知らんだろ
ボルティはDN250Eのガワ変えただけだからそのもっと前のDR250Sのエンジンだ
1982年だぞ1982年
そっから基本的には変わってない単気筒エンジンだ　振動も多い　ST250なんて車体もボルティとほぼ一緒だからおよそスポーツ走行なんぞ考慮されてない
そんな使い回しバイクなんぞ数に入れてないわこのボケが
なにがST250も知らないにわかだ　
しょーもないクソガキが　死んでこいや　議論に値しない　
　

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 476c-Yj7W) · 2019/09/30(月) 10:59:00.56

俺もＳＴなんてバイク記憶に入ってないわｗｗｗ
どーでもいいバイクの一つだな

**774RR** (ｶﾞｯｸｼ 068f-arW7) · 2019/09/30(月) 11:11:46.76

>>157
いや、スズキのHPに載っているんだが

> 大体、スズキは何年日本で250cc単気筒出してないんだ

これは当然、スズキの製品一覧を確認した上での発言だろ？
頭大丈夫か？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5f73-vZPY) · 2019/09/30(月) 11:14:08.36

痛いところを突かれると更に口汚くなり「議論に値しない」などと言い出すのは馬鹿の証明

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 476c-jZSH) · 2019/09/30(月) 11:27:34.05

>>158
それ、俺が書いたのではないが(笑)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27dc-9S1q) · 2019/09/30(月) 11:39:07.58

東モに250が出展されるから発売まもなくだろうね

**774RR** (ｶﾞｯｸｼ 068f-arW7) · 2019/09/30(月) 11:41:35.70

>>160
確かにそうだ143に言うべきだった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6785-kLFp) · 2019/09/30(月) 11:41:54.75

>>159
だな
さっき必死に調べたんだろうなww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27dc-9S1q) · 2019/09/30(月) 11:48:24.52

日本仕様を期待したい参考出品車
スズキ油冷エンジン復活！フルカウルスポーツのジクサーSF250が東京モーターショーにお目見えする
https://young-machine.com/2019/09/30/45585/

姿はほぼインド仕様と同じだが、よく見るとタイヤはダンロップ・スポーツマックスGPR-300を装着（インド仕様はインドMRF社のラジアルタイヤ）するなどグレードアップ。
これは日本仕様の発売も期待できそうだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-aKAo) · 2019/09/30(月) 11:51:31.58

>>161
150の時は2015に参考出品されてて
国内発売は2017だから出たらラッキーくらいで
あとバイクの系譜おもしろいよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 27fe-Xp2G) · 2019/09/30(月) 11:54:46.72

https://young-machine.com/2019/09/30/45571/

ネイキッドのページはこっちなー

前ヤングマシンに載るよって教えてくれた優しいここの住人の人
改めてありがとう

俺はこのバイク買うよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-5gmn) · 2019/09/30(月) 11:59:17.23

>>154
ジグオジはバイク屋とは良い付き合いないんだね
スズキの社員が発表してない事客へ口に出来る訳ないじゃん
他スレでもバイク屋の店主発の話がマジだった書き込みあったし、なんなら貴方が書き込んでるとこの過去スレでもあったから、それぞれの時期を見て真偽判断したら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2739-SlO0) · 2019/09/30(月) 13:17:42.10

来年売ってくれー

**774RR** (ｶﾞｯｸｼ 068f-arW7) · 2019/09/30(月) 13:52:23.80

ジクサー150の仕様変更問題もあるから発表は今年中で発売は年明けとかじゃないかな
そうじゃないと困る

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c78c-4/e6) · 2019/09/30(月) 14:35:13.03

>>164
ｃｂ250ｒと同じタイヤだな
ｃｂ250ｒの方で長く使えるいいタイヤという評価だし
楽しみだ

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM9b-wuQv) · 2019/09/30(月) 15:51:59.05

>>164
ネイキッド版の方がいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fc6-5gmn) · 2019/09/30(月) 17:27:44.48

>>164
サスはそのままか変わっているんだろうか
ヤンマシでサスとタイヤが安いからかコーナーで暴れるって書いてあったから注目していたいなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/30(月) 19:12:39.41

>>164
こりゃ国内仕様化への準備段階だな
東モに展示されたジクサーSF250にサリーガードが付いてなかったらもう確定だなｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/30(月) 19:14:26.86

>>166
ネイキッド版もフルカウルも両方日本で出るなこれは
どっちも需要あると思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-tBH5) · 2019/09/30(月) 19:36:23.21

ネイキッドの250っておいくらかしら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7aa-nKHw) · 2019/09/30(月) 19:39:08.29

>>175
https://www.goobike.com/smp/spread/8502995B30190917009/index.html

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7b9-tBH5) · 2019/09/30(月) 19:42:48.55

>>176
あら、やっぱりお安いのね。
これってインド輸入モデル？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/30(月) 22:03:50.31

輸入車のSF250が出た当初、レックスで39.8万で売ってたよな？
今は40.8万になってる　それでも最安値でこれはお得すぎるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/30(月) 22:06:36.76

ソックスは輸入車で47.5万って、他店に比べちょっと高いんじゃね
国内仕様決定したらみんな安心の国内仕様に流れるぞ
そうすると輸入車の強みは安さしかなくなる　47.5万でいけるかなあ？ｗ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-TUlV) · 2019/09/30(月) 22:30:22.56

国内仕様でプラス10万円、ってとこじゃないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/30(月) 22:42:04.34

二気筒で部品点数も多いGSX250Rが、定価538,920円　店頭実売価格は40万～45万くらいだからな
新開発エンジンとユーロ5対応を考えても、シングルのジクサーSF250は同じくらいの価格帯かそれ以下になると考えるのが自然

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/09/30(月) 22:43:36.63

のまた旧ジクサーSF150(輸入車)の値段の付け方を見ても、カウル付きではあるが30万～35万と　正規国内仕様の30万よりも高かったりする

その事から考えて、現在売ってるジクサーSF250(輸入車)の40万～47万の価格と、今後発表される国内仕様ジクサーSF250はそれほど値段は変わらないどころか輸入車よりも安いまである

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 07aa-81Gp) · 2019/09/30(月) 22:49:33.51

160ｋｇを超えて重い
CB250Rが140ｋｇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5fc6-5gmn) · 2019/09/30(月) 23:42:23.54

>>180
ジクサー150の時も平行当初のとトントンじゃなかったっけ？勘違いだったらごめん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 47ee-vZPY) · 2019/09/30(月) 23:57:56.30

ジクオジの妄想語りw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdff-F84t) · 2019/10/01(火) 00:37:09.39

>>183
じゃあCB250Rをお買い上げください
どうぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7ee-du9m) · 2019/10/01(火) 00:40:38.83

150のネイキッドを買うつもりが、250のフルカウルが欲しくなってる自分が謎
ninjaやyzfやcbrは検討してなかったのにおかしいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 67f3-S/NQ) · 2019/10/01(火) 00:42:24.26

>>187
まあ正直かっこいいからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c725-S/NQ) · 2019/10/01(火) 01:15:09.97

自分はやっぱり、ネイキッドがいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-Xp2G) · 2019/10/01(火) 02:46:20.61

lex。今予約注文しとかないとやっぱりねあがるかな？

250ccで39万はありえないよなー

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMbb-E11S) · 2019/10/01(火) 04:13:27.50

250の正規販売来るけど、
この板で暴れてるガイジのせいで売り上げ落ちるわ

**774RR** (ｽﾌｯ Sd7f-arW7) · 2019/10/01(火) 09:28:56.86

結局250は排ガス規制対応したのか
150の方もSF出して欲しいな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd7f-IgU/) · 2019/10/01(火) 10:29:45.95

サリーガード外すのは当然だが、フェンダー2枚体制も変だからアーム固定の方は外してほしいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c7ee-du9m) · 2019/10/01(火) 10:55:58.96

マッドガードはいるだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/10/01(火) 11:09:32.61

>>187
ジクサーSF250は250フルカウルでも変に虚勢を張ってる感じじゃなくコンパクトでスタイリッシュかつシンプルな感じがいいんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/10/01(火) 11:11:33.81

>>194
マッドガードはデザインとしても悪くないな
任意で簡単に外せるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/10/01(火) 11:15:22.35

スタイリッシュでありながらそれほど高くないだろうし、なんか若い女性に乗ってほしいわ
ジクサーSF250は美少女や美女に似合うと思う　

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa8b-5gmn) · 2019/10/01(火) 11:29:59.44

vスト250と同じシート高だから、あれがなんとか乗れるなら重量もっと軽いしいけるだろう
シート高とか見た目の関係でR25に乗ってる女性は結構いるけど、GIXXER SF250の白に乗ってる女性もみてみたいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6768-S/NQ) · 2019/10/01(火) 11:43:02.45

ジクサー400出してくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp) · 2019/10/01(火) 11:59:11.99

東南アジア中心に展開するなら250までで派生していくだろう
さらにグローバル化もするなら300　350もあるだろうな