【SUZUKI】GIXXER ジクサー 20台目【INDIA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6241-J8mo) · 2019/09/24(火) 10:47:45.89

軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるバイク。
インドスズキ生産で現在は旧型150ccが国内仕様で発売中。
新型150、250ccは輸入車が各店から販売されている。
新型の正規国内仕様にも期待が高まる。

・日本公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer

前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 19台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564014604/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-YYJ4) · 2019/10/04(金) 09:34:05.21

>>290
インドネシアに渡航して26万で買って木枠梱包して日本に送って通関手続きして自宅まで運んで開梱したら40万でお釣りくるか微妙。たぶん無理。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM65-fUv+) · 2019/10/04(金) 09:37:01.49

じゃ、自走で

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-YYJ4) · 2019/10/04(金) 09:49:00.33

>>292
それいいね！釜山まで着けばフェリーで下関に入れる。胸熱。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-oaIq) · 2019/10/04(金) 10:08:18.80

関税の率ってどれくらいなの？
あれはいつも考えるわ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-YYJ4) · 2019/10/04(金) 10:48:51.04

通関書類揃えるのが大変だから時間と労力がいる。金額に変換しにくいよな。関税もややこしい。
https://www.jetro.go.jp/world/qa/04M-010579.html

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-YYJ4) · 2019/10/04(金) 10:52:59.63

リンクには金額は書いてないわ。簡単に輸入されると国内産業保護にはならないからやる気を挫く方向っぽいね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/04(金) 10:55:46.80

>>290
定価45万～50万で、店頭価格は安い所で40万前後だろ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-YYJ4) · 2019/10/04(金) 10:58:06.02

販売店→港(生産国)→港(日本)→自宅
向こうで全部やってくれる会社でもない限り安くは上がらんね。
たしか国を跨いで自走させるのも通関書類大変なんだよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/04(金) 11:00:27.27

正規国内仕様はインド仕様の26万のをそのまま売るわけじゃないしな
タイヤもダンロップのラジアルに変え電装や細かな部品も日本国内用に手直しするだろう
そしてユーロ5対応にしなければならない

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-YYJ4) · 2019/10/04(金) 11:05:12.69

それもこれもボッタクリと云われないための小細工。しかしサービス体制を利用するための料金上乗せって仕方ないよな。5年10年乗りたいなら国内正規が無難だよ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-7EHS) · 2019/10/04(金) 12:05:13.62

発言が多いと、ジクオジの発言の中身の無さが際立つな。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-TrIp) · 2019/10/04(金) 13:52:20.95

装備あれこれ変えてるけど、それ以上に値段を上げてくるのは間違いない
しかしさすがにスズキでも50万円超えたら売れないってのは分かるだろうが…

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-3qqi) · 2019/10/04(金) 15:38:03.02

鈴菌=乞食だからなw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1fd-EiXY) · 2019/10/04(金) 16:50:57.13

土日平日関係なく一日中書き込んでるなジクオジは
用品スレやツーリングスレでは見掛けないけど
偶には愛車の写真とかうpしても良いのよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d13-SlB3) · 2019/10/04(金) 19:43:24.70

国産！水冷Vツイン76馬力！のSV650が乗りだし70万円を考えると、マックスでも乗りだし35万円だよね！

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-ho2J) · 2019/10/05(土) 00:37:06.98

なぜここでsv650 が？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa43-dPTj) · 2019/10/05(土) 01:26:26.06

>>48
日本人ならそれぐらいわかるだろ？あっ…もしかしてあちらの国の方でした？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d21-hFnY) · 2019/10/05(土) 01:49:36.11

>>306
人件費の高い国産で、コストもかかるVツインエンジンを乗せたSV650ですら乗り出し価格70万円なのだから、インド製の単気筒エンジンのジクサーなら乗り出し35万円程度に収まるんではないか　という意味ではないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a25-TrIp) · 2019/10/05(土) 02:44:43.54

SVはフォークとスイングアームをもっとたくましいやつに変えてカウルつけてくれたら買う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d3e-3qqi) · 2019/10/05(土) 02:52:41.88

実際安いから仕方ないんだろうけどあのチープさは耐えられん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-N+qr) · 2019/10/05(土) 03:58:37.62

SVはフォークもスイングアームもあれで良いと思うけど強いていうなら
フレームをアルミに戻してしなりストロークを最適化してほしいのとスリッパークラッチ付けてほしいわ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-+HE6) · 2019/10/05(土) 05:45:22.93

安いからカスタムベースとなぜ考えられない
フレームはさすがにどーも出来ないがサスやスィンアームカウルなどは何とかなるだろ
あっ社外出てないか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-sTno) · 2019/10/05(土) 06:36:50.85

大型免許持ってないならSV関係ないわな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aac6-yEkw) · 2019/10/05(土) 07:30:42.04

単なる安物じゃなく、安くて良いものを出そうとするスズキの企業努力にはいつもお世話になってる
時流を読まない（他のメーカーの真似事しない）ってとこで損してるけど、それで生き残ってるのも事実だし悩ましい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b692-N+qr) · 2019/10/05(土) 07:39:20.50

数あるストファイの中でGSXS1000だけが売れた理由をスズキは真面目に考えるべき

安くてそれなりじゃ足りない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a25-TrIp) · 2019/10/05(土) 08:41:48.39

GSX-S1000は低迷期脱出の立役者だよなぁ

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-ehTy) · 2019/10/05(土) 10:16:44.93

SVは出だしでホタテが大不評で流れに乗れなかったな(´；ω；`)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/05(土) 10:39:39.90

>>308
ジクサーSF250のメーカー希望価格が35万はさすがに無理だろうけど、最安値店なら新車でもその価格はあり得るな
スズキの他車種から考えて
スズキ、というか他メーカーでも安く売る店はある　そのほうが売れて儲かるんだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/05(土) 10:42:12.72

>>315
あれはエンジンがいいんだよな
スズキはやっぱエンジンに関して一流だわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/05(土) 10:49:02.57

>>305
あんなデキのいいVツインは国内他メーカーはもう作る事はないのにな
(昔乗った事ある老人共は別として)今のやつらは乗っとかないと一生経験する事なく知らずに終るんだな
細かい見た目がどうとか装備だとかしょーもない事に囚われて本質を見てないアホ共は

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-7EHS) · 2019/10/05(土) 10:54:18.26

ジクオジ、相変わらず言うことの全てが漠然とし過ぎてレベルが低く相手にされとらん…
「スズキはエンジンがいい」って笑うとこが？
どこがどう、他の何と比べていいのかくらい説明できんと、免許も持ってない引きこもりのエアインプレにしかならんぞw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/05(土) 10:55:42.63

走行性能を追及したレーサーレプリカのNSR250RやガンマもVツインだった事とかもどうせ知らないんだろうなにわか共は
あいつらがそういう車種に興味を示すのは、名前が有名だから　みんなが言ってるから　だけだからね　それが基準なんだよ
およそバイク乗りに一番向かないタイプなんだよなそういうミーハーって

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1fd-EiXY) · 2019/10/05(土) 11:15:40.41

お前バイク乗ってないじゃんw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a25-TrIp) · 2019/10/05(土) 12:58:30.37

>>317
GSX-S1000だって眉毛とか両津勘吉って言われてた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/05(土) 13:09:17.22

そんな事言ってる奴に本質なんて見えるわけないわな

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-7EHS) · 2019/10/05(土) 15:40:13.51

本質という言葉に頼るやつほどその本質とやらを全く理解していないし説明することもできない。これ豆なw

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxbd-+HE6) · 2019/10/05(土) 17:32:09.53

で、ジクオジって今バイク何乗ってんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5eb9-BMbS) · 2019/10/05(土) 17:37:18.47

なんかザクがいいとかジムはダメとか
空想の話をしてるような感触

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11a1-jw9j) · 2019/10/05(土) 18:22:32.47

>>327
免許すら無いぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a25-BTjB) · 2019/10/05(土) 19:32:47.34

>>325
ほんしつってなんですかあ？

言ってみろよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b692-N+qr) · 2019/10/05(土) 20:54:14.65

>>319
エンジンで言えばGSR750もSSベースだったよ
S1000がお得感半端無かったのはmotoGP直系の新思想のアルミフラームとフルアシャスタブルカヤバフォークやR1000と同等のブレーキついて126万っていうバーゲンプライスだったってこと

GSR750と15万くらいしか価格差無かった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6aee-s110) · 2019/10/05(土) 21:20:20.11

質問、油冷エンジンってどんなもんなの？
まあ名前の通りオイルで冷すエンジンだけどさ
過去の油冷とどう違うの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b692-N+qr) · 2019/10/05(土) 21:31:10.97

過去の油例はピストンの裏側に大量の油ぶっかけてたのが主流だったと思うが
今回のは水冷のようなウォータージャケットをピストンヘッド周辺に設けてそこに油を通して冷やしているのが大きな違いかなと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-YYJ4) · 2019/10/05(土) 22:01:57.79

>>331
買うならgsx-s1000と思っていたが中古で状態のイイやつを前にgsr750にしてしまった。s1000と比べてどうこう言えないけど750で困る場面は一切ナシ。
スイングアームがー！とかウジウジ思うかなーって思ったけどそれもナシ。安かったからそこは妥協しようと思えたから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d21-hFnY) · 2019/10/05(土) 22:18:18.74

今時ナナハンとか渋すぎる
でもそれがいい、、

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-ho2J) · 2019/10/06(日) 00:44:29.05

gsr750はスズキの奇跡デザインだからね。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-jw9j) · 2019/10/06(日) 06:31:35.13

GT750こそが至高

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-o6K/) · 2019/10/06(日) 07:15:00.48

ジクサー250のエンジンでグース出せや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 663a-Qh1z) · 2019/10/06(日) 07:33:21.65

スズキ「みんなの希望は受け止めたぜ！」　→　GR650R、爆誕

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a25-TrIp) · 2019/10/06(日) 07:56:46.94

かっこよさはGSX-S750がダントツだと思うな

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM8e-YYJ4) · 2019/10/06(日) 08:14:16.60

あのグンニャリしたデザインがやっちまった感すごい→gsx-sシリーズ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 663a-Qh1z) · 2019/10/06(日) 08:37:23.26

海外におけるスズキのイメージ

GSR750
https://www.youtube.com/watch?v=8DdSavC1_Fo

Vストローム650
https://www.youtube.com/watch?v=2kJxXi5xvDY

グラディウス650
https://www.youtube.com/watch?v=l7Jt-LFs6xE

GSX-S1000
https://www.youtube.com/watch?v=XTIiw37N-_c

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/06(日) 10:14:53.77

>>334
二つを比べると俺は750の方が好み
値段関係なく750を選ぶな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/06(日) 10:17:16.64

>>336
ストファイはあれ系のデザインで小も中も大も統一すりゃいいのにと思うんだがそうしないのがスズキ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/06(日) 10:21:22.49

>>342
やっぱVツインの音いいなあ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-YYJ4) · 2019/10/06(日) 11:54:33.18

>>343
乗りくらべたことが無いんだが、何が違うの？フレームや排気量に由来する違いる

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-TrIp) · 2019/10/06(日) 12:13:49.71

1000のデザインがより洗練されて野獣感出たのが750のデザインだと思ってる
1000もモデルチェンジされたら750のデザインに寄せてくるんじゃねーかなー

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-YYJ4) · 2019/10/06(日) 12:33:12.93

下位機種に寄せるの？
そういうこともあるのか・・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5ed3-yEkw) · 2019/10/06(日) 12:42:49.66

フランススズキは面白いなぁ
そしてグラディウスの白は見たことなかったけどカッコいい……

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-G1PU) · 2019/10/06(日) 13:25:09.07

>>342
フランス人もお願いするときに両手を合わせるんだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a557-Qh1z) · 2019/10/07(月) 10:03:38.27

>>294
海外から日本へバイクを輸入するのに関税は無税
ただし消費税はかかるけどメーカーだから小売価格ではなく卸売価格にかかる
それから大量に船便で送るから一台あたりの輸送料なんか千円ぐらい

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-YYJ4) · 2019/10/07(月) 10:39:19.25

>>351
大量にバイクを購入して、全部俺が乗るから無税な！は通りませんよね。諦めて大量購入して関税払うにしても初期費用は莫大になり現実的じゃない。すべてを売り抜かないと赤字ですから。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1fe-F3se) · 2019/10/07(月) 10:56:37.28

ジクサー輸入版いつ、lex出してくれるんだ
10月のいつぐらいかだけ教えてよー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3db9-BMbS) · 2019/10/07(月) 10:59:23.59

以前バイク屋で逆輸入の新車に「不動・部品取り」って紙が付いてた
ハズレ引いたらショップ輸入だと送り返すわけにもいかず店が大変そう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-LxkH) · 2019/10/07(月) 11:03:16.11

新型のタンクキャップヒンジ式になってる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/07(月) 11:47:35.70

ヒンジ式は地味に重要
国内仕様になり使いやすい純正メットロックが付けばいいんだがほとんどのバイクにはないよな
社外品だと鍵が多くなるんだよな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-yEkw) · 2019/10/07(月) 13:11:46.28

ひんじ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1139-pouf) · 2019/10/07(月) 15:21:44.28

SOXのページにスリッパークラッチ搭載って書いてあったんだけど新型ってスリッパークラッチなん？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-N+qr) · 2019/10/07(月) 15:23:58.07

スリッパーついてりゃ最大限セールスポイントにしてるはずだが現状そんなことにはなってないので間違いだろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1139-pouf) · 2019/10/07(月) 15:28:20.75

だよね
この価格でついてたらすごいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/07(月) 20:03:55.59

ヘタクソには必須なのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aac6-yEkw) · 2019/10/07(月) 21:05:48.16

長文やめてもジグオジは分かりやすいな
スリッパークラッチだってヒンジ型だってよりライダーを楽にするための装備じゃん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 663a-Qh1z) · 2019/10/07(月) 21:13:14.34

MotoGPとSBKのバイクにもスリッパークラッチついてるんだがな
世界最高のテクニックを持つ彼らに必須な装備

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-KhNX) · 2019/10/07(月) 21:31:58.22

次スレ150と250を分けてほしいわ
250で盛り上がってるところ悪いが興味ない人間にしたら邪魔なんだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d25-deAc) · 2019/10/07(月) 21:32:51.46

もうすでに150専用スレがありますよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-yEkw) · 2019/10/08(火) 10:39:05.12

そういやSFにはスライダー付けられるのかね？
カウルに穴あけてつけるんだったら素直に店に頼もうと思ってるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/08(火) 10:56:08.17

勃ちゴケ対策か

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/08(火) 10:58:21.06

ジクサーSF250はジムカーナにも良さそうだな
小型のエンジンガードとか付けて出るやつもいそう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d63-0RA9) · 2019/10/08(火) 11:18:30.58

最初の変換でそれが出るってことはすげー気持ち悪い奴ｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d8c-PqvS) · 2019/10/08(火) 12:07:48.73

ジムカーナは馬力がない限り軽さが正義だから
ｃｂ250ｒとかの方が最適だろもしくはduke390

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-N+qr) · 2019/10/08(火) 12:24:10.80

26.5psじゃ流石に足りない
スイングアームがあと5cm短けりゃ異次元の旋回性でワンチャンあるかも知れんが現状では微妙
勝つつもりじゃなけりゃC2くらいまでは普通に上がれるバイクではあると思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1139-pouf) · 2019/10/08(火) 13:53:03.82

横から見たカウルのギザギザのラインがきれいだから穴開けたくないなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11a1-jw9j) · 2019/10/08(火) 17:13:18.27

115 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb9-aKAo)[sage] 投稿日：2019/09/28(土) 15:58:24.01 ID:Giw/gUnc0
ジクオジと呼ばれるわりにジクサー所有してる感じじゃないんだよな
　　　　（以下略）

119 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df41-81Gp)[] 投稿日：2019/09/28(土) 20:42:39.17 ID:UBbqQKDX0 [7/8]
>>115
周りが勝手に呼んでるだけ
　　　　　　↓　　　↓　　　↓
798 名前：774RR[] 投稿日：2019/10/07(月) 11:58:47.57 ID:1FWhYR/U
>>782
山本さほ乙
よく5ちゃん見てるの？
俺はジクオジという者だが友達になってくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-Hf1X) · 2019/10/08(火) 22:15:49.77

なにこれw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/09(水) 09:32:38.36

どんだけ観察しとんねん

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-q6lj) · 2019/10/09(水) 09:34:56.18

本人来たやん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/09(水) 09:35:48.61

山本さほのツイッター見に行ったら変質者のマンガがあってクッソワロタわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/09(水) 09:55:39.35

さほはJKの頃からバイク乗ってるからな
おまえらより腕がいいかもしれんぞｗ　SLの次はジクサー250に乗るのかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d63-0RA9) · 2019/10/09(水) 11:15:38.79

きもいおっさんだったようだな、ネットストーカーしてるっぽい

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-Hf1X) · 2019/10/09(水) 11:17:51.52

ジクオジ…キモ過ぎる…

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-fUv+) · 2019/10/09(水) 11:51:23.01

ユーチューバーのキクメンさんってなんでコメント不可にしてるんだろう?
真冬に乗ってる時に、シガソケタイプの電熱グローブはめてるけど
商品名知りたいんだよな。良くあれだけで耐えられるなって思って。

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-G028) · 2019/10/09(水) 12:41:22.55

ブログに連絡先くらいありそう

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-Hf1X) · 2019/10/09(水) 12:46:39.61

ジクオジってもしかしてワッチョイの概念どころかIDチェッカーの存在すら知らんのだろうか…

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-06rh) · 2019/10/09(水) 19:56:04.62

台風とかどうする？
室内管理？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5925-BTjB) · 2019/10/09(水) 20:18:25.80

>>378
キモさ全開ですね。ジクオジ。中学生みたい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 11a1-jw9j) · 2019/10/09(水) 21:17:43.83

>>383
いつもの

728７７４ＲＲ2019/09/10(火) 10:59:12.37ID:/E3FL+K2
浅っさい阿呆ライトユーザーに迎合して媚びて生きながらえてる当たり障りがなく乗りやすいけどしょうもないバイクがホンダのパラツイン400シリーズだよね

732７７４ＲＲ2019/09/10(火) 11:23:43.86ID:/E3FL+K2
いてもいなくても同じやつはつまらないな
議論に値しない

765７７４ＲＲ2019/09/10(火) 23:43:03.04ID:/E3FL+K2
まだ高校生ですがジクオジさんが気になります！
師匠になってほしいです！女の弟子とか迷惑ですかね

766７７４ＲＲ2019/09/10(火) 23:58:54.78ID:/E3FL+K2
>>753
丸山も新型油冷に興味しんしんやな
やはりこのエンジンでのスポーツバイク、派生を示唆し興奮しとる

輸入車時点で丸山やヤンマ氏が取り上げるって事は、これは国内仕様に向けての準備段階やな
日本でも出るぞ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spbd-q6lj) · 2019/10/09(水) 21:37:10.08

>>378
相変わらず他人他人で自分のことがまるでねぇのな
まあバイク乗れないガイジだからしゃーないか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a57d-kz6Z) · 2019/10/09(水) 22:05:18.37

ジクサー150のチェーンのたるみを調整したいんだけど
アクスルシャフト右側のボルトがでかいわ
何番のレンチをを買えばいいですか？
あとチェーンの遊びはどのくらいを目安に調整すればいいですか？

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-hJuy) · 2019/10/09(水) 22:08:34.18

あ～あ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1ed8-jw9j) · 2019/10/09(水) 22:24:08.04

>>388
後ろから見て右側のアクスルナットは22ミリです。左側は１７ミリです。
アクスルナットの締め付けトルクは65Ｎｍ、遊びは２～３センチです。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fa41-ZIFG) · 2019/10/09(水) 23:03:55.15

250の日本発売はいつだろうな
ジクサー150の場合は10月に東モで登場して翌1月に発売だったなたしか