【HONDA】ハンターカブ CT125

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3b28-u6kE) · 2019/09/27(金) 21:07:54.33

!extend:checked:vvvvv:1000:512

ハンターカブ復活？
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**774RR** (ｴｱﾍﾟﾗ SD89-XMZC) · 2019/10/05(土) 12:51:18.80

バイク買い換えたばっかだし、くまもんハンターまで待つか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a18-o6K/) · 2019/10/05(土) 12:52:23.84

>>522
そうそう
おれもディスクブレーキの自転車乗ってるけど
コレに慣れたらもうリムブレーキには戻りたくない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a11-G1PU) · 2019/10/05(土) 13:00:50.44

>>524
ジジイ特有のいらん話が多すぎて聞くく気にならん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea28-xnMi) · 2019/10/05(土) 13:09:32.48

>>527
自転車の事ゎ分からんけど、カブにゎ…エンジンブレーキもあるよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a18-o6K/) · 2019/10/05(土) 13:32:33.88

>>529
なんだって？
エンジンブレーキってどこについてんだ？

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKc9-V2E7) · 2019/10/05(土) 13:39:30.66

>>530
キャブとデスビの間にあるけどバーチカルシャフトとラヂエターを外さないと見えない。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-evEZ) · 2019/10/05(土) 13:42:02.91

>>524
与太話は要らんねん

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a18-o6K/) · 2019/10/05(土) 13:46:33.89

>>531
そうかそんな複雑なとこに隠されてたのか
こんど使ってみるかな

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-e9fJ) · 2019/10/05(土) 13:50:48.78

>>533
パワーバンドを外さない様にしっかりと締め付けもしとけよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-XRRs) · 2019/10/05(土) 13:50:50.97

自転車は重さや強度が絡んでくるから一概にはディスクがいいとは言えないけど、オートバイには問答無用でドラム＜ディスク。
これ定説

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-uzjn) · 2019/10/05(土) 13:55:03.10

MTBはリムブレーキは絶滅したよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2aaa-jw9j) · 2019/10/05(土) 14:02:37.52

>>515
ツーリングセローは乗り出し55くらいやね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-n6Am) · 2019/10/05(土) 14:42:05.45

>>525
まさにそのとおり
たとえセローより高くても俺はこっちを買うわ
小さく、取り回しが軽く何より第一にカッコ良い
とくにスタイルの魅力は何にも増して所有欲を掻き立てる
車格で値段の序列を付けることは無い
もちろんセローはセローでとても良いバイク

むしろ高くしてあまり街に溢れないで欲しいくらい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1164-G1PU) · 2019/10/05(土) 16:20:33.83

前後ディスク国内生産ABSつき48万円

盆栽カブやな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dee-GVKC) · 2019/10/05(土) 16:32:13.62

車両はカッコいいんだけどさ。所詮ミニバイクだから170以上のヤツが乗ると全体のバランスがダサくなるんだよな。じじー共はチビばっかだからいいけど。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sxbd-I8q9) · 2019/10/05(土) 16:35:49.49

中国製なんでしょこれ？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-xnMi) · 2019/10/05(土) 16:37:20.94

>>535
自分ゎ…初代クロスカブ乗りです。
カブの細タイヤにディスクブレーキが定説ですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a0b-P7ly) · 2019/10/05(土) 16:39:30.69

>>539
高っかいね
キャブのベトカブ流用して110ccで前後ドラムで20万以外で売ればどうかな？
廉価ハンターカブ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1164-G1PU) · 2019/10/05(土) 16:54:44.27

>>543
前後ディスクABSつき　国内生産　48万円

同上　タイ生産　　　　　　　　　　　　42万円

前後ドラムコンビB　国内生産　　　39万円

125カブがタイ生産だから値段も含めて2番目あたりかね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2a75-UCWK) · 2019/10/05(土) 17:08:51.84

冷静に考えたら125で40万はやっぱ高すぎるわ、値打ちこいてるとしか思えん
35万くらいが適正価格だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a0b-P7ly) · 2019/10/05(土) 17:27:18.79

キャブのベトカブ流用して20万で
廉価ハンターカブ売れよ
今の中古のハンターカブ暴落するぞ？

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM71-ujfg) · 2019/10/05(土) 17:31:53.17

「値打ちこいてる」

わからん…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d84-jw9j) · 2019/10/05(土) 17:32:30.37

メーカーは貧乏人相手にしてないから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7d32-HxRH) · 2019/10/05(土) 17:41:03.10

倍食人とか云う雑誌の平さんの記事にある
発表が待たれるホンダ熊本製作所製の新型カブというのはこれの事かな

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-V2E7) · 2019/10/05(土) 17:41:46.55

どの機種スレでもネダンガーばっかり蔓延っててウンザリする。
カネが無い奴は買うな、道楽に物吝しみする輩は乗るな。
たかだか50万かそこら右から左に動かせないんなら黙ってろよ、と。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a18-o6K/) · 2019/10/05(土) 17:52:01.07

中古の小汚いドラムのハンターカブCT110が40万とかで売買されてるわけだよね
新ピカでディスクブレーキ搭載のCT125が40万円台後半で販売されたら
これフツーに買いでしょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-n6Am) · 2019/10/05(土) 18:02:39.02

絶版ビンテージの値段を新車と性能差で比較するなら旧車市場は成り立たないだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a18-o6K/) · 2019/10/05(土) 18:06:34.90

>>552
CT125が発売されたらCT110とかただの鉄くずに成り下がると思うけど
そんなものにビンテージ価値があるのかね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1164-G1PU) · 2019/10/05(土) 18:11:45.92

タイ生産のグローバルモデルで、国内価格は125カブとモンキーABSの値段
からすると42万から44万くらいで出してくるでしょ

日本市場はおまけみたいなもんだから売れても売れなくてもどっちでもいい
という位置づけで・・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-XYV/) · 2019/10/05(土) 18:15:43.87

自分もいずれ老けるのにおばさんと年上を馬鹿にする女みたいな奴は何でキレてんの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9e43-n6Am) · 2019/10/05(土) 18:18:26.46

>>553
新型刀が出ても新型Z900が出てもオリジナルの価値は変わらんよ
なぜCTだけが鉄くずになると思うのか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a641-G1PU) · 2019/10/05(土) 18:24:33.31

>>556
その二つは旧車の方が魅力的な所があるけどハンターカブには無いからじゃね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a18-o6K/) · 2019/10/05(土) 18:25:29.28

>>556
刀とか新旧でデザインもコンセプトもガラリと変わりまったく別物になったじゃん
それなら旧型を支持する人がいるのも理解できる

ハンターカブってデザインは激似で排気量はガソリンタンクも大きくなっている
わざわざ小排気量を選ぶ意味がないじゃん

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-9aCI) · 2019/10/05(土) 18:29:00.21

なにウンコな価値観語ってんの？
w
キモいんだってw

**774RR** (ｽﾌｯ Sd0a-JO9p) · 2019/10/05(土) 18:29:57.63

>>549
その記事しらんけどこれはデザインもエンジンもタイだから違うと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-DbXl) · 2019/10/05(土) 18:29:58.90

40万オーバーは125にしては高いけど、じゃあ素の110で満足できるかと言われれば必ず後悔するだろうから、俺はCTを買うよ
メインの大型はまだまだ乗り換えるだろうけど、CTは一生モノになりそうな気がするし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a18-o6K/) · 2019/10/05(土) 18:43:36.55

まあいいや言い争うのもバカらしい
CT125が出ても110の中古が値崩れせず40万の価値があるとおもうやつは
110を買えばいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-DbXl) · 2019/10/05(土) 18:53:32.16

↑俺の話はCT125とスーパーカブ110とどちらを買う？って話ね
CT110には興味ありません

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a0b-P7ly) · 2019/10/05(土) 19:05:55.62

例えば今旧型を持っている人がそれを下取りに出して新型を買ったとする。
で、新型に乗ったけどやっぱり旧型がいいやってまた旧型を買い直しなんかする人がいるかどうかだけど、多分それは少ないだろうな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1525-e9fJ) · 2019/10/05(土) 19:08:59.72

150は出ないかな？高速道路より自動車専用道路が使えるのが
便利だ。

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdea-+Owh) · 2019/10/05(土) 19:32:28.69

何もカブに拘る必要は無いと思うが。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea6e-nGyQ) · 2019/10/05(土) 19:38:52.87

セローから乗り換える予定。43歳だからまったり乗れる125ccでいいや。これが人生最後のオートバイになるのかなぁ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d84-jw9j) · 2019/10/05(土) 20:06:48.42

知らんがな

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM65-P7ly) · 2019/10/05(土) 20:07:37.77

一生モノとか人生最後とか考えない方が良いよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dea-0RA9) · 2019/10/05(土) 20:47:04.49

>>567
個人的にはＣ125の方が絶対に良いと思うけど
最先端のカブだろ
究極じゃん

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-V2E7) · 2019/10/05(土) 21:01:15.66

>>570
セローから、つってんだから林道にも行く人なんじゃねえか。
それならCT125の方が良かろう。

俺も怪道偵察機が欲しかったからこそJA44じゃなくてJA45を選んで、今またコイツを渇望している。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-vUKf) · 2019/10/05(土) 21:04:55.17

ライトマニアでもあるから
ヘッドライトはLEDでもPWM調光はやめて欲しいんだけど
今やレクサスにも使われているから望み薄いだろうな
あれ、素早く動くものを捉えられないんだよね
目がチカチカするし

ホワイトLEDもやめて欲しいわ
電球色あるのにね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dea-0RA9) · 2019/10/05(土) 21:06:08.14

日本で林道っても舗装されているからな
オフなんて8割は雰囲気乗り
そもそも未舗装の本格山道はハンターでも無理

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-V2E7) · 2019/10/05(土) 21:18:32.66

>>573
>>573
>>573

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MM65-YNR9) · 2019/10/05(土) 21:40:19.80

>>555
年上をバカにしてるのではなくて、スレでID真っ赤にしたり、聞いてもいない昔話を長々語り始めるようなジジイにウンザリしてるだけかと

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3db9-c3E/) · 2019/10/05(土) 22:21:05.46

>>567
４３歳なんてまだ若いぞ。
６０過ぎでバイクトレーニング行って上達目指す人もいるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1516-mg2y) · 2019/10/05(土) 22:23:11.64

>>433
お前が短足なのは良く分かった

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-9aCI) · 2019/10/05(土) 22:32:03.05

>>573
ここでいう林道は舗装されていても林道というのか？
残念な場所に住んでるのねー。

自分の目の前にあることしか見えないようだ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dea-0RA9) · 2019/10/05(土) 22:37:36.47

>>578
そうだね
殆どの山道みたいな所は他人の山だったりするから入れないんだよ
勝手にやっちゃている馬鹿もいるけどｗ
ＯＦＦ好きの人たちで山の持ち主に色々お願いして走っている方もいるよ
普通はそうしないとありえないよ
俺は同級が山持っていたから遊べたけどねｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-9aCI) · 2019/10/05(土) 22:56:07.34

>>579

http://www.rindo21.com/hokkaido_kita/hokkaido_bihuka/hokkaido_kita_bihuka_super/

ここいいぞー

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-9aCI) · 2019/10/05(土) 23:08:47.67

>>579
あとな渓流釣りなんかすると分かるだろうけど、秘境までいけちゃうわけよ。爆釣なんだよ。熊出るけどな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a25-Wu4V) · 2019/10/05(土) 23:56:49.61

まだモックアップって言ってるからコレはCC110の時にもあったオプションカスタムで実際はドラムのコンビブレーキなんじゃないの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a0b-P7ly) · 2019/10/06(日) 00:41:36.99

>>565
出ないと思う

自動遠心クラッチのシステムから考えても無理
でもどこかボアアップキットぐらいは出すと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-1y3+) · 2019/10/06(日) 03:59:30.70

>>524
あ～一緒にツーリングに行くと休憇が長引いてウザいタイプか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9f3-1y3+) · 2019/10/06(日) 04:14:44.17

おれの古いMTBはVブレーキだけど制動力なんて十分じゃん
ディスクなんてダウンヒル競技用でしかなかった
なんたって重いから

**774RR** (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-/G0z) · 2019/10/06(日) 05:28:49.47

CT125自体は素晴らしいバイクだと思うけど
一代限りでモデルチェンジは無いだろうね。
過去を向いてるバイク。
完成されてるという意味では素晴らしいけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a9ee-0bAL) · 2019/10/06(日) 07:18:28.86

>>540
これ
カブ系好きななんだけど小さすぎてな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6632-G1PU) · 2019/10/06(日) 08:34:11.82

マットグレーがほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b5aa-evEZ) · 2019/10/06(日) 08:38:58.69

赤もいいけど目立ちすぎるのもチョットなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a0b-P7ly) · 2019/10/06(日) 08:47:41.20

ECU？はWaveと同じだったらエアクリーナー、マフラーを効率の良い物に変えれば化けるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a25-Wu4V) · 2019/10/06(日) 09:55:33.11

>>584
別の動画を検索したときみたことあるオヤジだわ　このオヤジの修理知識ビミョーだよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-ujfg) · 2019/10/06(日) 11:37:22.44

選ばれたものだけは乗れるバイク。

そんな感じだよな

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-YNR9) · 2019/10/06(日) 11:38:31.89

ヨンフォアの復刻版みたいにコレジャナイ感で終わらないでくれよな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6609-r6df) · 2019/10/06(日) 11:41:21.91

コレじゃない…でもいいよ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spbd-WCgF) · 2019/10/06(日) 11:57:17.33

水冷ヨンフォアが出た頃子供だったから知らないんだけど
期待されてたの？ヨンフォア自体有名だしこのバイクも話題にはなってたんだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a18-o6K/) · 2019/10/06(日) 12:11:50.00

おれもよく知らないけど
ヨンフォアってネーミングがかっこいいな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a0b-P7ly) · 2019/10/06(日) 13:02:19.01

そうかなぁ？
半島のヒトみたいな名前に聞こえる…

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-V2E7) · 2019/10/06(日) 13:03:54.25

>>595
> 期待されてたの？

されてない。
水冷だぁ？ハイ解散！だった。
大体あれはヨンフォアじゃなくて350Fourの出来損ないだ。

**774RR** (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-/G0z) · 2019/10/06(日) 14:23:55.46

今のCC110がCT110の出来損ない扱いされてるのと一緒で
レプリカって意味では水冷400Foreは中途半端な出来損ないだった。

元がCB400SFっていう化け物だからそれなりに単体で見れば名車にはなる。

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-V2E7) · 2019/10/06(日) 14:42:58.92

>>599
しかしCT125も副変速機無し、キック無し、泰國製で出たら出来損ない扱いされるぞ。
期待しているだけに上記諸点は善処を切望する。

NC36のヨンフォア云々はカフェスタイルと「烏賊の頭」を外した時点で破綻していた。
350Fourがわざわざ復刻するほどのタマとは思われない。
本当に意味不明だった。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea96-jw9j) · 2019/10/06(日) 14:51:40.42

>>588
グレーが欲しい、C125のグレーが思ったより良かったので
赤は郵政カブとかぶるので嫌だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6a18-o6K/) · 2019/10/06(日) 15:02:35.12

>>600
副変速機が無くなったのは進化じゃないの？
それだけ低速トルクがあるエンジンになったってことで

**774RR** (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM71-ujfg) · 2019/10/06(日) 15:24:48.68

副変速機は「夢」「ロマン」

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5f3-N80a) · 2019/10/06(日) 16:14:12.79

>>582
東南アジア諸国のカブ系を見てみると，ディスクとドラムの両方が用意されている機種もあるね．
でもドラムは廉価版の扱い．大抵の客はディスクに惹かれる．
>>585
今やロードでもディスクの時代だ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ de22-0RA9) · 2019/10/06(日) 16:22:37.98

>>567
たかが43歳の小僧が人生の終末のことを考えるのか
日本って夢も希望も無い国になってしまったんだな

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-V2E7) · 2019/10/06(日) 16:37:01.51

>>605
諸行無常。盛者必衰。
隆盛の時をひとまず終えた日本が衰退の季節にあるのは致し方無い。

隆盛の最後を辛うじてリアルタイムで生きられた俺たちと
幼少から頽廃と冷笑を刷り込まれた日本凋落ネイティブな若い者と
己の世への感性が違うのもまた致し方無い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d6c-0RA9) · 2019/10/06(日) 16:43:15.28

40代は団塊の給料退職金のせいで犠牲になった人たちだからな
全く考え方は違うと思うよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6609-r6df) · 2019/10/06(日) 16:46:32.02

なんつーか
そんな被害者意識に凝り固まってたら誰からも相手にされん
韓国人がキャンキャン吠えても日本人が気にしないのと一緒

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-V2E7) · 2019/10/06(日) 16:53:44.10

>>607
「犠牲」ってのがそもそも理解し難い。
先行世代の引退後を後発世代が順送りで支えるのは当然のことで、
四十代だっていずれは更に若い連中の世話になるわけだ。
その伝で云うと俺たちはダンカイより更に上の祖国復興戦士たちの「犠牲」になってる筈だがそんなことは夢にも考えなかった。

ダンカイがロクでもねえ連中だったのは確かだが…。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-AIht) · 2019/10/06(日) 17:07:01.89

スレと関係ないことを、迷惑も顧みず、自分の言いたいことを長々と書き込むのは内容がどうあれクソ野郎
Twitterでもやってろ

**774RR** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa5-V2E7) · 2019/10/06(日) 17:10:22.91

>>610みたいな病的な狭量、不寛容、そして相手を罵倒する語彙の貧しさも世代の典型的な特徴だよなあ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d12-G1PU) · 2019/10/06(日) 17:22:56.66

出たら買うから赤を仕入れといてねってバイク屋に伝えてきた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-DbXl) · 2019/10/06(日) 17:25:53.13

40代団塊ジュニアだが、団塊世代は親世代だからまだ許す。
許せないのは全員就職でとんでもなく能力低いバブル世代。早くバブル組を駆逐したい

CTも良いけど、他にもワクワクするバイクが東京モーターショーででないかねぇ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eab9-T3Gi) · 2019/10/06(日) 17:30:27.93

対立煽り意味ないからやめれ
いい年して承認欲求にしばられんなよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d12-G1PU) · 2019/10/06(日) 17:36:50.04

今年の梅雨明けくらいにクロスカブ110買うつもりでいたけど
バイク屋のおっさんがハンターカブの噂あるからちょっと待てって言われて
待ってたけどホントだった

人の話は聞いておくものだｗ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 66cc-A4uB) · 2019/10/06(日) 17:37:52.11

>>608
日本人が言わなすぎた現状が今だ
もはや連中の難癖は一々潰さないと駄目だよ
あそこの国はマトモじゃ無いしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d84-jw9j) · 2019/10/06(日) 17:51:40.77

バイクと関係ない話までするキチガイが多いな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d6c-0RA9) · 2019/10/06(日) 18:29:45.76

キチガイのはなしをしているキチガイもな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6d84-jw9j) · 2019/10/06(日) 18:32:09.60

知能指数0が反応してるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7daa-SGyy) · 2019/10/06(日) 18:37:32.14

知能指数1300

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eab9-FJ4P) · 2019/10/06(日) 18:49:29.49

前キャリア欲しいな
サイドスタンも安定性の高い物を

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-+Owh) · 2019/10/06(日) 19:00:40.63

>>621
オプション扱いになりそう。
純正で出すのかサードパーティーが制作するのを待つか。

**774RR** (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-/G0z) · 2019/10/06(日) 19:55:07.09

予備タンク5万
前キャリア3万
サイドスタンド3万

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5eec-+8vf) · 2019/10/06(日) 20:03:57.15

>>623
621は高いのを希望してるから、倍にしろよ！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0a12-CY10) · 2019/10/06(日) 20:15:08.97

グロムのエンジンってカブエンジン並みに頑丈なのかな？