【HONDA】ハンターカブ CT125
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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ハンターカブ復活?
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured このプラカバーって透明はできないのかな中の様子わかれば整備性上がると思うだけど このプラカバーって透明はできないのかな中の様子わかれば整備性上がると思うだけど >>844
落ち着け。
連打もさることながら日本語が壊れてるぞ。 カバーを透明にしたところで整備性上がるような複雑な部分てないだろ
機械式時計みたいに歯車がみっちり詰ってるとかなら別だが 透明にしたって整備時には外すのだから整備性は変わらんと思うけど 外から見て配線切れてるなとかわかればいちいち外して確認しないでも良い カバーの中で配線が目で見てわかる切れ方してる時は
目視確認どことじゃない壊れ方してると思うぞw >>802
赤は郵政と被るからカブでは不人気
カーキが圧倒的だと思う クロスカブから赤が消えたってことはクロスカブにある色は来ない
カーキ、イエロー、白、黒ね
こっちはたぶん赤だけじゃないの 赤かっこいいんだがやっばり育ったダックと思ってしまう オフ性能はそんなに要らないのでCT125派生のアドベンチャー仕様が欲しいな
まあ出ないだろうから自分でバイザーやら箱やら付けるつもりだけど ええタイ製かよ…
日本製で勝負してほしかったなあ
あとこれオプションでサブタンクつくの? キモオタとかには絶対乗って欲しくないバイク。
ハンターカブの品位を落とす。
購入時に面接を実施すべきだ。
若い美人女性面接官の目をしっかりと見て話せる人物にしか売ってはいけない。
そして販売価格は45万円スタートだ。 どう見ても無駄に金に余裕があるノスタル爺のためのバイク はっきり言うがリア充向けのバイク。
高級住宅街に外車が2台は置いてあるようなガレージにあって
気が向いたら近くの洒落たカフェまて乗って行く。
林道とかはあくまで散歩がてらにトコトコ走る程度だ。
あくまでもメインのステージは高級住宅街を中心とした市街地だ。
勘違いしないでもらいたい。 ハゲデブじじい共の分際で憧れるのもおこがましいわwww どうでもいいけど外車がポンポンあるような高級住宅街から散歩がてらに行く林道ってなんだよwww >>867
まあそんな路線だろうねえ
わざわざ角目ウインカー選ぶほどの念の入れようだし >>879
CMで肝焼きには麦酒♪なんてやってるが、合わねえんだよなあ…。
何つっても熱燗に限る。 ふつうのカブでもいいんだけどこれ出るならこれにしようかな
面白そうだし >>885
十年後なら、125cc以下は欧州も日本もまだ大丈夫だろう。
中型大型はかなり怪しい。
明文禁止までは行かずとも排気規制とか税制とか政治的に市場性を奪われて安楽死へ導かれている
――というような事態は十分あり得る。 >>885
>>886
最短で車社会は、そうなったとしても〜
二輪車は、更に20年30年先なんじゃないかな〜
まともな航続距離を走るために〜電池を積んだら〜巨大化するしかないし〜
ゴールドウイングみたいに巨大化しないと無理なんじゃないの?〜
航続距離は、燃料12リットルタンクの〜 新型カタナ位に〜 使いものにならないだろうし〜 更に充電時間もかかるだろうし〜
航続距離も〜たいして走れないんじゃ〜ないの〜 バイクとして使い物にならないっぽいな〜
夜なんて走って行けないよ〜 どこにでも充電スタンドがあるわけじゃないだろうし〜 更に充電時間待ちの 渋滞とか〜
新型はーれ〜 と
ホンダの電動ジャイロアップ三輪が〜
ベンチマークになるんだろうけど〜 そんな経済が停滞したような世界では〜
エンジンバイクだけが〜 唯一の救いになるのかもね〜
世紀末だわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜 >>887
カタナ買う気満々だったのに
あの燃料タンクはねーよ
ふざけんなって感じ なんだかんだ言っても電気でめっちゃ走るのが出たらあっさり乗り換えちゃうと思う 効率の良いモーターと長持ちする小型のバッテリーが出ないと厳しいかも。>電動モーターサイクル 俺が免許返納する年齢になる前に使い物になる電動バイクがでる気がしない(40代男性) バッテリーのブレイクスルーこないと無理だろうねぇ
通信技術やCPUなんかはめちゃくちゃ進化しているんだけどね 五十も過ぎれば同窓で病死したやつ何人かいるよな・・
五十過ぎればいつ死んでもおかしくないのだよ
なので散財しまくる なにも成さず生きてきたジジイは語尾で個性を作ろうとする >>894
そっちは業務用じゃなかった?
日本郵便用だけど。 50過ぎるとお金を貯めて…が無理になるよね
若い時に遊んでおくべき?
それとも貯めるべき? >>898
「歳取ってから好きなことをすればいい。お金もあるし」
とか言うやん? 歳取ると身体能力の低下で好きなこと出来ないのよね…
身体使ったスポーツ類は当然、目もショボショボして読書や映画も楽しめん。
旅行とかも若い頃のような旅的な事はキツいわ。
その内に耳もダメになりかけて音楽も楽しめなくなるのかねぇ…(ここまではまだ行っていないから分からん)
美味しいモノを食べるのも今はいけるけどこれも…
私的には「若い頃に借金してでも遊びまくれ!」って意見だわw
若い頃に身につけ続けてきたモノは歳取ってもそれなりに楽しめるしさ。バイクもそうだな。
でもあなたが頭もよくガンガン稼げそうなら仕事に精を出すのも一興なのではないかな?
そうでないようなら身体が動き頭の回転も良いうちに遊びまくるのも一興!
てかハンターカブ買うぐらいなら… >>898
ご近所つきあいでも〜 仕事の先でも〜
人間関係が良好なら〜 手元にそれなりに〜 お金がたまっていくでしょ
若者でも〜
50歳以上でも〜
ご近所〜 仕事先〜 で良好な人間関係を保てる範囲で〜
思うように〜
好きなように〜 おもいっきり
遊びまくれば〜 いいんじゃないの〜 現時点での年齢は関係ないんじゃない〜?
>>てかハンターカブ買うぐらいなら…
ってなんだろ〜・・・・?
CTひゃくと〜 ハンターカブ買おうぜ〜 クルマもバイクもみな電気になって
旧車持ってもガソリンすら買いにくくなったら
もう免許棄てるわオレ
そんなクルマ(バイク)社会なんか
面白くもなんともないわ…(-。-)y-~ 電気になったらなったできっと楽しいと思うよ
今時蒸気機関にこだわる人がいないように 何でも自分の力以上のスピード出れば楽しめるわ
スキーや御柱の斜面系でも皆さん楽しんでおられる モンキー買えばよかったと後悔する輩が続出しそう。
モンキーのほうがいい。 >>907
モンキー買うヤツはこの手のは欲しがらんやろ 電動カブとかハイブリッドカブとかになったらなったで楽しそう そいや電動カブの話しを聞かなくなったと思ったがボツなのか。電動ベンリィに統合された? キックで充電出来る電動カブが発売されたら汗だくになるな メーター回りがスッキリしててタコメータ付けやすそうだな シフトインジケータもいいけど、トリップメーターが欲しい。 シフトインジケータもいいけど、トリップメーターが欲しい。 インジケーターいらんという人間はたぶんカブに乗ったことない人間。
リターンとロータリーの違いがわかってない >>923
CC110乗りなんだが。
むしろ走ってて何速か判らない者こそ少し、いやかなり鈍いんじゃないか。 俺もJA07乗りだが、シフトインジケーターなんてほしいと思ったことはないな
それよりタコをつけてくれた方が気分が盛り上がる シフトインジケーター不要の人はガラケーだし
インジケーター付きのバイクを人生で乗ったこと一度も無さそう
一度乗ったら手放せないよな 自分のバイクなら現在速度とエンジンの回り方で何速かなんてすぐわかりだろ?
なんでも表示してないと理解できないタイプ? シフトインジケータは、あれば便利だろうなあとは思う。たま〜に信号待ちから発進するときに、あ、4速だった^^;ってのがあるんで。たま〜にね。
ま、無けりゃ無いで別に困らんし、自分の中での必要性は、C125のキーレスレベルかなあ。 >>929
フロントスプロケ大きくし回転数下げて
速度に合わせてギア変えてエンジンブレーキ使ったりしないんだろ
要するにインジケーター見ないとだめな人はスクーター乗ればいい だから一度乗ってみろって
スマホだって使わなければ良さはわからんだろ 走っててインジケーターなんて必要なわけがないわ。
なにを、ピント外れなこといとるんだw
信号待ちの時だよ、あると便利なのは お前ら幻の5速に入れたこと無いのか?おれは多々有る。
インジケータ付けてからは1回も無い。 CT110とC125を持ってるけど、シフトインジゲーターはあるとやっぱり便利だよ
リターン式でボトムニュートラルのCT110、信号待ち時に2nd→1stにするつもりが、実際は2ndじゃなくて既に1stで、ムダにNに入れてしまうことがよくある
シフトペダルの踏み直しが地味に面倒くてイラッとする
リターン式でも1N234ならよかったんだけどね…CT110にもシフトインジゲーターがあればなぁって思いますよ
ちなみクラッチがあるバイクなら、シフトインジゲーターどころか目障りなNランプも要らない派です(極端) レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。