【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part12
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558104665/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>282
WRに変えた。パワー出たしエンジンの特性も扱いやすくなった。軽さはあんまり感じないのは元々の車体設計の良さかな。
おすすめはできるけど見た目が改造車っぽくなるからその辺は好みが分かれると思う。音はかなり下品になるので注意。 >>283
費用や破損リスク考えると国内仕様を塗った方が確実で安そう >>282
WR'sマフラー 、K&Nエアフィルターに交換した
スピードの乗りも良くなって物足りなさは減ったけど、見た目はノーマルの方が好きだったな 色がシルバーで、ヘッドライトからタンクが
KATANAみたいな特別仕様出ないかなぁ? KATANA125が出るかも? ってウワサなかったっけ? カタナってカッコイイか?
フルカウル車好きとしてはよくわからん 小刀、短刀、匕首、脇差し、ドス
なんかカッコいいな 150のマフラーは同じ物なんだろうか?
ストロークが違うからエキパイが少し長いのだろうか? なんだ、カタナ125rってR125ベースにしたカスタムバイクか… >>299
エキパイが少し太い(互換はある)んじゃなかったか?
そのせいか見た目ノーマルから変えずにパワーアップしたい層に需要があるのか、純正品にも関わらず割高で取引されてるね >>278
台湾Sの白いいな
日本でも出してくれよ >>301
重量以外の性能面で最も優れていると言われているからね 本国と同じ値段で手に入るなら俺も150マフラーつけたな。
送料入れると社外マフラー買える金額になるんで諦めたけどさ >>306
そもそも競合車がでてくるのは良いことだろう
どちらかと言うと1番競合するのはCB125Rだと思うが ヤマハよMT125が出せるならYZF-R125も出せるやろ
何考えてるんや >>307
CBは似てるようでエンジンと軽さ勝負だしな
値段と細かいところもあれだし
MTはエンジンと15ps同じで スリッパークラッチとかついて値段が気になる 確かに125増えるのいいこと GSX-Rにジクサーが積む油冷エンジンの
125cc版積まないかなぁ? 油冷エンジンと言えば、スズキの代名詞みたいなものじゃん。 ヤマハは何故国内出さないんだろな、そういやそれで諦めたんだった
あの油冷エンジンコンパクトが売りの低燃費だから後ろにRつくならありかもねー
でもGSXデザインが欲しいのはわかる、ジクサーはフロントのデザインが少しね >>314
スペックダウンしたらこのバイクの価値半減だろ >>317
ジクサー250SFの顔はR125よりも良いと思うけどな >>282
レース用ならともかく 街乗りなら見ためと予算案で良いんぢゃない?
ちな アタシは慣らし終了同時に ヨシムラの艶消しシルバのに変えたので 音も性能も変化は判りませんw >>320
そうは言ってもライトは車体の大きさに合わせてあるだけで基本的デザインは一緒だしなぁ エアクリ、マフラー、サブコンの三点セットで初めて真価を発揮するからのう
予算にすると工賃込みで20万円コースか R125気になってます
CB400SBと2台持ちはありですよね?
2台持ちしてる人、どんな組み合わせか教えて下さい! ツーリング用のGSX-S125とサーキット用のGSX-R125で使い分けてる >>330
羨ましいけど変態過ぎる
流石鈴菌感染者 モデルにもよるらしいけど130キロあたりでリミッター叩く >>333
メーター読みなら135は出る、純正ギア比なら6速11500回転リミット >>338
梅ちゃんの動画でnメーター読み136km出てなかった?
実測値は確か126kmだった記憶が >>320
>>319
GSX-R125の顔はパッと思い出せないな ぼんやりしてるというか
新型ジクサーSF250(150)の顔はハッキリしてる 一度見ると忘れない感じだな GSX-R750K8の時のような印象 >>324
125一台持ちの人ばっかりだよ ファミバイ教に入信してる人たちばかりだからね
だから125ccを超えるバイクは頑なに拒否する 例えばジクサーとか >>324
gsx-r125とスカイウェイブ400とVFR1200
用途は峠遊び グラディウス400とGSX-S125の2台持ち
遊び用のグラと通勤用のGSXって感じ 女性にも人気のデザインバイクを悪いっていうのは冗談にもならんし、 買う層と値段ccも違うのに比べるのも全く意味わからん ジクサーもSも俺には色が違うんだなくらいにしか思えんわRもSFも然りで見たら忘れられないのはGSXなら東京タワー位だわ >>324
モンキー、カブ、s125
これ以上は置き場がない ADV125とハンターカブ125とGSX-S125が欲しい >>339
FSWは(っていうかほとんどの大きいサーキットは)ホームストレートは下り坂になってスピード出やすいようになってるから数字はアテにならん 梅ちゃんの動画はgsx-r125は
メーター読み 138km
実測値 126km だった。
同じサーキット、同じライダーでのCB125Rは
メーター読み 135km
実測値 121km 因みにジクサーは、ライダーが大関さおり
場所は同じくFSWで
メーター読み 130km
実測値 121.7km >>324
GSX-R125(19黒) アドレス110(15白) アルトエコ
言っておくが自分は鈴菌ではない 鈴菌に感染するとベッドの横にバイク置き始めるんだよな 改めてこのコマ見ると、奥さんにまた刺されるんだろうなって思うわ。畳張り替えまあまあするし エクスターのステッカー
買ってきたー!!
これでまた、
速くなった気になれるw
Sエンブレムもゲットしたし
メットに貼るわ。 黒の上旬バックオーダーが来た頃、白の格好良さを知る 白のタンクを含む外装を買えば 着せ替えできて良いじゃん?
ミキシングで遊ぶのもアリか? 鈴菌撒いてやんよのステッカー作ってSUZUKI車街中で見たら渡すおじさんしようかな 台湾にいるGSX-S150の白、あの白がいいと思う人は、
スズキのお客様相談室に、日本でも白のS125を出して欲しいって、問い合わせしないとダメだよ
https://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html
Rも白が人気だし、声が多いと本社が動くこともあるらしいから そもそもS125の2020年版はいつ発表されるのか・・・
黒赤の欲しいなぁ・・・ 発表されても日本に来るには更に何ヶ月待たされるんだか 法律守ってるヤツなら問題ないだろ、俺ならそんなところで絶対買わないけどな >>375
私も気になります
というのも現在カブC125(前者はZ125pro)からの乗り換えを考えており次の候補車がS-125なのです
C125は買ってしばらくは満足していたものの航続距離や車体強度に不満を感じるようになりました
他に750とリトルカブを所有している事もあり小型クラスは突き抜けてるくらいで良いのではないかと考えました
あ、私の事情などどうでもいい事でしたね、すいませんでした
現行型と変わるところがあるのか、それによっては購入をしばらく待つべきなのか気になります >>378
性能はそんなに悪くないよ、触媒無いからはんようの触媒付けてバッフルフル装備でも結果な爆音だったわ
その後WRsに買い替えたけど、こっちはそこそこ煩くて中回転域のトルクが良くなったし上もしっかりと力がある感じだったよ
無難なヨシムラとかWRs買っとけば間違いないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています