【YAMAHA】XSR900 part26【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
ワッチョイありんすが落ちないようにくだらない話でも盛り上がりましょう
次は>>970以降で立てられる方お願いします
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part25【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560907006/l50 >>854
魅力的だけど、ファーストが900でセカンドが155と言うのもなんだかなぁ。 さすがに似たようなバイクを追加する気にはならないかな… >>865
こち亀の作者はカタナを大中小全部揃えてる変態 街中片道2km未満の通勤につかってるけどリッター10kmくらいですな >>871
マフラーの結露が蒸発する前にエンジン止めるから中が錆びるよ 2kmはチャリの方が速いくらいじゃねえかw
この時期だと暖気終わる前に着いちゃいそう 暖気っつーかエンジンの熱でマフラー内の結露した水分を乾かさないと内部が錆びるよ クランクケース内の蒸気が撹拌されてオイルが乳化する
らしい そういえば昔はこの水分を飛ばすんだとか言って回転煽りながらエンジン止めるのが流行った事があったw 南海部品に乳化したオイルのサンプルあったけどあれか 今でも時々「バッテリーの負荷を減らすんだ」といって交差点でライト消す車いるけど、そんな感じの? >>880
前の車や対向車が眩しくないようにじゃなくて? 慣らし運転の時に、このバイクめっちゃ風当たりが強いと思ったら
メーターがマイル表示だったのと言う懐かしい思い出… ただ割と簡単に切り替わってしまうのでmph表示になったのは嘘ではないとおもう >>884
おうよ、距離500kmのつもりが800kmだった、速度100kmのつもりが160kmだった
給油の時にトリップメーターを適当に弄ってたらマイルに変わってたんだよね ネイキッドで160とか風圧がしんどくてテンション下がる 息を吐くように嘘をつく…
160出してて気付かないとか 100km/hと160km/hの違い分かんないんだとしたらセンス無いとかそういうレベルじゃないよ
ほとんど障害者 >>883はイキリ坊主
そっと見守ってやるしかない
騒ぐと面倒だろ 何がおうよだ。
ドヤ顔してんじゃねーよアホ嘘つきが。
回転数、速度感とか回りの車との速度差や給油量でど素人でもすぐ気づくだろ。
注目されたいんだろうけどクソにもネタならない嘘で
すべってる典型だな。 マイル表示のせいでやけに燃費が悪いと思っちまったじゃねえか、おう
マイル表示で参るなあ
代弁しておきました。 短距離、短時間でエンジンが熱くなる前に止めているとオイルが乳化するのはご指摘どおりです。
冬場は早めにエレメントごとの交換になっちゃいます。 まだ「30kmだと思ったら50kmだった」なら信じた
ジョークを大袈裟にし過ぎたせいで相手が白けちゃうパターン ちっちゃ、くだらね〜ネタに全力で突っ込むんじゃね〜よ
そんなんだから仕事もろくにできないし女も寄り付かないんだぞ
せめて>>895くらいの余裕を持て は?俺が仕事も女もダメだってなんでわかんだよ手前エスパーかよ それは俺だけじゃなく皆も分かってると思うよ
なぜって?いつもお前の文面には器量の狭さが滲み出てるんだよ あ?黙れよ猿頭わるすぎるだろふざけやがってマジでなめるなよクソがボケいい加減にしろアホ面間抜けクズが消えろよ気色悪いくたばれゴミ ゴミクズ同志争うなよw
お互い社会的には目糞鼻糞なんだからよ 燃料ポンプ保証で替えてもらえることになったぜ
教えてくれた人センキュー 部品メーカーやってるとほんまくっそ細かい事でクレームあるから、
別にいいやで済まそうとする人がいることに驚きだわ。
ユーザーはお金払って買った客なんだからもっとクレームつけてもええんやで。 クレームを付ける受けるは会社だけでお腹いっぱいだよ ギア表示が消える件はクレームで修理できると言われたけどめんどくさくて放置してたら早二年 >>911
点検のついでに修理してもらえばいいだけろ 普段のメンテナンスは自分でしてるからディーラーに行く用事が無くて放置してた 俺もそんな感じ、エンジン警告灯点けっぱなして1万キロ以上放置してる >>913,914
おい
1年ごとの点検は法定点検だぞ
お前らみたいなのはバイク乗るなよ >>918
罰則がないから守らないってカスですか? 店でやってもらわないと駄目って規則はないぞ。
自分でやってるんなら問題無いわ。
何か鬼の首取ったみたいに喜んでるけど、もちっと勉強してから言えよ >>921
必要な項目を全て点検してるってのが前提だがな まあ、奴は色々な事にスキルが無いまま年を重ねてしまったんだよ
だから仕事も出来ないし女にも持てない、やり場のない魂が5chをさ迷ってるんだ
どうか察してやってくれ これパワーダウンさせる方法無い?
音が好きだから買ったけど速すぎてムカついてくる
Bモードはレスポンス悪くなるから役立たない
なんとかしてくれ 新車で買って半年毎に販売店で点検してもらっているが
ポピュラーなバイク用品店だと半年点検は項目にないので、一年点検と同じ価格になると言われてもやっとした >>927
あとキャブの中の古いガソリンを使いきるとか、次回始動時にガソリンを沢山供給する為とか色んなガセネタがあったw 車検前の整備点検記録簿だってユーザーがやっていいんだぞ だから彼はそう言うの知らないから、もう許してあげて
無知なくせに空いばりしか出来ない可哀想なヤツなんだよ 24ヶ月点検簿の点検者の氏名のとこ、自分の名前書いていいか迷った思ひで フロントの減衰力調整を一段下げただけなのに
必要以上にハンドルの切れ込みがあったのが治って乗りやすくなった
取説読んで一つ勉強になった >>933
何で知ってないと確信できるんだ?
エスパー?w >>937
1日経って自演してまで煽りたいんだから、よっぽど悔しかったんだろ
察してやれww >>937 >>939
ちぃ〜すコロボックルさんズ
背も小さければ心も小さい、足も短かけりゃ気も短い、顔はデカイが態度もデカイ
何でもお見通し〜♪ 足のセッティングはよく分かんないしめんどいしでやる気出ない
結局乗り方変えておしまい
峠レベルなら何もしなくてもガンガン走れるでしょ 折角年末だしリヤサスでも替えてみようか思う
オリーンズとナイトロどっちが良いだろう
カヤバスペシャルも良い
バナナが好きならオーリンズ、ぶどうならナイトロン、みかん派ならカヤバかな オーリンズリアサスの一番安いやつに自分で換えた
よく動くサスですよ!
その後フロントのスプリングも換えたけど、リア程効果は感じないかな。 リアサス交換してくれるオヌヌメのショップ教えろ下さい
出来るだけ近所でお願いします、寒いし うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ 今日初めてインターカラー実車見たわ、ちな千葉、やっぱり格好いいな 2018年春、インターカラーが欲しくて買いに行ったのに
初期モデルしかない事を知って仕方なく黒を買った俺の思い出
まあ、黒でも十分に満足だけどインターカラーとすれ違うと目で追ってしまう
保守パーツで手に入れたいけど車体ナンバーが違うと出ないのかな? >>954
普通は部品番号さえ分かれば買えると思う
部品アプリで調べたら在庫ありになってたから今でも買えるんじゃない?
お値段はかなり手ごわいが
バイク屋行かんでも2りんかん、ウェビック、モノタロウあたりでも買える
タンクサイドカバー1アセンブリー(WG)
B90-Y24HA-10-0X
68310円
タンクサイドカバー2アセンブリー(WG)
B90-Y24JA-10-0X
68310円
カバー、タンク(WOG)
B90-241B1-00-33
24750円
フェンダ、フロント
B90-21511-00-33
8393円 俺の初期青タンクも生産終了から時を経て値上がりしてきた
現在の各タンクカバーのお値段
現行青は素で他色の2万円高(両側合わせたら4万高)という衝撃
銀 47740円
黒 47740円
赤 49610円
初期青 49720円
現行青 68310円 >>956
ありがとう、諦めがついたよ
>>958
初期青もいいよね
インターが無いなら青にしようと思ったら18年モデルからカタログ落ち!で、黒になった
まあ黒でも十分に満足だけどね、18からはクイックシフターもつけれたし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。