【YAMAHA】XSR900 part26【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
ワッチョイありんすが落ちないようにくだらない話でも盛り上がりましょう
次は>>970以降で立てられる方お願いします
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part25【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560907006/l50 >>956
ありがとう、諦めがついたよ
>>958
初期青もいいよね
インターが無いなら青にしようと思ったら18年モデルからカタログ落ち!で、黒になった
まあ黒でも十分に満足だけどね、18からはクイックシフターもつけれたし >>959
せっかくタンクカバーなんだしイメチェンしたろ!高くても一枚2万くらいやろ!
と思って値段調べたら仰天した思ひで
部品アプリたのしい いたずらでタンクガリッとやられるとXSR900乗りにはこたえるってことか、なるほどな >>963
最初に限定色セット出しちゃったから出ないんじゃね?
海外純正部品で買えるかもだけど高い気がする >>965
普通のタンクの奴が一番堪えるけどな。
XSRは何だかんだ板金要らずよ 塗装して色変えた人います?
自分はガンメタにしました。 ぼくはラバースプレーで黒にしたよ
いかにもゴムでクソダサいよ 燃料タンクの色より何着て乗るかのほうが問題だと思うの
このバイクは寒いお オークションにカーボンタンクカバーなるものが出てるが、値段からして多分中華のバッタもんだな
穴の位置とかテキトーに開けてそう 良品ばかりだったら日本企業はとっくに終わってるんじゃないか。しかし最近は侮れない 道の駅でタンクがガッツリ凹んでるXSRみたんだけど
あれファニーズのタンクカバーだったんだね アリババでとったカーボンタンクカバー付けてるが値段を考えれば品質としては十分だと思うよ
純正を塗り直すか考えたがやめて試してみたけど満足してますカーボンだから多少ヤスリがけは必要な所もあるけど外装セットにあの値段は出せないし転けて傷が入った時の保険に純正はとってある
見た目ががらっと変わるから満足感はある 裏にアルミテープ貼っとけよ。
人や空気で擦れて帯電して給油時に火花飛んだら洒落ならんでほんま。 >>977
自分も買おうか迷ってる。他に別の色一式あるしなぁ。 >>983乙
>>985なら金黒も日本発売(外装購入者が一揆) 984です、助けてください
寝ても覚めても黄色いバイクの事で頭がいっぱいです
間を瞑るとストロボの模様がグルングルンしながら襲いかかってきます
以前に心療内科で頂いたSSRIを勝手に飲んだのですが改善されません
やはりロボトミーの手術を受けた方がいいのでしょうか? >>983
おぉ、乙です!
変なのも住みついたし、もうこのスレはいらねーな。
バカに勝手にスレ埋めさせるか。 中華カーボンって結構東レ繊維使用とか書いてあるけど絶対嘘だよな >>990
絶対嘘だしフレームでも無いんだからそんなもん気にしないんだがな。
ロードバイクの中華カーボンフレームはヤバい。 昔流行ったなあ中華フレーム
大手欧州メーカーもだいたい中華製だが、それをコピーして中国人が好き勝手作ったフレームはまことに酷かった… このスレッドは1000を超えました。
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