Kawasaki W650 Part12

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:56:52.71

前スレ
Kawasaki W650 Part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559811146/

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

**774RR** · 2020/01/20(月) 19:54:17.95

そんな事どうでもいいから憧れのW650買おうと思う
思ったより高回転回って楽しい（当社比）って聞いたのと100キロ巡航での回転数知りたいです

**774RR** · 2020/01/20(月) 21:13:54.91

>>748
見てないけどNRの「乗ってんじゃん♪乗ってんじゃん♪」と予想

**774RR** · 2020/01/20(月) 21:56:06.87

>>747
人のバイクに躊躇せず跨がり、走りに出ちゃう奴いるよね。
うちの職場にいる奴なんだけど、なんかおかしいので病院に行かせたら、適応障害の診断書もらってきやがった。

**774RR** · 2020/01/20(月) 22:04:17.87

まあ、何かしらおかしいだろうね
そういう奴は人のモノだから大事に扱おうじゃなく、俺のじゃないから見えないところで無茶してやろうと言う考えが強いから絶対貸さない事だ

**774RR** · 2020/01/21(火) 00:03:16.11

>>750
高回転まで回るけど公道だとすぐにオーバースピードで回せない
1速で90km/hまであっという間

**774RR** · 2020/01/21(火) 00:59:45.30

>>754
超ハイギヤードなんやね

**774RR** · 2020/01/21(火) 01:48:28.65

ハリケーン製の300アップハンドルを装着しているw650の画像をお持ちの方がいらっしゃったら、投稿して頂けないでしょうか？

どうしても見つけられなかったので、どなたかお持ちの方がいらっしゃいましたら、何卒宜しくお願い致します。

**774RR** · 2020/01/21(火) 03:35:05.15

>>750
5速で2500～3000回転くらい

上までスムーズに回るけど、3000回転で流すのが気持ちいいよ。
5000回転以上でキャブの吸気が切り替わるね。

>>755
そんなことない

**774RR** · 2020/01/21(火) 03:59:55.40

1速だと80km/hまで
レッド入れるかスプロケ変えないと90km/hは無理

**774RR** · 2020/01/21(火) 10:35:26.04

えっ、そんなにでるの？。初大型だからあんまり過激じゃ無いのと思ってこれにしたんだけど。

**774RR** · 2020/01/21(火) 11:10:10.32

全く過激じゃないぞ
気になるなら試乗しなよ
購入検討してるって言えば乗せてくれるでしょ

**774RR** · 2020/01/21(火) 17:58:21.46

>>759
直ぐに慣れてパワー的には物足りなくなると思う

**774RR** · 2020/01/21(火) 18:37:20.05

>>759
乗れば普段2～3000くらいしか回さない運転になるバイクだから安心するといい

**774RR** · 2020/01/21(火) 19:51:40.78

>>757
5000以上で切り替わるってのはどんな感じなんです?

**774RR** · 2020/01/21(火) 22:18:22.46

>>763
5年ほど乗ってるが気づかんw

**774RR** · 2020/01/21(火) 22:59:45.69

ととととととうううううぃぃぃぃぃーーーーーんって感じ
6000まで回してみ楽しいよ

**774RR** · 2020/01/21(火) 23:12:29.74

2気筒じゃ無い感じ

**774RR** · 2020/01/22(水) 00:39:57.25

確かにスムーズな感じの音になる

**774RR** · 2020/01/22(水) 01:39:43.48

>>763
そんな劇的には変わらないよ
3500回転以降はスムーズに上まで回るって感じ
>>762の言うように2～3000回転で心地よい鼓動を感じながらマッタリ下道を流す感じが一番気持ちいいよ
高速はそんな楽しくないね、飛ばすと風しんどいし

**774RR** · 2020/01/22(水) 09:31:58.88

たまにはエンジン回してや、カーボンすっ飛ばしてや

**774RR** · 2020/01/22(水) 12:34:04.50

>>769
実際それで一度ついたやつ飛ぶの?

**774RR** · 2020/01/22(水) 13:44:38.23

エンブレム好きじゃないんだけど
剥がしてKAWASAKIエンブレムに変えた人いる？

**774RR** · 2020/01/22(水) 16:49:02.17

変えたよ。結構簡単

**774RR** · 2020/01/22(水) 18:43:00.83

両面でガッチリ張り付いてるけど剥がれるかな
タンク傷入りそうだ

**774RR** · 2020/01/23(木) 12:58:12.17

シール剥がし剤流して
凧糸やテグスで接着面をスライドさせるんだ
やったことねえけど

**774RR** · 2020/01/23(木) 14:23:15.42

シリコンオフなり灯油なりガソリンなりタオルに湿らせてゆっくりこすりましょう

**774RR** · 2020/01/23(木) 14:50:00.56

オレのホームページに作業載せてるから参考にしてくれ

**774RR** · 2020/01/24(金) 05:46:04.32

絶対KAWASAKIエンブレムの方がいいよな

**774RR** · 2020/01/24(金) 06:46:03.04

むしろ、カワサキエンブレムを上手に貼る方法を教えてくれ。タンクのカーブに合わせて上手く曲げれないんだが、、、

**774RR** · 2020/01/24(金) 13:50:50.14

最終型は塗装のラインとエンブレムのバランス良いから剥がすの悩む

**774RR** · 2020/01/24(金) 20:23:10.65

明日W650引き取りに行ってくる。
どうか雨が降りませんように(^人^)

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:33:56.15

雪が降りますように

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:35:39.04

明日W650引き取りに行ってくる。
どうか雪が降りませんように(^人^) (^人^)

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:36:30.68

明日W650引き取りに行ってくる。
どうか雨が降りませんように(^人^) (^人^) (^人^)

**774RR** · 2020/01/24(金) 21:40:47.67

明日W650引き取りに行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)
引き取りに行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)
行ってくる行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)

**(^人^) (^人^) (^人^)** · 2020/01/24(金) 21:58:04.38

>>781
明日W650に行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)
引き取りに行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)
行ってくる行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)

**774RR** · 2020/01/24(金) 22:30:52.32

明日雪の予報だね。

**774RR** · 2020/01/25(土) 07:21:25.22

お前らの優しさに涙でたw
四国民だけど雨にはならないみたい。初大型だからゆっくり帰ってくるわ。

**774RR** · 2020/01/25(土) 14:29:04.78

このスレには一人、四国のw650乗りいるぞ
自営業っぽい人

**774RR** · 2020/01/25(土) 17:17:13.54

＞＞787だけど今引き取って帰ってきた。当たり前だけどアクセル開けると凄いパワー。このスレで書いてる通り2000～3000rpmが心地よかった。

**774RR** · 2020/01/25(土) 19:25:15.70

今まで何乗ってたの？

**774RR** · 2020/01/25(土) 19:37:34.99

>>790
マグナ250に乗ってました。あれも速いなとは思ってましたが、やっぱ大型は違いますね。

**774RR** · 2020/01/25(土) 19:39:35.25

直近ではエイプ100とCB250R（2018）若い頃はZEPHYR400とかDT200WRとか、よくいるリターンライダーです。

**774RR** · 2020/01/25(土) 20:47:37.86

寒くて外に出るのが億劫になるが、いざW650に乗ると楽しくなるよね。家に帰ると疲れてガックリくるがw

**774RR** · 2020/01/25(土) 22:00:11.59

今まではバイクなんて飛ばして回してナンボと思ってたのが、ダブロクにしてからは飛ばすのが勿体なく感じられるようになったわ。
どうせゆっくり走るんなら小排気量でも良いんだろうけど、同じ60キロでもすごく上質な60キロに感じられるというか。

**774RR** · 2020/01/25(土) 23:09:27.97

>>791
マグナキッド250君だね
君をアク禁にします

**774RR** · 2020/01/25(土) 23:12:55.42

>>794
それ
バイクは車種でガラッと走りすらかわる
何気ない田舎の風景も上質で美しく感じるよな

**774RR** · 2020/01/26(日) 00:45:34.63

低回転ドコドコ音を聴いていたいから速度が自然と落ちる
高回転回してる時はまた違う表情があるというか面白いバイクになる

**774RR** · 2020/01/26(日) 09:52:49.98

一周回って純正マフラー。この手のバイクは特に。

**774RR** · 2020/01/26(日) 11:15:42.71

>>798
わかる
ペイトンのマフラーだけど
トルク谷が3500回転付近であるのよね

**774RR** · 2020/01/26(日) 12:26:02.20

純正でしかないよな、あの重さが安定性、トルク、走りを支えてる

**774RR** · 2020/01/26(日) 19:19:19.01

低い位置に鎮座してる重いマフラーを軽い車外のものに変えたら直進安定性が落ちた経験がある。別の車種だけど。

**774RR** · 2020/01/26(日) 22:45:50.66

w650はそんなことないな
軽いものにしたら、より軽快になった

**774RR** · 2020/01/27(月) 01:20:34.27

軽いマフラーにしたら200㎏くらいになるから走りも燃費も良くなる

**774RR** · 2020/01/27(月) 01:28:43.52

ワイバンってどう？フカイ、ビート、ポッシュ、大和試していま純正だけどやっぱりもう少し音がほしい

**774RR** · 2020/01/27(月) 01:48:54.47

純正芯抜きがオススメ

**774RR** · 2020/01/27(月) 14:45:19.77

>>805
車検通る？08年式だけど

**774RR** · 2020/01/27(月) 17:28:47.12

初期型のウチのW650は通ってるけど、高年式はわからんな

**774RR** · 2020/01/27(月) 20:21:03.06

段々年数経ってきてるけどW6はこの辺弱いから予防的に交換しとけ的パーツってどこ?

**774RR** · 2020/01/27(月) 22:22:53.90

交換じゃ無いけど、チェーンアジャスタボルトに定期的に油差したほうがいい。サビる。回らない
折れる。死亡。最終的にスイングアーム交換

**774RR** · 2020/01/28(火) 06:32:22.34

>>809
油は水を呼ぶよ。

**774RR** · 2020/01/28(火) 08:10:45.64

>>808
>>809の言うおり、スイングアームのチェーンアジャスターボルト、たまに外したり注油したほうがいい。
あとは、シリンダーヘッドカバーのゴムパッキンからオイル漏れしやすいが、拭けばいい程度。気になるなら交換。

その他は車種固有というより、一般整備の範囲、消耗品やゴム類の交換。あとは外装の錆気にするくらいか。
構造はシンプルだし、エンジン的にも無理させないバイクだし、タフなバイクだよ。

**774RR** · 2020/01/28(火) 09:46:39.56

>>810
油って言っても色々あるやん。グリスとかさ水置換とかさ。察してあげて

**774RR** · 2020/01/28(火) 09:54:26.12

どのバイクも同じかもしれんが長持ちにはとにかくゴムと錆のマメなケアだな。
ラバープロテクタントとサビチェンジャーは必須。特に溶接部はすぐに赤錆が出てくるからサビチェンジャー塗ってタッチアップで筆塗り。ゴムは短距離でも定期的に乗って動かすことが肝。

**774RR** · 2020/01/28(火) 11:40:52.63

ラスペネ吹いておけば良いんじゃないかな

**774RR** · 2020/01/29(水) 12:20:45.64

>>809
チェーンアジャスタボルトってチェーン調整やタイヤ交換の度に回すところでしょ？
あそこがサビて回らないってどんな保管状況なんだ？

**774RR** · 2020/01/29(水) 12:22:55.10

構造・設計の問題

**774RR** · 2020/01/29(水) 14:43:40.63

スイングアーム内に水分が溜まるうえにボルトがやたら長いから余って内部に突き出した部分が錆びまくるんだよね。露天保管だと特に。
ボルト自体は常に力がかかる部分じゃないからタイヤ交換した時に一度ボルト取り外してスレッドコンパウンド塗りたくったわ。

**774RR** · 2020/01/29(水) 18:22:26.53

>>815
Ｗのトラブルの定番だよ

**774RR** · 2020/01/29(水) 19:30:28.99

別に雨の日乗らなくても、屋内駐車でも湿気で錆びるよ

**774RR** · 2020/01/30(木) 10:05:50.00

スイングア―ムのピボットも水が入りやすいよ
毎年グリスアップするけど錆びてる
ダストシ―ルがアマイゆるい

**774RR** · 2020/01/30(木) 16:33:23.15

https://i.imgur.com/XjSEZQ3.jpg

**774RR** · 2020/02/02(日) 17:03:44.35

先週w650引き取って帰ってきて今日給油したら227km走って6.4l入って燃費35位だった。こんなもん？。マフラーのみワイバンで他はノーマル。

**774RR** · 2020/02/02(日) 17:05:52.00

>>822
すごくいいね、俺はだいたい27～30

**774RR** · 2020/02/02(日) 18:30:49.15

w650て燃費良いんだね

**774RR** · 2020/02/02(日) 22:55:12.79

回しまくってもあまり変わらずL30km

**774RR** · 2020/02/03(月) 12:21:29.32

俺のw650はハッピーメーターだから高速使ったらリッター33くらいになるけど実燃費は29くらいだね

**774RR** · 2020/02/06(木) 11:40:33.98

神奈川まん中辺りから、箱根ー御殿場ー山中湖ー道志道で300キロ走って、あまり飛ばさず渋滞も無いのに26/L位。車検をパスする位絞ったポッシュ以外はノーマル。
30オーバーって、どんな道をどんなふうに走れば出るの？

**774RR** · 2020/02/06(木) 11:44:08.18

芯抜きノーマルマフラーで高速を80～100km/hで流してたらリッター28～31くらい出たよ
マフラー換えたら燃費は26～30くらいに落ちた。

ちな過去最高燃費はリッター33

下道のが燃費悪いね。

**774RR** · 2020/02/06(木) 12:18:04.10

下道だとw6もカブ110も変わらんスピード、燃費だけは段違いでカブ

**774RR** · 2020/02/06(木) 13:10:43.59

エストレヤもWファミリーだよね？

**774RR** · 2020/02/06(木) 15:06:41.75

>>830
エストの方が先に出たからエストファミリーや

**774RR** · 2020/02/06(木) 15:07:32.13

>>830
そうだよ、だからここに隔離してやる
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573699057/l50

**774RR** · 2020/02/06(木) 15:08:05.63

>>827
俺も最高で26だった

**774RR** · 2020/02/06(木) 15:30:47.25

>>831
エストレヤって半世紀以上前に出たバイクだったんですね　流石エストレヤ
650もファミリーの末席に入れてあげますよ

**774RR** · 2020/02/06(木) 16:09:01.63

燃費悪いのは燃調濃くしてるんでは
プラグ古いオイル古い空気圧低い等

**774RR** · 2020/02/06(木) 17:38:16.60

>>831
W650はW1の流れを汲んだモデルだから、エストレヤの方がモデルとしては新しいんじゃないの？

**774RR** · 2020/02/06(木) 18:14:29.61

どうでもいいけどエストレアはスレ違いだよ

**774RR** · 2020/02/06(木) 18:51:44.42

エストの話題出るの珍しいなWとは全然違うのに

**774RR** · 2020/02/06(木) 20:08:04.37

エストレ「ヤ」な

**774RR** · 2020/02/06(木) 20:30:36.99

>>831
半世紀以上前って
何と勘違いしているのやら

**774RR** · 2020/02/06(木) 22:58:26.25

Wの色んなスレにいるなw

**774RR** · 2020/02/07(金) 03:11:20.14

俺はエストレヤは好きだよ
でも、ここはW６５０のスレだから、別のところでやろうや

エストレアの面白いスレあったらリンク張っといてくれ

**774RR** · 2020/02/08(土) 05:18:03.83

>>842
それは同じや。W650買う前はエストレヤ買おうと思ってたからね。

**774RR** · 2020/02/09(日) 03:17:01.77

定年までW650でいっかと思ったけど
10万km超えるから途中で買い換えか

**774RR** · 2020/02/09(日) 17:25:40.81

あっそうwメ―タ―買い換えれば？

**774RR** · 2020/02/09(日) 19:45:01.42

>>845
つまらん

**774RR** · 2020/02/09(日) 21:45:38.10

>>846
ﾄﾜｽﾞ語りとwひねりの無さにwｹﾞﾛワロすw

**774RR** · 2020/02/10(月) 00:16:13.77

>>844
死ぬまで乗るのが格好いい
エンジンはOHだけど

**774RR** · 2020/02/10(月) 00:41:51.94

パーツリストとサービスマニュアルをゲットしてネットのを参考にエンジンバラシてwマニアになりましょう

**844** · 2020/02/10(月) 07:12:15.29

ちょべりぐ解りまちた、マニアル買うてツンピンにして、新古車だすいうて売りウリ買いカイ、ほいで新しいの買うてもてん(ひねりて)