【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 8台目【通勤快速】
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ガワ違いでスマートキー分高くなるのかな
可愛いくせに速いなこいつ！的なスクーター USB電源に不満が有る奴には朗報だな、２Aになってるな いや、シガソケじゃなくてUSBって時点でダメだろ。
しかも、しょせん5V。ｗ リミテッドだから今年の冬はいまだに夏用グラブで余裕
もちろんグリップヒーターとシートヒーターを使ってるけど、
やっぱりナックルガードの効果が絶大すぎる
リミテッド買っといて良かった～ >>788
自分の場合、リミだけどグリヒが半巻だから朝晩の20分以上乗ると指先が厳しい。
オバパン履くとシートヒータ付けなくても行ける。
ガチ冬前後のガッツリ冬装備していない時にはリミで良かったと心から思う。 >>782
ネガな部分はトリップメーター無さそうなのとメットインの小ささかな。
30万切って出たら人気出そう。 >>790
その写真が無いだけで、液晶パネルにして燃料メーターだけは有り得ないから
トリップはもちろん、時計もオイルインジケーターも有る筈だ 最近は電熱グローブとか言う便利な防寒Goodsもあるな シートヒーターは、走り始めて直ぐにホカホカしてくるので温かいね
こんなに気持ちいいモノとは予想していなかった >>782
絶妙なコレジャナイ感のデザインが実にスズキっぽい
自分では乗りたくないけど街でみかけるとその日はちょっと良い事がありそうなそんなバイク >>782
日本では発売されなかったがヤマハがシグナスベースで
VINO125出してたのを思い出した >>782
これくらい小さいと取り回し楽そう
スウィッシュって（アドレスV125と比べると）見るからにでかくて取り回し大変そうだけど
通勤快速いうほど快適なの？ 車みたいにエンジンからの排熱を足元から吹き出すような仕掛けってバイクじゃムリなのかな？ >>798
無理じゃないだろうけど
そんな装備の為に10万も高くなったら購入する人減るよね >>797
取り回しって具体的にどういう場面のこと言ってるの？ メットイン小さい
オヤジ殿に人気のボックスはキャリアごと交換でお高くなりそう
ママさん仕様の前カゴはネジ穴がない
キャリアは台載せられるよう改良しそうだけど >>800
押して歩くときとか林道とか路地の狭い道でUターンするときとかどうなのかな
すり抜けも気になる >>801
まず国内販売になるとキャリア標準か、レッツ、v125の様にGグレードの様な
上級グレードでキーレスとキャリアが付くかも
下のグレードは価格を下げる為に標準キーでグリップバーとか >>803
籠が付く可能性もある、籠の穴にそうとうする部分のパネルが外れる感じだし
パネルの下に、取り付け穴が有るかも知れない
ウインカーも籠を付けた時視認性の良い下に付いている サルト125！こういうのを待っていたぞスズキ！
お洒落でネオレトロなエクステリアに原付車格に125cc
2月台湾、2020年12月東京モーターショー、2021年夏日本発売
遅いぞスズキ！ >>804
Sの付いた中心部こじって外れそうだね、上の＜からメッキ上の＞まで
白いクリップ3～4コで留まってるだけかな？と思ってた >>798
ベスパであるよ。
ヨーロッパ人はtermoscudを付けてこたつみたいにして冬でも乗るらしい >>806
新排ガス規制も有るので、出すなら今年夏までじゃ無いか？ この手のスクーターってゴテゴテさせずにお洒落に乗るんじゃないのか？
前籠とかリヤキャリアつけてママチャリみたいにするとババ臭い 前籠文化は日本ぐらいだろ、自転車だって外国では付けないしな
映画ETの自転車だって前籠にET乗せたくて、日本の自転車を輸入したらしいから >>806
次回の東京モーターショーは2021年。 ここ最近で多い、お披露目発表は、2月、3月のモーターサイクルショーだな SWISH発売は台湾が3月、日本は6月
SALUTOも同じようなスケジュールだろう 正式に輸入されるかどうか分からないが、５月ごろには並行輸入されて
日本で売られるのでは >>815
今はなぜか台湾の方が売値高くて、高騰してるので、輸入しても高いから
台湾使用スウィシュも販売価格が大分高いので皆目売れないらしい 購入して半年5000キロ超えたけど初めてエンストした ヤマハ（インド）にSaluto 125が出てる。名前かぶってるけど大丈夫か？ スウィシュとSalutoで悩ましいな、メットインの広さと装備はスウィシュなので
通勤ならスウィシュかな
Salutoはボディーの小ささとシート高がかなり低そうなので気軽に乗れそう
恐らく、今まで女性が無理せず乗れそうな１２５が無かったので売れるかも
その代わりメットインが浅そうで、フルフェイス収納は無理そう スウィッシュ
入力できないやつはコピペして使っていいぞw けつの穴のちいせい野郎達だな、わかりゃ良いよ
長ったらしいから”スウィ”で良いんじゃない SUZUKIの願いで S WISH だけど
売上は望み通りなのだろうか >>831
リミは冬に注目して貰えないと、ただの割高スクーター
記事に意見するならグリヒは半巻で手の平は暖かいが指先は冷たいです
年が明けて急に寒さが厳しくなって3月までは日差しのある昼間しか乗る気がしない。 グリヒよりハンカバ付けて熱電グローブ買った方が暖かいのでは？ と最近思う >>830
その解釈は初めて聞いたけどナカナカ良いな
コレが売れなきゃそろそろ125㏄スク業界から撤退するぞ的な？
電熱グローブは冬の寒い時以外は使えないしハンカバ付けるんなら電熱グローブ自体必要ないよ
グリヒは夏の朝に冷え込んだ時にメッシュだと寒いな～って時にも使えるし
グリップ部に熱収縮チューブ付ければ廃車まで十分持つ耐久性がある
ただいい加減もっといいグリヒにしろよとは思うけどね 朝とは言え夏にグリヒいるぐらい冷えるってよっぽど北の方なのか
うちは今で朝グリヒ使ったり使わなかったりする感じだわ グリヒとか電熱グローブとかって豪雪地帯でも走ってるのかお前らw
ナックルバイザーと冬用グローブで充分だろ ハンカバあれば真冬でも最悪素手でなんとかなるし
俺はスカスカの使い古しの軍手だけど
夏場の直射日光にも有効 雨には無敵 >>838
スウィッシュにはかっこわるい、アドレス１２５なら容認出来るが >>837
逆にお前、日本に住んでるのか？
それともセイウチか？ >>837
使ってみたら分かるよ～
…もうコレ無しじゃいられないわ… >>837
冷え性な自分は都内在住でもグリヒ
必要です。 >>835
埼玉県の平野部に住んでるよ、それと通勤時間は30分弱だね
夏でも雨降ってれば朝方の気温が15℃近くなったりするし
それ位だとメッシュグローブやレイングローブだと寒く感じるんだよ
まぁ日が差してるかどうかが重要で
今だと気温５度位でも太陽出てれば冬用グローブとナックルカバーで問題ないかな 同じ人間が同じ話を繰り返してるんだと思い込んでるなら病気だな
自分を否定するレスは全部同一人物だと思い込む荒らしと同類 コスパ厨が選びにくいバイクだから比較的年齢層高めになるのかも 温かくなるまで何度か同じような話繰り返すかも知れんが数少ないメーカー純正の寒冷地仕様がある車種のスレなんだから冬場のネタで少し盛り上がらせてくれ。 >>843
平野部ってなんだ？あーやのファンクラブか？ 山間部、沿岸部、平野部、普通に言うてるぞ
天気予報見ないのか 口にすることはないけど聞くことはある
具体的なことは分からないけど大まかにどういう所を指してるかは分かる
常識で言ったらこんなところかな この青はいいね。
車もバイクも今まで青系買ったことなかったけど、今回初めて買った。 青は店で並んでるのしか見たことが無い。
自分は黒で、白と赤は走ってるの見たことある。
去年の9月に買ってから気になるようになったが今まで3台しか見ていない。 青のスウィッシュか！？と思ったらアドレスだったっていうのが何度もあるね
そもそもスウィッシュ見ないよ。こんないいバイクなのに 高いからこの御時世売れないのはしゃーない
シグナスも現行型は1回しか見たことがない
10年後評価されるバイクだろう 俺はちょうど前の通勤用が壊れたからスウィッシュに買い替えたけど
情報は雑誌の記事位しかなくて気分的には人柱だったぞ
そもそも新型車発売で即買い替えするようなジャンルのバイクじゃないからな
V125Sも発売して数年はほとんど見かけなかったけど発売終了してから一気に増えたから
街中でそこそこの頻度で見かけるようになるには数年かかるだろ ｖ125が売れすぎたんだよ初年度に33000台だからな（ｋ5）ＰＣＸなんか相手にも成らない こいつとリードはどっちが売れてるん？
どっちが優秀なんだ？ ホンダ？だっけ？のベンリィは警察や新聞配達 ピザの配達などで使われてるけどアレも故障多いみたいだな >>863
台数の方より、このリコールの現象、ウチのリミで出てるから。 >>864
リードはメットインスペース確保の為に、他は捨ててるからな
極小サスストローク、薄いシート肉厚、硬いシ－トスポンジ、高いシート高、悪いのり心地
スペース広大の為にフロントに移動した、すぐ溢れる給油口
フロント12インチに拘ったせいも有って狭いフットスペースといびつなコーナリング >>868
確かに。
リードを選ばなかったのは給油位置とフットスペース(狭くてオラオラ乗り出来ない)のが理由。
いろいろと犠牲にして確保したメットインスペースは確かに魅力的なんだけどね。 ショートバイザーは効果あるかな？この時期メットの下から風が吹き込むのを少し緩和したい ネックウォーマーで塞いだらシールド曇るんだが
なんか対策グッズないん？ 昔、スキー用のゴーグルが曇らないマスクが、バイク用品店
にも置いてあったのだけど、今はないのかな？マジックテープで
後ろで止めるタイプだったけど、首回りもガードする。 曇らないシールドがある？
ピンロックシールドは二重構造で曇らない？
シールド付け替えるとか無料っぽいけどなぁ
ダイソーの曇り止めスプレーとかってダメなんかな？使ってる人いない？ >>870
ショートバイザーで効果があるんは胸より下くらいかな
>>875
シールドが二重構造だと曇らない
ピンロック対応してないシールド用に貼り付けるタイプの汎用品があるからそれ使うと良いぞ
FOGWINとかで検索するよろし
曇り止めスプレーは効果が一日持てば良い方な位直ぐに効果が無くなるから
一度でもピンロックシールド使うともう戻れなくなる swishリミテッド 自賠責5年に用品キャンペーンのキックスターターセット付けて工賃込みで総支払い35万ってどう？ もらい物のPITGEARスーパーくもり止めっての使ってる
雨上がりで湿気の多い時くらいしか曇らないけど1～2週間はもつかな
くれた奴は全然ダメと言ってたけど呼吸の仕方に差があるんだと思う
メット内にこもるよう息を吐かなければ何でもそれなりに効果はある どうせホムセン5000円のフルフェイスなんだろ
これを期に買い換えろ 駐輪場から出す時に風に煽られて倒しそうになったわ
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