【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 57台目【水冷Z】

**774RR** · 2019/10/18(金) 22:55:44.11

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 56台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567314579/

**774RR** · 2019/10/18(金) 22:56:39.67

晴れて欲しい

**774RR** · 2019/10/18(金) 22:58:04.58

新型10kg軽くなるらしいけど
どこをどう軽量化したのか知りたい

**774RR** · 2019/10/18(金) 22:59:30.76

>>1
乙

**774RR** · 2019/10/18(金) 22:59:53.77

中忍

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:00:27.23

ZX6R

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:00:53.33

ZX7RR

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:01:16.02

ZX8

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:01:39.16

CBR900RR

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:05:01.33

なんで貴重な貴重な秋の週末が雨や台風なんや

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:05:30.73

EIMが350kgから340kgに減るだけで車体重量が10kg減る訳じゃないぞ
EIMが何なのかは知らん

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:09:56.57

TIM

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:16:00.25

エンジンは変わらんのね
6速ハイギアになって燃費が良くなってくれるといいが

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:45:24.74

14R

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:45:45.59

バルカン

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:46:07.88

バリカン

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:46:30.23

クラシック

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:46:53.72

ネオクラ

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:47:17.62

バ

**774RR** · 2019/10/18(金) 23:47:44.43

ほしゅよろ～

**774RR** · 2019/10/19(土) 02:00:46.74

ZX9R

**774RR** · 2019/10/19(土) 07:18:14.48

グラフィック250寄りでコストダウンコースかね、忍千だけは独自路線行って欲しいけど

**774RR** · 2019/10/19(土) 08:37:42.51

金太郎飴みたいに顔面共通だけは勘弁だよー
カラーは三色くらいでスクリーンの色とシート(ノーマルロー)を選べるようにお願いします
最後にフル液晶はやめておくんなましぃ～

**774RR** · 2019/10/19(土) 09:30:35.35

フル液晶は時代の趨勢だから避けられない
先進的なイメージを植え付けてるけどその実はコストダウンの波

**774RR** · 2019/10/19(土) 09:35:36.11

フル液晶でもかっこよければいいけどninja650のを見る限りちょっと・・・
H2やヴェルシスSEに搭載しているのがいいな

**774RR** · 2019/10/19(土) 09:42:26.83

車高調あればなあ。モードオンで時速５キロ以下になると20ミリくらいさがってくれる機能欲しいｗ

**774RR** · 2019/10/19(土) 10:06:11.26

ヴェルシスからエンジンとメインフレームは持って来そう
メーターは650、顔は例の奴でマフラー一本出しで軽量化
ヴェルシスやZ900RS、H2SXみたいな付け方でセンスタは付くかもね

**774RR** · 2019/10/19(土) 10:16:31.84

>>27
頭大丈夫w

**774RR** · 2019/10/19(土) 10:22:43.31

>>28
なんで？
わりかし現実的じゃね？

**774RR** · 2019/10/19(土) 10:25:06.51

事故車を寄せ集めて作ったバイクじゃねえんだから

**774RR** · 2019/10/19(土) 10:31:52.31

>>29
いや、フレームもエンジンもそもそも同じだけどって意味だけどね。
まぁ先に向こうのはユーロ5に対応したエンジンだから別物って言うならそれでもいいけど

**774RR** · 2019/10/19(土) 10:40:05.66

>>31
ああ、そうかごめん
ヴェルシスのエンジンは先にユーロ5対応してるし、電スロやクイックシフター付いてるのでこっちもそのつもりだった
無論オンよりにパワーは上げてくるだろうけど
あとフレームはセンスタの取り付け穴付いてるのでw