【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 57台目【水冷Z】

**774RR** · 2019/10/18(金) 22:55:44.11

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 56台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567314579/

**774RR** · 2019/10/27(日) 11:00:17.19

ヴェルシス寄りのクチバシ目立つ系は嫌だな。
25Rもそっち顔になってるし。

**774RR** · 2019/10/27(日) 12:28:05.55

>>290
満を持して発表した
ロマンの塊25Rでさえあのスタイルなのに
何故Ninja1000だけ違うカウルにせにゃならんのよ…
間違いなく同じようなライト周りになるよ仕方ない

**774RR** · 2019/10/27(日) 12:35:15.89

走りの質を高めつつ買いやすいお値段にするために
カワサキは外装の共有化という手段を選択した

…俺個人としては賛同しかねるんだがなあ

**774RR** · 2019/10/27(日) 13:23:31.65

みんな今のカワサキ顔嫌いなのかな。
おれかなり好きであの顔になったら購入候補になると思う。
実際はＬＥＤライトが一緒で顔の構成かなり変えてるんだけど、
印象はどれも被っちゃうよね。

**774RR** · 2019/10/27(日) 13:27:09.23

BMWやアウディがどれも似たような見た目だけど実際は外装パーツ流用ほとんど無いのに対し
カワサ菌は単なるコストダウンにしか見えないよね

**774RR** · 2019/10/27(日) 13:30:26.99

>>294
あの顔が嫌いってより250と同じなのが嫌なんだろ
僕の高級バイクが250と一緒の顔なんて許せないって
多分1000だけあの顔だったら誰も文句言わないぞ

**774RR** · 2019/10/27(日) 13:35:01.11

>>294
顔のデザインがってより全ての車種で同じ顔ってのがな。

**774RR** · 2019/10/27(日) 13:53:28.28

初期型の400/650と共通だった時は、こんなにお気持ち表明してる奴いなかったのにねぇ
随分とお客様が増えたもんだ

**774RR** · 2019/10/27(日) 14:01:08.57

>>298
ミドルクラスは見栄とかで乗る人が多くないからあんまり文句言われなかったんじゃない
リッターになってくると所有感とかで買う人が多くなってくるから低排気量と一緒じゃ嫌だみたいな人も増えてくるんだろう

**774RR** · 2019/10/27(日) 14:21:09.97

>>299
>低排気量と一緒じゃ嫌だ
それは所有感じゃなくてマウントをとることによる優越感

**774RR** · 2019/10/27(日) 14:29:35.37

ていうかフルカウルどれもこれも同じデザインとか
普通嫌じゃないか？

**774RR** · 2019/10/27(日) 14:41:33.57

２５０・４００もいいデザインだと思う。ただマウント？やら所有感で１０００に特別なもの
を持たせたんだろうね。分かるっちゃ分かる・・。

おれはいいデザインはいいデザインと思うんで２５０・４００と共通でいいと思うけど。
でも８０年代の頃からフロントデザイン共通はカワサキやってたよね。
ＧＰｚ４００ＦやＧＰＸ２５０Ｒ、ＧＰＺ２５０Ｒなんか１０００と共通だった。ＺＸＲシリーズやＺＺＲでは別になったけど・・

**774RR** · 2019/10/27(日) 15:04:53.54

普通嫌だろ
同じでもいいとか言ってる奴は性能同じなら外見がスーパーカブとそっくりでもいいんだよな？

**774RR** · 2019/10/27(日) 15:09:57.24

>>303
それはむしろカッコいいと思うｗ

**774RR** · 2019/10/27(日) 15:14:13.15

>>303
そんな極論言われてもなw
排気量違いで文句言ってるならまだしも別ジャンルのバイク持ってきてこんな見た目嫌だろって言われても
カワサキもネイキッドとフルカウルで見た目ちゃんと変えてるんだろ

**774RR** · 2019/10/27(日) 15:33:36.93

車はグリルデザインでメーカー顔作って目で個性を出せるけど、バイクだとグリル？ダクト？では作りにくいから目とか限定されてメーカー顔からの個性が出しにくいのかな。

**774RR** · 2019/10/27(日) 15:48:20.38

野球やラグビー観戦では皆お揃いのユニフォームを着るのに
バイク乗る時は同じは嫌なんだな

**774RR** · 2019/10/27(日) 15:56:45.73

俺的かっこよさ
現行ninja1000>>新型ninja650＞ninja250,400>>>>ZX-6Rって感じ
あえてダサくしない欲しい

**774RR** · 2019/10/27(日) 16:37:49.11

俺も
もしも同じ顔なら乗り換え無しで現行nin1000で頑張るわ
12万キロくらい行けるよな？

**774RR** · 2019/10/27(日) 16:43:16.73

オレが買ったプラザで13年式20万km乗って17年式に買い換えた人が居たよ

**774RR** · 2019/10/27(日) 17:28:04.45

前モデルの方がninja1000らしいと言う事ですね

**774RR** · 2019/10/27(日) 18:36:00.11

>>279
めっちゃ遅くなったけど50000kmまでなら大丈夫って考えでOK？

**774RR** · 2019/10/27(日) 18:36:53.09

>>312
20万キロ位だと思う

**774RR** · 2019/10/27(日) 19:04:08.81

顔は良いけどイカ臭いスクリーンとエビフライマフラーがな

**774RR** · 2019/10/27(日) 19:04:54.34

一眼ネイキッドですらw800とz900rsは同じライトユニット
潔いっちゃ潔いなカワサキは

**774RR** · 2019/10/27(日) 19:04:54.92

アジフライな。

**774RR** · 2019/10/27(日) 20:03:31.99

アジフライマフラー大好き。19年式10000km超えて音量も程よくミッション、サスもこなれてきていい感じ。全然変える気が起こらない。

**774RR** · 2019/10/27(日) 20:16:49.27

アジフライマフラーは最初期より丸っこくなったのはマイナスだけど、それ以外は総合点高いよな。

**774RR** · 2019/10/27(日) 20:27:50.31

使い回しで安くなるんならそれでいいです

**774RR** · 2019/10/27(日) 20:40:22.03

きくめんじゃないけど、去年5台乗り換えたw
一昨年は4台買った！なんつーか買うと要らなくなる。

今はtmax530とニンジャ1000。
ニンジャ1000は一昨年2回買った。
今年もっかい買ったw
四年前も2回かったから、5台かな多分。
いいバイクだよ！

**774RR** · 2019/10/27(日) 20:44:15.49

次があるならmt09買ってみようかとちょびっと浮気中w

**774RR** · 2019/10/27(日) 21:01:15.61

>>320
その理由は？
乗り換え流行が妥当なら別になんとも思わんけど？

**774RR** · 2019/10/27(日) 21:04:09.69

>>320
なんでそんなに買ったの？

>>321
MT-09はいいぞ
この前試乗した
これのトレーサーの使い勝手は多分忍千超える数少ないバイク
軽いし燃費いいしエンジンも元気出し
ただデザインが・・・

**774RR** · 2019/10/27(日) 21:04:17.32

ここの人カワサキ逆スラント嫌いな人多いんだな。
おれカワサキの逆スラントは傑作と思ってる。
ホンダやヤマハよりいい。
パニガーレとどっちがいいかなって感じ。

**774RR** · 2019/10/27(日) 21:16:55.29

なんでそんなに買ったかと聴かれると、つらい。

その都度一生乗るつもりで買った。

**774RR** · 2019/10/27(日) 21:32:37.06

購入までの過程で燃えて、実車手にすると終わってしまうタイプだろ

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:33:11.24

買ってやっぱイラネ
ちょっと立ってやっぱまた欲しくなったって感じ？
それだけ頻繁だとバイク屋さんも驚くかな？

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:34:05.26

キクメンもそんな感じだよね。

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:38:00.91

上客上客ｗ

**774RR** · 2019/10/28(月) 00:26:34.74

共通フェイスはカワサキユーザーみんなで一体感を感じるものだと思うんだが
親近感よりもマウントとる方が重要なのはちょっと残念な人に思える

**774RR** · 2019/10/28(月) 00:38:04.63

新品のバイクのエンジンとマフラーが焼ける特有の匂いはなんかいい

**774RR** · 2019/10/28(月) 00:38:42.18

確かに対向車線にカワサキ顔がいると思わず手を振りたくなる

**774RR** · 2019/10/28(月) 00:43:46.28

電車や街などを歩いていて全く同じ服
本当にイヤですよね
ファッションの極意は人と同じものを着ていかに引き立つかです

**774RR** · 2019/10/28(月) 05:56:14.21

同じ色・年式のNinjaで着ているものも全く同じコミネマンやタイチマンがSAやイベントで出会ったら
お互い笑っちゃうと思う

**774RR** · 2019/10/28(月) 06:52:03.16

デザイン一緒のバイクにヘルメットも同じ(大抵ジョナサンレイw)

**774RR** · 2019/10/28(月) 07:08:39.36

ninja1000に限った事ではなく、カワサキ乗りはレイのメット率遭遇が高いんだよ

**774RR** · 2019/10/28(月) 20:37:05.80

バリントンや清原とか今風にできんのかなあｗ

**774RR** · 2019/10/28(月) 20:49:29.01

カワサキ系現行レプリカでレイ以外だと柳川かハスラムあたりか
中野も独自に売ってたっけ

**774RR** · 2019/10/28(月) 21:04:53.97

現行だとカワサキ風のグリーンストライプのモノかな

**774RR** · 2019/10/28(月) 22:03:32.38

ペドロサの侍ヘルメットだわ。
忍者と侍って事で・・・。

**774RR** · 2019/10/29(火) 01:42:41.64

来週のミラノショーで新型忍千発表
「1000のユーザーは帰属意識とか一体感が苦手なコミュ障で
　スペック厨のマウント取りたがりなので共通デザイン導入は見送りました」
とかだったら面白いんだが

**774RR** · 2019/10/29(火) 06:24:20.13

他の車種はハロゲンだったから新規開発のヘッドランプに統一したのかもしれないけど、
忍千はＬＥＤヘッドランプの開発にかなりの費用をかけているはずなので、回収しないまま廃版なんてしないと思うけどなー

**774RR** · 2019/10/29(火) 07:21:16.77

>>340
侍と忍者だと相反しね？
だったらshoeiのz-7で忍者メットカラーの方がよくね？

**774RR** · 2019/10/29(火) 07:22:25.15

共通デザインにしなかったとして忍千だけクソダサかったらどうするんだろ？

**774RR** · 2019/10/29(火) 07:47:16.80

Versys1000のフロントカウルを
少し斜めに倒してサイドとの繋がりを変えた感じになるだけでしょ
パッと見は共通化されて他と大きく変わることはないよ

**774RR** · 2019/10/29(火) 10:10:18.23

ここでまさかのH2とフロント共通デザイン！

**774RR** · 2019/10/29(火) 10:21:05.55

H2と同じ顔になるなら250と間違われる方がまだマシｗ

**774RR** · 2019/10/29(火) 12:21:53.09

>>346
そうなるともうNinjaじゃなくHinjaだな

**774RR** · 2019/10/29(火) 12:38:47.45

>>348
全くおもしろさがわからない。

**774RR** · 2019/10/29(火) 12:47:37.08

と言うか
ZH2ですらあの有り様なのに
Ninja1000だけ特別なスタイルになる訳がない

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:02:49.58

本家H2系は H2とsxだけ
ZH2はZ系
ninja1000?www
って感じでしょ

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:23:05.76

ニンジャ1000は正面顔はいいけどサイドカウルがダサい

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:30:24.48

だから、何にも変わらないって言ってんだろ、バカども

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:33:57.86

初期型発表されたときのこの写真で一目惚れした
https://i.imgur.com/UxDDvoB.jpg

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:58:07.16

うちは17年モデルに一目惚れしたわ

**774RR** · 2019/10/29(火) 14:42:11.55

>>354　顔以外は後10年は耐えうる格好良さ

**774RR** · 2019/10/29(火) 14:46:15.32

>>354
2眼点灯ならホントよかった
16のカラーリングが歴代で一番好き

**774RR** · 2019/10/29(火) 15:14:22.92

2眼点灯は17年から？

**774RR** · 2019/10/29(火) 15:54:59.65

現行のハイビームの部分だけレンズがちょこんと逆スラントになってるデザイン好き

**774RR** · 2019/10/29(火) 17:07:14.82

>>354
かっこいいー

**774RR** · 2019/10/29(火) 17:55:30.12

今のフルカウルに緑一色ないの？13の250が最後か。

**774RR** · 2019/10/29(火) 18:11:04.16

まあ逆スラント顔ファミリーに加わるのは間違いないかな

**774RR** · 2019/10/29(火) 18:32:45.19

17年モデルで即買い替えしたわ。

**774RR** · 2019/10/29(火) 19:39:02.76

>>354
初めてみた時衝撃だったなぁ

せめて650のデザインは超えますように・・・

**774RR** · 2019/10/29(火) 19:46:10.00

>>354
ワイはデビュー時はなんとか我慢したんだが、
14年式の単色とハコにやられた。

**774RR** · 2019/10/29(火) 19:47:55.02

>>364
超えるも何も...同じようなもんだから違いはほぼ無いよ(笑)
自分が好きな車種ならカッコよく見える
ただそれだけさ

**774RR** · 2019/10/29(火) 20:31:23.90

18年式シルバーがよかったけど、迷ってるうちに19年式緑になった思い出。
隙きあらば（以下略

**774RR** · 2019/10/29(火) 21:30:11.72

とうとうbeetのフルエキ注文しちまった…！
もう今から楽しみだわ

**774RR** · 2019/10/29(火) 21:30:38.84

>>365
自分も一緒、箱とグレー単色が良くて買った。

**774RR** · 2019/10/29(火) 22:30:22.71

>>369
単色良いよなー
でも14年式以降は単色なかなか設定されなかったな。

**774RR** · 2019/10/30(水) 00:12:27.97

初期デザインで装備充実の16年モデルが一番だな
17年のマイチェンはカウルデザインがちぐはぐな印象

**774RR** · 2019/10/30(水) 00:54:45.40

人によって好みは様々なんだね
俺は11～13モデルグリーン予定だったが
17年モデルの戦車のモジュール装甲みたいな立体パネルを組み合わせたようなカウルデザインが気に入った

**774RR** · 2019/10/30(水) 01:24:09.18

>>371
デザインは女 2017

**774RR** · 2019/10/30(水) 03:46:25.85

>>371
それな。現行のデザイン概ね好きなんだけど

新作部分のアッパー、サイドと、旧型キャリーオーバーであるタンクとリヤ周りのマッチングに若干違和感あるわ。
あとサイドカウルが膝に当たるのが気になる。わざわざフレーム隠さなくても良いのに。

**774RR** · 2019/10/30(水) 18:44:07.92

>>366
650もパニアとあの短いマフラー何とかして欲しかった2019年のやつ

**774RR** · 2019/10/30(水) 19:36:44.95

650もパニア共通でいいのにな

**774RR** · 2019/10/30(水) 23:34:27.86

色を増やしてください

**774RR** · 2019/10/31(木) 07:42:03.85

赤色が欲しい

**774RR** · 2019/10/31(木) 10:21:41.70

ninja1000買うことに決めたんだけど
今買うか来春に買うか、国内版2019新車かレッドバロン逆車2018新古車か弄ろうと思ってるトコが弄ってある2017～19中古車かで悩んでるわ

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:12:43.13

悩むくらいなら買うのやめた方がいいよ。
やっぱちあっちが良かった・・・ってなるのがオチだから。

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:14:06.90

あと数日で新型来るみたいだけど、それは気にしないの？

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:28:46.67

中古車でもほとんど値段が下がらないこのご時世、一番新しいの買っておいた方が後悔は少なくて済む

つまり次期新型を買っとけってことだ

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:40:44.80

何で決めるかだよなあ
当然新型のほうがスペックとしては上がるだろうけどデザインとかカスタムパーツ考えたら旧型のほうがいいし
新型の初期ロットなんて何があるかわからんからな

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:55:36.78

初期ロットに神経質になる気も分からんでもないけど最近のカワサキで何かあった？
例えばZ900RSとかH2SXとか

**774RR** · 2019/10/31(木) 15:22:29.99

>>380
9Rからの乗り換えで用途はほぼロンツーだもんで同系ぽい忍千に決めたんよ
z900RSエンジンの9R新車で出たら買うんだけど

>>381
たいした変更はないかな？と勝手に思ってるもんで
金額的には一番高くなるだろうから

>>382
中古も高いね
国内17～18年ちょい弄り物だとバロンの18年逆車新古車が買えてしまうもん

**774RR** · 2019/10/31(木) 15:31:24.09

逆者は登録諸経費で乗り出し＋１５マン必要なんだよ

**774RR** · 2019/10/31(木) 17:26:38.86

エイクマまで5日くらいなのにティザー来ないな
17の時はえらく気合入っていたのに
もしかして発表まだ先かな？

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:01:07.00

>>387
役目を終えたからだよ

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:02:20.39

レッドバロンには現千の在庫があるようのなのでダイクマの発表を見て
デザインで決める。

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:04:44.33

まさか型式が変わっただけの小変更というヲチとかないよな？