【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 57台目【水冷Z】

**774RR** · 2019/10/18(金) 22:55:44.11

カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 56台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567314579/

**774RR** · 2019/10/29(火) 01:42:41.64

来週のミラノショーで新型忍千発表
「1000のユーザーは帰属意識とか一体感が苦手なコミュ障で
　スペック厨のマウント取りたがりなので共通デザイン導入は見送りました」
とかだったら面白いんだが

**774RR** · 2019/10/29(火) 06:24:20.13

他の車種はハロゲンだったから新規開発のヘッドランプに統一したのかもしれないけど、
忍千はＬＥＤヘッドランプの開発にかなりの費用をかけているはずなので、回収しないまま廃版なんてしないと思うけどなー

**774RR** · 2019/10/29(火) 07:21:16.77

>>340
侍と忍者だと相反しね？
だったらshoeiのz-7で忍者メットカラーの方がよくね？

**774RR** · 2019/10/29(火) 07:22:25.15

共通デザインにしなかったとして忍千だけクソダサかったらどうするんだろ？

**774RR** · 2019/10/29(火) 07:47:16.80

Versys1000のフロントカウルを
少し斜めに倒してサイドとの繋がりを変えた感じになるだけでしょ
パッと見は共通化されて他と大きく変わることはないよ

**774RR** · 2019/10/29(火) 10:10:18.23

ここでまさかのH2とフロント共通デザイン！

**774RR** · 2019/10/29(火) 10:21:05.55

H2と同じ顔になるなら250と間違われる方がまだマシｗ

**774RR** · 2019/10/29(火) 12:21:53.09

>>346
そうなるともうNinjaじゃなくHinjaだな

**774RR** · 2019/10/29(火) 12:38:47.45

>>348
全くおもしろさがわからない。

**774RR** · 2019/10/29(火) 12:47:37.08

と言うか
ZH2ですらあの有り様なのに
Ninja1000だけ特別なスタイルになる訳がない

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:02:49.58

本家H2系は H2とsxだけ
ZH2はZ系
ninja1000?www
って感じでしょ

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:23:05.76

ニンジャ1000は正面顔はいいけどサイドカウルがダサい

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:30:24.48

だから、何にも変わらないって言ってんだろ、バカども

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:33:57.86

初期型発表されたときのこの写真で一目惚れした
https://i.imgur.com/UxDDvoB.jpg

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:58:07.16

うちは17年モデルに一目惚れしたわ

**774RR** · 2019/10/29(火) 14:42:11.55

>>354　顔以外は後10年は耐えうる格好良さ

**774RR** · 2019/10/29(火) 14:46:15.32

>>354
2眼点灯ならホントよかった
16のカラーリングが歴代で一番好き

**774RR** · 2019/10/29(火) 15:14:22.92

2眼点灯は17年から？

**774RR** · 2019/10/29(火) 15:54:59.65

現行のハイビームの部分だけレンズがちょこんと逆スラントになってるデザイン好き

**774RR** · 2019/10/29(火) 17:07:14.82

>>354
かっこいいー

**774RR** · 2019/10/29(火) 17:55:30.12

今のフルカウルに緑一色ないの？13の250が最後か。

**774RR** · 2019/10/29(火) 18:11:04.16

まあ逆スラント顔ファミリーに加わるのは間違いないかな

**774RR** · 2019/10/29(火) 18:32:45.19

17年モデルで即買い替えしたわ。

**774RR** · 2019/10/29(火) 19:39:02.76

>>354
初めてみた時衝撃だったなぁ

せめて650のデザインは超えますように・・・

**774RR** · 2019/10/29(火) 19:46:10.00

>>354
ワイはデビュー時はなんとか我慢したんだが、
14年式の単色とハコにやられた。

**774RR** · 2019/10/29(火) 19:47:55.02

>>364
超えるも何も...同じようなもんだから違いはほぼ無いよ(笑)
自分が好きな車種ならカッコよく見える
ただそれだけさ

**774RR** · 2019/10/29(火) 20:31:23.90

18年式シルバーがよかったけど、迷ってるうちに19年式緑になった思い出。
隙きあらば（以下略

**774RR** · 2019/10/29(火) 21:30:11.72

とうとうbeetのフルエキ注文しちまった…！
もう今から楽しみだわ

**774RR** · 2019/10/29(火) 21:30:38.84

>>365
自分も一緒、箱とグレー単色が良くて買った。

**774RR** · 2019/10/29(火) 22:30:22.71

>>369
単色良いよなー
でも14年式以降は単色なかなか設定されなかったな。

**774RR** · 2019/10/30(水) 00:12:27.97

初期デザインで装備充実の16年モデルが一番だな
17年のマイチェンはカウルデザインがちぐはぐな印象

**774RR** · 2019/10/30(水) 00:54:45.40

人によって好みは様々なんだね
俺は11～13モデルグリーン予定だったが
17年モデルの戦車のモジュール装甲みたいな立体パネルを組み合わせたようなカウルデザインが気に入った

**774RR** · 2019/10/30(水) 01:24:09.18

>>371
デザインは女 2017

**774RR** · 2019/10/30(水) 03:46:25.85

>>371
それな。現行のデザイン概ね好きなんだけど

新作部分のアッパー、サイドと、旧型キャリーオーバーであるタンクとリヤ周りのマッチングに若干違和感あるわ。
あとサイドカウルが膝に当たるのが気になる。わざわざフレーム隠さなくても良いのに。

**774RR** · 2019/10/30(水) 18:44:07.92

>>366
650もパニアとあの短いマフラー何とかして欲しかった2019年のやつ

**774RR** · 2019/10/30(水) 19:36:44.95

650もパニア共通でいいのにな

**774RR** · 2019/10/30(水) 23:34:27.86

色を増やしてください

**774RR** · 2019/10/31(木) 07:42:03.85

赤色が欲しい

**774RR** · 2019/10/31(木) 10:21:41.70

ninja1000買うことに決めたんだけど
今買うか来春に買うか、国内版2019新車かレッドバロン逆車2018新古車か弄ろうと思ってるトコが弄ってある2017～19中古車かで悩んでるわ

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:12:43.13

悩むくらいなら買うのやめた方がいいよ。
やっぱちあっちが良かった・・・ってなるのがオチだから。

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:14:06.90

あと数日で新型来るみたいだけど、それは気にしないの？

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:28:46.67

中古車でもほとんど値段が下がらないこのご時世、一番新しいの買っておいた方が後悔は少なくて済む

つまり次期新型を買っとけってことだ

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:40:44.80

何で決めるかだよなあ
当然新型のほうがスペックとしては上がるだろうけどデザインとかカスタムパーツ考えたら旧型のほうがいいし
新型の初期ロットなんて何があるかわからんからな

**774RR** · 2019/10/31(木) 12:55:36.78

初期ロットに神経質になる気も分からんでもないけど最近のカワサキで何かあった？
例えばZ900RSとかH2SXとか

**774RR** · 2019/10/31(木) 15:22:29.99

>>380
9Rからの乗り換えで用途はほぼロンツーだもんで同系ぽい忍千に決めたんよ
z900RSエンジンの9R新車で出たら買うんだけど

>>381
たいした変更はないかな？と勝手に思ってるもんで
金額的には一番高くなるだろうから

>>382
中古も高いね
国内17～18年ちょい弄り物だとバロンの18年逆車新古車が買えてしまうもん

**774RR** · 2019/10/31(木) 15:31:24.09

逆者は登録諸経費で乗り出し＋１５マン必要なんだよ

**774RR** · 2019/10/31(木) 17:26:38.86

エイクマまで5日くらいなのにティザー来ないな
17の時はえらく気合入っていたのに
もしかして発表まだ先かな？

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:01:07.00

>>387
役目を終えたからだよ

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:02:20.39

レッドバロンには現千の在庫があるようのなのでダイクマの発表を見て
デザインで決める。

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:04:44.33

まさか型式が変わっただけの小変更というヲチとかないよな？

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:05:09.89

バイク選びは悩んでる時が華

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:42:58.16

新しいのがいいよ

**774RR** · 2019/10/31(木) 19:10:13.17

>>384 Z900RSでいえばギクシャクしててあちこち引っ掛かる
癖あるほうが楽しいのかも知れないが
ゲームでいえばバグ放置してるのと一緒

**774RR** · 2019/10/31(木) 20:35:57.33

>>382
でも1、2年でマイチェンされたら嫌やん
トラのストリートツインみたいにさ

**774RR** · 2019/10/31(木) 20:36:04.38

>>382
でも1、2年でマイチェンされたら嫌やん
トラのストリートツインみたいにさ

**774RR** · 2019/10/31(木) 21:24:55.43

アフリカツインは16年に発売して17年にマイナーチェンジ、18年にAS追加、今回の20年でまたマイナーチェンジだっけ。
それだけ人気ってことなのかな。

**774RR** · 2019/10/31(木) 21:29:16.21

欧州でアドベンチャー人気なんだってな
アフツイ足りないのはGSのようなおっさんが似合う渋いデザイン

**774RR** · 2019/10/31(木) 23:42:27.48

アフリカはFMCじゃないの？

**774RR** · 2019/11/01(金) 07:49:02.15

欧州でもライダーの高齢化でSSはもうしんどい勢がアドベンチャーに乗り換えるだそうな。

**774RR** · 2019/11/01(金) 08:09:14.87

あと数日で新忍発表か…胸熱！

**774RR** · 2019/11/01(金) 09:52:59.53

クルコン付いたら考えたい

**774RR** · 2019/11/01(金) 11:55:33.86

>>389
>ダイクマの発表を見て
量販店での発表をイメージしたｗ

**774RR** · 2019/11/01(金) 13:33:23.19

ダイナミックな奴かw

**774RR** · 2019/11/01(金) 17:18:27.06

マイナーチェンジは確定なの？スマホとリンクとかありそうですね。

**774RR** · 2019/11/01(金) 19:17:11.47

ダイナミック！ダイクマぁ～♪

**774RR** · 2019/11/01(金) 21:22:46.51

>>371

同士よ！
初期デザイン好きで
スリッパー付き
俺のは更に珍色の青だしw

**774RR** · 2019/11/01(金) 23:11:13.94

11年式赤こそ至高

**774RR** · 2019/11/01(金) 23:57:25.61

>>407
同じ赤なら15年式の方が上

**774RR** · 2019/11/02(土) 00:01:44.15

旧忍千も今となっては時代を感じさせるデザインやね。

**774RR** · 2019/11/02(土) 07:08:06.85

ガンダムがＲＸ７８でスタイル・印象が確立されたのと同じで
～１６年式までのninja1000こそがオリジンなのです

**774RR** · 2019/11/02(土) 10:16:02.86

1眼点灯がなあ

**774RR** · 2019/11/02(土) 11:00:40.34

「ヘッドライト片方切れてまっせ」から始まるコミュニケーション

**774RR** · 2019/11/02(土) 13:01:31.73

新型はエアバッグ付いてるらしい
タンクのとこについてて衝突した瞬間に搭乗者を後ろに吹き飛ばしてくれるらしい

**774RR** · 2019/11/02(土) 19:38:07.07

新型発表されたらパニア付きの中古に流れそうだし2014年式から乗り換えるわ

**774RR** · 2019/11/02(土) 19:42:46.90

訳して

**774RR** · 2019/11/02(土) 20:06:32.95

私は日本語が不自由です。

**774RR** · 2019/11/02(土) 20:17:46.62

新型が発表されたら現行型の中古が出回るでしょう、中にはパニアケース付きの優良物件も有るでしょうから現在乗っている2014年式からの乗り換えを考えています。

**774RR** · 2019/11/02(土) 23:01:12.92

言うほど新型出たから忍千から忍千に乗り換えるやつおるか？

**774RR** · 2019/11/02(土) 23:10:23.14

ニン千からニン千への乗り換えは思いのほか居るんだよなあ

**774RR** · 2019/11/02(土) 23:12:36.91

2011→2017ならここに。
その2017先週末に6万km突破。傷は増えたがエンジンは快調そのもの。
エンジンが好調だと多少外装が劣化しても飽きないもんだね。

**774RR** · 2019/11/02(土) 23:50:36.11

凄えなーそんなにどこ走ってるん？

**774RR** · 2019/11/03(日) 00:19:08.78

>>421
東日本満遍なく

北海道で寿司食ったり
青森でメバル食ったり
秋田でハタハタ食ったり
岩手でじゃじゃ麺食ったり
宮城で牡蠣食ったり
山形で鳥中華食ったり
福島でラーメン食ったり
新潟でタレカツ食ったり
群馬でうどん食ったり
栃木で苺メロンパン食ったり
茨城でもつ煮食ったり
埼玉でうなぎ食ったり
千葉でビワ食ったり
東京でぼんぼち丼食ったり
神奈川でカレー食ったり
静岡でゲンコツハンバーグ食ったり
山梨でほうとう食ったり
長野で蕎麦食ったり
愛知で小豆クリームトースト食ったり
三重で伊勢うどん食ったり
和歌山でマグロ食ったり

食うだけでこんな感じ

**774RR** · 2019/11/03(日) 01:41:11.46

>>420
最初期忍千と現行の乗り味の違いはどんな感じ？
これは気になる。

**774RR** · 2019/11/03(日) 06:20:05.28

ならねーよw

**774RR** · 2019/11/03(日) 07:50:57.27

>>423
あんま変わらん。劇的に変わってたらそもそも乗り換えてない。
強いて挙げるならカウルが太ったのとハンドリングの切れ込み感が
減ったので現行の方が多少安定もっさりしてる気がするくらい。
「走行中の塊感とキレは初代の方が良かったかな?でも、気のせいかもしれない」
程度の違い。

**774RR** · 2019/11/03(日) 11:43:08.57

>>423 まずは17年式のトラコン切ってみればなんとなくわかるかもね

**774RR** · 2019/11/03(日) 11:51:04.34

>>422
いいね！

**774RR** · 2019/11/03(日) 12:20:14.01

>>420
初期型で10万キロ走った人？
20万キロだっけ？

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:17:09.66

>>420
すごいな
年間通して毎週末ツーリングに行く感じ？

**774RR** · 2019/11/03(日) 19:33:39.71

静岡行ったらおでんだろ

**774RR** · 2019/11/03(日) 20:24:05.59

>>418　大型乗りの大半がハロゲンのボロいバイクだぞ
旧式に飽きたならトラコン切ってみるといい
気抜くとウイリーするから

**774RR** · 2019/11/03(日) 21:47:49.27

すれ違うやつらはたしかにゴミみたいな旧車やげぼバイク乗ってる。
カッコいい新車のバイクに何故乗らないのかなぁ。

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:07:56.88

カッコイイ？。。。それは単車道にとって必要なことなのかなぁ？

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:10:05.77

>>433
それが全てだろ

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:13:43.14

なんやねん、単車道って。
別にバイクに限らず、かっこいいものごとを求めるのが自然だろ。

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:45:31.86

その旧車も買った時はピカピカの新車だったのを大事に乗ってるのかも知れんやろ
俺は免許取って買った初大型がninja1000の19年式だけど、この相棒を長く大事に乗るつもりや

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:46:02.48

まあまあ、そう目くじら立てずに好きなbike乗ればいいじゃあーない

**774RR** · 2019/11/03(日) 23:43:42.01

今日、モーターショウで新型の件カワサキの人にお聞きしたら、案の定お答えできないとの
事。ただ近いうちに発表あるみたい。

**774RR** · 2019/11/03(日) 23:44:01.59

鈴鹿の全日本見に行ったらニン1000のパレードランやってた。
100台以上いたと思うが箱付きのほうが多かった。
俺はレスオプションを買ったんだっけか。

**774RR** · 2019/11/03(日) 23:55:04.13

先週、日帰りツーリングで出会ったバイク12台中3台が忍千だった。
俺の忍千も入れると4/13。
ちなみにカワサキ率は9/13と異常な高さｗ