【HONDA】CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツ　Part4

**774RR** · 2019/10/22(火) 14:40:15.34

CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツのスレッドです

HONDAのサイト
https://www.honda.co.jp/CRF1000L/

前スレッド
【HONDA】CRF1000Lアフリカツインアドベンチャースポーツ Part3
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554115229/l50

個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。

次スレは>>985-990あたりで現行スレの流れを読んで立てて下さい。
規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
基本は>>985で立ててください。

次スレが立つまではレス減速！
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。

**774RR** · 2019/11/22(金) 11:45:49.21

正式発表日は12/12みたいだけど、こっそりと11/18から先行受注してる
俺はLD変更組じゃなくて新参だけど普通に注文できたよ

**774RR** · 2019/11/22(金) 15:23:06.76

>>909
店によって差がありそうだな
実際は発表日に各店舗一斉申し込みだろう

**774RR** · 2019/11/22(金) 16:00:37.53

俺ははっきりと「11/18に〇〇さんの名前で注文入れる」と言われたけどな
まあ4月に海外仕様版が手に入れば何でもいいや

**774RR** · 2019/11/22(金) 17:36:51.42

>>903
サブでCRF250RALLY乗ってるけど、高速道路100km/h定速走行しても燃費は30km/L
割らない。幹線道路なんかで丁寧に乗ると40km/L近くも。ガタ落ちとは思わない。
道によっては、RALLYの方がアフリカツインよりも楽しいことは多々ある。

ところで、このバイクどう思う？俺：ホンダ製だったら欲しい！
https://www.husqvarna-motorcycles.com/jp/enduro/701-enduro-lr/

**774RR** · 2019/11/22(金) 17:53:02.35

ビッグシングルってDukeで痛い目にあったから怖いな（故障的な意味で）

**774RR** · 2019/11/22(金) 18:29:35.34

ハスクバーナの斧は使いやすい。

**774RR** · 2019/11/22(金) 21:34:21.01

>>882
通勤の足にも使うから毎日。雨の日も風の日も。雪はさすがに無理。

**774RR** · 2019/11/23(土) 01:06:28.04

>>890
ありがと。
ブレーキかけるとフロントが沈まないテレレバー、慣れなくて嫌になってきたんで。

**774RR** · 2019/11/23(土) 01:11:20.70

>>912
ローダウンしてんのかな、なんか低いな

**774RR** · 2019/11/23(土) 08:50:50.55

デザインを破壊するローダウンは法で規制しろ

**774RR** · 2019/11/23(土) 09:15:43.61

前の補助燃料タンクでそう見えるだけか

**774RR** · 2019/11/23(土) 12:56:26.79

>>919
シート高925でサスストローク250mmだから
ベース車(?)より25mm低いみたいだね。

**774RR** · 2019/11/23(土) 20:47:35.10

https://i.imgur.com/OZo71Gd.jpg
地域の目

**774RR** · 2019/11/23(土) 21:28:59.86

こんなマップじゃ使えねーよ
https://youtu.be/5b9r8XUo3sE

**774RR** · 2019/11/23(土) 23:16:56.14

CarPlayは地図も出るけど本命はナビゲーションだよ。
「100m先交差点を右です」とかを音声案内とコマ地図みたいなのが表示されるらしい。
CarPlayの指示を聞くためにイヤホン・・はダメなのか、超小型スピーカーをヘルメットに
指示を出すためにマイクを口元に置くことになる。
ヘッドセットの使用は法律上問題ないのかも知りたいとこだ。

そもそも今現在iPhoneしか使えないらしいってのがね。
止まっている時にiPhoneに行き先を音声で伝えるのかな。
音はiPhoneから出せばいい。どうせ風切り音ではっきり聞こえないｗ

**774RR** · 2019/11/23(土) 23:23:10.18

>>923
そんなの普通のスマホで十分だ

**774RR** · 2019/11/24(日) 09:42:37.18

>>923
こんな時代遅れなことをよくもまあ長文で
ひとりごとはアタマの中だけにしとけよ

**774RR** · 2019/11/24(日) 10:24:21.78

今時はスマホをハンドル周りにマウントしてBTインカムを装備して、好みのナビアプリを使う人がバイク用ナビ派、四輪ナビ工夫派より多い時代だよな

**774RR** · 2019/11/24(日) 10:50:07.85

>>923
自分で知る労力使えよボケナス

**774RR** · 2019/11/24(日) 12:18:52.74

>>923
何年前の昔から来てんだよww。

CarPlayはiOS13でさらにバージョンアップしてるし、他社製アプリも機能追加で初期の頃より使い勝手は増してる(それでもアプリ単体には及ばないが、マシなはなった。
これを使うためにインカムも導入したしな。

**774RR** · 2019/11/24(日) 13:34:37.89

別にナビと音楽の為にバイク乗ってる訳じゃないからな
長旅だとナビは有り難いけど

**774RR** · 2019/11/24(日) 14:56:54.52

俺は新型注文したけどツーリングマップルで頑張るわ

**774RR** · 2019/11/24(日) 15:05:57.10

apple carplayとか要らないもの付けてないで、せめてGathersとか付ければいいのにな

**774RR** · 2019/11/24(日) 15:57:37.82

タンクバッグ付けてそれに車で使っているポータブルナビ入れてます。
やっぱり案内精度はナビが良いよ。
まぁ、スマホが月1G契約なのでwi-fiの無い所で地図アプリ開くと速攻制限入って使えないのですが

**774RR** · 2019/11/24(日) 16:13:44.67

>>932
いやいやいや圧倒的にスマホの勝ちでしょ
この間買ったクルマもナビついてきたけど
使い物にならなくて即見限ったわ

**774RR** · 2019/11/24(日) 17:29:31.11

バイク用のナビはユピテルのポータプル使ってるわ。
オフラインで取締り情報がしっかり確認出来るのがメリット。
あとスマホのバッテリにーに負担掛けずに済む。
スマホは走行軌跡の記録に使ってる。

**774RR** · 2019/11/24(日) 18:59:52.48

>>934
同じくユピナビユーザー
スマホナビはいざって時に落ちる、スマホの負担デカいので

しかし取締り情報は移動オービスが主流になりつつある今は役に立たないと思っておくほうが無難

**774RR** · 2019/11/24(日) 19:17:59.94

誰もアフリカツインアドベンチャースポーツに興味がないらしい

**774RR** · 2019/11/25(月) 12:50:36.83

>>935
関東圏じゃメリット感じたことないから分からないけど、お盆の北海道じゃ大活躍だったよ。
教えてくれた取締りポイントでバンバン取り締まってたからね。
ナビ信じて速度落としてたから、ナビ新品３個分位は活躍してくれたかな。

**774RR** · 2019/11/26(火) 07:20:06.51

4輪買った思い出やスマホのバッテリーの方が重要だからな

**774RR** · 2019/11/26(火) 07:25:15.44

髀肉の嘆って言葉が有るくらいだし痩せて脚が細くなれば足付き良くなるかな

**774RR** · 2019/11/27(水) 00:16:41.03

そこは逆に体重でサス縮めて行こうぜ

**774RR** · 2019/11/29(金) 22:51:36.60

初のプレインプレきたぞ
https://youtu.be/4qXLCW50mb4

過疎スレに貼ってしまった

**774RR** · 2019/11/30(土) 18:32:24.82

>>939
髀肉の嘆の意味、全く知らないだろ。

**774RR** · 2019/11/30(土) 19:41:18.31

ローダウン仕様購入予定なんだが、やめた方がいいのか？
足付きはいい方がよいと思うがなんでみんな高い方がいいの？

**774RR** · 2019/11/30(土) 19:53:37.39

どっかの大臣じゃないが身の丈に合わせて選べばいいと思うぞ
周りがどう思うかじゃなく自分がどう思うかが大事よ

**774RR** · 2019/11/30(土) 20:30:45.62

>>943
>>366に全ての答えがある。

**774RR** · 2019/11/30(土) 20:38:05.19

しかし海外仕様を限定で出すって、買わないともう次からはＬＤしか出ないのか、次からＳＴＤ/ＬＤとして分けられるのか読めんな。
次からはＬＤしか出ないなら限定でＳＴＤ買うんだが

**774RR** · 2019/11/30(土) 20:51:05.14

海外仕様注文済みの俺としては今回限りにしてくれた方が希少価値が上がるので有難いｗ
まあ2021モデルからレギュラー化されるとは思うけどね

**774RR** · 2019/11/30(土) 22:02:45.67

希少価値ねえ
次からはまたあのダサいブルーとかになったら希少価値あるけど

**774RR** · 2019/12/01(日) 07:09:24.51

元セルートさんのインプレ見たけど、
なんであんなにガンダムみたいなカラーなのか

ガンダム嫌いなのでどうも・・・

750時代からトリコロールカラーなのはわかるけど
ダサいとおもっちゃった・・・

**774RR** · 2019/12/01(日) 07:31:36.02

三色色

**774RR** · 2019/12/01(日) 10:03:10.05

https://youtu.be/VUY_adyn2-8

**774RR** · 2019/12/01(日) 10:18:09.91

開発責任者のたどたどしい棒読み解説が辛い

**774RR** · 2019/12/01(日) 17:04:21.04

>>946
長足出出るのに結局買わないのか
メーカーも大変だな

**774RR** · 2019/12/01(日) 18:04:59.63

1100のスレでは LDの方が重心低いから走りやすいとか。もう普通のロード買った方がいいのではと。

**774RR** · 2019/12/01(日) 18:38:56.10

デンシサス、Carplay対応なので唯一むにの存在

**774RR** · 2019/12/01(日) 19:14:49.04

使ってみれば分かるがCarPlay対応の各ナビゲーションアプリの出来がまだまだだよ
iPhoneをマウントして画面を操作するより表示情報も機能も劣るし、操作感も軽快とは言えず今iPhoneをナビとして使っている人はストレスが溜まるだろう
(初めてiPhoneをバイクナビとして使う人は違った感想になるかも)
現状ではケーブル接続も必要だから、結局はハンドル周りにiPhoneをマウントしたりタンクバッグ用意したり、、、？
見やすいTFT液晶、BGMや電話着信の管理は使いやすいけどナビ機能はオマケ程度に考えといた方が良いと思う

**774RR** · 2019/12/01(日) 19:25:14.02

また沸いてるのか、こいつ

**774RR** · 2019/12/01(日) 19:42:49.89

表示情報量は必要なものだけに絞ってるのだろう
車のナビがCarPlay対応なんでYahooカーナビを試してみたが、また使おうとは思わなかった
アップデートに期待しておこう

**774RR** · 2019/12/01(日) 19:53:31.55

男は黙ってツーリングマップル

**774RR** · 2019/12/01(日) 20:48:38.45

オイル交換自分でやったんだけど、ドレインからドピュツってものすごい
勢いでオイル出てくるね。あと、レベルゲージは10回転くらいねじ込む？
かなり面倒臭い。自動車みたいに押し込むだけだといいのに。
そんなにクランクケースの内圧って高いの？

**774RR** · 2019/12/01(日) 22:41:07.06

おい、第二弾きたぞ
https://youtu.be/j_ahuA8rdSc

**774RR** · 2019/12/02(月) 01:30:43.49

>>960
レベルチェック時にゲージをねじ込んじゃダメだよ

**774RR** · 2019/12/02(月) 19:16:20.30

>>962
もちろん知ってるよ。ホンダ車ばかり何台も乗り継いできたから。
油量調整・確認の時にレベルゲージの開け閉めが面倒ってこと。
今カブにも乗ってるけど、これのレベルゲージはせいぜい2～3回転だし、
4輪のロードスターに至ってはOリングで止まってるだけ。

**774RR** · 2019/12/02(月) 19:23:09.61

慣れれば調整しなくても一発で規定値に収まるようになるさ

**774RR** · 2019/12/02(月) 20:22:27.02

ありがと、早く慣れたい。
オイルフィルターも交換したから、結果としてAZのMEG-018/4L缶を全部飲み込んだ。
（途中2～3回ゲージで確認したけど意味なかったね。）
タイムセールで買った安オイルの性能がすごく楽しみ。

**774RR** · 2019/12/03(火) 19:00:33.50

オイル交換はマニュアル通りの量を計って入れてればそれでいいんだよ
規定量注いだらオイルゲージなんて、オイルがついてれば良い
油面が中心にあるとか低いとか４L（エンジン内部には５L）のオイルを食らってる
アフリカツインなら誤差の範囲だ

**774RR** · 2019/12/03(火) 20:09:41.55

オイルの抜き方で結構な差が出るからなんとも
サイドスタンド、センタースタンドで滴が止まるまで放置するだけの人も多いが
そっから車体を揺すったり、傾けて可能な限り出したい人もいる
傾けたらもう100cc程度は出てくるよ
マニュアル通りにレベルゲージで測るべきだよ、それが面倒なら店に行けと

**774RR** · 2019/12/03(火) 20:16:44.78

よくそんな神経質な性格でバイク乗ってるなぁ

**774RR** · 2019/12/03(火) 20:46:15.90

ドリームでオイル交換すると、G3で13000円くらい取られるんでしょ？
セルフで安く済ませて、浮いたお金でデリヘル嬢とドライハンプするね俺なら。
アフリカツインはドライサンプだけどね。

**774RR** · 2019/12/03(火) 21:11:23.20

そんなに高いの？
ホンダ純正のG3オイルはペール缶(20L)で17000円程度で買えるよね
1Lあたり850円、4Lで3400円か

**774RR** · 2019/12/03(火) 21:11:30.60

キモっ

**774RR** · 2019/12/03(火) 23:30:16.72

>>969
バイク乗りってキモいカテゴリなので
バイクもうやめます

**774RR** · 2019/12/04(水) 06:20:14.47

技術と現場の努力は無駄と
一蹴する動画

HONDA「新型CRF1100Lアフリカツイン」足つきインプレ！取り回しインプレ！（2020年モデル）
ttps://www.youtube.com/watch?v=mIpY1wewjWg

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:21:52.90

>>968
永く乗りたいからね

**774RR** · 2019/12/04(水) 07:33:49.17

>>973
作っても、売れないなら売らない。それがHMJの判断でした

**774RR** · 2019/12/04(水) 09:53:58.81

>>974
数年後に手放してる奴の典型w

**774RR** · 2019/12/04(水) 23:23:06.57

やべえ、アフリカツインに本当にチビが集まってきやがった
ＬＤの罪は重いぞ

**774RR** · 2019/12/05(木) 06:49:24.44

いや、ホンダ的には成功でしょ。

**774RR** · 2019/12/05(木) 14:19:33.57

たくさん売れりゃ改良が進んで自分も得するのにアホな発言だ

**774RR** · 2019/12/05(木) 14:25:37.86

アホンダアナルパール1100個

**774RR** · 2019/12/05(木) 18:44:02.59

いいね。久々に見にきてみたら期待通りだった。
新型納車前報告が続々と来ている中、
ここは年の瀬が来ようとしている現在でも、
呪いにでも掛かったように相変わらず新型ディスりに没頭している。(゜∀。)

**774RR** · 2019/12/05(木) 21:20:21.93

きっとバンザイしながらタンクにしがみついて、手が届かなくてハンドルがフルで切れねえとか言いながら乗るんだろうな

**774RR** · 2019/12/05(木) 21:22:01.21

幼稚園児かよw

**774RR** · 2019/12/05(木) 21:36:22.43

>>982
それ、どこの小林ゆきさん？

**774RR** · 2019/12/05(木) 22:58:11.72

>>984
この人のインプレ見ると、こういう人は買わない方がいいってお手本だよね

**774RR** · 2019/12/06(金) 05:55:45.30

ESが12/13発売開始、非ESが2/5発売、全グレードの欧州仕様は来年5月発売であってる？
なら、5月までに見かける1100はデチューンされた国内仕様オンリーという訳かい

**774RR** · 2019/12/06(金) 06:13:44.96

非ESは2/5、欧州仕様は4/17だな
なお非ESの欧州仕様はラインナップされない模様

**774RR** · 2019/12/06(金) 06:18:52.50

訂正　非ESは2/14

**774RR** · 2019/12/07(土) 08:26:56.57

HONDA CRF1100L Africa Twin／ホンダ新型アフリカツイン1100 しどきで試乗！
開発責任者に進化ポイントをダイレクトに聞いた‼
ttps://www.youtube.com/watch?v=eYB4bHu4SaU

**774RR** · 2019/12/07(土) 08:28:38.83

第11回大阪モーターショー

主　催　大阪モーターショー実行委員会
　　　　自販連大阪支部 / 自動車輸入組合 / 日刊自動車新聞社 / テレビ大阪
会　期　2019年12月6日（金）～9日（月）

会　場　インテックス大阪

Honda出展製品

クルマ　FIT HOME / FIT CROSSTAR / FIT LUXE / FIT NESS / Honda e /
　　　　ACCORD / NSX / FREED / FREED+ CROSSTAR / N-BOX Custom

バイク　BENLY e: / GYRO e: / CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES Dual Clutch Transmission /
　　　　ADV150 / CB1300 SUPER FOUR SP / Rebel250 / Monkey125 / Super Cub C125 / CROSS CUB 110

Life Creation
　　　　蓄電機 LiB-AID E500 for Music / 蓄電機 LiB-AID E500（ONE OK ROCK サイン入り） /
　　　　発電機 EU18i / 船外機 BF250

Motor Sports
　　　　Aston Martin Red Bull Racing RB14（2019年 FIAフォーミュラ・ワン世界選手権出場カラーモデル）

**774RR** · 2019/12/07(土) 13:15:44.07

>>989
なんだかインプレ動画上がり始めているいる様ですが
そこそこ著名な方々だがOFFのスキルなさすぎでどうだか？

みんなが見たいのは三橋さんクラスの方のインプレで
辛口評価もない様な『前のより凄いですねえー』って
どっかの首相のお抱えの様なのはやめて欲しいと思う。
（他車比較の動画出てからの評価が待ち遠しい）

**774RR** · 2019/12/07(土) 13:53:59.37

オフ専門のライダーじゃなくてもいいから
せめて平均身長以上の平均的男性ライダーのインプレがみたい

**774RR** · 2019/12/07(土) 15:02:13.02

riderって雑誌辺りなら色々インプレ出てんじゃないかな

**774RR** · 2019/12/07(土) 16:12:41.80

>>991
試乗車貸して貰っている以上提灯記事を書くしかありませんね

**774RR** · 2019/12/08(日) 07:51:37.23

アフリカツインのメインスタンド装着率は高いのかな？

**774RR** · 2019/12/08(日) 18:51:58.62

次スレたてて

**774RR** · 2019/12/08(日) 19:40:34.35

実車見てきたけど、思ったよりポニーじゃなかった。
並べたらヘッドライトの位置違うけど、並べなかったら見分けつかないかも。
ＬＤといえどもアドスポはやっぱりでかい。
そして身長168cmで、現行850の足付きと、830の足付きは思ったより大して変わらなかった。

**774RR** · 2019/12/08(日) 21:40:05.60

現行ってのは新型前のモデルの
事か？
830ってのは新型のノーマルポジションの事なのか？

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:26:11.16

>>998
ああ、現行はノーマルアフの850側、新型は勿論2020モデルのアドスポ

**774RR** · 2019/12/08(日) 22:27:20.05

1000げと

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