【最高】ショベルヘッド8【空冷】

**774RR** · 2022/08/10(水) 12:14:46.16

>>581
自分が20万くらいで仕入れてくればいいじゃん。

**774RR** · 2022/08/20(土) 16:53:44.98

>>553
わりと横行不正打刻！　ﾍｲﾍｲ！

**774RR** · 2022/08/24(水) 16:57:05.53

現行車とのツーリング、道中は楽しいんだけどちょこちょこ休憩挟まれるとキックオンリーは死ねる、年にはかてんなー
セル付き4速フレームに乗り換えようかしら

**774RR** · 2022/08/25(木) 23:14:59.16

>>581
欲が出ているから、なかなか売れていないね。

**774RR** · 2022/09/05(月) 21:48:04.55

FLTってどんなイメージ？ロードグライド買えない人が乗るバイク？

**774RR** · 2022/09/06(火) 21:33:46.97

レアな割にヤフオクに何台か出ているね

**774RR** · 2022/09/06(火) 21:51:12.30

初期のエボと最終ショベルって乗り味的には似てる？
4速のエボ凄く高くなってるんだけど、それだけいいエンジンなんかね。
ショベルの気持ちよさにパワーがついてるなら気になるなぁ。

**774RR** · 2022/09/06(火) 22:02:56.43

>>588
ないない似てない
エボはクランクが軽い

**774RR** · 2022/09/06(火) 22:05:17.11

値が付いてるのは「古ければなんでもいい」という流れと投機の流れ、オリジナルのショベルが激減したのでエボが標的になってきただけだろ。
エボも初期は故障が多くて敬遠されてた。高ければいいモノだという考え方は捨てないとゴミ掴まされるだけだぞ。

**774RR** · 2022/09/06(火) 22:23:18.60

似てないの？
どっかで腰下がショベルだから鼓動感強めでパワーあるいいとこ取りのエンジンみたいな事書かれてたから、実はすげー気持ちいいエンジンなのかと思って、最近気になり出してた。
別スレだと、エボの方が鼓動感あるとかいうのも見たからどーなのかなと。
エボのBT乗ったことないからさ。

**774RR** · 2022/09/06(火) 22:48:37.59

数年前までエボは否定的に見られてたのに急にエボ推しが増えたよな
雑誌もエボのカスタム乗せる機会が増えた
ショベルじゃ食っていけなくなったからっていう業界のごり押しだよ

**774RR** · 2022/09/07(水) 04:26:28.91

>>591
エボは鼓動感じゃなくて振動、何日かかけてロングツーリング行けば何故ショベルが人気あるのかわかる
パンナックルは高くなりすぎた

**774RR** · 2022/09/07(水) 09:52:50.18

4速エボはもはやショベルより高い値段で売りに出てる…

俺のショベルもかなり振動すごいけどな、最終の1340だからかもだけど。かといって振動ないのは物足りないから難しい。

パンとか乗ってみたいけど流石に高杉てよっぽど金が余らないと手が出ないな。

円安だし数年は高値続くんだろうなぁ

**774RR** · 2022/09/07(水) 17:40:24.73

>>591
どこの電波だよ。サンダンスが昔からエボはクランク軽いから三拍子やりたい人はやめとけって言ってるよ。
エボが現役の当時は重クランクの改造メニューもあった。

あと純粋な「鼓動感」ってのはクランク（フライホイール）が軽い方が感じやすい。1周あたりのトルク変動が鼓動感になるわけだから。
一般的なハレのトルクのイメージで極低速低回転でドッドッっと進めたい場合は軽クランクではスナッチ起こすのがネックになる。

そーいえば腰下エボで腰上がショベルっていう罰ゲームみたいなショップエンジンもあった気がする。
よく考えたらあれは単にスワップした残り物を売ったんだろうなｗ

**774RR** · 2022/09/07(水) 20:20:53.24

エボのFLTも値上がり期待できそう

**774RR** · 2022/09/07(水) 20:32:29.85

俺が感じる鼓動感はクランク重い方だわ。
ショベルが重いならだけど。

あと、4速エボは腰下ショベルだからクランク重いんじゃないの？って話では？
詳しくないから詳細は知らんけど。

**774RR** · 2022/09/07(水) 23:10:50.59

鼓動感も人それぞれだと思うが、俺の思う鼓動感ってのは軽い乾いた音でズババババーンって回るパンやナックル、ショベルも1200までの感じだな
後期ショベルからエボになるとズッドッドッドドドーって鼓動ってより突き上げ感が強くて鼓動感、パルス感じゃなくてただの爆発…w

**774RR** · 2022/09/08(木) 08:34:26.39

燃調おかしいんだろ

**774RR** · 2022/09/08(木) 09:10:06.47

擬音が飛び交う怪しいスレｗ

**774RR** · 2022/09/08(木) 09:41:30.52

あーショベル後期は比較的クランク軽いのか。
重いからこの乗り味なのかと思ってた。

そうなるとパンや1200に乗ってみたくなるなぁ。

**774RR** · 2022/09/08(木) 12:36:41.24

ショベル2台持ちってできる人は金持ちなの？

**774RR** · 2022/09/08(木) 13:10:52.01

>>600
擬音じゃなくて伝えてくださいwww

**774RR** · 2022/09/08(木) 13:11:32.21

>>599
乗り比べたことないだろw

**774RR** · 2022/09/08(木) 15:18:15.14

上の詳しい奴の話的には後期ショベルとエボは同じ乗り味なのか違うのかさっぱりわからんな。

1200やパンは軽く優しい周り方とかもインプレあるし、もう乗らないとわからないなぁ。

いろいろ乗り比べしてみたいわ。

まあパンナックルなんて買う金ないから乗り替えしないんだけどね。

**774RR** · 2022/09/08(木) 23:56:50.64

最近書き込みが増えて来てるね。

**774RR** · 2022/09/09(金) 08:11:04.39

あーそれ全部俺

**774RR** · 2022/09/10(土) 03:34:30.60

>>607
へーそうなんだ

**774RR** · 2022/09/10(土) 09:31:21.16

それも俺

**774RR** · 2022/09/23(金) 20:04:43.60

エボの良さはそれなりに満足出来る鼓動感と合法的に味わえる爆音と今どきの工作技術と大差ないレベルで製造されてる信頼性とメンテナンス性
あとキャブとかその辺でしょ
ちょっとした整備士レベルの知識や整備知識無いと金かかって大変なショベルに比べたらエボなんてたメンテナンスフリーも同然の信頼性で素人にもとっつきやすい気軽なハーレー旧車

**774RR** · 2022/09/24(土) 06:36:41.40

エボの極初期じゃなければ信頼性は高いよね。
基本的に電装系以外はパンからブロックまで大して変わったところなんてないけど、ショベルの信頼性の低さを払拭するために刷新した企画だし。
同時に日本車に50%の関税を掛けて一丁上がり。（それでも日本車が売れた）

**774RR** · 2022/09/24(土) 11:37:26.37

エボは日本車の技術者が絡んだからな

**774RR** · 2022/09/24(土) 11:39:05.92

エボに旧車イメージってないな

**774RR** · 2022/09/24(土) 12:53:21.30

いや今どき空冷キャブ車ってだけで国産の90年代バイクすら人気の時代、ましてバランサー無しのハーレーらしい鼓動感や三拍子も自然に味わえるエボは充分旧車の人気者になるっていうか既になってるでしょ
中古の25年落ちとかが新車並に高い時点で

**774RR** · 2022/09/24(土) 17:12:52.67

キャブの方がパワーが出るとか、キャブは壊れないとか、キースター入れれば永久に使えるとか
とんでもねぇキャブ神話が広がってるもんなｗｗ

**774RR** · 2022/09/24(土) 20:12:31.76

キャブのほうがパワー出るのは正解だろインジェクションはメーカーの設定した最大限の吸気効率までしか出せないが
キャブなら大口径キャブを選んで上手くセッティング出せばインジェクションよりパワー出る可能性高い

**774RR** · 2022/09/24(土) 20:45:54.54

>>616
インジェクションはベンチュリ流速に依存しないので口径を大きく出来る。1気筒500ccあたりフツーに50mmが搭載される。つまり2気筒50mmx2。
FCRですら41までしかなく、HSRでも42mm。かつてのSUに負圧式で50mmくらいのやつはあるがアレはバイクに付けてもマトモに走らないファッションキャブ。

エンジンが吸った空気に応じたガソリンが噴射できればいいわけだから、そこに吸気システムの違いによるパワーアップの余地がない。
むしろ機械式キャブレターにはパワーダウンの方向しかない。

キャブでパワーアップしたと感じるのは「気のせい」であり、特に開けしなでドンっと出るのは単に供給できずに薄くなってるだけ。
そこを末期のキャブは加速ポンプを装備して補うわけだけど、セッティング時にポンプを殺していくとドンツキが酷くなってくる。

FIの環境等設定で4000rpm程度までのAF比をずらしていたりするが、それとこれは話が別。
そもそもFIをわざわざキャブにして比較するやつなんて滅多にいねぇから純粋な比較にならん。

エンジンの基本原則を理解していればキャブが勝てる要素がないことなんて分かるはずだがな？

**774RR** · 2022/09/24(土) 20:53:02.69

意味不明なのがキャブ時代にはFIに憧れてモンキーのFIキットまで出てたけど、いざFIになったらなぜかキャブ連呼し始めるのな。
でもキャブへのダウンコンバートキットや、実際にキャブにした事例なんてほとんどない。
フツーに考えりゃ当たり前で、性能落ちかねないうえ使い勝手悪くするものに金払うやつはおらん。

FCRなんてケーヒンでは1万kmまでしか耐久性を考えてないし（←実際にケーヒンで聞いた公式回答）、その時点で浮動バルブは
交換する必要がある。2万km超えたらローラー周りからガタや摩耗が始まって、浮動バルブを交換していっても張り付きが出てくる。
人類最後のレーシングキャブレターとして有難がってるけど、耐久性低いゴミなのでほどほどにしなきゃならない。
なお一般キャブとしてはヨシムラYDS28が人類最後。

**774RR** · 2022/09/24(土) 20:57:01.70

ダメ押し。
FIは霧化が悪く、キャブの方が霧化がいいとか思ってる人向けの動画がこちら。
https://youtu.be/6KYuv-APh3k

意外なことに、液体のガソリンがダラダラっとエッチな感じでマニホに流れてるんですよ奥さん…

**774RR** · 2022/09/24(土) 20:59:48.93

うっせーんだよ!気合だよ気合!男なら黙ってキャブ車!

**774RR** · 2022/09/25(日) 00:48:28.72

最近のバイクインジェクションは知らんけど初期のインジェクションはドンツキがあって乗りにくいっていうかフィーリンが違和感あって楽しくなかった
おまけにインジェクターにワニスがたまって急にストールしてエンストとか糞だった
わりと新しいやつでもマフラー変えただけですごい変なフィーリンで糞だったけどインジェクションチューニング完璧にすればマシになりんだろうけどな

**774RR** · 2022/09/25(日) 12:16:36.08

いいんだよ、自分でいじれるし、そもそもショベルなんて性能追求するエンジンじゃねえ

**774RR** · 2022/09/25(日) 13:09:39.30

>>621
初期のやつはユニットの穴数が少ないのと発電で低回転時のパワー食われたのもある。
あと電スロじゃなかったので僅かなスロットル回転での反応が過敏で、段差でアクセルがちょっと回っただけでビックリするほどギクシャクした。
実際にはラフロード以外では意識できるほどドンツキ無いけどｗ
今のやつはビックリするほどジェントルメン

**774RR** · 2022/09/25(日) 13:19:21.64

>>623
いやでんスロのやつも同じだよ変な制御でアクセルあけても変な間があってから回りだして気持ち悪い感じ
パインバレーとかでいじって貰わないと話にならない

**774RR** · 2022/09/25(日) 13:21:17.03

とにかくキャブのほうが乗ってて自然で楽しい

**774RR** · 2022/09/25(日) 13:55:07.41

初ショベルだがブレーキ全然効かないね

**774RR** · 2022/09/25(日) 15:55:45.17

>>610
よし、決めた！エボ買うわ。
俺には趣味性と安心感のベストバランスだと思う

**774RR** · 2022/09/25(日) 18:06:39.24

>>624
車種によってはエコモードみたいな設定のやつもあるけど、急な入力に対してのアルゴリズムが進んでるので気になるほどじゃないと思うよ。
ワイヤー式のFIは荒れた路面でマジやべぇっすよｗ

**774RR** · 2022/09/25(日) 23:45:44.46

>>628
気にならないわけないしかなり不快なのり味だぞSS数台乗り回したけどあんまり楽しくなかった
やっぱキャブ車が一番だよ

**774RR** · 2022/09/26(月) 07:52:51.79

ショベルのスレでFI語ってて草

**774RR** · 2022/09/26(月) 08:41:11.40

>>629
RRそんなこと無かったけどな。RC51SPは公道でガクガク

**774RR** · 2022/09/26(月) 08:57:00.67

そもそも比較対象が直4の時点でハレのようなVツインや単気筒とは出力特性自体が異なるし、直4同士ならキャブかFIかで大きく変わることなんてないけどなｗ
直4は250だろうが1000だろうがキャブ世代だろうが変わりなくクッソつまんねぇよ。

何度でも言うが、要求される空気量に対して燃料を供給するだけだから機械式とFIでエンジン稼働の三大原則のひとつ「吸気原則」が変わることは無いから。
キャブセッティング知らん人がセッティングアウトしてるのを力強いとかツキがいいって勘違いしやすいんだけど、本来セッティングが出た吸気ってのは
特性が穏やかな感じで「こんなもん？」ってなる。FIでセッティングアウトしたキャブの特性が欲しければパワコマでセッティングアウトさせりゃいいだけ。

FCR弄ってキャブセッティングというものを理解してる人なら、開度モニタ付けてパワコマのソフト触るだけでFIのステキすぎる仕組みと利便性にすぐ気付くだろうけどねｗ
キャブ弄ってるのって本当に馬鹿な行為だし、さらにそれを崇めるってあたおかっすよ

**774RR** · 2022/09/26(月) 13:59:20.73

直４がクソつまらん?あーどうでもいいおっさんバイクしか乗ったこと無いんだね、一昔前のリッターSSとかハーレーの1000倍は刺激的だぞ、まあそれでもShiftチェンジするたびに変な間があってイラッとするけど
個人的には昔の教習所で乗ったキャブ車のCB750が適当にのんびり走るのは気持ち良かったからやっぱキャブだなと思った
gsxr1000とかｚｘ6ｒとか乗ってたけどインジェクションチューニングしない限り不快感は拭えないだろうなありゃ
パインバレーの客の感想見てみればよくわかるだろうノーマルのインジェクションがいかにくそかって
あれは環境性能や燃費規制などに
対応すべくあえて糞設定なんだから気持ちいわけないの

**774RR** · 2022/09/26(月) 14:02:00.65

基本的にインジェクションはインジェクションチューニング前提で乗る以外はゴミ

**774RR** · 2022/09/26(月) 14:07:38.15

>>626
ブレーキはノーマル？

**774RR** · 2022/09/26(月) 18:00:51.14

直4は間違いなく全てゴミだよ？ハーレーの方が1000倍刺激的
何よりダサいんだよwwwww

もちろん俺の中ではね

**774RR** · 2022/09/27(火) 00:52:58.69

ハーレーはのんびり走るだけの上がりバイク刺激は無い、まあそこがいいんだけど

**774RR** · 2022/09/27(火) 01:01:33.75

だってショベルはポンコツのゴミだし
乗ってる奴も口先だけの下手くそばっかだからね

**774RR** · 2022/09/27(火) 05:58:28.59

ショベルで上手く走らんでもいい

楽しきゃいいじゃん

**774RR** · 2022/09/27(火) 07:14:09.40

>>635

ノーマルで、FはWディスクです。

**774RR** · 2022/09/28(水) 06:21:52.45

>>640
うちもおなじダブルだけど、ガッツのケブラーパッドで結構効くようになったよ。
前のは雨の日スーっと空振りくらい効かなくて死ぬかと思った笑

**774RR** · 2022/09/28(水) 07:07:03.11

ショベルの1番気持ち良い年代ってどれよ

**774RR** · 2022/09/28(水) 10:36:32.51

>>642
66年

**774RR** · 2022/09/29(木) 05:39:18.93

>>641

アドバイスありがとうございます。
ちょっと試してみます。

**774RR** · 2022/09/29(木) 21:40:20.89

点火が同爆ならプラグコードはイグニッションコイルの上と下、どっちがフロントでどっちがリアでもいいよな？
今日、SAで変なおっさんに絡まれた

**774RR** · 2022/09/29(木) 23:01:46.81

20年前に、20年前のショベルを等々力で買ったが、全然、楽しくなかった。
クラッチ重くて都心の信号待ちで手がしびれた。
タイヤは古いし、プラグはかぶるし、アイドリングは回転あげないと動かないから、
３拍子にはならない。
バッテリーはあがるし。

**774RR** · 2022/09/30(金) 00:10:41.76

整備不良なだけだよ
自分もお金なくて２０年放置してオーバーホール後に乗ってるけど楽しんでる

**774RR** · 2022/09/30(金) 05:43:15.69

>>646
俺のも買った当初は恐ろしく重くて困ったけど、ノーマルケーブルにしたらビックリするくらい軽くなった。キャブの選定やセッティング、アーシング対策など、出来るところは教えてもらいながら自分でやって普通に走る様になってる。がんばれー

**774RR** · 2022/10/01(土) 06:21:38.50

>>645
常に前後に火花飛んでるんだからどっちでもOK

**774RR** · 2022/10/01(土) 11:46:43.36

>>649
だよな
「ｲﾔ､ｺﾚ同爆ﾅﾝﾃﾞ…」って呪文をエンドレスリピートで唱えて追い返したった
わからないなら乗るな、って捨て台詞吐かれたけど…

**774RR** · 2022/10/03(月) 12:44:03.47

なにその捨て台詞
色々すげえな
関わりたくないけどどんな人なのかどれだけ知識あるのか気になってしまう

**774RR** · 2022/10/05(水) 05:49:22.89

ってか、その親父もそんなにわかってないよな
同爆ぐらい知ってんだろ

**774RR** · 2022/10/13(木) 10:54:14.62

厳密に言うと2発打つうちではそれぞれでドエルアングルが違うんで、コイルへの通電時間が違う2発なんだ。どっちを前シリンダーにするか、後ろシリンダーようにするかウンタラカンタラってメカチャンプから聞いたけど。（ドエルアングルはググってくれ）
話し込んで最終的に決めたのはーーー好きにしていいww

**774RR** · 2022/10/13(木) 11:16:34.81

ドエロアングルって調べて抜いた

**774RR** · 2022/11/17(木) 20:43:35.50

スイングアームのグリスニップルからグリス入れたら左右の小さい穴から出てきたんだけどこれでいいのかな。てっきりベアリングの辺りからブニューっと溢れ出てくるものかと。

**774RR** · 2022/11/27(日) 18:12:59.45

ベストシーズン突入、乗ってるかい！

**774RR** · 2022/11/28(月) 08:05:33.65

乗ってるけど夜はライダースjktじゃ寒くなってきた
みんな何着てるの？

**774RR** · 2022/11/28(月) 12:03:28.87

N3Bかな

**774RR** · 2022/11/29(火) 06:54:23.83

**774RR** · 2022/12/07(水) 21:11:12.14

49歳、何台も維持できなくなったんで手放そうと思う
4速フレームショベル(セル付き)、リジットショベル、リジットパン、どれもオリジナルとはほど遠いんで価値はない
みんな思い入れがあって迷ってる、1台残すならどれだろうな

**774RR** · 2022/12/07(水) 21:29:18.12

そんなことよりオナニーだ！！

**774RR** · 2022/12/07(水) 21:36:51.22

>>661
それはかかさずしております

**774RR** · 2022/12/08(木) 14:58:02.28

先々考えると楽な4速フレームだろうけど…

**774RR** · 2022/12/08(木) 15:37:04.80

リジショベ譲って

**774RR** · 2022/12/08(木) 18:54:40.18

リジッド乗ってて楽しかったか？

**774RR** · 2022/12/09(金) 08:05:02.04

わしも４９歳。この冬
小便のキレが急に悪くなってビビってる。

**774RR** · 2022/12/09(金) 14:06:33.24

>>665
地面を蹴ってる感じのあの加速感、ダイレクトに伝わる操作感は楽しかったね
4速の方はリニアに反応せず、アクセルワークやコーナーリングも少し遅れてくるような感じでトコトコ走るにはいいね

どちらが楽しいかと言えば個人的にはリジット、セルもついてるし楽なのは4速だね、それで迷ってる

**774RR** · 2022/12/31(土) 14:09:10.62

とあるビルダーと一緒にコンテンツ作ってる
ショベルの名前が入ったYouTubeチャンネルさ
ビルダーは腕があって素晴らしいのに動画作成のセンスが
無さすぎてクソつまんなくてもったいねぇ

**774RR** · 2023/01/01(日) 10:29:49.10

そう？俺はあれ、ダラダラしてるけど結構好き。
でも、あそこのつくるバイクはくどくて嫌い。

**774RR** · 2023/01/02(月) 12:04:43.84

あれタンク作ってる時かっけ～！って思ったけど
ペイント後のこれじゃない感が凄かったわw
フォンタナのドラムもどんなカスタムしたとしても
ハーレーには似合わんと思う。

**774RR** · 2023/01/03(火) 23:46:17.96

やたらフンフン相づちがウザいあれな

**774RR** · 2023/01/04(水) 12:46:55.79

フェイテックよりサトマリが好き

**774RR** · 2023/01/25(水) 12:25:33.65

クロスミッション、ショップに出すと費用はどのくらいかかる？

**774RR** · 2023/01/27(金) 06:29:06.91

>>673
3速だけアンドリュース？
フルセットもあるよ

**774RR** · 2023/01/29(日) 11:59:47.08

>>674
1速と3速をやるとどんなもんでしょう？

**774RR** · 2023/01/31(火) 06:10:47.80

>>675
FLHベースならFX用のロー入れて3速変えると繋がりが自然になるようです(まだやってない)
某ショップでもオススメ

**774RR** · 2023/02/16(木) 09:08:50.04

自分は今の金額みたいになる前に
ベーカーの6速積んだ。
概ね満足だが折角なら０→１ミッションにすればよかったと後悔。

**774RR** · 2023/02/21(火) 06:30:31.72

5速でいいな

**774RR** · 2023/02/21(火) 18:43:36.81

四速でも、なんなら三速でも、低速ギクシャクせずに伸びのあるフィーリングならいらんくないか
六速必要に思う車両ってエンジン自体が扱いにくいんだろうし、ギア増えたところで解決してないだろなあって
交差点なんかでギアチェンとか半クラとかストレスでしかない

**774RR** · 2023/02/21(火) 18:44:31.42

あ、でもハンドシフトをガチャガチャするのはギア多い方が楽しくていいなあw

**774RR** · 2023/02/22(水) 06:18:07.17

バッテリー、純正かWESTCOしかないのかな？
リチウムはまた信用出来ない

**774RR** · 2023/02/27(月) 21:18:54.11

ふと思い出してツベでラッキーストライクのCM集を見てみた。
あのバイクはやっぱりショベルだった。
カッコいいわ。

**774RR** · 2023/02/28(火) 10:38:48.35

見てきたけど、途中ビラーゴなのな笑笑

**774RR** · 2023/04/06(木) 07:12:46.13

バディーシートのヨークスプリングって4速フレームだと対応ってどれになるかわかりますか？

**774RR** · 2023/04/22(土) 15:52:19.57

ショベルチョッパー買おうかと思ったらまともなの400万以上するのな。
ちょい昔は300で余裕だったのに。

**774RR** · 2023/05/06(土) 22:32:24.49

パンヘッドなんですが、車検証にフェニックスって書いてるのは正規のハーレーじゃないということでしょうか？

**774RR** · 2023/05/08(月) 06:07:52.78

エンジンがハーレーでも、フェニックス製なら車検上はフェニックス。
社外フレームなんか不明なんだから、ちゃんとハーレーだよ。

**774RR** · 2023/05/08(月) 06:09:49.34

あれ？エンジンS&Sだっけか？

**774RR** · 2023/05/08(月) 21:53:22.82

>>685
ショベルのツアーグライド買うほうが安くてお買い得だな。

**774RR** · 2023/05/09(火) 16:59:07.53

フレーム載せ替えないとチョッパー作れないじゃん。

**774RR** · 2023/05/23(火) 10:45:23.11

相談です。外付けオイルフィルターを付けようと思うのですが取り付け位置について、
1.オイルポンプ→オイルフィルター→オイルタンク 2.オイルタンク→オイルフィルター→オイルポンプ　どちらでも可能ですか？

**774RR** · 2023/05/23(火) 14:03:49.24

現在はどこにオイルフィルタをつけてるの?

**774RR** · 2023/05/23(火) 14:16:28.00

81年式でタンクの中にドロップイン型が入ってます

**774RR** · 2023/05/23(火) 14:55:05.19

1981年式の仕様どおりのオイル経路ってことですよね。
現状のドロップイン型のフィルタを信頼できる物を使ってればそれでOKだと思いますが、
増設フィルターをつけるのなら、増設フィルターにオイルを通過させるための油圧をかける必要があると思うので
選択肢1になる気がしますけど・・・

(質問が小出しになってすまんけど)
オイルフィルタを二重化したい理由は?
それとも、もしかしてタペットスクリーン的なものを想定されてますか?

**774RR** · 2023/05/23(火) 17:20:48.33

実車はオイルポンプ→フロントにあるオイルクーラー→オイルタンクになって経路が長いのでできれば2を採用してタンク内のフィルターをタペットスクリーン化できないかなと考えたわけです。

**694** · 2023/05/23(火) 19:36:03.70

うーん・・・
現在のオイルライン構成を変更するメリットを自分は思いつかない・・・
でもやりたがってるのを止めたくないし。

他の意見を希望です。 >もっとエロい人

**774RR** · 2023/08/12(土) 00:47:25.71

ガソリン高くて乗ってられないわ

**774RR** · 2023/08/12(土) 06:18:15.98

軽油の値段がハイオクみたいな150円とかww
高速じゃハイオク210円

**774RR** · 2023/08/22(火) 23:22:34.55

41mmフォークのフェンダー、新しいのを買ったんだけど21インチのホイール使ってるせいか取り付ける部分の長さが短くて合わんかった…
ホムセンで適当なステーを買って延長するのもいいんだけど、なんかそういう専用品ってないんか？

**774RR** · 2023/08/30(水) 17:47:57.47

百歩譲ってインチネジは許す。けど並目と細目を混在さすな！

**774RR** · 2023/09/05(火) 19:25:58.45

ちっこいドラムやノーブレーキのチョッパーって
60キロ制限くらいの道路でどうやって巡航してるの？？
信号変わるタイミングによってはすぐに死ねそうだけど

**774RR** · 2023/09/07(木) 19:13:43.11

円安でハーレーの資産価値はこれからどんどんあがるかな？

**774RR** · 2023/09/08(金) 00:58:07.15

>>701
一度、リアのみと一緒に走ったことあるけど、全然止まれてない。そいつが前でも後ろでも危なくて仕方無い。なので以降丁重にお断り～

**774RR** · 2023/09/09(土) 06:09:37.98

ミニドラムとはたまに走るけど、普通だなあ。
フロントレスでスーサイドとかだと止まりにくい、止まっても動く感じ。

**774RR** · 2023/09/10(日) 04:36:12.61

>>703
>>704
ありがとうございます
やはりそれが現実なんですね…

**774RR** · 2023/10/08(日) 03:44:29.84

君、本気で誰かを愛したいって言ってたね･･･男だけど、僕はどう･･･？

**774RR** · 2023/10/13(金) 17:53:27.60

シーズンインだな

**774RR** · 2023/10/14(土) 22:40:08.65

この円安でハーレーの資産価値は上がる一方ですね？

**774RR** · 2023/10/15(日) 00:52:05.33

400cc以下の高騰が酷いな。

**774RR** · 2023/10/22(日) 05:21:29.22

>>708
インバウンドが買いに来てるわけじゃ無いからなぁ。

**774RR** · 2023/10/27(金) 06:02:10.58

いい季節になったなあ

**774RR** · 2023/11/29(水) 08:34:24.61

coker beckにタイヤ交換しようと思うんだけど減りどう？早い？

**774RR** · 2024/01/01(月) 00:20:45.10

あけおめ

**774RR** · 2024/01/02(火) 21:34:06.93

ことよロッカークラッチ

**774RR** · 2024/01/03(水) 07:45:48.46

昨日初乗りの予定だったけど寒すぎで断念
バッテリー端子外しましたw

**774RR** · 2024/01/05(金) 07:09:34.47

乗ったからしばらくいいや

**774RR** · 2024/01/12(金) 09:16:09.36

ほんとバイクって楽しめる期間が短いよなぁ

**774RR** · 2024/01/12(金) 21:37:58.26

>>710
国内にあるハーレーが海外に流出する恐れは低そうですね。

**774RR** · 2024/02/28(水) 10:22:48.90

そろそろバッテリー充電しておくか⚡

**774RR** · 2024/03/07(木) 22:56:29.42

ショベルのハーレーは資産になるのかな？