【YAMAHA】 MT-07　part60 【軽量ミドルツイン】

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa7-6M21) · 2019/10/30(水) 10:27:38.86

!extend:checked:vvvvv:1000:512

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07　part59 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565960880/

次スレは>>960が宣言の上立ててください

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**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-sS8b) · 2020/02/07(金) 13:01:59.43

>>525画像プリーズ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 174a-QW5k) · 2020/02/07(金) 13:08:35.08

07乗っていて買い換えも07って凄いな。なに魅了されるの？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-eNXp) · 2020/02/07(金) 13:14:28.06

>>526
うーん…探してみてw

>>527
XSR900orMT-09を検討中ですけど、MT-07のフルチェンジまで乗ろうかとも考えています。
軽くて十分なパワーは魅力的です。
>>520さんのコメント欲しいですね。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-L9ne) · 2020/02/07(金) 19:46:22.89

>>528
俺のと近い感じだよ。
沢山あるからメイドいので書かんけどw
前後サスとマフラー替えてECU書き換えしたら40万超えたし。
後はクロモリアクスルシャフトとかT-REVとかね。
リッターSSがあるからパワーを楽しむならそっちで、軽さ重視だから09よりは07のが楽しいという考え。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17df-Y1oR) · 2020/02/07(金) 20:34:00.09

>>528
トレーサー700見るとeuro5もあれと同じエンジンで行くだろうからフルモデルチェンジはしばらくないっぽい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57e2-eNXp) · 2020/02/07(金) 20:38:17.38

>>530
エンジンは継続進化版でかまわないのですが、フレームなどの車体一新されればなと思っています。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57e2-eNXp) · 2020/02/07(金) 20:39:10.95

自宅WiFiと職場でID2種類になってます。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17df-Y1oR) · 2020/02/07(金) 21:01:56.00

>>531
フレームも変わってないんよな
カウル類は変えてくるとは思うけどねヘッドライトはプロジェクターになるみたいだし

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-7k6C) · 2020/02/07(金) 21:26:35.26

KYB悩み中。
まあフルエキとKYB前後で30はいくもんな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57e2-eNXp) · 2020/02/08(土) 07:07:43.44

皆様に話を聞きたい。
エンジンとしてはどれぐらい使えますかね?
もちろんオイル、エアフィルター、プラグは定期的に交換して、サーキットやジムカーナ走行など極限ではなくストリートでの使用で。
現在38000kmで絶好調のツーリング主体で燃費30km/L前後です。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-QW5k) · 2020/02/08(土) 07:50:29.46

>>535
https://m.youtube.com/watch?v=a2ww2pgPPVo&;feature=youtu.be

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-zxvI) · 2020/02/08(土) 21:58:56.19

ちゃんとメンテしてりゃ10万は行けるんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff09-A2FT) · 2020/02/09(日) 19:22:07.47

純正以外のプラグに交換してエンスト病良くなった人いますか？
エンスト病さえなければ100点のバイクなんだけどなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57e2-eNXp) · 2020/02/09(日) 19:28:35.51

エンスト病言われても、ならないワイにはわからんな。
エンスト病とやらに悩んでてその程度も試していないのか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97aa-v8Xt) · 2020/02/09(日) 21:47:31.59

エンスト対策にはECU変えると良いらしいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-mZAX) · 2020/02/09(日) 23:11:30.21

あとハイオク入れると良い

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMbf-zxvI) · 2020/02/09(日) 23:42:30.66

またエンストネタか…
バイク雑誌の如く同じネタが繰り返されるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff43-p5Ae) · 2020/02/10(月) 00:45:46.04

エンスト病とか熱いとか全然わからんのよな
3万キロは乗ったけどさ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-c6di) · 2020/02/10(月) 01:18:52.06

こうゆうアクセルの使い方だと、
慣れればエンストしなくなると思うよ。
オレも乗り換えてしばらくは、
前のバイクの乗り方でエンストしてた

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1fee-QOvn) · 2020/02/10(月) 01:42:01.91

下手なだけ定期
バイクに乗り方も合わせられんのか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ff09-A2FT) · 2020/02/10(月) 09:36:44.34

バイク歴32年で試乗を含めると３桁近くの様々なバイクに乗ってきたがこんなにエンストするバイクは初めて。っつーか5年乗ってる07以外はエンストは教習所通ってたとき含めて27年で数回程度。でリコール待ってたのよ。ちなみにロットNo.4000番代
だけど痺れ切らして試しにプラグでも変えてみようかな・・・と思い始めてきたとこ
ECUかえたらヤマハに負けた気がするから踏ん切りがつかない

エンスト以外は燃費はいいし軽くて速くて良く曲がるしブレーキも申し分ないしサスも皆んなが言うほど悪くないしカッコいいしで最高のバイクだと思っている

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-1rav) · 2020/02/10(月) 09:46:55.46

乗り方以前の問題だアホ！
クラッチが繋がる前だぞ？
アクセル捻った瞬間に
ストールするのをどうしろと？
それも滅多に症状が出ないから
メーカーに出しても直らねーし！
もうね、排ガス濃い目の
スロー気持ち上げで誤魔化してる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-QW5k) · 2020/02/10(月) 10:44:49.69

2019年モデル買ってもそうなんだろうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 17f3-mZAX) · 2020/02/10(月) 12:00:41.75

そんだけ長いこといろんなバイク乗って07でエンストさせまくって
サスの粗悪さにも気づかないなんてセンス無いよ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-eNXp) · 2020/02/10(月) 12:09:42.82

バイク歴33年でバイク数2桁に満たなくてもエンストしない

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM1b-Cj+I) · 2020/02/10(月) 12:11:03.11

最近のインジェクション車のエンストはある程度しょうがない部分があるよ
排ガス規制のせいでアイドリング付近の空燃比はかなり薄目だからね

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMcb-QOvn) · 2020/02/10(月) 12:18:38.18

まだFI車は5台目(Daytona、セロー×2、GSXR750)だけどそんなエンスト1回もないけどな…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-y0DY) · 2020/02/10(月) 12:39:14.71

爺さん握力弱っててレバー握れてないんじゃねーのw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9faa-QW5k) · 2020/02/10(月) 14:08:23.28

煽るのはよくない。誰だってハズレひくことはあるのかもしれないし。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-IXAi) · 2020/02/10(月) 17:14:02.89

アクセルを少し捻っただけでエンストするクセはある(特に低年式？)
因みにプラグ/エアクリ交換、ハイオク給油でも改善しない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 175c-zxvI) · 2020/02/10(月) 18:28:47.12

クラッチ切った状態でエンストする症状は確かにある
多分個体差じゃないか？
出ない人から見れば何言ってんだ状態だろうな

ECU書き換えてから出会ってない
なおエンスト関係なく書き換えマジオススメ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57e2-eNXp) · 2020/02/10(月) 18:37:01.40

細かい状況は覚えていないけど、アイドリング付近の回転数で回転落ちる感覚があってエンストするかも?と思う事はたまにある。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 97cc-oQKw) · 2020/02/10(月) 19:16:27.16

ハイオクを入れるとエンストしないという理論がわからん。
教えてプリーズ。

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-pTa8) · 2020/02/10(月) 20:12:08.72

不発弾かよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 37c1-3gzw) · 2020/02/10(月) 20:13:53.97

書き換えるとどう変わるの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 175c-zxvI) · 2020/02/10(月) 20:59:58.08

エンブレのギクシャク感が無くってスムーズ
6速でも余裕の加速になる
とっても乗りやすくなる
でも燃費が少し悪くなる

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-xKRE) · 2020/02/10(月) 22:30:23.98

エンスト症状対策ならECU書き換えまでやらずとも、アイドリング回転数を2000回転ぐらい上げればいいんじゃないないの？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-xKRE) · 2020/02/10(月) 22:31:06.67

あ、200回転の間違い

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-8I+L) · 2020/02/10(月) 23:08:49.07

エンジン始動したり止めたりする度に調整するのはめんどくさすぎた。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9fee-sjhH) · 2020/02/10(月) 23:25:27.42

単に煽って繋ぐ癖をやめれば良いだけ、発進時のエンストは防げる。２７０°の持病みたいなもん

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-5HUw) · 2020/02/11(火) 07:06:27.09

昨日外装の慣らし終わらしてしまったんだけど、左のクランクカバーちょっと削れたらあっさり穴あいちゃってオイル漏れてきた。
肉厚こんな薄いのか。
こんなに薄いならスライダー類つけた方がいいね。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-1rav) · 2020/02/11(火) 07:17:15.19

>>565
>２７０°の持病みたいなもん
TDMやTRXにも乗ってたがそんな持病は無い。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9f25-uawS) · 2020/02/11(火) 13:08:02.78

うちの初期07だと信号待ちなんかでアクセル全閉
から開けると回転が上がるのが遅れる時があるな。
発進前にアクセルゆっくり開けて2000回転
くらいキープしとけばスルッと発進するんで
慣れたよ。ノーマルは暖気後のアイドル付近のガスが薄い調整になってんのかな？

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-QW5k) · 2020/02/11(火) 15:24:51.02

制御が追い付かない場面でストールしてるんじゃないの？キャブ、FI問わずあり得ることで仕方ない。故障してるかのように自在にストールさせられるように練習すればメーカーも対応してくれるかも。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f7ca-56gX) · 2020/02/11(火) 17:52:37.09

俺の場合は、1速まで落としてからニュートラルに入れるようにしたらエンスト病治った。
横着して2速からN入れるとたまにでるのよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-lywW) · 2020/02/12(水) 09:36:27.14

>>570
なんか目からウロコ的な書き込みだわ
２からNとか入れた事ないわ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-0Kwb) · 2020/02/12(水) 09:50:19.09

>>571
どっちかっつーと目にうろこ、だなw

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM07-3kE+) · 2020/02/12(水) 10:38:18.35

俺も2016年式でエンストたまにしてたけどECU書き換えたらエンスト皆無になったよ
エンストでて不満ならハズレ個体と割り切ってとっととECU書き換えた方がいい
低速トルクが別物みたいに太くなるから

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-0Kwb) · 2020/02/12(水) 11:04:20.88

ECUって車検のガスで問題ないの？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-gN0k) · 2020/02/12(水) 12:21:45.81

>>574
引っ掛かるときもあるからお進めはしない

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-TxPG) · 2020/02/12(水) 12:28:58.49

ECU書き換えて車検毎に戻すのってめんどくさくない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 775c-VKUZ) · 2020/02/12(水) 12:36:05.36

引っかからない
アイドリング部分は変更しないから大丈夫

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c6bb-3ltr) · 2020/02/12(水) 21:13:38.81

目からうろこ（が落ちる）
が正しいね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77b9-EXyA) · 2020/02/12(水) 23:39:53.51

目がうつろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-lywW) · 2020/02/13(木) 09:03:26.94

>>578
俺が誤用っぽく使ったからじゃね？＞目からうろこ

普通に会話の流れを追うと>>570が天才現るみたいになっちゃうからさ
2→Nが目からウロコじゃなくて>>570の書込み丸ごとが目からウロコなんだよね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-IGGe) · 2020/02/13(木) 11:41:22.03

2年に1度の事が面倒臭いとか言ってる奴って風呂とかもロクに入らなそうｗ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-Hk77) · 2020/02/13(木) 11:54:01.64

大型は車検があるから…って口実で250乗ってる奴全員に刺さるからやめたまえ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2aa-wl4q) · 2020/02/13(木) 12:00:08.00

初回車検なんて洗車して持っていけばなにもしなくても通るだろう。そんなに面倒ぢゃないよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e628-6Jod) · 2020/02/13(木) 12:27:59.17

車検なんて税金の為にあるようなもんだしな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-IGGe) · 2020/02/13(木) 13:11:47.73

そりゃそうだろうよw
お前を働かせるのも税金を搾取させる為だぞw

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd52-ed+u) · 2020/02/13(木) 16:45:22.23

お前もう黙った方がいいんじゃないか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 528a-oFpu) · 2020/02/14(金) 01:05:24.93

もう話題が無いからエンストの話し以外盛りあがんないね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-9Z5h) · 2020/02/14(金) 08:16:48.53

プラグを純正以外に変えた人いる？
他にも番手変えた人いたりすんのかね

インジェクションだから意味ないのかな

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-0Kwb) · 2020/02/14(金) 09:43:19.57

つーかプラグが特殊過ぎて選択肢がなくね？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-IGGe) · 2020/02/14(金) 12:23:20.21

プラグの選択肢が迷うくらい豊富なバイクがあるなら教えて欲しいもんだwww

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-0Kwb) · 2020/02/14(金) 13:32:38.33

NGKのLMAR8A-9だけでしょ。
せめてNGKかデンソーかイリジウム位は迷いたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-lywW) · 2020/02/14(金) 13:38:49.78

MotoDXはあるじゃないか

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-0Kwb) · 2020/02/14(金) 15:12:36.69

こんなのあったのか。
次これにするわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e79-Ek3S) · 2020/02/14(金) 16:24:54.34

プラグ交換したら突然モテたりしないか心配なんだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e79-Ek3S) · 2020/02/14(金) 16:24:54.39

プラグ交換したら突然モテたりしないか心配なんだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-lywW) · 2020/02/14(金) 16:31:55.48

DTが泥帝だったようにMTはモテなのか！
DTが泥帝だったようにMTはモテなのか！

大事そうなことなので二度言いました

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-/t+I) · 2020/02/14(金) 18:44:04.52

たまに寸法違いのプラグを入れてしまって、ピストンとゴッツンコさせちゃう人がいるらしいから気をつけてネ

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-UpOf) · 2020/02/14(金) 21:12:05.96

質問お願いします。
ABS有る無しのホイールの互換性です。
ABS有のローターセンサーを装着しなければ、ABS無し車に装着できますよね?
わかる方知ってる方お願いします。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 127c-8Iu9) · 2020/02/15(土) 01:40:00.73

>>558
ギャグや。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e07-2xuU) · 2020/02/15(土) 05:24:28.26

おそらく日本最速のMT-07乗り
https://youtu.be/mqnemtsXsdQ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ deee-lxPd) · 2020/02/15(土) 11:17:03.75

この人も速いと思う
30秒が一つのボーダーで
コースレコードが25秒のコースなので…
https://youtu.be/kmhUuJsATjM

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2b9-IGGe) · 2020/02/15(土) 12:25:35.93

今購入検討中でmt-09と悩んでるんだけど同じくmt-09と悩んだ人は最終的にどう言う理由でmt-07にしたかな？
今度両方試乗するつもりだけど

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMea-2xuU) · 2020/02/15(土) 12:29:29.84

試乗して07はまったりのれて俺には必要十分な出力特性で性に合った感じかなぁ
09はもっと回せって急かされる感じがしたからガンガン攻めたい人は09の方が楽しいはず

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2b9-IGGe) · 2020/02/15(土) 13:09:53.87

前のバイクがつい飛ばしがちだったからうっすらゆっくりはしっても楽しめるけどパワーがないわけじゃないバイクいいなーって思ってるんだけど07はそこら辺いい感じなのかな

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-UpOf) · 2020/02/15(土) 13:15:53.64

買ってもうすぐ4年で4万キロ足らず。
買う時は07一択で09は試乗せず。
後に09&XSR900を乗ることがありましたが、エンジンに急かされる感じはちょっと合わないかなと07選んで良かったと思いました。
しかし刺激も欲しいと最近09検討していますが、07気に入ってて手放せないのでどうしたものか。
まさかの2台持ちは面倒見きれない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83c1-6Jod) · 2020/02/15(土) 13:32:29.95

軽い大型バイクを探してたら
これになった

軽いのはいいねぇ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-9Z5h) · 2020/02/15(土) 19:54:00.64

ジムカーナやるのに09より適しているから

また通勤からチョイ乗りやツーリングまでオールマイティに使うには07かなと思って購入

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a325-zuxM) · 2020/02/15(土) 20:56:17.20

>>605
GSX-R750のが乗りやすいよ
セバハンなのが気になるけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c2ee-2xuU) · 2020/02/15(土) 21:16:47.33

せめてS勧めなよ…
11のR750乗ってたけどSSのR750の方が乗りやすいは無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ef6c-8PC/) · 2020/02/15(土) 21:38:07.03

毎日乗るのに躊躇しない軽さで決めた。
気楽に乗りたかったからね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 77b9-TxPG) · 2020/02/15(土) 23:42:43.15

GSX-S750には乗ってみたい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d2aa-wl4q) · 2020/02/16(日) 01:03:55.72

GSR750だと、一切コケてない車体でも込み込み60くらいであるよ。自分はGSR750から２気筒に乗り換えたくてあれこれ物色中。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a7aa-75bS) · 2020/02/16(日) 09:06:36.14

このバイクの良さはある程度
経験がないと分からないと思う。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-/t+I) · 2020/02/16(日) 18:27:08.58

gsr750は過剰さの無い良い車だと思う
見た目は好みが別れるが、、

**774RR** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMea-VKUZ) · 2020/02/17(月) 12:51:01.91

お前らどうせ隠キャで凡庸な人生送ってるんだろ
バイクぐらい尖っておけや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d6a1-lywW) · 2020/02/17(月) 13:22:08.67

他人を裏ボスとかフラグ立てると味方になる人みたいに言うんじゃありません

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e628-6Jod) · 2020/02/17(月) 15:11:56.38

車では超安全運転だけど
バイクに跨がったら性格変わるタイプです
すみません

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 72ee-Dsc+) · 2020/02/17(月) 21:34:46.84

新型って何が変わるの結構良さそうね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ efe2-UpOf) · 2020/02/18(火) 16:39:26.03

電圧計つけました。
キーオンで12v、エンジン始動時14.4vでした。
測定はバッ直です。
バッテリー新品交換するべき?

https://i.imgur.com/X81U1gi.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e79-Ek3S) · 2020/02/18(火) 17:15:02.77

10000万ボルト下回ったら即交換
常識だよ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e36c-FCsB) · 2020/02/19(水) 05:45:51.80

>>619
バッ直だとそれこそバッテリーに厳しくない？
乗らないときも表示されてるんでしょ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3e2-mvZW) · 2020/02/19(水) 05:49:14.74

>>621
説明書ではバッ直測定でバッテリープラスマイナスとアクセサリー電源の3本配線となっています。
常時表示では無く、キーオンで表示されます。

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-ChGR) · 2020/02/19(水) 11:38:46.09

バッ直って、
バッテリーから常時電源供給って意味では無く
キーオンで連動させるリレー等でバッテリーから
新たに電源供給する回路を設ける事じゃないの？

**774RR** (ﾗｸﾍﾟｯ MMc7-ChGR) · 2020/02/19(水) 11:40:11.37

↑は

>>621向けね

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-mvZW) · 2020/02/19(水) 11:40:58.80

電圧計のアクセサリー電源測定とバッテリー測定でのバッ直測定と表現しました。
わかりにくくてすいません。