まったり隼スレ130

**774RR** · 2019/11/01(金) 12:08:22.97

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ129
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557891769/

**774RR** · 2020/01/26(日) 01:30:39.34

>>599
隼は乗りやすいだろ
重さを除けば初心者が乗っても、特に問題ないくらい

**774RR** · 2020/01/27(月) 00:25:05.82

新型来たらフルローンでも買う。
今のは3年で払ったけど結局8年10万キロ乗ってるから
銀行の一番長いプランでも問題なかった。

**774RR** · 2020/01/27(月) 00:43:23.89

価格はどうなるかな？
税込み200万切ってほしいね

**774RR** · 2020/01/27(月) 01:44:40.71

２００万は超えるでしょ
２５０万以内なら上出来

**774RR** · 2020/01/27(月) 05:54:09.32

200万はあり得ないし250万でも現行を手直しし電制積んだらその位になるでしょ
高額になるならその程度でいいって人のが多いと思うけど
エンジン・フレーム新設計で最低5年は他社にアドバンテージを築き10年は第一線で通用し、過給機なりギミック的な物があるモデルとなると300万オーバーは必然だと思うけど

**774RR** · 2020/01/27(月) 07:59:17.80

絶版隼は160万だったので
ただの手直しで250万は無理でしょ

**774RR** · 2020/01/27(月) 08:45:01.99

心配すんな、H2や各社SSがある以上
もう隼で世界一の称号は取れないからw
否が応でもショボいツアラー路線しか残されてない

**774RR** · 2020/01/27(月) 09:03:42.46

GSX-S1000のお色直しのカタナが150万という事を考えると、車名から来るブランド料はスズキは高めに設定するだろ。
装備モリモリにしてなぜか燃料タンクが17Lのハヤブサが250万で登場したりしてｗ

**774RR** · 2020/01/27(月) 09:33:11.84

300万越えなきゃいいよ。
そろそろ飽きてきたからな～
KTMのSDRかインディアンのFTR辺りでもいいかなーと。

**774RR** · 2020/01/27(月) 12:49:27.98

純正マフラーをチタンにするだけでも軽く20万アップ

**774RR** · 2020/01/27(月) 22:27:19.98

一時停止したら追突されたorz
モノキーケースv56がぶっ飛んでロックが回らなくなった。
フェンダーレスのナンバーステーフレームが
鉄なのにグニャァと前のほうに曲がってて、シートレールがやられてるかも。
テールライトはバッキバキに割れて銀色のリフレクターがむき出し。
多走行のL0では物損の金が大して出なさそうなのが痛い。

**774RR** · 2020/01/27(月) 23:01:35.54

>>611
ご愁傷様です。俺も昔オカマ事故に遭いました。物損事故で50万支払われました。

**774RR** · 2020/01/28(火) 01:26:58.19

>>611
追突は怖いな！
幹線道路に押し出されてダンプカーにドンってこともあり得るし
怪我無くて良かったじゃん

**774RR** · 2020/01/28(火) 07:26:17.34

フルローンで買うなんて言うから・・・

**774RR** · 2020/01/28(火) 08:22:45.58

>>611
身体の方で搾り取れ。
首が痛い腰が痛いで新車になるかもしれないぞ？

**774RR** · 2020/01/28(火) 08:56:20.61

毛が無くて良かったじゃん

**774RR** · 2020/01/28(火) 09:51:45.64

また髪の毛の話してる…

**611** · 2020/01/28(火) 22:02:36.83

>>612,613,615
合流・右折での停車時は追突されても大きく対向車線や直進車線に飛び出て
他の車に轢かれたりはねられたりしないように
車体を走行車線に平行気味にしたほうがいい、という話を
20年くらい前の初心者の頃に聞いてその癖がついていたおかげで
あまり合流先の直進車線に出なかったのも良かったようで
怪我はしてるけどほかの車にひかれたりはせずに済みました。
今日になってあちこち痛いのでしばらくは二日に一回のペースでしっかり病院に通って
少しでも修理費が埋められるように頑張ります。

そしてふさふさです。

**774RR** · 2020/01/28(火) 23:20:14.06

2日ペースで増毛すればフサフサだもんな

**774RR** · 2020/01/30(木) 11:04:47.17

>>568
前にナップスで会った
全塗装してもう赤銀では無くなってた

**774RR** · 2020/01/30(木) 16:41:15.73

https://i.imgur.com/KiLTOf7.jpg

**774RR** · 2020/02/02(日) 13:47:37.63

くそテブが乗ったブサが目の前を通った

くそデブ！ダセえ！

**774RR** · 2020/02/02(日) 13:54:48.96

どうツッコめば正解なんだ？

**774RR** · 2020/02/02(日) 13:56:16.60

つまりブサイクなクソデブが目の前を横切った!!
そこにしびれる憧れるー！

**774RR** · 2020/02/02(日) 14:13:05.07

そんな太いつもりはないんだけど、やっぱ太いかな。
https://cdn.dealeraccelerate.com/amtc/2/5922/150798/1920x1440/2009-suzuki-hayabusa-gsx1300r

**774RR** · 2020/02/02(日) 14:27:44.49

>>624
なんだただのツンデレだったのか
>>625
エサを喰い過ぎたメスのカマキリみたいだなｗ

**774RR** · 2020/02/02(日) 15:19:26.13

マジレスすると
隼もK8からのはデブくなったな

**774RR** · 2020/02/02(日) 19:23:24.85

まぁ隼がデブいのはいいんじゃねシャチ的な可愛さあるし
その上に腹の出た奴が乗ってるのがダメなんだろ

**774RR** · 2020/02/02(日) 19:29:53.57

隼は動けるデブだから

**774RR** · 2020/02/02(日) 19:51:32.23

試供品さんいらっしゃいますか？

**774RR** · 2020/02/02(日) 20:25:49.31

旧ブサで見た目重視だけで２本出しのままスリップオンに交換したいんだが
今ってまだまだ種類豊富にあるのかしら？
値段は１０万前後ぐらいでも気にしない

**774RR** · 2020/02/02(日) 20:45:08.52

10万じゃむりなんじゃ？

>>622
すまんなWWWWW

**774RR** · 2020/02/02(日) 21:54:08.80

>>631
無いよ

**774RR** · 2020/02/02(日) 22:10:25.93

スリップオンならあるでしょ
ヨシムラだって探せば11万くらいで売ってる

**774RR** · 2020/02/03(月) 01:39:32.05

>>630
彼は去年に…

**774RR** · 2020/02/03(月) 09:58:15.86

隼乗りの方は一度読んで見て下さい。
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/16f29c3d1fac089509295f922a8b2e04/?st=1

**774RR** · 2020/02/03(月) 10:05:11.43

何か問題でも？

妬みってほんと醜い

**774RR** · 2020/02/03(月) 10:33:45.38

>>635
亡くなった？

**774RR** · 2020/02/03(月) 10:43:08.41

ただの老害ってやつだなｗ

https://www.webike.net/sd/45784/
ヨシムラのカーボンスリップオンを発見
値段や見た目、重さなど全てが俺の条件にはまったが

完売だそうだｗ

なんでやねんｗ

**774RR** · 2020/02/03(月) 11:13:03.52

【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■64【専用】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1579205137/131

**774RR** · 2020/02/03(月) 11:29:27.90

>>639
カーボンじゃ無ければ在庫ありそうだな

**774RR** · 2020/02/03(月) 11:57:52.57

>>636
H2の値段間違えてんな

**774RR** · 2020/02/03(月) 15:38:53.43

空冷Zスレで奴のヘボい走りが見られるよw

**774RR** · 2020/02/03(月) 17:33:28.67

車検適合するやつは大体もうないよね。
モデル終了から12年だから仕方ないと思う。
アップガレージとかで程度のいいのを探してみては?

**774RR** · 2020/02/03(月) 19:14:53.80

ttps://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/1c16a07688b487e970f48bfe27687691

ご意見はこちらへ、本人見てます
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1579205137/131

**774RR** · 2020/02/03(月) 19:41:36.33

かまいたくない

**774RR** · 2020/02/03(月) 19:53:57.88

新型の隼は3回目の竜洋試乗段階まで来たそうです！
としひろ社長も200km程度で竜洋試走されたそうです(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
過去2回は鶴の一声でボツ。
3度目の正直になるとおもいますが、発表予定は今年秋くらいを予定しているそうてすよ。
https://www.facebook.com/mctakami/posts/2654498421329314

**774RR** · 2020/02/03(月) 22:03:59.37

新型きたあああああああ！

**774RR** · 2020/02/03(月) 23:59:29.59

>>631
ウチによくわからんスリップオンと純正エキパイに60.5φのサイレンサーを付けられる中間パイプあるよ

**774RR** · 2020/02/04(火) 02:18:35.59

中古でよくて10万も出せるなら
時々見るチタンのフルエキでええやん
ちょうかるいっすよ（小学生並みの知能

あの軽さ知ってたら、わざわざかね出してすりっぽんなんか買うのモッタイナイよ

**774RR** · 2020/02/04(火) 08:03:17.84

スリッポンは履き心地いいよぉ

**774RR** · 2020/02/04(火) 11:21:55.14

チタンフルエキは交換作業やってみると純正の重さにビビるね
マフラーホイールカウルシートレール等々フル軽量化した隼に一回乗ってみたいわ

**774RR** · 2020/02/04(火) 11:46:23.13

軽いと言ってもバランス崩れるし俺は純正のほうがいいなあ。

**774RR** · 2020/02/04(火) 15:05:46.94

それは食わず嫌いってもんだ
バイクは軽くすると走る止まる曲がるの全てにおいてグレードアップする

**774RR** · 2020/02/04(火) 15:40:56.66

なら迷わずリッターSSに乗り換えた方が手っ取り早いわな
常時タンデムしてるSSみたいな車重だろ隼って

**774RR** · 2020/02/04(火) 16:22:21.72

乗り換えたらって言ったらキリが無いだろ
パーツを交換したりステッカーを貼ったり人それぞれ楽しみ方があるんだから本人が楽しく隼乗ってれば良いと思いますが

**774RR** · 2020/02/04(火) 17:10:55.44

軽ければ軽い程いいよねw

**774RR** · 2020/02/04(火) 20:09:54.65

チタンエキパイは遅かれ早かれ大概は割れる

**774RR** · 2020/02/04(火) 20:25:20.37

溶接すりゃいいじゃん
錆ないし軽いし長年使えてお得だよ

**774RR** · 2020/02/04(火) 21:49:15.30

新型隼の噂がまた出始めましたね。来年あたりに本当に出るのか？そのわりにあまり詳しい情報も出てこない。

**611** · 2020/02/04(火) 23:21:03.89

全損判定なりorz
相手の保険、対物超過とかないらしいorz
評価額(時価)50万では直らないし隼買えないしorz

**774RR** · 2020/02/04(火) 23:28:43.23

あらら。御愁傷様です

**774RR** · 2020/02/05(水) 00:21:52.85

>>658
遅かれ早かれの基準は？そりゃ20年も30年も経てば割れるのは分かるがそんなすぐ割れねぇよ

**774RR** · 2020/02/05(水) 02:24:46.23

>>661
で？
弁護士って何のためにいるの？

**774RR** · 2020/02/05(水) 04:29:05.18

それは弁護士でもどうにもならないだろ
乗ってたバイクが現在50万の価値しか無いんだから
余程のプレミアが付いてる車種とかじゃなきゃ
相手は50万弁償して終わりだよ

**774RR** · 2020/02/05(水) 07:24:07.31

>>611は手放したくて隼売るわけでないので普通に考えると
同程度の中古車用意するか同程度の中古車の予算出さないとな
俺は一回も事故したり貰った事ないから詳しい賠償の事知らんが

**774RR** · 2020/02/05(水) 09:12:24.29

当てられ損とかホント意味不明だよなぁ
査定分しか出せないなら、その金で同等品を調達してこいやって思う
通院引き伸ばしで毟り取るのもやむなしだわ

**774RR** · 2020/02/05(水) 09:14:51.16

保険会社が悪いと思う
バカばっかり

**774RR** · 2020/02/05(水) 09:15:41.72

>>666
気持ちはわかるが法律はそうなってない
修理代が評価額超えると全損扱いで
その評価額が物損の賠償額になってしまう

>>611のケースだとそんなに酷い壊れ方じゃないんじゃないかな？
バイク屋も商売だから完全に信用も出来ないよ
シートレール歪んでなくても「歪んでるかも」って脅しを掛けて
乗り換えを促す傾向があるからな
その事故車はタダ同然で仕入れてチョロっと修理して
普通に中古車としてボロ儲け

**774RR** · 2020/02/05(水) 10:28:56.00

法律なのかな？
ただの保険会社に都合のいい慣習のような気がしないでもない。

**774RR** · 2020/02/05(水) 10:29:08.72

相手の保険会社と交渉するときは、車両の時価額(買い取り額)ではなく"再調達価格"を主張しよう。
各種税金、登録手数料、納車費用、代車費用もろもろ含めての金額ね。

**774RR** · 2020/02/05(水) 11:18:41.59

>>653
ソレわかってないで軽ければ良いって思考停止してるのいるよね
重さが無くなる分どこかで帳尻合わせないといけないのに

**774RR** · 2020/02/05(水) 11:52:37.70

軽くなって崩れるバランスなんかねーよ
四輪でリヤシート外したら跳ねるようになったが
二輪ではそんな差は出ない

**774RR** · 2020/02/05(水) 12:24:51.02

元々二人乗り乗車設定を一人で乗っているからな
中には一人乗りなのに二人分の重量のやつもいるが

全重量２５０ｋｇの隼に体重５０～１００の人間が乗るんだｗ

Ｕコピー？

**774RR** · 2020/02/05(水) 12:34:59.17

社外部品は別なのでそこから回収

**774RR** · 2020/02/05(水) 13:42:18.26

>>672
たかがマフラー分軽くなったところで
気になるならリアサス微調整くらいで解決するぞ
乗ってるひとの体重でイニシャル調整するだろ
バランスどうのこうの言ったところでそんなレベル

**774RR** · 2020/02/05(水) 13:46:56.97

やっぱり隼！
100人乗っても大丈夫！

**774RR** · 2020/02/05(水) 14:58:07.36

やっぱり隼！
100㌔乗っても大丈夫！

**774RR** · 2020/02/05(水) 16:46:47.22

ぶっちゃけ10kg20kg軽くなってもたいしてかわんねーのに何十マンも払いたくない

**774RR** · 2020/02/05(水) 16:50:44.81

>>676
何処から突っ込めばいいやら
フルエキで交換する話だよな？
重量だけでなく出力特性もかわるんだがその辺までできる？
ましてやツアラー要素もあるモデルで軽くしてコンセプト見失うようなもんだと思うがな

**774RR** · 2020/02/05(水) 17:04:53.13

>>680
は？
何言ってんのおまえ
誰が出力特性の話しなんてしてんの？
百歩譲ってサブコン入れて出力特性変えたにしても
それもサス調整でどうにでもなるだろ
隼くらいのツアラーなら多少軽くなったところで
コンセプトなんて大して変わりゃしねーよ
所詮隼なんだからチタンフルエキにしたところで
SSになる訳じゃないしw

**774RR** · 2020/02/05(水) 17:48:57.13

>>619
>>671
アジャスター次第のとこもあるから修理するバイク屋と相談した方がいい。

**774RR** · 2020/02/05(水) 17:53:35.89

早く新型出さないと、H2SX 買っちゃうぞ

**774RR** · 2020/02/05(水) 17:55:45.43

軽くすると呪われる宗教の信者が怖いわｗ
何をそんなに恐れてるんだこいつらｗ

**774RR** · 2020/02/05(水) 19:01:46.34

体重が10kg増えたらバランス悪くて危ないから手放すしかないな

**774RR** · 2020/02/06(木) 11:01:06.84

チタンフルエキにすれば確かに軽くなるし
取回しが楽になる。走った感じも変わるけど
タイムを計測してる訳ではないので慣れれば
普通。変わった時のおっ？っていう感覚が
病みつきなれば軽量化したくなるのかも知れんな。
マフラーは見た目と音が良ければいい人です。

**774RR** · 2020/02/06(木) 11:34:02.92

フルカウルってのが大きいなせっかくチタンフルエキにしても半分以上見えなくて盆栽度が低い
ネイキッドはスリップオンなんてダサダサでマフラーカスタムするならフルエキ一択だもん
高いしどうせ見えないならスリップオンでいいやってなる多少軽くなっても意味ないとかバランス崩れるってのは半分言い訳いや甘えと言ってもいい

**774RR** · 2020/02/06(木) 12:11:47.78

新型カッコいいね

**774RR** · 2020/02/06(木) 14:20:07.09

（イイね!）

**774RR** · 2020/02/06(木) 17:48:31.63

>>687
長い。

**774RR** · 2020/02/07(金) 13:10:21.27

>>679
試しにリアキャリアかなんかで10キロの水入れて走ってみ
普通ならわかるから

**774RR** · 2020/02/07(金) 13:38:52.97

リアキャリアw
燃料警告灯点くくらいから満タンに燃料入れるだけで分かるだろ

**774RR** · 2020/02/07(金) 18:37:17.96

まだやってんの？

**774RR** · 2020/02/09(日) 04:17:58.73

>>691
わかるけど20万の価値は無い

**774RR** · 2020/02/09(日) 04:46:48.23

価値があるかないかはその人次第

**774RR** · 2020/02/09(日) 12:26:42.50

試供品さんいらっしゃいますか？

**774RR** · 2020/02/09(日) 14:22:04.38

>>694
たった20万なのに…

**774RR** · 2020/02/09(日) 14:46:16.02

しかもオクとかに流しゃ半分位戻って来るのにな

**774RR** · 2020/02/09(日) 21:23:26.06

スリップオンで十分すぎるし何ならノーマルが一番いい

**774RR** · 2020/02/09(日) 23:20:51.63

性能面ではノーマルが無難だろうね
ただの筒で１８０も２００も馬力は出せんよ

**774RR** · 2020/02/10(月) 04:17:03.71

お前実際に180馬力や200馬力出すことあるの？