【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 61 【XG25０】

**774RR** · 2019/11/02(土) 12:10:28.25

※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 60 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551602741/

**774RR** · 2020/03/06(金) 12:20:53.89

>>740
セロー乗り>10万しか高くないのにサスホイールタンクメーターが違うなんてお得感あるよね

**774RR** · 2020/03/06(金) 12:35:11.83

XT250X「おい！価格は理由じゃね～ぞ」

**774RR** · 2020/03/06(金) 18:57:45.61

>>734
リアはすぐに底打ちしちゃうよね
フロントもちょっとムリするとすぐガチコンする
調整出来なくて良いからもそっと硬めでリリースしてくれても
いいのになって思うけど莫大なデータ持ってるメーカーが
決めたんだからこっち方面の需要が大きいんだろうね

**774RR** · 2020/03/06(金) 19:13:29.94

8割くらいのブレーキングで
フロントがフルボトムしちゃうよね

**774RR** · 2020/03/06(金) 19:35:34.29

前後に体重移動しないのか？
林道走るには堅い
乗り方が悪いんだろ

**774RR** · 2020/03/06(金) 20:52:25.45

舗装路上なら別に問題ないけど山持ってくと体重移動でも緩和しきれない
ボーナス入ったらサスいじってみようか考え中

**774RR** · 2020/03/06(金) 22:18:30.04

林道すら行かないのにホイールとスイングアームとリアショックセローにしてるよ。
リンクはトリッカーのまま
それってセローじゃんて感じだけどタンクとかライト周りの見た目はトリッカーが好きなので

シート高あげたくてやっただけだけど小回りもそんなに損なわれる感じはないからやってみたら？

**774RR** · 2020/03/07(土) 00:36:07.82

総額いくらかけたんだ？

**774RR** · 2020/03/07(土) 07:30:29.58

>>749
以前、俺もやったことあるけど
車高上げてスイングアームの「垂れ角」が大きくなると
アクセルのオンオフでの挙動というか姿勢変化が
おかしな感じに大きく出て乗りにくくなるよ
アクセルオンでリヤが持ち上がっちゃうような

**774RR** · 2020/03/07(土) 12:36:53.44

パイセん的には溶接がイマイチと見てるのではw

**774RR** · 2020/03/07(土) 13:00:12.59

隙あらばパイセン連呼のパイセン厨くん久しぶり
いい加減自分の意見言おう、な

**774RR** · 2020/03/07(土) 20:03:16.68

>>751
俺は全然そういうの感じないなあ
公道でしか乗らんし加速にふらんでもいいと思ってスプロケをロングめ（っていうの？）にしてるから
気になってないだけかな？鈍感だからそういうのよくわからないや

**774RR** · 2020/03/07(土) 21:58:34.62

俺もセンターマフラーにするためにリンクで車高上げたけど挙動の違いは分からない

**774RR** · 2020/03/08(日) 18:47:26.14

真っ直ぐ走る加速だけなら、わからないのかもしれないけど
コーナーでバンクさせてるときに
出口に向かってアクセルオン！ってなときに
挙動が不自然で乗りにくい
具体的には、滑り出しそうでズルズル行きそうな感じが
唐突にツルっといきそうで怖い乗り味になる

**774RR** · 2020/03/08(日) 18:53:07.31

でも感じだけで滑った事は無いんだろ？

**774RR** · 2020/03/08(日) 19:03:44.18

>>747
林道も様々だから何とも言えないけどスピード出して
突っ込むとちょっとした段差でフカフカな
フロントサスが暴れるよ
もうちょっと踏ん張ってくれるともそっとコアなファンに
ウケんだろうけどこのセッティングにしたのは
ターマックメインなユーザーをターゲットにしたん
だろうね

**774RR** · 2020/03/08(日) 19:34:29.54

>>758
メーカーは一度もオフ用なんてイメージ出してないじゃん
最初のイメージビデオやパンフレットからエクストリーム系のバイクとして売り出してる

**774RR** · 2020/03/08(日) 19:49:38.84

ノーマルサスでもウイリーやジャックナイフやらのトリックはヘーキなのかな

**774RR** · 2020/03/08(日) 20:08:34.39

両方ともノーマルで特に問題なく出来る
ああいうのは傍から見てみっともないから車道上じゃやらないけど
ダートの段差超えで軽くフロントアップする程度で充分だし

**774RR** · 2020/03/08(日) 20:15:28.38

普段でも駐車場までの間の歩道に乗り上げるときフロントアップしやすいよね
リアがきちんとあげられればいいんだけど上手く出来ない

あっすいません
田舎なんで…

**774RR** · 2020/03/09(月) 07:17:17.39

>>760
そーゆーのは、わりと平気でサスはあまり関係なくできるけど
ジャンプの着地とかサスが足りなさすぎる

**774RR** · 2020/03/09(月) 13:10:51.11

一般的にジャンプとかしませんので…

**774RR** · 2020/03/09(月) 13:13:42.62

ジャンプしないならなんでトリッカースレにいるんだよ

**774RR** · 2020/03/09(月) 13:21:19.07

高さや飛距離を狙わなければ普通に飛んでる
フル化でもセローでもレベルが上がれば不満が出てくる

**774RR** · 2020/03/09(月) 14:14:19.51

フラットダートもこなせそうね

**774RR** · 2020/03/09(月) 14:15:14.83

本人は飛んだ気でいてもタイヤが地面から離れていないとか
基本性能すら発揮しきれてないのが大多数のライダー
ビギナー多いトリッカーでテク語っても反発ばっかりだな

**774RR** · 2020/03/09(月) 15:17:39.81

その自慢のテク()を動画でうpすればいいのに

**774RR** · 2020/03/09(月) 15:25:22.46

トリッカーに限れば教習所の一本橋渡るよりもジャンプするほうが簡単だぞ
今の時代仲間いなくてもネットで調べればすぐ出てくるし

**774RR** · 2020/03/10(火) 04:35:02.41

御託はいらないからお前自身の自慢のテク()を晒せよw

**774RR** · 2020/03/10(火) 07:25:28.42

ここはテク無しが直ぐ発狂する

**774RR** · 2020/03/10(火) 08:49:54.68

偏屈どものマウント取り合いスレ

**774RR** · 2020/03/10(火) 09:14:14.64

セローがオフ入門用のようにトリッカーもトリック入門用
テクが無いことは恥ではないし、わざわざテクを見せびらかす必要もない
まあ入門用だから悪いってわけではない、むしろビギナーから玄人まで楽しめるいいバイク

**774RR** · 2020/03/10(火) 17:56:54.69

自慢のテク見たいなあ

**774RR** · 2020/03/10(火) 19:27:20.34

見たいなぁじゃなくて自分で見せびらかすんだよ
まずはフロントアップからがんばれ

**774RR** · 2020/03/10(火) 19:29:04.29

向上心無い奴には何見せても言っても無駄
普通に乗っても上手さは見える
取り繕っても下手さ加減は目立つ

**774RR** · 2020/03/10(火) 19:37:13.39

テク持ってない奴ばかりなんだな

**774RR** · 2020/03/10(火) 19:38:27.75

でもトリッカー選んだってことは少なからずはトリックに興味があるってこと
必要なのは向上心ではなく最初の一歩を踏み出す勇気

**774RR** · 2020/03/10(火) 19:43:15.96

あきらめない心！

**774RR** · 2020/03/10(火) 20:01:25.33

セロー250より軽いから選んだだけで
トリックとか別に興味ないですごめんなさい

**774RR** · 2020/03/10(火) 20:23:53.94

セロー以上に軽くて取り回しいいから街のりとして使うのも全然アリ

**774RR** · 2020/03/10(火) 20:41:47.21

テクw

**774RR** · 2020/03/10(火) 20:46:47.40

積載能力皆無だから街のりには厳しいだろ

**774RR** · 2020/03/10(火) 21:38:10.92

>>784
リュック背負えばいいじゃん

**774RR** · 2020/03/10(火) 22:41:05.22

賛否両論だろうが俺はリアキャリアとリアボックスつけてるぞ、最初は見た目も感覚も違和感あったがすぐ慣れた

**774RR** · 2020/03/10(火) 22:45:52.36

普通に純正キャリア売ってるじゃん
カッコ悪いけど…

**774RR** · 2020/03/10(火) 22:47:02.59

なんだかんだ理由付けしてる奴がいるけど
選択にあたっての本当の理由は
安いから、チビだから
っていう消極的な理由が本音だろうなとは思える。
典型的な安物で、全ての面において「我慢」のバイクだよ

**774RR** · 2020/03/10(火) 22:53:52.03

釣り針雑ですよパイセﾝ

**774RR** · 2020/03/10(火) 23:00:36.41

こんなんだから我慢せずに乗り回せる糞バイクなんだよな
いろんな意味で

**774RR** · 2020/03/10(火) 23:26:28.15

ホントはDトラッカー買おうとしたけどバイク屋の店員さんが
こっちの方が面白いよ
って言うんでトリッカーにした
大正解だったな

**774RR** · 2020/03/10(火) 23:31:24.89

>>788
バロンスレ帰れや嘘爺

**774RR** · 2020/03/10(火) 23:33:36.02

オフロードやってて、トラ車に憧れたけど当時はトランポ用の車もなかったし、競技用車ってメンテナンスサイクル短いんじゃないかなとか、ナンバー取れないのかな？とか色々心配で、
フルサイズトリッカーに手を出してみたけど、

今思えば乗り味はトラ車とは結構違うが、一台であらゆるシチュこなせる楽しいバイクだったので凄く良かったなとは思ってる

**774RR** · 2020/03/11(水) 03:31:09.60

>>793
こいつが国内で入手出来れば気に入るかも
トリッカーより軽くてトラ車寄りのキャラクター
EURO4クリアしてるんで向こうではナンバー取って公道走行可能

Beta ALP200
https://www.betamotor.com/moto/alp-200/

**774RR** · 2020/03/11(水) 12:40:27.21

愛しの2006キャブ鳥ちゃんとお別れの時がくるか？
いや２台持ちか
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/

**774RR** · 2020/03/11(水) 12:54:54.01

高けえよ
北米で9999ドルだからもう少し安くなると思ってたが

**774RR** · 2020/03/11(水) 19:52:34.43

林道デビューしてみたいのですが、東京からほど近いとこでオスス…なんやこの地獄みたいなスレ…

**774RR** · 2020/03/11(水) 20:45:32.82

>>797
千葉の横尾林道周辺とか初心者向けかな、あと奥多摩湖周辺は結構な数のショート林道がある
一人でトラブったらマジ洒落にならん事もあるから初めて林道入るなら経験者と一緒のほうがいい

**774RR** · 2020/03/11(水) 20:57:42.60

>>798
ありがとうございます！確かに経験者がいないと何かあった時に詰みそうですね…奥多摩の林道ツー募集でぼちぼち探してみます

**774RR** · 2020/03/11(水) 21:15:20.75

セローに買い換えてからいけば？

**774RR** · 2020/03/11(水) 21:34:05.26

>>800
「今」やれる範囲でやることをやりたいわけであって先の事なんかどうだっていいんだよ
小学生の体育のバレーで今勝ちたい奴に今のはセッターが全体見るべきとかアドバイスするか？サーブはとりあえず外さないようにしようとかでいいんだよ
初心者相手にマウント取ろうとすんじゃねえよみっともねえ

**774RR** · 2020/03/11(水) 21:40:42.13

>>571wwwwwwwww

**774RR** · 2020/03/11(水) 21:59:55.00

トリッカーで林道はやめたほうがいいと思うけどなぁ…
まあ安いから思いっきり乱暴な使い方できるという利点はある

**774RR** · 2020/03/11(水) 22:04:54.90

砂利道ぐらいなら楽々

**774RR** · 2020/03/11(水) 22:06:20.71

初心者レベルでいうなら、トリッカーの方が楽

**774RR** · 2020/03/11(水) 22:31:18.18

林道もピンキリだけど、アタックとかゲロとか系でなきゃノーマルトリッカーでも十分走れる
けど千葉も多摩もその他関東林道は去年の台風と豪雨で荒れたままだったりするよ
なるべく慣れた人と、ソロなら勇気ある撤退を

**774RR** · 2020/03/11(水) 23:10:57.02

>>796
アルゼンチンヤマハ
XTZ250Z ADVENTURE TENERE
https://www.yamaha-motor.com.ar/modelo/xtz250z-adventure-tenere
https://www.youtube.com/watch?v=xPfKz8n_wDQ
https://www.yamaha-motor.com.ar/images/productos/splash_images/fa663fc718adbf59da142cc4f8602de7_original.jpg

ブラジルヤマハ
LANDER250
https://www3.yamaha-motor.com.br/lander-250/product/13
https://www.youtube.com/watch?v=0iS4XJWQotc
https://www3.yamaha-motor.com.br/ccstore/v1/images/?source=/file/products/13.B3G100010A.condicao.desktop.jpg

**774RR** · 2020/03/12(木) 03:07:18.89

初心者鳥を押し付けられる同行者が可哀想だな

**774RR** · 2020/03/12(木) 10:24:41.35

オフロードバイクってのは
乗る人の能力の割合が高いんで
車種はあんまりどうでもいいって思うけどなあ？
スペック重視でWRとか乗ってくるくせに
全然乗れてない下手糞なんてよく見かけるし

**774RR** · 2020/03/12(木) 10:42:36.39

バイクってのは乗る人の好みの割合が高いんで車種は重要って思うけどなあ？
スペック重視でWRとか乗ってもいいし
、全然乗れてない下手糞でもスタイル好きで乗ってもいいと思う

**774RR** · 2020/03/12(木) 11:04:46.49

ﾀﾋぬ時は単独でよろしくね

**774RR** · 2020/03/12(木) 12:15:23.73

>>810
でも、乗れてない奴に限って
偉そうなこと語るよなあ

**774RR** · 2020/03/12(木) 12:22:23.51

>>812
お前の周りの人間がそんなヤツばっかりなだけだろ
似たような人間は集まるって言うからな
だってお前ここで偉そうなこと語ってんじゃんw

**774RR** · 2020/03/12(木) 12:28:29.80

またテク無しのイキリ合戦が始まった

**774RR** · 2020/03/12(木) 13:46:07.07

旧FIトリから新エンジンのFIの黒トリに乗り換えたけど、
パワー、トルク、ピックアップが向上した分、一割増しで楽しいぞ。

**774RR** · 2020/03/12(木) 16:32:52.00

>>815
パワー、トルク、ピックアップが向上した？
スペック重視で乗ってくるくせに全然乗れてない下手糞だろ

**774RR** · 2020/03/12(木) 17:04:20.23

>>815
いちばん最初のキャブ仕様のを頂点に
パワー、トルク、ピックアップともに
だんだん落ちてきてるよね

**774RR** · 2020/03/12(木) 17:16:03.77

排ガス規制のせいで新車同士で比べたらそうだが、使い古したのと比べたら当たり前だがパワーもトルクも段違いに上だろ
すぐ煽るのやめような

**774RR** · 2020/03/12(木) 18:27:49.58

相変わらず負のオーラ満載スレだな
正義マン屁理屈じじいのマウント取り合い。
で、レスストップです。

**774RR** · 2020/03/12(木) 18:51:54.28

まあ乗ってるやつも変なやつだから
(自覚はある)

**774RR** · 2020/03/12(木) 19:50:44.15

鳥乗りは俺か俺以外のヘタレの2種類しかいない

**774RR** · 2020/03/12(木) 20:47:47.77

自分もキャブからFIに乗り換えたくちだけど
パワーはわからんが出だしのトルクは確実に上がってるし
スロットルレスポンス的な意味ならピックアップもリニアになったよ

**774RR** · 2020/03/12(木) 21:02:26.64

>>822
それって、古い方が経年劣化して本来の性能出せて無いとかいうオチでは？

**774RR** · 2020/03/12(木) 21:15:30.66

１割の変化を感じとれる俺さいつよ

**774RR** · 2020/03/12(木) 21:37:33.99

>>794
これは良いね

**774RR** · 2020/03/12(木) 23:30:49.29

>>797
埼玉～長野の中津川林道、長野～山梨の川上牧丘林道～中央高速で帰るルートはどうでしょう?割と優しいと思います。
僕もセローですが、ここが林道デビューでした。下ってきた3型カタナとスレ違いましたよw
このルートだと、両方とも上りがダート・下りが舗装路でイージーですが、逆だと下りがダートになるので少し恐いかもしれません。
あとプロテクターとまでは言いませんが、オフブーツくらいは御用意下さい。

**774RR** · 2020/03/12(木) 23:54:46.12

中津川林道は今通れなくない？

**774RR** · 2020/03/13(金) 07:45:24.59

やろうと思えば、ロードバイクだって林道かっ飛ばせるし

**774RR** · 2020/03/13(金) 07:45:54.83

タイの山岳民族とかそんな感じやろ

**774RR** · 2020/03/13(金) 12:57:12.92

カブって燃費すげーんだな

**774RR** · 2020/03/13(金) 13:06:16.96

カブってのは乗る人の体重の割合が高いんで車種はあんまりどうでもいいって思うけどなあ？
燃費重視でカブとか乗ってくるくせに
すげーデブなんてよく見かけるし

**774RR** · 2020/03/13(金) 13:33:59.48

トリッカーはセローより燃費悪い疑惑あり

**774RR** · 2020/03/13(金) 13:43:34.31

デブはスクーターなイメージあったけどカブにも乗れるのかw

**774RR** · 2020/03/13(金) 23:17:46.61

>>827
知りませんでした
最近いってなかったもんで
ありがとうございました

**774RR** · 2020/03/14(土) 00:18:39.74

本当意地悪だよなあw

**774RR** · 2020/03/14(土) 01:03:39.05

>>752
溶接ってのは施工する人の能力の割合が高いんで素材はあんまりどうでもいいって思うけどなあ？
スペック重視でレーザーとか使ってってくるくせに全然盛れてない下手糞なんてよく見かけるし
でも、盛れてない奴に限って偉そうなこと語るよなあ

**774RR** · 2020/03/14(土) 08:49:18.41

語尾を～なあ　なあ？
は自演の同一人物です。
かまってほしい独居老人ですので、お相手してあげてください。

**774RR** · 2020/03/14(土) 09:14:00.33

>>809
>>812
↑
オリジナル文の方が秀逸なのがハッキリした

**774RR** · 2020/03/14(土) 10:44:08.88

独居老人たちがカタログスペックでマウントとりあうスレ

**774RR** · 2020/03/14(土) 14:46:35.62

テレネ欲しいなぁ

**774RR** · 2020/03/14(土) 14:51:29.14

オフロードバイクってのは乗る人の能力の割合が高いんで車種はあんまりどうでもいいって思うけどなあ？
スペック重視で

テレネ

とか乗ってくるくせに全然乗れてない下手糞なんてよく見かけるし

でも、乗れてない奴に限って
偉そうなこと語るよなあ

**774RR** · 2020/03/14(土) 14:59:15.39

大型バイクはスペックや見た目だけでも十分に心惹かれる要素になるものだぞ
技術があるか、性能をもて余すかどうかは二の次

**774RR** · 2020/03/14(土) 15:00:25.16

テネレじゃねーか糞が俺死ね