【SUZUKI】GIXXER ジクサー 21台目【INDIA】
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軽量で扱いやすく初心者からベテランまで幅広く楽しめるシングルエンジン。
現在は旧型ジクサー150ネイキッドが国内仕様で発売中。
インドで発売された新型150と、新型油冷250の輸入車が日本の各店ですでに発売中。
東京モーターショー2019で鈴木社長が日本でも新型ジクサー(SF)250を出すと公言しており、国内仕様の発売日、価格の発表に期待が高まっている。
・日本公式(旧型150cc)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150zl9/top
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 29台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569289665/l50
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
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と入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 80 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/07(木) 11:10:16.22 ID:/oO3nk5s [1/3]
>>65
ジクサー250みたいに「あえて」重量増しするのも一つのやり方だよね
81 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/07(木) 11:11:20.14 ID:/oO3nk5s [2/3]
>>48
エーカーｗｗ
興奮しすぎてミスっとるやん
82 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/07(木) 11:14:03.00 ID:/oO3nk5s [3/3]
そんなに軽い250ccがいいなら北米で売ってるスズキのDR-Z250の輸入車買えばいいじゃん
装備重量131kgだよ
CB250Rなんて相手にならん CRF250Lなんて眼中にない
また軽量って設定忘れてCBスレ荒らしてる GSX250Rが新車で乗り出し４５～５０
ってことは、ジクサー２５０SF、４０～４５の可能性もあり？ GSX250Rの実売価格は安すぎる
乗り出しが定価から10万引きとかと同列に考えるのは
スズキが哀れではないか
発売後時間が経てばありえるけど GSX250Rと同様に大幅値引きがあるとは限らない
定価はGSX250Rより安くても、値引き少なくて乗り出しは逆にジクサーの方が高いってのは十分に考えられるのでは
GSX250Rは安くしないと売れないっていう事情もあるだろうし >>171
いや安いってメリットがあるだろ
ジクオジまじでなんもしらねえのか 新型カタナを見る限り
スズキは鬼値引きをやめそうな気がするんだよなぁ 変態スズキはインタークーラー付きターボエンジンをアメリカ当局に特許出してるのお忘れかい？
2013モーターショーの並列２気筒+ターボの車名リカージョン
2015モーターショーエンジン名XE72インタークーラー付きターボエンジン（二輪車専用）お忘れかい？
スズキはターボ車出す。
おっとスレチだなスマン >>187
そもそもオフ車持ち出してる時点で…
常に「国内版！国内版！」とうるさく言ってるわりに日本で売ってないバイクでもあるという タイヤそろそろ交換しないとなんだけど
ツーリングメインでおすすめある？ 安さは最大の武器だよ。たかがバイクに三桁万円も出せない。 150ccくらいだったらヤマハのXSR155もいいな 輸入車だけど
250ccなら断然ジクサーSF250が良いが >>189
油冷シングルのジェベル250を出すならこれに似せてほしいな
これぞレトロ 無骨感がいいわ >>188
安いところで39万以下も普通にあるだろうな >>191 >>192
S○Xの人かね？
国内仕様が出れば輸入車は売れ残りそうかね？
まぁ安いだけがいいっていうその場しのぎの貧乏人が数年後の事は考えず買うから輸入車も需要はあるだろう
しかし、国内仕様が出たなら、輸入車はもうちょい値引きする事だな そうしないとマジで売れ残るぞ >>194
大型の、しかもカタナという特殊なポジションにあるバイクと比べる意味がわからない お前なんぞ安いジクサーすら買えないド貧乏じゃねえかw
いい加減惨めにならんか？ならんのだろうなw >>206
ジクサー250 ネイキッドはSOXは輸入してねえよ
まじでなんも知識ないんだね....... いずれにしても、
車両価格は発表が楽しみな部分ではある。 107 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/08(金) 10:36:54.11 ID:an49+uuP [1/2]
>>102
全部ついてないのにホンダの250ccバイクは60万～70万もするんだよな
それらの装備を標準で付けたら、もう80万いくだろうな 250cc単気筒のバイクなのに
ホンダは日本の若者にバイクを売る気がもう無いな 若者を育てる気もない
頭の悪い中年や老人から金が取れればいいだろうって程度だろうな日本市場なんて
108 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/08(金) 10:39:44.32 ID:an49+uuP [2/2]
そんだけの価格付けといて、ミッションで深刻な不具合出して結構やばいレベルのリコール出すていたらくだしな
悪口ではなく事実なんで、妄信せずちょっと冷静に考えた方がいいよホンダって会社の出してるバイクの事 ジクオジってジクサーとスズキを絶賛するだけなら単なる信者で済むのに、
必ず他への悪口が交じるからなあ。
特にホンダを憎んでるらしいがw 絶賛するための根拠に自信が無いから他を攻撃するんだろうね こいつのお陰で GSXすごい値下げしてんだな
デザインと乗りやすさで人気とったからデザインこっちこないかな GSXR250の方はそろそろABSつけてフルモデルチェンジかSF来たら数年消えるんじゃねーかなぁ、
愛称じゃなくてGSXってついてる方が遅いことになるからねぇ、 >>220
GSXR250は開発中止で販売すらされないと突っ込んでおく。 250Rの書き間違えな気がする。ABS義務化で日本じゃ終了、中国じゃ引き続き生産ってなるんかな ライバルのMT25は55万だけど、油冷単気筒はいくらで出すのか ネイキッドジクサーは税込がギリギリ50万円超えないくらいで出すんじゃねーかなー >>219
それはもう完全にまもなく日本でジクサー250が出るフラグだな
GSX250Rとは気筒数も特性も違うんで、かぶらないと思うんだけどな
別に同時に売りゃいいと思うんだがGSX250Rは終了の方向なのかねえ Vスト250があるしな gsx250rの価格見てきたが別に変わってないじゃねーか
むしろ平均売価はあがってんじゃね？レベル 俺はやはりジクサーの150と250どちらにするかで悩む ジクオジ他所のスレで暴れても相手にされてないんでそろそろ戻ってくる予感 ひぇ50万ぐらいの奴が、40万新車安いなと勘違いしてたんやすまんの 自分で調べる、考える事が出来ないノータリンのジクオジが
誤情報に簡単に釣られてるやん >>229
250はしらないけど
高速ちょいちょいつかうなら150は厳しい
2車線以上あれば問題ないけど1車線なら後ろ詰まる
逆に高速つかわないなら何の問題もないよ
90キロあたりまではストレス無し 暫定2車線なら大体70㎞制限で80ぐらいで流れてるのが普通だからまぁ余裕そうやね、基地外の車に出会ったら不幸な煽り方されるけどｗ >>229
150と250見比べたらそんな悩み吹き飛ぶよ まあ値段以外で150のアドバンテージを挙げるなら軽量車体で街中等で扱いやすい事と燃費か
しかし250も普通に乗ってて平均燃費リッター45前後という記録もあるしな
重量も160kgなんてのはバイク全体の中では超軽い部類で扱いやすい
250は比較的ショートストロークで高回転ながら、150の低中速パワーも持ちつつ高回転が回って高速域での満足感もスポーツ性も上だろう
今から150を選ぶ理由が・・・
街中や狭い一般道用途限定のとりあえずの普通二輪で安いのっていうのなら超優秀だけどな150 >>236
個人的には高速で90キロ出たら十分なんやがトンネルとか場合によってはスピードでないと逆に怖いよね
それに加えて強風も怖い
>>238
250が良いということかな？確かに魅力がある。ジクサーにも燃費という強い武器があるので悩む 一般道でもだだっ広い幹線道路とかでは150ではやはりパワー的にう～んな所はあるよ >>239
250でリッター45も出れば150選ぶ理由は殆どなくなりますね
自分が買う頃までには具体的な情報出てると思うので働いて待ちます ジクサーSF250輸入車 燃費の一例
https://i.imgur.com/d4RBdEQ.jpg
ぶん回してスポーツ走行しまくってればまた違うだろうし、国内仕様の数値ではないが、
新型油冷エンジンで燃費と性能を両立させたっていうスズキの言葉は噓ではないようだ 実際使ってる人に聞くウィークポイントは説得力あるので、いい話が聞けました >>244
そいつジクサーなんて触ったこともない
様々なバイクスレを荒らしまくってるエアライダージクオジだぞ 150は、金を節約したい人とか学生さんにも超おすすめだけどね
とりあえず何でも揃っててとりあえずどこでも走れる性能はある普通二輪だからな 低価格の新車ですぐバイクライフを始められる
ジクサー150はある種の美学っていうかミニマリストの精神っていうか そういうリスペクトは感じる 何十回何百回言われても具体性の欠片もない話しかできないのなw
どれだけ批判されても馬鹿にされてもジクサーに粘着し続ける精神力と暇さは確かに常人離れはしとるよね >>246
ジクサーどころか現在バイク所有しているかも怪しいエアライダーだよ 輸入版ネイキッド買った人、全然ネットで見かけないなー
日本人のレビューが見たいのにー
買った人のツイッターも見つからん >>252
こんなキモいAIは作れないでしょう。
姫とかどんな発想だろう。 ・ジクサー250のスペックをコピペして語る
・KTM・DR・GOOSEの名を出して語る
・150をなぜか上から目線で馬鹿にするように語る(250発表前は他車種をディスって礼賛)
・バイクの話をしろ、お前がいらないとキレる
だいたいこんなパターンだからAIやスクリプトでも可能っぽい 151 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/10(日) 09:23:22.60 ID:D1XBuGmy [1/6]
>>123
要するに昔より行程において手抜きしたから不良が出たんだろうな
そのわりに値段は上がってるっていう
152 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/10(日) 09:26:51.56 ID:D1XBuGmy [2/6]
>>136
これがホンダの250ccを選ぶ奴の民度、精神年齢なんだよな
153 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/10(日) 09:29:52.87 ID:D1XBuGmy [3/6]
>>140
見た目や装備もいいがそれだけじゃなくスズキのエンジンフィーリングは胸に響くからな
乗った事ないなら一度乗ってみるのもいいよ
156 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/10(日) 10:29:09.46 ID:D1XBuGmy [4/6]
DR-Z400SMは変態だったな
ジクサーSF250は初代新型油冷として汎用性のある誰もが楽しめるモデルを出したって感じだな
ジクサー250を一言で表すとこれ
https://i.imgur.com/ZJgE0Qp.jpg
157 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/10(日) 10:30:38.20 ID:D1XBuGmy [5/6]
新型油冷エンジンが派生して発展していけばまた
グース350やDR-Z400SMのようなのも出てくるかもな
あの油冷エンジンは排気量アップや多気筒化も想定してるようだし
158 名前：774RR[] 投稿日：2019/11/10(日) 10:36:26.56 ID:D1XBuGmy [6/6]
スレ違いだジクオジだ荒らしだとアレルギー起こして発狂するだろうけど
そういう奴こそ狭量で融通の効かない要らない人間なんだよな
同じシングルエンジンとして他車種を比較検討したりする事は非常に有意義な事だよ
知能の低い奴は荒しと決めつける事くらいしかできないけど非常に残念な頭だ
これだから250cc以下のカテにいる奴は低知能で狭量で精神年齢が低いクソガキだと言われる >>255
ワロタ
こんなきもいAIはAIからしたら褒め言葉だわ このスレをジクオジスレにしてるのはおまえら自身なんだよな
ジクオジはバイクの話しかしてないのに
おまえらはジクオジの話しかしてないんだよなあ 「ジクオジは」とか自分で書くなよジクオジw
お前は自分の名前一人称にする不思議ちゃんかw SOXもネイキッド250の扱いはじめたね
よかったなジクオジ
買えよ？ 604 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2019/11/03(日) 12:24:37.59 ID:D2qhX5QN [6/7]
胸に響くよ 知らないうちに
どうしてなのかは わからないけど
きっと あの人の歌には何ひとつ噓なんてなかったからさ
世界中が幸せになる事を信じていた
飢えや絶望がこの地上から無くなる日が 来ることを
子供の心のまま
新聞は彼を夢想家だと書いた
マスコミは彼を偽善者だと決めつけた
音楽って不思議だよ
全てが見える その人が
抱いてる全ての世界が まるで
いつまでも押し寄せる波のように
いつまでも推し寄せる波のように
「バイクの話をしてみろこのゴミカスが おまえのようなのが一番要らないんだよ」
とか言っておいて
論破されたら歌いだして話を逸らそうとする惨めなジクオジ ジクオジよ同一回線で他人のフリは不可能だからな
そろそろ5chの仕組み覚えろよな 219 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef41-w+2h)[sage] 投稿日：2019/11/09(土) 00:29:51.89 ID:iiPU3vNX0 [1/2]
こいつのお陰で GSXすごい値下げしてんだな
デザインと乗りやすさで人気とったからデザインこっちこないかな
226 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ df41-tp7K)[] 投稿日：2019/11/09(土) 11:38:09.16 ID:lWNtTGXE0
>>219
それはもう完全にまもなく日本でジクサー250が出るフラグだな
GSX250Rとは気筒数も特性も違うんで、かぶらないと思うんだけどな
別に同時に売りゃいいと思うんだがGSX250Rは終了の方向なのかねえ Vスト250があるしな
233 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ef41-w+2h)[sage] 投稿日：2019/11/09(土) 16:13:37.10 ID:iiPU3vNX0 [2/2]
ひぇ50万ぐらいの奴が、40万新車安いなと勘違いしてたんやすまんの
同じエンジンだけどジャンルが違うのにVストがあるからGSX終了ってなるのか？ >>271
予想だけどな ジクサー250が売れたら近いうちになるんじゃね
バイク初心者のおぼっちゃんお嬢ちゃんから見ればフルカウルというだけで同じジャンルと思い込んでて中身の区別なんてつかないだろうから競合してしまうしな
違う姿をしてるVスト250は残すって感じじゃね ネイキッド輸入車を買ってツイッターに上げてる奴とかいないかな
おまえら探して来い
他人のフリして本人が貼ってもいいぞ >>273
充実したネットバイクライフはおまえの仕事やろ
ちゃんとやれ >>273
ジクオジ仕事やぞ
いい加減、働け。
周りの人はみんな働いているのに
うんこ製造機になってるぞ やっぱ丸目化は旧型の方が似合うな
155の国内版はデザイン現行のままABS付きで出てくれると嬉しいが
https://i.imgur.com/xZFPYUk.jpg >>273
毎日スレ荒らししてる暇があるなら自分で探せゴミクズ 250裸って150の車体にエンジンだけ積み替えただけだから大きさは結構小さいんだよね250ccにしては バンディットとかあの辺の見た目嫌いだわ
クラシックな風貌なら丸いの合うけど 155の国内版まだですか、次のが出たら絶対買うんやが >>271
せっかくNGしてるのにレス貼るなよと文句言おうと思ったが本文でも同じワッチョイでNGできるんだな
気付かせてくれてありがとう！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
