X-ADV【HONDA】 part11
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い、いいいい言い訳ちゃうわ!
でもX-ADVは車名が控えめでいいよね…
気にする人は今ならVの後ろに150ってステッカー貼っとけばバッチリだ もうすぐ乗り換えるけど、確かに嫁には“新しいスクーターに乗り換える”って言ってる
言い訳するとステップボードがあって左手ブレーキはスクーターの定義かと エックスエーディーブイ
じゃなく
クロスエーディーブイ
の読みかたの方がしっくりくる X-ADVのYouTube動画を参考に見てたんですが、青のX-ADVの方で
個人でやられてるとかの某有名店の方の動画。
一時停止でピタッと止まらず、明らかに違反してる。
そのことをコメント欄に書いてる人がいて「手厳しいなあ」って。
違う動画でも同様に一時停止で止まってない。
こんなライダーにはなりたくないですわ。
普段からこんな運転なんでしょうね。 俺は下らないお布施をしたくないから白線前でキッチリ止まる方だけど
バイクに限らず車でも完全停止までしない人はいるし
いちいちコメントまでしたり直接関係ない車種スレまで出張して
説教はマジでウザいしキモい
普段からこんな事書き込んで回るやつにはなりたくないね 有名なのか
まったく聞いたこともなかったが
それよりあんな動画あげてりゃツッコミ入るのわかりきったものなのに炎上商法でもしてるのかと
あとあの女性ライダーも恩があるのかしらんが何かとつるんでるみたいで自分にとってマイナスになりかねないだろうに
切るに切れない感がどことなく漂う ユーチューブ見てみたが、確かにあの動画の
一時停止は良くないな。見通しが良くて、
絶対事故が起きないことが分かっていたとしても、
せめてもっと減速して、徐行くらいにはしないと。
でも「ライダーとして認めない」という意見も
どうかとは思う。コミュ障なのか、アスペルガーなのか。 動画出すんならその辺注意すべきなのは当たり前なんだろうけど、余計なお世話かもしれんね >>735
私は職業柄違反できないので停止線も100%きっちり停まるんだけど、一般ドライバーの9割は停まらんよね
さぁ、取り締まりに行こうかねww >>737
「ライダーとして認めない」と言う意見じゃなくて、こんなライダーになりたくないです。
一時停止だから徐行では無い。
別の動画なんかパイパスだか走ったあと、降りてすぐに右側が一般道に合流地点の一時停止またも全く止まらない。
Youtubeに動画あげるんならキチンと一時停止は止まらないと。
普段からあんな運転してるんだよ。
スピードはともかく一時停止はしっかりやらないと。 >>741
それ、X-ADVについて語るこのスレでやる話?
「そいつはダメな奴だね、で?」としか言えないんだけど。
良識ぶってるつもりのこの手の輩って始末悪いよな。
自分が正しいと思ったら途端に自制が緩くなる。
端から見ればどっちもやるべき事とそうでないことをわきまえず、
幼稚でいいわけがましくて見苦しい。
ウンコの話はウンコのスレでやれや。 でも現実にはそうやって「けしからんから見てみろ」勢のお陰で
再生回数伸びるんだけどね
適度なアンチは必要ってのもYoutubeの定石
こうやって話題にしてる段階で相手は喜んでるよ 個人である前に自分でショップ経営してるんだろ?なら色々とマズい罠
そういや雑誌とかでよく取り上げられたり
カスタムコンテストとかでよく賞もらったりしてるショップがあったが
とんでもない事件起こして幹部が捕まったか何かで潰れたと聞いたことがあった
確かに接客態度も上から目線で偉そうなのが上にいた リンクを貼れば宣伝になるし貼らなきゃ誰が分からない
燃やすつもりで燻しても相手があったまるだけって事に気付けよw
1発免停レベルのスピード違反とか煽り運転なら
警察も動くだろうけど行政処分レベルじゃどうにもならんわな ドリンクホルダー付けたいんだけどハンドルに付けるもん? みんなエンジンガード付けてる?
純正品つけようか社外品つけようか迷う >>743
海外の新型のリーク写真見たけどライト周りが大きいadv150になってしまった。今の型の方が無骨さがあって好きだわ。 騒ぎが収まったら
レンタルしてもよと思うんだけど
DCTのNに戻らないとか、カラカラいって制御不能になるとかの
不具合はリコールで解消されたの?
2019Q3以降に販売されものには不具合出てないの? >>750
ググって出てくる白い奴は現行デザインと全く変わらんから違うか フォルツァ乗りです。今日試乗してきました。
違和感無いし、DCTも乗りやすいしパワーあってよく走るし買おうかと。
一番の難点の怖い嫁に遠まわしに色々言って「買いたいんなら買えば!」と
ほぼ半ギレになられながらOKもらいました。「100万円くらいだよね?」って
「う、うん。」・・・さすがに130万円だとは言えない。
フォルツァはヤフオクで売ろうかな・・・ >>751
2019に2018版アプデ状態で受け取って不具合なんもない絶好調 >>755
いいっすね!
自分も試乗はしてないけどグランプリレッド契約しました!
楽しみだな〜 >>751
>>756と同じくノートラブル、すり抜けしない派だけど渋滞でも症状出たこと無いかな
駆動系に関わるから今ならまだメーカー保証継承できるしその辺ちゃんとやれば
あんま心配要らないと思う >>749
俺は何も考えずにGIVIの付けちゃったけどもっと色々吟味しても良かった
ヘプコの顎下付けられる奴とか、メーカー忘れたけど張り出したフットレストある奴とか
結構個性あるよね
SH-MOTECHの奴なんかはフットペダルの所のネジ穴まで使っちゃってて
ペダル無しで足乗せられてちょうどいいとも言えるけど後付けしたい人にはマズいだろうし >>757
買うなら同色です。
白があれば良いんですけど無いんですよね。
嫁からは買っても良いとお墨付き頂いたので、フォルツァを早めに売って処分して買います。 >>755
自分もフォルツァ乗りで一昨日グランプリレッド注文してきました
嫁にいくらするの?と聞かれたが自分、下を向いて黙りこくってしまった。
嫁いわく、いくらか知らないけどお小遣いの中で払っていってね、だって。
やっぱり130万とは言えなかったです(泣 >>755も>>761も、奥さんに逆らえないけどX-ADV欲しいからついつい正直に言えない感じと
奥さんも呆れはしても結局はしょうがないなあって許してくれる優しさがあってホッコリするw
お、俺なんて… >>746
女て釣れば年齢層高いおっさん共は食いつくだろうな
そもそもまともに社外部品出してるの日本であそこぐらいなんじゃないのか? >>746
女て釣れば年齢層高いおっさん共は食いつくだろうな
そもそもまともに社外部品出してるの日本であそこぐらいなんじゃないのか? >>746
女て釣れば年齢層高いおっさん共は食いつくだろうな
そもそもまともに社外部品出してるの日本であそこぐらいなんじゃないのか? >>761
おめ!いい色買ったな。
納車後も色々欲しくてカネかかるから覚悟しとけよw >>761
ローンを賄える程の
お小遣いが羨ましいなあ
イケメンだぜ >>766
サンクス
結構小遣い食うのでパーツ買うのはしばらく難しいです(泣 >>763
釣るための女のX-ADVをチェーンメンテする動画見てて
ほら回るでしょとか言って後輪を足でがしがし蹴って回してるの見て
あーこれ駄目だと思った 自分の車両を出さずこのオーナーの車両を出してるあたり みなさんオプションて何を付けました?
LEDヘッドライトが暗いと聞いてるのでフォグランプ。セットのサイドのバー。これだけで10万円超えです。
純正だからキーレスに影響しないのかな?と思いますが。
今乗ってるバイクのHIDは社外だからキーレスに影響出てるので。
キャリアは絶対要なのですが社外で良いかなと。あとシガーソケット。
今週末にバイクを契約しに行ってきます。
ドリームで聞いたら、ADV150がバカ売れしてて、納期未定だと言ってました。
自分もグランプリレッド買います。 >>773
HIDの昇圧機がキーレス干渉の原因なんで、X-ADVのフォグはLEDだから干渉の心配はないよ
俺も買った時はフォグ・サイドパイプ・リアキャリアを付けた
今ならキャリアは社外品豊富だからそれでいいんじゃないかな >>774
ありがとうございます。
社外のLEDヘッドライトにしてた時期もあったのですが、ノイズが酷くスマートキーランプが点灯しっぱなしで、ラジオが聞けませんでした。
フォグランプは社外でも良いのですが、まぁ買って作業依頼しようかなと。パイプは自分で付けれますけど、電装系は苦手なんで。
あとはハンド周りのパイプも欲しいです。 新型は電動スクリーンになるの?
メーターはフルカラーになるの? >>759
遅くなってすみません!
GIVIのエンジンガード フォグランプ つける余裕ありそうですか?
商品の写真見ると余裕なさそうだけれど
ブログでGIVIつけたって人の写真みたらつけられなくもないのかな?
生で見ないとわからないです(><)
ヘプコは今メーカー取り寄せみたいで買ったとしても1ヶ月くらいかかるみたいです >>777
連続してすみません 解決しました
他のブログ探していたらX-ADVでGIVIのエンジンガードにフォグランプ つけている人いました >>778
ここそんなに気遣いしなくていいと思うよ
流れそんな速いわけじゃ無いし俺もそんな細かく見てないし
フォグは信頼性とか品質面とかでハズレても泣かない気持ちがあれば
尼でGIVIや純正品と似たようなのが1万円前後で売ってるね
デイライトやウインカー連動とかしててカットラインもちゃんと入ってる奴もあるから
機能的にも割と魅力的
ガードマウントも良いけどフォークマウントで照射方向変えられるのも良いかな…って
俺も検討中 キャリアベースって皆さん何つけてられます?
乗り換えで、新車買うんですけど。
今使ってるGIVIの47Lを汎用ベースで取り付けようと思ってるのですが純正キャリア高いんで。 どうせ見えないとはいえ汎用ベースってショボくてダサいので
モノロックの頃から敢えて専用ベース使ってた
今はモノキーなので必然的に専用ベースになるけど
ちなみにキャリアは純正にベースの位置に合わせて穴開け加工 シグナスに乗り続け大型免許取ってXADVが欲しくて80万まで貯めたけど、こんだけ貯まるともったいなくて使えなくなった >>782
貯金持ってるならフルローンしてみては?
金利も安いし使ったらもう貯まらないでしょ(笑 お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ! >>784
6年後の最新モデルに後味スッキリ一括払いで乗れる勝ち組では 皆さんX-ADVだけの所有ですか?
125ccスクーターとか2台目って保有されてますか?
250ccスクーターから乗り換え予定ですが売払おうか、そのまま所有していようか悩んでいます。
X-ADVで全部こなしてますか? 去年の11月末頃から4輪しか乗ってない。
そろそろバッテリが不安になってきた。
過去に650.250.125と3台保有しましたが
x-adv購入と同時に1台体制に。
使い方次第かと。身体もひとつやし。 車1とバイク1でX-ADVに趣味方面を全振りだけど、こいつ万能で優秀ではあっても
すべての欲求を満たしてくれるわけじゃないから時々MTの小排気量車とか欲しくなる…
250のスクーターだと維持も楽そうだし置き場があるなら期間を区切って様子見でもいいのでは?
逆にX-ADVの方を「やっぱいいや」ってなる可能性だってあるわけだし X-ADVと、通勤用にアドレス125。ギアがないとさみしくなって、SM125Rが、土曜日届きます。 >>789 ありがとうございます。
元々MTは乗る気ないんで。
X-ADV買ったら、250ccスクーターは多分あまり乗らなくなると思うので手放した方が良いのかなと。
乗り潰すつもりで250ccスクーター買ったんですが、X-ADV試乗したら「コレだ!」と思ってしまいました。 >>791
X-ADVは250ccスクーターの代わりになるけど
125ccのスクーターの代わりにはならない
リード125とX-ADVで大満足 >>787
adv150と2台持ち
X-ADVの下位互換と言う意見もあるが…ダートに行けばむしろ上位互換だと思ったぜ〜ww
軽いのは正義だな(`・ω・´) >>787
ツーリング用にX-ADV、通勤・チョイ乗り用にFAZE Type-S。
余裕あるなら250ccスクも持っといた方が何かと便利だと思うな〜 隼、tiger、XR250、X-ADV、コーダーブルームのロードバイクの5台体制。
最近始めた故、ロードバイクの出番が過剰。
これは面白い。 みんなよくそんなに所有できるな
金あって裏山
もしかして年齢層40↑とかだったり? >>798
バイク年齢層のボリュームゾーンは50前後や 3台以上は任意保険がキツイ
ファミバイ特約ならいいけど >>799
そうなんだ
そりゃ金あるわけだ
おまけに独身なら尚更
自分の場合はあれこれ所有しても乗る物が固定するので一台運用だけど 今日契約してきました。
グランプリレッドです。
オプションパーツ結構頼んで150万円です。
6月半ばの自分の誕生日に納車予定です。 >>798
バイクの保有台数は金が無くとも好きが高じてだな。
それでも3台までかな、ロードと林道バイクとビクスク。
それ以上は管理しきれんしクサるバイクも出てくるし >>802
おめでと!楽しみだね
この状況で納車まで3〜4週間かー結構ホンダも頑張るなぁ
何付けたの? >>804 ありがとうございます。
サイドパイプ、フォグランプ一式、キャリア、社外USBソケットです。
まだ付けたい社外パーツは色々ありますが。
ドリームは中々値段引いてくれませんね。 ま、夢で買うのは半分安心料だし仕方ないね…
あと最近買った人多いみたいだからあらためてフットペグ(後付けペダル)はおすすめしとくよ
数千円のアルミの安物でも足を置いたりスタンディングするには十分
色々種類があるんで自分に合った物選べるし
付けてみると「おおっコレなんで標準で付いてないの…」ってなること請け合い 今考えるとX-ADV出たばかりの頃リゾマから7万くらいしたステップとか付けたの異常だった 試乗してきた。ドコドコ感良いね。これはバイクって感じだった。対抗でtmax560も試乗したんだが、こっちはスムーズな感じだったが、スクーター感が強い。
足つきは、ほとんど同じだけど、若干x-adv の方が良いかもしらん。乗り出し価格は、xadv131万、tmax125+etc代3万ぐらい?で差額3万ぐらいかなあ。
楽しい感 x-adv
メンテ費 x-adv
街乗りお手軽感 tmax560
乗り出し価格 tmax560
自分的にはx-advがいいかなぁ。
2020年モデルがどうなるかわからないので購入できない。
2020年モデル発表してくれないと2021年でフルモデルチェンジきそうで買えん。困ったのう。 欧州は2020年12月でモデルチェンジのはずだったけどコロナの影響で日本は2021年末くらいになりそうだよね
2020年の現モデルは生産無さそう さらに高くなるのだろうがそこまで魅力的なものに仕上げてこれるかがカギだな 新エンジンだからな〜ホンダさんの事だから良くなってるのは間違い無いと思うが大事なのはフィーリング 新型エンジン載せるx-advのフレームがまだ見当たらないから廃盤orこのままもあるな >>815
DN-1よろしくこのままつっぱしり、ひっそりと生産終了だろう
新型はエンジンそのまま燃調いじって触媒で対応してきたらウケルw
コロナの影響も計り知れないものがあるだろう すみません 納車まだなんですが
ハンドルに直接スマホホルダーやフォグランプ のスイッチをつけようと思っています
商品 家に届いてスマホホルダーはいけそうなんですがスイッチがハンドルにの太さに収まりきるか不安です
オーナーの方ハンドルの太さ教えてくれませんか? ホームページ探してみたんですが書いていませんでした。 とりあえずノギス当ててみたら
クランプ側:25mm
ハンドル側:20mm
だった
そういや純正でテーパーハンドルだったねコレ
あとワイヤーやボックス類多くて結構余裕ないから
クランプ側はともかくハンドル側はスイッチ設置かなり苦労しそう
俺も夏までにフォグ付けたいから上手く設置出来てたら見せてたもれ… ハンドル部は22.5mm
https://i.imgur.com/2cR6dVt.jpg
クランプは測ってないけど28.6mm違うかな >>817
フォグのスイッチだけ純正フォグの部品に変えたらメーターのメクラカバー部分にピッタリ収まるからおすすめ 皆さん ありがとうございます
ゴチャゴチャしそうな予感はしますが多分取り付けできるかもです >>819
orz
>>817
ゴメンね
>>820のが正しい >>821
後で何か付くんだろうとは思ってたけど
さすが純正収まり良いね DCTのオイルフィルターって
何千キロ交換推奨ですか?
社外ので600円位でありますが
パッキンは何処のを買えば?
オイル交換は自分でやっており、もうすぐX-ADV納車になるので。
今のバイクは3000キロをメドに。オイルフィルターは2回に1度変えています。 とちゅうで送信してしまった・・。
X-ADVって光軸調整どうやるんだかわかる人います?
ヘッドライトの裏側覗いたけどそれらしいボルトがないような気がする。
あした車検で、もし光軸がXだったときの為に。
しかし4灯常時点灯は面倒だな、、、。 NOLANのN405GTを買ったんでメットイン挑戦
サンバイザー外せばドラレコ本体と余りの配線入れてるスペースにもギリ入った
視界の広さは爽快だけどコレ風切り音凄いね…ヒュルヒュルゴロゴロ騒がしい
バイザー付けると雰囲気は出て楽しいから日帰りの下道遊び用かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています