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Kawasaki Z900RS Part22
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0001774RR (スッップ Sd1f-LlEG [49.98.130.202])
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2019/11/11(月) 09:17:14.01ID:aOYFtkVKd

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・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part21
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567769705/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0472774RR (ワッチョイ 91b9-2sPR [60.61.23.164])
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2019/12/20(金) 02:19:27.03ID:onbrS4dI0
>>461
どうしても左右2本出しが良いなら、Z1000やNinja1000の社外品を組めば2本出しには出来るけど、車検には通らない。左右サイレンサーのマウント方法は多分フレームから吊すステーを使うとか、工夫は必要かと。
0477774RR (ワッチョイ e943-LRaR [58.3.21.176])
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2019/12/20(金) 15:11:33.72ID:snDpJpua0
>>475
相場が良く分からんけど
まずは53から55位から話入って
その後もちゃもちゃ本社と電話しだして70取れれば万歳って感じ?
0479774RR (スッップ Sd33-C/6n [49.98.152.212])
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2019/12/20(金) 16:17:47.82ID:4Qo7a4EUd
車両本体価格への0.5掛けが基本。
グーバイク相場で税込125から良くて135。
税引後は120とした場合、一般買取基準は60ってとこかな。
あとはバイク屋の査定基準次第。

すぐ売れる算段があるなら0.7掛けとかもある。
あとバイク屋の査定はカスタム費用はまず入れられるないからね!
0482774RR (ワッチョイ 1b98-p6et [159.28.215.148])
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2019/12/20(金) 17:54:40.56ID:kiP+44620
60〜80なら俺喜んで買って色つけたのに…
この間130で買っちゃったよ…現金一括で…
オクに流しなよ買った方も幸せになれるって
0483774RR (ワッチョイ ebce-M3rQ [153.179.6.114])
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2019/12/20(金) 18:19:26.97ID:RuUDhFik0
バイクの個人売買での地獄&修羅場は珍しくないから紛争が嫌いな向きは業者一択だな。
経験すると分かるけど、経験せずにいられる方が幸せ。
0484774RR (ワッチョイ 1b98-p6et [159.28.215.148])
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2019/12/20(金) 18:49:30.66ID:kiP+44620
買取業者のブロックが入ってくるゥ!
0485774RR (ワッチョイ 91aa-8bUg [60.125.53.129])
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2019/12/20(金) 19:22:06.91ID:trDWnVAn0
久しぶりに暖かかったから高速使って300キロくらい走ってきた
100キロ巡航だと風圧もあまりなく快適に走れるのに120キロ出すと一気に風圧厳しくなって身体が持っていかれそうになるんだけどこの20キロには一体何が潜んでいるんだぜ?
0486774RR (ワッチョイ 13ee-1Ve4 [27.89.97.101])
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2019/12/20(金) 19:39:47.90ID:q1beSiTT0
長年尻痛対策に乗り方、オーリンズ、ハイシート、ゲルザブ等と試行錯誤してきたが
遂に尻痛から解放されたぞ
これは盲点だった

ヒントは先人の知恵
0488774RR (ワッチョイ 214f-prDO [110.131.121.96])
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2019/12/20(金) 21:59:04.49ID:fgBROCIp0
>>485
砲弾型メーターカバーが発生させる走行風跳ね上げ効果のバランス点。
0489774RR (ワッチョイ 9307-DXsO [203.168.74.127])
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2019/12/20(金) 23:44:13.93ID:5RagZ+Z60
>>485

同意。自分も高速の風圧に耐えかねて先日デイトナのブラストバリアを着けた。
首から下の風圧が減って120キロでも少しは楽になったかな。まあ満足。
0493774RR (ワキゲー MMab-8bUg [219.100.28.90])
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2019/12/21(土) 15:58:43.37ID:pB9ywGE5M
壁を越える前に突き刺さりそうなんだが
0496774RR (オッペケ Sr1d-sUgN [126.255.178.205])
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2019/12/22(日) 13:28:37.35ID:Zqb1wfOgr
16 名無しでいいとも! 2005/09/24(土) 15:49:37 ID:p3kVtRv3
さっき便器にはまりかけた


331 名無しでいいとも! New! 2005/09/24(土) 19:53:10 ID:p3kVtRv3
>>16 おまいは俺かw


332 名無しでいいとも! New! 2005/09/24(土) 19:55:02 ID:p3kVtRv3
俺だった
0497774RR (アウアウカー Sa6d-8bUg [182.251.101.46])
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2019/12/22(日) 19:51:48.32ID:NSZYmyaRa
アクセルオフにした時の衝撃というかドン付きが気になるんだけどECU書き換えないとダメなんかね?
0500774RR (ワッチョイ 214f-prDO [110.131.121.96])
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2019/12/22(日) 22:03:00.14ID:rMmSxNrK0
>>497
まずは基本が大事なわけで、チェーンの張り調整をしてからじゃね?

ドンツキドンツキっていってもメーカーのテストライダーがキャラに合わせた
セッティングになってるか何万キロもテストして確認してるわけだし。
0501774RR (ワッチョイ 91b9-2sPR [60.61.23.164])
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2019/12/22(日) 22:31:30.25ID:Aoq0VCFI0
>>497
セカンダリーの燃料カットを補正したマップに書き換えてくれるよ→ドン付きは解消される。
0504774RR (ワッチョイ 214f-prDO [110.131.121.96])
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2019/12/23(月) 11:12:00.76ID:SDtxJOwb0
アクセルオフ時の衝撃だからECUのマッピングの話じゃなくて
リヤタイヤ〜エンジン〜車体〜ライダーまでの各セクションでの遊びが多いわけで
まずこの中で日ごろ調整しないといけないのはリヤタイヤ〜エンジン間のチェーン遊び調整。

新車からならし終了後移行に発生するアクセルオン時の衝撃やバイクの反応遅れだって、
エンジンじゃなくてチェーンのいわゆる初期伸びで調整不良のことはよくある。
こんなもん自分でやりゃ、点検1分、調整15分で費用は割ピン代だけなんだからさっさとやってみた方がいい。

アクセルワークがイマイチ得意じゃない人は気持ち詰め気味にするとメチャスムースに乗れるようになる。

これでダメなら修理なりカスタムなり金がかかるステップに入ればいい。
0508774RR (ワッチョイ c1aa-FmVf [126.225.98.37])
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2019/12/23(月) 19:13:44.44ID:zivkhziL0
最近のバイクは2 次エアシステムが当たり前で大なり小なりそんな症状はあるのも知らないのか?
それともスクーターから乗り換えたのか?恥ずかしい。
対策方法はいくつかあるから素人はバイク屋で聞いてこい。
0510774RR (ワッチョイ 214f-prDO [110.131.121.96])
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2019/12/23(月) 19:59:37.06ID:SDtxJOwb0
ま、実際問題よく聞くドン付きって俺は気になったことがない。
ホイールを変えちゃってるからハブダンパーがノーマルではないってのもあるかもしれんが。
釣れたと思ったんならレスは気にせず早めにECUでも書き換えに行ってくればいいんじゃね?
どっちにしても自分で金だして買ったバイクなんだから好きにすりゃいいと思うよ。
0515774RR (ワッチョイ 1b98-p6et [159.28.215.148])
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2019/12/24(火) 00:20:34.13ID:OrVeuJ1N0
語るジジイは年中いるけどな、笑
0517774RR (ワッチョイ 0bee-CWnX [113.147.134.195])
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2019/12/24(火) 00:39:57.56ID:8300qJ8d0
このバイクでドン付きを感じるなら、アクセルワークが雑過ぎじゃね。
12R A1マレに10年乗っていた俺が言ってみる。
0518774RR (ワッチョイ 0bee-CWnX [113.147.134.195])
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2019/12/24(火) 00:44:20.76ID:8300qJ8d0
気になるなら、いままでよりももっともっと、
丁重に開けると改善するんでは?
0519774RR (ワッチョイ 91b9-2sPR [60.61.23.164])
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2019/12/24(火) 01:15:38.06ID:a+MW32980
アクセルを戻した際の燃料カットが開始される回転数が各ギアで違ったりしているのを補正するのがECU書き換えだから。セカンダリーもしかり。EURO4規制の影響は大きい。MT09なんかも同じ
0521774RR (ワキゲー MMab-8bUg [219.100.28.226])
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2019/12/24(火) 18:53:43.06ID:tXeta6XYM
多分気のせいなんだけどハンドル変えたらクラッチが軽くなった気がする
0522774RR (スプッッ Sdbd-cUJH [110.163.12.56])
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2019/12/24(火) 19:11:02.24ID:eNZm3Uh7d
>>520
上手いとは思ってないが、自分がバイクに合わせるのが当たり前だと思ってる。
ドンつきは最初戸惑ったが、馴れたら何てこと無い。
が、たまに違うバイクに乗り換えた時、ドンツキが無くて難儀するw
0525774RR (ワッチョイ dfce-Qzp8 [153.179.6.114])
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2019/12/26(木) 12:15:09.42ID:RtSwCIvp0
もとからクソ軽いがwww
0530774RR (ワキゲー MMbf-DyQ1 [219.100.28.89])
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2019/12/29(日) 08:09:12.66ID:/2Uw8pzeM
>>527
トラコンのレベル2にすると劇的に燃費が悪くなる気がする
0537774RR (ワッチョイ 6faa-6a84 [126.3.20.29])
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2019/12/30(月) 07:58:16.26ID:CdplQJZi0
こういうアルマイトのハンドルクランプって流行ってるのか?
0538774RR (ブーイモ MMdf-6GiO [49.239.70.188])
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2019/12/30(月) 08:09:48.72ID:u1B765F7M
流行ってもいないでしょ
0540774RR (ワッチョイ 6f4f-K0SF [110.131.121.96])
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2019/12/30(月) 13:38:07.23ID:RexL2JsT0
ココの普通の色もあるけど台湾で作ってるから南国系の派手さになるんじゃね?
派手系のやつは新興国の金持ちとか、田舎ヨーロッパのユーザー向けにもともと設定されてるやつと思う。
0543774RR (スッップ Sdaf-tb2u [49.98.134.50])
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2019/12/30(月) 20:50:13.95ID:P8ctleGfd
突然だか、みんなマフラー何つけてる?
俺はストライカーの黒のフルエキなんだけど
もしかして異端か?
0544774RR (ワッチョイ 87aa-DyQ1 [60.125.53.129])
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2019/12/30(月) 21:36:35.79ID:aJNuDM600
(お金がないので)ノーマルです
0553774RR (ワッチョイ ef98-zMm/ [159.28.215.148])
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2019/12/31(火) 08:01:58.11ID:idBvksmi0
俺チャイナ製の格安スリップオン
0557774RR (ワッチョイ 6faa-6a84 [126.147.144.79])
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2019/12/31(火) 10:21:24.56ID:2MFjtA7k0
政府公認鉄管マフラーでもあの甲高い音出るもんなの?
0558774RR (ワッチョイ 6f4f-K0SF [110.131.121.96])
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2019/12/31(火) 12:19:34.19ID:yq66fOCa0
出口デザインはノーマルが一番しっくりくるね。
コカしてノーマルを壊したらEU純正アクセサリーのチタン色アクラを買うよ。

フルエキは直管タイプとかサイレンサー別体じゃなくてメガホンのカッコイイのが欲しい。
0559774RR (ワッチョイ ab74-a45l [180.54.238.208])
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2019/12/31(火) 13:58:01.55ID:udkskJww0
ドレミって今までバカにしてたけど
あのテールとかサイドカバーとかかっこいいな
あれ欲しいけど値段がおちょくってるとしか思えん
0560774RR (ワッチョイ 4baa-xIqx [126.36.146.65])
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2019/12/31(火) 14:01:55.67ID:5put12ux0
>>551
ストライカーって初心者向けなの?
それじゃあ上級者のマフラーはどのメーカーか教えてプリーズ

ちなみに別車種のサーキット仕様はストライカーのレース向けチタンフルエキ付けてるが
0562774RR (エムゾネ FFaf-tb2u [49.106.193.100])
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2019/12/31(火) 15:27:15.94ID:jcsmV5zbF
ストライカーのマフラー黒つけてるって言ったものだけど。
ノーマルから付け替えた理由は完全に見た目だなぁ。
サイレンサー付きフルエキで全黒ってのが良ったんだわ。
0563774RR (ワッチョイ 0b74-a45l [60.38.78.153])
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2019/12/31(火) 15:50:11.92ID:5T0++mno0
>>560
初心者向けの意味がわからんよな
ただストライカーって鈴鹿のどこかのメーカーに委託してるって聞いたことある
0565774RR (ササクッテロ Sp5f-8n9/ [126.35.237.202])
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2019/12/31(火) 17:26:35.24ID:Ft1rn7vBp
>>562
センス良いね!
0566774RR (ワッチョイ 87aa-DyQ1 [60.125.53.129])
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2019/12/31(火) 17:28:15.79ID:D15jH8VS0
>>564
午前中海ほたる行ってきたけど強烈ってほど風は吹いてなかったな
ポカポカ暖かくてグリップヒーター使わなくても余裕だったぜ
0568774RR (ワッチョイ ef98-zMm/ [159.28.215.148])
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2019/12/31(火) 20:37:26.31ID:idBvksmi0
>>556
音がデカければいい思考なので腐っても大型だしバチバチに峠攻めるかサーキット行かなきゃ大差ないと思う
0570774RR (ワッチョイ ef98-zMm/ [159.28.215.148])
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2019/12/31(火) 22:26:05.50ID:idBvksmi0
>>569
性能取るより音の大きさって意味で言ってたんだけど
わざわざz900rs買って暴走族のみてぇな直管爆音の方法ひけらかされても
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