【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part20【ホンダ】 [無断転載禁止]
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【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/
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【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part19【ホンダ】 [無断転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 250・500含めレブル歴2年半位だけど飽きないな。
トコトコよりもエンジン回して走る方が好きだけどね。 飽きないバイクはない。
飽きてから苦痛になるバイクと
そうならいバイクがある。
それだけのことなんだ。 大型バイクで飽きた時は地獄だぞ
単なる不便な乗り物だから場所取るだけの置物になる 飽きるから買わなくていいよ
黙って自転車でも乗ってろ 迷う素振りを少しでも見せたらこんな扱いするのがレブル乗りかよ
器が小せえなあ と、いう感じで歪んでる人しかいないのでここで聞いてもなーんも為にはなりません
なので悩んで聞く暇あったら試乗でもしてこい こういう奴が中華パーツ満載にして馬鹿っぽく乗り回してるんだろうな レブル嫉妬民の憩いの場と化してて草
スノボおじやゲームキッズ、ドルオタしかおらんやん お前ら下等アメリカン国民はちゃんとハーレー様が来たら道を譲るんだぞ! 次のモデルで、前期型の不具合解消されてますかね?
サビとか。 値段据え置きらしいね
リアサス、シート、クラッチ、シフトインジケータ追加、方向指示ランプ独立、ヘッドライト、ウィンカーが改良されたのに >>241
高すぎて売れないのかも。日本経済やばいかもね >>243
今の日本はバブル期以降だと最高の好景気やぞ あいかわらず三国製なんだろ?
国内生産しろよ無能ホンダ とりあえず。最終候補は、レブル250とホーネット250
になったよ。これから詰めて決める。 >>249
250四発は一度乗ってみるといい経験になるよ。音がまるでF-1。アホみたいにブン回してオラオラしてもスピードは全然のらない。プラグは四本だし、キャブも4つ。
すぐ売り飛ばしたからそんなにメンテ代はかけてないけどキャブは泣かされた。悪くなるとガソリンもリッターバイクみたいに食うし、思ったより悪化していてガス欠した。
いまカワサキが250四発復活とか騒いでいるもうご免だな。四発ほしいなら大型免許あったほうがいいよ。 まぁ手始めに総支払い20万くらいのバリオスでも買って乗ってみりゃいいよ 若い頃CBRに乗ってたけどもう良いわ
排気量に見合った気筒数じゃない >>253
同意。
ポンコツ四気筒の楽しさは偉大。 4輪で言うならクラッチ滑っててやたら回転数あがって唸ってるけど一向に前に出ない感じ?
ちょっと違うかw さすがにそこまでぢゃないw
回せば速いよ。気恥ずかしいくらい回してスコスコテクニック駆使して変速すれば速く走れる。大型乗りの下手くそがモッサリ変速しても鼻ホジでもっと加速するだろう?
なんかアホらしくなって飽きるだけのこと。安全な速度で音を楽しめる?!そんなの一夏乗ったらお腹一杯だと思う。 そもそもバイクにスピードを求めてないのでスピードを求める人とは一生分かり合えないと思う 気筒数は関係ない。なんでも飽きる。飽きてからが新しいスタートなんだよ。バイクに限らずね。 今更なんだけど、昔のバイクって燃料計がないのか。
やっぱりバイクも新しいものの方がいいね。
燃料計があるレブルにする。
けど、結露は新型で解消されてて欲しいなあ。 ところで、バイクってどこで買えばいいの?
ホンダのバイクなら、ホンダドリーム?
一番近くて、車で一時間の所にあるんだが。
それとも、五分もかからない近所のレッドバロンにすべき? >>265
5分もかからずクレームを言いに行ける赤男爵がオススメ >>265
バイク初めてならドリーム
そうじゃないならメンテをしっかりしてくれる近くのお店 >>265
俺なら家の隣がバロンだとしてもドリームにするわ >>265
地元で買ったな
こけて持って行ったときは近くで良かったと思った
ここで買ったの自分だけだからか名前も憶えられてるよ バロン事件以降悪評はネットで見かけるからバロンなら遠くても別のとこで買うかな メーター結露なんてマシなほう
三又内側からのサビ発生とかヤバい事象が次々起こるのがこのバイク
わけわかんねえ外国で安く作るからロクなもんじゃねえわ フロントフォークまわりは錆びさせるとゴミっぽくなるからな。油を切らしたらアウトだな。ずっと前からその部分は気を付けろって話になっているから、マメに油を補給することだよ。
ちゃんと出来なかったときは「不良品だ!」って大声で叫ぶといい。スッキリするだろう。 レブル250気になるけどヤマハがヤマハのセンスで対抗馬出してくれないだろうか。。 水冷化の波が押し寄せるならワンチャンあるかも。しかしまだ先のことでしょう。 >>276
YAMAHAのセンスっていうか、ちびV-MAXにしかならん気がする 水冷化されたDSだろうけど、アレは美しいフィンあってこそだしなぁ そっか、ドラスタあったよねw
レブルっぽいフォルムにぶつけてくるならV-MAXかなって思ったんだ ドリーム行ってレブル250ccSエディの話聞いてきた
取り敢えず予約は受付中、
店舗にはもう情報は当然入ってるから後はメーカーの公式発表待ち、
発表が1月中頃、発売が3月 下旬、カタログ入って来るのも1月中頃みたいだ
気になる値引きは無しだが、販売店キャンペーンで車体価格の2%を還元とのこと
車体価格と登録だけで70万で済む感じ
高いっちゃ高いがまぁこんなもんか
付けたいオプションも特にないな ワイ、500で見積もり取ってきたけど、SEdition無しやったで。
あと新色の青も250だけだった 250でゴテゴテしたSエディションみたいなのって恥ずかしくない?
素の250をシンプルに乗るならまだしも、あんなの
ダサいよ >>289
個人個人の美的センスの違いとしか言えんな
あんたが言ってるスタイルをダサいと思う人もいるだろう
バカみたいな事を言い出さないでくれ、笑えるからw Sエディションいいじゃん ハーレーにあるっぽいけど
出せば売れそうだよね Sエディションとか笑える
ハーレー乗りから見たら微笑ましく見えるだろうな
あー、こういうの乗りたいけどハーレー買えないんだねーってさ いや、笑ってればいいだろ
自分が楽しければそれで幸せだ
ただ少しでも自分の中にハーレーに対する引け目があるなら乗らなきゃいいだけの話 好きなの買えばいいじゃん
周りの目を気にして本意で無いものを買うのが一番勿体無いよ うっきーみたいに安いバイクを中華パーツでシコシコ健気にカスタムしてるのって哀れだよ プアマンズハーレーの位置付けだろ
悲しいけど仕方ないね みんな自国のバイクが嫌いなんだろう。米国人はハーレーとか言うほど愛してないのかも。そもそもクルーザーに対するイメージが日本のそれとは違うように思う。やっぱりバイクはヤマハ!カワサキ!シュジュキ! 予約出来るのはドリームだけ?バロンで予約できるの? アメリカの場合はハーレー乗ってるかSS乗ってるかのどっちかしかなさそうなイメージ >>300
ヤバい!スズキのところ一工夫してたらホンダ忘れてた草 sエディ批判して自分の旧型肯定したいんだよな
わかるよ
俺もそう あのSエディのライト部分のパーツは旧レブルでも作るだろうか?
安かったらやりたい >>308
つくかもしれんが純正LEDのLEDライトユニットなんてクソ高いし配線の加工やらで絶対ぽん付けできないから
下取りに出して買い直したほうが早い ライト部分のパーツって、ビキニカウルの事じゃない?
あれは「LEDヘッドライト+ビキニカウル」だと思うんだけど?
だったら現行レブルでも「ハロゲンヘッドライト+社外ビキニカウル」 であのスタイル実現出来ると思うぞ?
Sエディの為にビキニカウル一体型ヘッドライトなんていうパーツ作りしてるとは思えないな 新型は現行のヘッドライトをLED化するかと思ってたのに
なんであんな風になったんだろ?
浮いてる感があるよね
ウインカーはレトロ風にしてんのに >>314
俺もライトのデザイン(四つ目光源)はイマイチだと思う
あれならモンキー125のやつとかの方が良かった
モンキーやCBRのヘッドライトが流用できたらそっちの方がいいな
ちなみに現行レブルのパーツリスト見るとハロゲンヘッドライトは14900円、
これに対し来季LEDヘッドなら、あくまで予想だけど6万~8万くらいはすると思う
それとラジエーターに取って付けた感があるので
そこら辺に社外アンダーカウル付けるかな >>315
高いね
それでお値段据え置きっていいな ライト現物見てない上での予想だから、あまりあてにしないでねw あのライトは写真で見る限りプラスチッキー感が強くて残念 確かにあのヘッドライトは微妙。
買うのに迷ってる。
ただ早くしないとすでに5月納車みたい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています