【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.17
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めんどくさいから全体的にアーマオール使って拭いてシリコンスプレープシャーだわ 鍵をうまいことやらないとちょうどタンクに傷つくようになってるよな
俺はもう傷汚れ全く気にしないことにしちゃったが 鍵を一纏め出来る専用の入れ物が便利よ
バラ付かないからタンクとカウルの隙間に入ることもないし 色に合わせてタナックスのミニフィールドシートバッグ買ったけど
もう一つサイズ大きいの買えばよかったなあ 俺もこれで長距離ツーリング行きたいなーって思うけどやっぱ3000回転下が鬼半クラで姿勢も結構窮屈なせいか知らず知らずのうちに結構疲れちゃうわ >>34
今までのばいく歴は?
600のSSに比べたら全然たのしめる範囲で楽だと思うんだけど 現行全然見んよな
居てもオレンジばかりで白は見た事無いわ 新型dukeのウインカーのコネクタハウジングとか端子のメーカーと型番判る人居ないかな >>39
旧型と違うの?
ならJST(日本圧着端子製造株式会社)じゃねーの?
ハスクのビットピレンとかもそうだし >>40
情報サンクス、でもサイト見てみたけど該当するのは無さそうだ。
安っぽいファストンコネクタみたいなヤツなんだよね。間違えて切り飛ばしたんでギボシで修正してるが、原状回復したい。 >>43
これでしたか
申し訳ないわからないわ
旧型のコネクタも結局辿りつけなかったから同じメーカーなのかな >>43
いやいや色々とありがとう。
KTMのディーラーすら判らないって言うから、海外のコネクタメーカーなのかも。 http://imgur.com/9ywl2NS.jpg
このパネルの横の差込口ってメンテナンス用のなにかですか? 今日の仕事中に交差点見たらKTM Duke(排気量不明だかスモール)を初めて見た!
カッコいい! やっぱ2017年式以降はプラグ交換タンク外さんとダメなんかな
圧倒的にプラグキャップ外すクリアランスが無いんだが >>50
俺もチャレンジしたけど諦めてディーラーで替えて貰った
工賃めちゃ安だった記憶 >>50
サービスマニュアルだと外してないけど、実際は外さないと交換出来ないね。
最低でもズラさないとダメ。ソースは交換した俺。 つべにインドの人が2017年式でタンク外さないで隙間から手突っ込んで交換してる動画あったからいけるかなと思ったんだけど
やっぱタンク外さないと厳しそうすね… プラグコードの向き変えつつケーブル類を避ければタンク外さなくてもなんとか交換はできるよ(体験談
ただホントにクリアランスぎりぎりだし断線しても責任取れないから素直にディーラー相談のがいいとおもいます >>49
2018年モデル乗りですが自分もタンク外さないでプラグ交換しました、プラグコードを左上の方向に上げてなんとか抜けました 390納車した
4速で70キロぐらいまで加速するのすごい楽しい
30キロぐらいで走るの辛い
早く千キロ走って最初の点検終わらしたい 390dukeもしくは390adv狙ってんですが
160前半の低身長には足つきキツイですかね。 >>58
足付きは厳しそうつんつんかも
けどバイクは足付きで乗る訳じゃないから
とはいえ最優先事項が足付きならやめておいた方がいいと思う >>58
164の短足だが200乗ってたよ
現行がどうか知らんけど試乗してみるのが一番だよ 身長163の短足だけど2018モデル乗ってるよ
足着く時にしっかり前に座れば片足着くから乗れてるよ
advはもっと上がるだろうから厳しいんじゃないかな 足付きってそんなに重要?
停車する時は半ケツで左足ベタ付けすればいいだけじゃん
車体軽いし立ちゴケする気がしないよ 足つき気にするくらいだから初心者なんだろ
軽いから立ちゴケはしにくいと思うけどするときはどんなバイクだろうとする 原付でもこけるときはこけるし逆に足つきが良すぎるバイクは乗ってて窮屈だそうな。
俺も最初は心配してたけど乗り慣れたら最低片足が付けば十分って分かるから。
発進を丁寧にするとか必要以上に小回りしないとかこけることよりもこけない乗り方を研究した方が良い。と思う。 >>58
厚底ブーツ履いて、純正でローダウンキットあるからソレやればけっこういけるんじゃね?
ただ、どうしてもコレがいい!ってわけじゃないなら、素直に足つきに不安のないバイク買ったほうがいいと思うよ
ちなみに足の筋力あれば立ちごけしづらくなるから鍛えるのおすすめ
重し背負ってスクワットするだけ簡単 160cmでもっと小さいけど390DUKE所有してたし何なら今は790ADV乗ってる
オレンジショップの営業さんは俺よりもうちょい小さいが1090だか1290だかのADVだな
足つきなんてどうとでもなるぞ 58です。
足つきに関してのコメありがとございます。
近々レンタル819で390duke試してみようと思います。 >>67
大阪市府内のレンタル819で390リューク有れば借りてみたい
うちはBMW310R乗りなので加速が凄いらしいから、比べてみたいのよ。
距離10kmで登録しただけのまんま新車が乗り出し60万でモトフィールド ドッカーズに有りまして。 >>69
試乗ならあるみたいだけど、数分じゃわからないし
ましてや店員の後ろついて走る試乗は論外だし。 足付き云々言ってる彼らは当然、体重に合わせてプリロードも調整してんだよな? 初バイクでデュークっておすすめでしょうか?
身長173で足つきは大丈夫です >>72
ショップで前後サス替えてセッティングしてもらったからプリロードはイジる必要無し
おまえは? 俺はKTM神戸に体重まで合わせたセットを発注したな 外付けは色々付けたが基本どノーマルで乗ってる。
足つきは慣れたらどうでも良くなった。 シート薄いけど1年も乗ってたら多少ヘタって足つき良くなるしな
でもロワリングキット用意されてるから短足な日本人にはシート高すぎって意見も
多いんだろうね >>68
162cmでDUKE乗ってます。
何も問題無いですよ。
1290SDRも問題無かったです。
1190のアドベンチャーはサイドスタンド立ててれば乗れるけど、またがったまま払えなかったです。
ローダウンしないと無理そうでした。 今800キロくらい乗ってちょっとチェーン油足そうとしたらギトギトに固まってたんだけどこれ最初についてるオイルウンチ過ぎませんか
取り敢えず水とブラシで落としてチェーンルブ挿したらだいぶ乗り味良くなったんよ 薄毛です。
僕のは200dukeですけど問題なく乗れてますよ。 |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)
(| |):::: まーた、ハゲの話ししてる
(γ /:::::::
し \:::
\ 色違いの250DUKEに乗っているおっさん二人がいるのですがホモも推奨ですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています