【YAMAHA】XSR900 part27【Neo Retro】
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レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ
国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/
ワッチョイありんすが落ちないようにくだらない話でも盛り上がりましょう
次は>>970以降で立てられる方お願いします
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part26【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569676985/
メモ
!extend:checked:vvvvv 地球ロック用のちょい長めのロックでおすすめというか定番ってなに？ キタコのTDZシリーズとか良さそう。お値段ちょっと張るけどね。 S21を2セット履かせてたけど、最近金欠で南海の新春特売にでてた2CTを試してみた
2006年から発売してるらしい古くからあるタイヤってことで全く期待してなかったけど、一次旋回時も二次旋回時も思い描いた通りのラインをトレースしてくれて気持ちいい
S21以上に良く曲がる
ただ、気温が10℃以下だからか接地感はS21の方が良い印象 古いタイヤが新品になったから良く感じてるだけでは？ いや、S21はうんこタイヤだよ。
てか、石橋はダメタイヤだよ。ぜってー石橋は買わねー！ 石橋がダメとはいわんが値段が高すぎる
ダンロップかおフランスの方がいいな
純正のS20はイマイチ s20まだ使ってるけど、これのせいなのか車体のせいなのか、設置感なくない？ >>420
ツーリングタイヤにするともったり感出て乗りやすくなるよ。
自分はもうスポーツタイヤつけない。 安さならIRCかな
なぜか男爵でやけに安い(前後で24000円) >>421
おまえ誰にでもケンカ売るんだな
物凄く弱いくせにw ケンカだめだよ
人類皆兄弟なんだ
しかし、だからこそ
拳で語らねばならぬこともある。 S20-6000km-純正、S21-8700km-4.8万円、ロッコル2-6500km-5.3万
次はS22かα14にするつもり S20-4500kmの俺もAngelSTに履き替えたので終わったら報告します。 >>426
まぁ、兄弟と言っても相続の時は血を血で洗う争いを繰り広げるもんなんだけどな。
>>427
ロッコルからS22はあり得ないだろｗ
まぁ、α14でもキツイと思うが、ロッコルで6,500Kmも走れるぐらいだから何履いてもおんなじかｗ >>428
angelSTレポよろしく〜
ちなみに圧はS20、S21は規定値、ロッコルは-0.1です スラクストンみたいなバリバリカフェレーサー仕様にしようと思ったけど外装たけーなー
R6買えそうだわ メッツラーM5もかなりいいよ
ぞうさんかわいいし(*´︶`*)✿ なんでタンクもっと絞り込めなかったの？
ネオレトロとか言っておいてただのレトロバイクと同じとかゴミかよ トレーサーに改造する方法教えろ
風圧キツイし荷物積みたいんや トレーサーはハンドガードを含めたハンドル幅が広いから、すり抜けとかで気を使って疲れるぞ。 >>435
35k弱だったね
下手くそな自分が走ったら欠点とかは特に感じない >>439
つまんない質問するなよ
パーツリスト照らし合わせて品番が違うやつ全部交換すればいいだろ moto4uからカーボンのタンクカバー出てるのな
アルミより圧倒的に安いな >446
両方で2万円以下なのでちょっと気になってた
表面の仕上げがどんな感じか実物みれたら検討したいけど中国送りだからなー >>446
つけてるけどカーボン自体は全然問題ないよ
若干ヤスリがけが必要だけどそれも問題ない、ただ塗装がダメで出来ればクリアーだけ再塗装したほうがいい
ガソリンに負ける >>453
kwskよりはマシ
あそこのバイクはどれもこれもネジ止め剤山盛りにクソトルクで締め付けてる >>455
ホントにアホみたいにしめつけてて草スパナでむりくりやってたら絶対ナメてたわw どのメーカーもラインは出稼ぎ労働者がインパクトで締めてるからしゃーない リヤアクスルナットの150Nm、毎回こんなに締めて大丈夫なのかと不安になる アルミだから簡単に折れたりなめたり簡単にするよね。
トルクレンチ必須。 いや、ナット自体は鉄やぞ
下のチェーン調整するプレートはアルミだけど 盗難防止のためにバイクを離れるときはバーエンドを外して持ち歩くのが普通だよな。 バーエンド外しても車両持ってかれるんですがそれは… バーエンドを失い車検に通らない車両など価値はない
プロの盗っ人は手を出さないさ >>450
ソロソロ詳細を頼むよ。色んな妄想が飛び交ってるじゃないか。
勿論一度も外したコトない純正バーエンドが何もしてないのに外れて気がついたら無かったって訳じゃないよね？
社外品に変えたんだけど締めが甘かったのか外れちゃったのかな？
それとも、転倒して慌てて起こして立ち去ったんだけど帰宅後に改めて見てみたら無くなってたとか？ 何でもいいから憑けちまいなYO
S20がコストカットタイヤだったってことが分かるさ！ パワーRSは公式から消えてしまったな
後継のパワー5がまだ発売されてないのに 現行のCBR650の初期ロットの一部は、バーエンドにロックタイトがついておらず脱落事例が多くあるようだけどね
MT-09・XSR900では聞いたこと無いね こいつって光軸調整楽々ですか？
ユーザー車検やってみようかな 俺も去年初めてユーザー車検通したけど、調整作業はテスター屋にやってもらった
作業そのものは簡単だけど、テスター無いと正確に調整するのムズいかも
ってかあれはテスター屋なんだろうか、車検場の敷地内にあったんだが ここにXSR開発の秘密が書かれてるよ
【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■63【専用】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1545616677/889
889 ７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-HRkc [49.98.175.88]) 2020/01/27(月) 20:44:15.23 ID:/XLANLKCd
>>884
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/26603594f37d8392c3b28f09acc314a2 自力車検は純正電球に戻しただけで光軸調整したことないわ テスター屋の場所だけ把握してそのまま車検通してみます
ありがとう 「このままで通るかな」と不安になるのが嫌だから始めからテスター屋行ってる
でもテスター屋のおっちゃんに検査受ける前に来たって言ったら「えっ」ってなってたから、大抵の人は落ちてからテスター屋行くんだと思う >>472
おおー、ちょっといいなと思ってんだよね、性能はどんな感じ？ >>481
クセのないごくごく普通のタイヤですね。
ミゾが多いのでグリップは高くないです。なもんでABSとかトラコンの動作は早くなります。
ミゾが多いのか減りも早いですね。 集団ストーカー的な妄想はこういうポジティブな方向(患者にとっては)にも向かうことがあるんだな >>484
デザインはかなり好みド真ん中なんだけどグリップがあんまり高くないと聞くと悩むなー クイックシフターが逝った
たぶんパーシャルの息継ぎ現象もコイツが関係してたみたいだ クイックシフターなんて全然想像外の装備じゃないじゃないかｗ
スマホのおま環と同じじゃねぇか。なんで問題抱えてるやつってこういうアフォが多いのかね？
ちゃんとイジってる所を書いとかなきゃ誰もわかんねーって。
スマホの板がカオスなのとここがカオスなのって案外共通点があるんだな。 >>481
純正12000キロからの履き替えでしたが
純正とほぼ変わらない感覚で乗ってますわ
履き替えてから4000キロ乗ってますが他の人の言う通りすこし減り早いかなって思います >>489
お前>>369だろ？
真剣に原因を考えてくれた人をどう思ってんの？ 皆、ビキニカウルとかウインドスクリーンってつけないの？
高速でどのくらい楽になるんだろ？ 俺はツーリングで使うからスクリーンを付けてる。あると無いでは大違い。 DARTのフライスクリーン付けてたけど見た目重視で外しちゃった サービスマニュアルの指定では、チェーンの遊び5mm〜15mmじゃん？
で、15mm未満にすると走行中にウォ〜ンって音がして不安になるんだけど、皆様はいかが？
15mm超えるとスロットルONで後輪が一瞬遅れて反応するし、困ったちゃんだわ〜
あ、ハブダンパーはガタ無いよ
トラコンは1 ODOは30000km 15〜20mmくらいにしてる
5mmくらいまで締めたことあったけどチェーンがうるさいし燃費まで下がったからやめた
でもチェーン引っ張ってたわみを見るっていうけど、実際どのくらい力をかけて引っ張るのが正しいのかわからん >>503
全く同じ症状が出たよ。
怖くなって緩めたら音も普通くらいになった。 >>498
純正のスクリーンつけてるけど高速はむちゃくちゃ楽になった。問題は見た目だけ。リヤに箱つけたらバランスとれた。 >>504>>505レスありがとう
やっぱりみんな15mm以上にしてるのか、、、規定値にしてる人でウォ〜ンじゃない人はいないんだろうか
握力60の手でスイングアームとチェーンを力一杯握って20mm、鼻ホジりながらだと15mmに調整してみたけどやっぱ微妙に鳴るなぁ >>503のアライメントはスイングアームのメモリでやってるんだけど、アライメントツール使ったら改善する可能性あるんだろうか
あれで合わせると後輪がステムを真っ直ぐ押さなくなりそうで使ったこと無いんだが、、、
https://i.imgur.com/5HweWEb.jpg 俺もDartのスクリーン付けてる。
見た目はない方が好きだけど、やっぱり胸から下の風圧はマシになるね。
あとスクリーン無しだとコンパスを付ける場所が無いんで必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
