【HONDA】ズーマー vol.52【ZOOMER】
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公式
HONDA ZOOMER(ズーマー)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/zoomer/index.html
前スレ
【HONDA】ズーマー vol.51【ZOOMER】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530957699/
過去スレ（そのままじゃ飛べないから、URLは各自で修正してね）
ttp://www.ｌogｓoku.com/search?q=ズーマー&board=bike&site=2ch.net 前輪手で回すと左右に揺れるんですが
ホイール歪みですかね？
シャフトが曲がってても同じ症状出るんですか？ 前にTPでリアホイール13インチ5Jまでならオフセット必要ないってのを見た
パーツは揃っているので早ければGW中に着手する予定
あとはモンキー用の130/60-10(チューブ入り)のフロントタイヤ待ち シート開けてアンダーボックスの中に探してたスパナ見つけた。 サブフレーム化したら雨の日乗るのよろしくない？
タンクに水入り込んだりするのかね？ ここ最近、冷却水のリザーブタンク下あたりのマフラーを止めているボルトが緩んできます。
閉めてから、4、5日でまた緩んでるんです。
何故？イタズラされてるのかな？ オレもそこ緩んでたことあるわ、そしてこないだラジエーターの後ろにあるマフラー止めるボルトの穴がバキッと折れてボルトごと失くなってた・・・ 上下のボルト長さ違うけど、間違えてつけてるって事は無いですよね？ 不動ズーマー復活させた、月曜にナンバーと自賠責取ってくる 金属疲労か
今日オイル交換したついでに確認したけどうちのは大丈夫だった やっと前後60タイヤ化が完了した
さすがに見た目はカッコ良くなったけど、いかんせん乗り心地が悪くなって腰を痛めそうで心配だ >>135 です。
>>136
それはヤバイですね...
>>137
間違えてはないと思います。
ちなみに下側も緩んでいたので、締め直しておきました。f^_^; エキパイ側フランジナットはしっかりとまってるんですよね？
もし次もゆるんだら、純正ネジたぶん2本で3百円位だと思うんで交換したらどうですか >>142
アドバイスありがとうございます。
フランジナットは止まってるんですよ。
次に緩んだ場合、純正ボルトを新品にして対応してみますね。 マフラー止めてるボルトのゆるみって
もしかしてステンレスボルトに交換しているってことはないよな？ ヤフオクで買ったOHエンジンが1万キロであぼ〜ん ええかげんなもんやなー（泣） ステンのボルトってゆるむ？スプリングワッシャーかましとけば桶？ >>146
桶
プーリー交換しようと思ったんだけどクラッチ側のナット外れねぇや
あの辺ってバーナーで炙ってもいい？ >>145
1万もったら十分やろ〜
OH出品してるやつ、ステンボルト付けてる方のはあかんわ ＞クラッチ側のナット外れねぇや
凍結（フリーズ？）スプレーとか言ったかな、やってみて、あれは良いぞ。 >>149
熱くするのが良いと思ってたんだけど逆に冷やした方がいいのか ありがとう なぜかわからんがズーマーに乗ってると眠くなってくる。 今日フルノーマルのズーマー見かけたけどやっぱりシンプルでいいね
開発者はカスタムしてもらう事を前提でデザインしたみたいだけど、ノーマルでも十分バランス取れてるね フロントスクリーンとリアボックス付けてるけどだめですか 嫁が新車で買って2回乗っただけのフルノーマルが家にあるわ 一文字のLEDライトは何台か見かけるが、四つ玉ライトは初めて見た フロントの純正フォーク辺りからキシキシ音がし出したんだがそろそろ交換時かな モリワキカーボンのサイレンサーのφわかる人いたら教えて下さい >>165
モリワキロードカーボンマフラー落札したメルカリ民かな？100均のノギスで測ったらサイレンサーの外径は83〜83.5だった
85mmだとゴムの厚みで厳しいと思うから90mmの汎用サイレンサーバンドで行けるんじゃないかな？付けたらオフセット込みで報告ヨロ >>167
φ90のバンド注文した
ありがとーうまた報告します >>168
多少デカくてもホムセンに売ってる板ゴムで調整効くと思うから頑張れ 横だけどちょうど今日100均の突っ張り棒とスチールウールでバッフル自作したわ 純正のプラグをそろそろ交換しようと思うんですがイリジウムって純正よりパワー出ますか？ プラグは点火の為のパーツだから安定はしてもパワーは上がらねぇよ ウェイトローラー変えた方が確実
パワーは上がらないが加速力が良くなる キックが戻らなくて、掃除して５５６かけたけどなおりません。軸がダメなのでしょうか(軸がすり減ってガタが出た？) >>167だけど、モリワキロードカーボンマフラー90φの汎用サイレンサーバンドで無事止められたわ、後は取付けて現物合わせで汎用サイレンサーステー頼まないと 50cc用スーパーチャージャー早く発売してほしいな。 ズーマーXがもう少し流用効いたりすれば良かったのに ズーマー、ヤフオクで買おうと思うのですが、
キーシャッター解錠用の樹脂部分がないのが多そうな印象です。
そこらへんは、実際あんまりこだわらなくてもいいところでしょうか。
そうそうないことだろうとは思いますが、イタズラでシャッター閉められるのが怖いです。 イタズラでシャッター閉じられた僕が来ましたよ
出張費込みで７千円取られました >>188
それはお気の毒に…。
酷い嫌がらせですね。 >>190
なるほど！
シールでも貼って隠しておくだけでも、効果ありそうですね！ シャッター下ろされないよう接着剤で固めてる人はいたな 俺はヤフオクでシャッターキー作るやつ買ったわ
工具なくてヤスリでスペアキー削って加工したけどせめて100均の糸鋸くらいは必要だったな…… ツベでシャッターキー分解してるのあった
意外と簡単に解除出来そうだ シャッターキー下ろしたいが、使わなかったら固くなってこまってる シートの浮いてる感がチャームポイントだから、
サドルバッグは個人的には付けたくないな。便利そうだけど。
シート下にサッカーボールネットを結束バンドで固定したら、
いい感じの、ちょっとした買い物用収納スペースになるかな？ 俺はスーツをしまう収納袋を仕込んでる
ジッパーの開け閉めで中身飛び出ないようにできるから重宝してる シートフレーム変えていて既製品が付かないので最近基部を自作しました
ボックスは36リットル位の工具バッグ >>200
ですよねー
>>201
こういう自分で何でも出来る人って
素直に尊敬する GIVIのボックスと、シートアンダーも付けてる、とても便利。 レブル250 にデイトナのサイドバッグ、
マフラー側9L、反対側12L or 18L付けるのが定番だけど、同様にズーマーに付けるのは無理があるかな？
18Lのでも高さ30cmだから、いけそうな気も。
いつかアメリカンバイク買うつもりだから、その時にも再利用できそうな見栄えする積載アイテムを揃えていきたいな。 雨だからこそリアフェンダー外したズーマーでジェットスキーするんだろうがよォ ロンホイしてないからナンバープレートがフェンダーがわり 100均で買った網を結束バンドで
シート下の四方に張ったら,見た目もいい感じの収納スペースになった。
スーパーで買い物した後、レジ袋ごと放り込める♪
コンビニフックにカラビナ付けると使いやすいし、ダイヤルロック付きのカラビナならメットホルダーにもなる。
意外に積載力あるね、ズーマー。
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●┐（＾ω＾ ） ﾌﾞｰﾝ 釣竿はラムマウントのロッドホルダーを
シート後ろのパイプフレームに付けてる
一回も使ったことないけど メンテサボってたらセンタースタンドのボルトが3本、リアフェンダーのが2本脱落してた
さらにエンジンから少し異音がするようになったし、いろいろやばい
走行距離4万7千km超えたし修理安く済むといいな… 草
普通のトルクでしめてたらそんなことならんやろ
エンジンは運よね
うちの先代は1000kmごとにオイル交換してたけど20000kmで昇天した
2代目は60000kmでまだまだ元気 うちのはスタンドのボルトが一本脱落
残りのボルトも緩んでたみたいで鉄のプレートにヒビ入ってしまった クラッチがすべって、過熱するので開けたｒら、
ドラム内側にごくわずか黒いグリスみたいのがついてるんですが、これって
拭き取って脱脂すべき？ パーツクリーナー吹いて綺麗にしてブレーキの時鳴くようならグリスさせばいいんじゃない セル回して、アクセルひねるとなぜかエンジンストール。同じこと3回目で普通に走りだせる。
原因は？ 222に先祖のバチが当たり、安らかに召されますように、、（〜人〜）ナムー フロントサスを金サスにしたら、フロントフェンダー付かない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
