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【C型】ZZ-R1100・ZX11 48台目【D型】
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2019/12/29(日) 18:55:55.68ID:9uRLZMjb
ZZR1100持病、良くあるトラブル、裏技
■C型特有の持病
ギア強度不足による２速ギヤ抜け：ギヤ強度はC1,2<<<C3<D<GPZ1100。C型購入は注意。
ハブダンパー死亡：耐久性に難あり、定期確認が必要

■燃料ホース劣化による燃料漏れ
燃料ホースキットを買って一式交換必要。C型(99999-0061) C型英国仕様(99999-0064) D型(99999-0062)。
燃料フィルター付。交換は簡単。但し燃料ポンプ（本キットには付属しない）から漏れた例もあり要確認。

■ファンスイッチ故障によりファンが動かず水温上昇
ファンスイッチ（ラジエター左下から生えてる）を買って交換。5000円くらい。交換は簡単。
27mmスパナもしくはモンキーが必要。
出先で症状でたらファンスイッチから出てるリード線直結すればOK（ファンが回る）。

■ヘッドカバーのガスケット劣化によりプラグがオイル風呂に浸かって死ぬ
ヘッドカバーのガスケット一式交換必要。難しくは無いが半日作業。シリコンシーラントを塗ること。
ついでにプラグ交換ができるのと、カムのかじりもチェックできる。

■時計が狂う（D3以降）
部品代だけで２万円するのでお財布と相談。

■セルが回らなくなった、突然エンストする
サイドスタンドスイッチは正常？キーシリンダースイッチは正常？

■燃料ポンプだけ回したい
ギヤ入れてクラッチ握らずにセルを押す。但し年式により不可。

■ZZR1100の純正指定はいくつ？
【Engオイル】SE,SF,SGクラス　SAE10W-40,10W-50,20W-40,20W50　3.5L　【LLC濃度】50％
【プラグ】NGK CR9E or DENSO U27ESR-N
【タイヤ】120/70ZR17,180/55ZR17（C型のみ170/60ZR17も純正指定）
【タイヤ空気圧】2.9kgf/cm2 (280kPa)
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2019/12/29(日) 18:56:15.66ID:9uRLZMjb
一般
■ZZR1100買おうかな〜、どうしようかな〜。
ZZR1100が欲しいなら迷わず買え！但し古いバイクなので、隼や黒鳥でもいいならそっちも検討しる。
C型とD型はスペックはほぼ同等だが、フレームや補機類など中身は別物なので注意。
C型(C1〜C3)は欠品パーツがD型より多いのと下記持病があるので維持には愛情が必要。
D型(D1〜D9)はパーツはまだある。年式によって違いは少ないものの、買うならなるべく新しい年式がベター。
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2019/12/29(日) 18:56:33.89ID:9uRLZMjb
■カラーリングは？


■このバイクの呼び方はなんですか？
「ゼット ゼット アアル せんひゃく」がカワサキ公認。表記はC型が「ZZ-R1100」、D型が「ZZR1100」。

■うちのZZR1100はフルパワー？
車検証を用意してカワサキお客様相談室へ電話で聞こう。日本にあるのはほとんどフルパワー。
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2019/12/29(日) 18:56:51.06ID:9uRLZMjb
■C型とD型の簡単な見分け方は？
ラムエア吸入口がひょっとこ口がC型、豚　鼻がD型。またテールランプも形状が異なる。
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2019/12/29(日) 18:57:10.89ID:9uRLZMjb
■パーツの品番教えて。パーツカタログある？
D7・D9＝http://www.k a w a s a k i -motors.com/parts_cat/
それ以前＝http://www.k a w a s a k i.com/DefaultFrame.aspx?strContentUrl=/SITE/VIVEHICLEINFORMATION/VICHOOSEVEHICLE.ASP

■過去ログを見たい
googleで「ログ速 ZZR1100 2ch」などで検索。

■サービスマニュアルを紛失してしまった
googleで「zzr1100 service manual pdf」などで検索（自分で持っていないものをDLしてはいけません）。
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2019/12/29(日) 18:59:10.56ID:9uRLZMjb
次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。
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2019/12/29(日) 18:59:30.75ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 18:59:48.55ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:00:06.20ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:00:23.77ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:00:40.72ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:00:57.83ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:01:15.90ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:01:33.73ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:01:51.11ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:02:07.91ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:02:26.67ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:02:43.73ID:9uRLZMjb
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2019/12/29(日) 19:03:02.91ID:9uRLZMjb
20
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2019/12/29(日) 19:52:49.75ID:QvebREsH
心から乙
00221000
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2019/12/29(日) 20:46:05.70ID:4KNbO7g3
このスレッドは１０００を超えました。
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2019/12/29(日) 21:49:41.02ID:dUlLLRQ5
ほすん
0024774RR
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2019/12/29(日) 21:49:52.03ID:dUlLLRQ5
>>1
乙！
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2019/12/29(日) 21:51:23.10ID:dUlLLRQ5
ZZ-R1100のエンジンオイルって、
全合成油入れて漏れない？
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2019/12/29(日) 22:16:18.75ID:R5PY2I33
Ninja1000じっくり見る機会あったんだけど、
もうあんなの乗れないわ。
シート高いしタンクも何であんなに盛り上がってんの？
00271000
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2019/12/29(日) 23:18:44.68ID:3GYX6d0T
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0028774RR
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2019/12/30(月) 02:28:22.17ID:p5evE8Pb
はい
0029774RR
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2019/12/30(月) 12:56:32.43ID:rc7y4epo
年間1000kmも乗らないけどやっぱり1年ごとにエンジンオイル交換した方がいいんだろうか・・・
0030774RR
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2019/12/30(月) 13:23:46.61ID:PkyaZrST
どれだけ愛でるか、それだけだ
0031774RR
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2019/12/30(月) 13:58:33.18ID:9u4SVSzD
いちおつ
即死したスレ、一体なにがあったん？
立ててから時間経ってないよね
0032774RR
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2019/12/30(月) 14:34:39.74ID:fiqHej0z
>>31
20レス未満だと最終の書き込みから1時間の間に新たな書き込みがなければ落ちる
0033774RR
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2019/12/30(月) 14:40:15.75ID:9u4SVSzD
マジかよそんなキツイものだったのか
0034774RR
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2019/12/30(月) 17:55:48.14ID:eEpFC1CS
昨日NHKで「72時間」スペシャルやってて
10年ごとに阿蘇の草千里で写真を撮る、
「草千里2019」の話しやってたけど、
今年に限らずこのイベント行ったことある人いる？
0035774RR
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2019/12/30(月) 18:25:47.50ID:Tsb6/wUf
いるで。
0036774RR
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2019/12/30(月) 21:07:40.26ID:t4cdUrxz
>>25
おれのは大丈夫だよ
0037774RR
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2019/12/30(月) 21:29:17.97ID:C1ONAq0S
>>36
お前には聞いてないバカ
0038774RR
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2019/12/30(月) 22:45:43.54ID:ypINAJg9
今年と09に参加したわ。29もこのZZRで参加したいな
0039774RR
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2019/12/30(月) 23:55:35.51ID:p5evE8Pb
>>37
俺のも大丈夫だよ
0040774RR
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2019/12/31(火) 22:19:22.92ID:mGcjny9u
>>37
何？
やめた方がいいよ。ってレスが欲しいの？
0041774RR
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2020/01/01(水) 20:16:27.58ID:8LhsaVhE
納車して初めて首都高走ったけど余裕で持て余すな
6速のタコメーターと速度計が同じ動きしてて改めてポテンシャルの高さに驚いた
0042774RR
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2020/01/02(木) 11:15:54.22ID:sajtia0A
おめ色！
0043774RR
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2020/01/03(金) 01:12:55.76ID:LHshuExo
バイク屋乙
0044774RR
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2020/01/03(金) 02:14:42.43ID:4nOn7J5y
わかる、これ乗っちゃったら高い金出して他のリッター買う意味あるのか?と思うくらい良いバイク
0045774RR
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2020/01/03(金) 15:22:33.34ID:1ER/IeDg
Dはキャブ時代のバイクの完成品みたいなバイクだからな

まあインジェクションと比べたら、やっぱキャブはなー
特に真冬がなー
0046774RR
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2020/01/03(金) 16:30:47.82ID:m0My8jYX
ZZ-R1100を見て、
ホンダがブラバ出してきたが、
早々と落ちた。
0047774RR
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2020/01/03(金) 20:47:43.41ID:4nOn7J5y
これ以上の隼とか1400みたいなツアラー乗ってる一般庶民は見栄っ張りと自分で弄れない人が大半
もちろんABSやらTCやら安全面の強化もすごいからお金持ちは多いけど
0048774RR
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2020/01/03(金) 22:14:28.97ID:1ER/IeDg
出たよ根拠の一切ない決めつけｗ

何ひがんでんのよ
0049774RR
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2020/01/04(土) 00:53:05.61ID:nDCe/+D3
おまえら好きで乗ってるんじゃないのか?
俺はキリンの世界観が好きで900Rか1100しか眼中にないが
乗ってないのに茶化しにきてるなら論外だが
0050774RR
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2020/01/04(土) 00:58:52.73ID:Lna968fg
キリンなら、GSX1100SとかGSX-R1100とかは？と思ったらどっちも1100だった件
0051774RR
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2020/01/04(土) 12:21:08.70ID:5KHyPleX
C型を買おうと思う。
今年の目標。
0052774RR
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2020/01/04(土) 13:23:47.42ID:FmzoQrqt
好きなのかなぁ？
不満と言えばライトが(HID入れても)暗い、排ガスが(最近の触媒付きに比べ)臭いこと
でもやりたかったサス、ホイル、マフラー、スクリーン交換とかなり金額注ぎ込んだから今更勿体無くて乗り換えは考えてないなぁ
もし乗り換えるなら14Rとかなんだろうけど買ったら家族から追い出されると思ふ
0053774RR
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2020/01/04(土) 14:08:22.21ID:Lna968fg
例えばハヤブサのライトの明かりを100とすると
D型は300位あるので、ヘッドライトの暗さは感じないな

っていうかウチの隼、壊れてるわこれ…
0054774RR
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2020/01/04(土) 16:22:36.21ID:dLhmwkup
ライト55WHID入れてるけど充分明るいよ。
アホみたいに青いのじゃなくて実用的に4200ｋとか選ぶといいよ。
今ならLEDでもいいんじゃないかな。しらんけど。
0055774RR
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2020/01/04(土) 18:32:32.27ID:nK/5xozK
>>54
しらんならしゃべんなボケ
0056774RR
垢版 |
2020/01/04(土) 18:40:32.75ID:i5LPlgKZ
>>55
しゃべってなくて書いてるだけだと思うぞチンカスゾウリ虫ｗ
0057774RR
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2020/01/04(土) 19:38:12.20ID:nuSAPDFd
さすが中古が10万円で買えちゃうZZR1100のスレは書き込みが下品だな
0058774RR
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2020/01/04(土) 19:40:51.11ID:hARt838R
>>57
Z1/Z2も下品なのか？？
0059774RR
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2020/01/04(土) 21:12:05.44ID:GhvupV1O
>>52
51だけど、C型が好き。仮に動かなくなってもガレージに飾っておきたい位好き。
とは言え動かないこいつを飾ってたら流石に邪魔だろうけど(苦笑)。
0060774RR
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2020/01/04(土) 22:41:53.51ID:pfNl9Wfl
LEDのRIZING2入れてるけど十分すぎるほどの光量はあると思う
ただやっぱり6000Kだと雨降った路面でちょっと見えづらいかなぁと感じることはあるけど
雨の日に乗らなければどうということはない
0061774RR
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2020/01/05(日) 00:10:08.56ID:18PrcjcG
しらんけど
0062774RR
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2020/01/05(日) 02:30:29.55ID:rNZ0M6Fi
デイトナの55wHIDからRIZING2に換えたけど、やっぱりHIDのほうが明るかったかなとは思う。
でもHIDのバーナーを支える部品だったかが壊れて、それが単体では出なくてバーナーとかと一式でしか取り寄せられないと言われ、それだと3万ぐらいになるんで1万5千で買えるRIZING2にした。
たしかにHIDのほうが明るかったけど、5年以上使ったHIDを3万で直すより1万5千で新品のLEDにしたわ
0063774RR
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2020/01/05(日) 20:17:49.68ID:D/H4tABg
まともに乗れてまともな見た目なやつは10万で売ってるのなんか見たことない
0064774RR
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2020/01/05(日) 21:00:35.74ID:BSeFlMoG
そらヤフオクはゴミ捨て場だからな
25年も前に作られて、不具合すべて整備済みおよび予防交換された中古車が
10万で買えるわけねーべさ
常識でかんがえよーぜ

ところで今ブラックバードインジェクションが16万〜くらいになっていてだな…（FIランプ点灯の恐怖！）
0065774RR
垢版 |
2020/01/09(木) 19:58:58.43ID:XX4o5cQm
DのバックステップってCに着くのかな？
0066774RR
垢版 |
2020/01/10(金) 20:57:29.38ID:7kVE+248
付きますん
0067774RR
垢版 |
2020/01/10(金) 21:15:19.18ID:/u3/Fv69
どっちや？！
0068774RR
垢版 |
2020/01/11(土) 08:07:59.06ID:5PHkSmyj
ZZ-R1100って、
カフェオレ（オイルとLLC混ざる）になりますか？
0069774RR
垢版 |
2020/01/11(土) 14:17:25.90ID:PACeu8za
なる時はなるし
ならん時はならん
0070774RR
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2020/01/12(日) 02:24:54.72ID:F7MbK27o
>>68
結露したり水が入ったりしてカフェオレになることはあっても
LLCは入らない

入るならそれはもう廃車考えるレベルの故障
0071774RR
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2020/01/12(日) 09:36:39.42ID:Ii0qR42u
捨てろよZZRとかいうポンコツは。
0072774RR
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2020/01/12(日) 09:54:04.32ID:aSWBuGfX
いやです
0073774RR
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2020/01/12(日) 13:38:12.25ID:skSG5VxJ
>>70
カワサキのバイク
「新車で冷却水漏れてた」
という様を見たことがある。

即入院してたね・・・
0074774RR
垢版 |
2020/01/12(日) 16:18:10.99ID:T6i9JoZx
エンジンだけは元気だから他車に載せたいが
でもいい奴無いんだよな
ダウンドラフトで軽くて安いバイクがカワサキには無い
0075774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 01:05:36.78ID:fHTwjX7Y
GPZ900Rのフレーム切った貼ったでのせりゃええやん
どうせそれ以外に使い道なんかないんだから
0076774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 01:25:06.21ID:NfiqyAnc
今更忍者乗るぐらいならこれにそのまな乗るわ
0077774RR
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2020/01/13(月) 03:44:37.86ID:fHTwjX7Y
そう、それがまともな結論(ｷﾘｯ
0078774RR
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2020/01/13(月) 06:56:52.27ID:u6ar1jky
>>74
特別に優れたエンジンでもないし普通に廃車しろよ。
0079774RR
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2020/01/13(月) 11:22:16.41ID:fQ2ZyeDZ
cとd両方乗ってた人に聞きたいんだけど、
乗り味ってけっこう変わりますか？
以前c型乗ってて、見た目から想像できないキレのある（当時基準）
走りが気に入ってたけど、c型はなかなかいいタマないので
d型検討してるんですが…。
0080774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 12:14:04.23ID:ZnEjUUcJ
>>79
CからVTR挟んでD7に乗り換えたけどDはCよりマッタリしてると思う。
まぁC型にキレがあったかと言えば疑問だが。
0081774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 17:05:01.82ID:jQLz/gSA
Cはパーツ少ないからDがオススメ
社外品探して何度悔しい思いをしたことか

C型乗りより
0082774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 21:53:15.38ID:OCcPODuG
>>80
ちなみに、VTRと比較してどうですか？
その後d型に戻った理由も教えてもらえたりできますか？
質問ばかりですみません。
0083774RR
垢版 |
2020/01/13(月) 22:02:49.88ID:vX4HmFa+
部品出ないからマジでやめとけ
0084774RR
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2020/01/13(月) 23:06:33.01ID:ZnEjUUcJ
>>82
VTRとZZRは全く特性が違うからVTRに比べたらZZRは眠たいバイクだと思う。
これはCでもDでも同じ。
CからVTRそしてDに乗り換えた理由は単に故障が増え車検が近づきその時に一番安いバイクが手に入ったから。
VTRは面白いバイクと気に入っていたけどZZRには何の感情もないよ。
0085774RR
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2020/01/14(火) 01:38:02.94ID:2lixfFHo
VTR-SPにも乗ってるけど楽しいぞーVTRは
ただし今腰痛くてほとんど乗ってない（でっていう
0086774RR
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2020/01/14(火) 01:38:13.96ID:ajMae32m
忍者欲しかったけど飛ばしてZZ-R乗ったクチだから一度は所有したい。
やっと最近大人しく乗れるようになってきたし、速さには拘らないから良いお付き合いができそうな気がしてる。
ただ忍者はモノの割になんでか値段が高く感じて買う気にならない。
ZZRより圧倒的低性能で持病もちのくせにカウル欠品あったりしてもいいお値段なのはなんか腹立つ
0087774RR
垢版 |
2020/01/14(火) 02:14:49.99ID:2lixfFHo
買えばええやん
定番カスタムのGPZ900Rって、やっぱりカッコいいしな
0088774RR
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2020/01/14(火) 02:38:01.13ID:CGScUlH3
zzrからニンジャ乗り換えたけど乗るならzzrの方だなと思うよ
0089774RR
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2020/01/14(火) 13:51:26.41ID:JWvnO1Cb
ZX11 Ninjaに乗れば解決。
見た目ZZRで名前はニンジャ。

え？そういう問題じゃない？
0090774RR
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2020/01/15(水) 02:56:26.83ID:2ch4tDrT
オー！ニンジャー！

>>87
GPZ900Rのネガをすべて潰した完成形がZZRだからな
そらそうだｗ

でもカッコよさはすべてを凌駕する、こともあるかもないかもあるあるよ
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2020/01/16(木) 07:23:51.83ID:apVWXODh
NINJAは1つの民族
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2020/01/16(木) 16:23:37.82ID:Mzyt+7uy
前スレでD6サイドカウルのNINJAデカールが廃番でどうのこうのってやってたけど、買えるかも？

https://motopartsmarket.com/cat/kawasaki/kawasaki-motorcycle-parts/1998/ninja-zx-11-zx1100-d6/decals-ebony-zx1100-d6/

無いものはブランクで注文できないようになってるから、モノタ○ウみたいに注文通しておいて「ごめん無かった」ってな事は無い、かも。
でも海外サイトちょっと怖い。
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2020/01/16(木) 18:34:28.19ID:apVWXODh
ヤフオクに自作品転がってるからそれでいいわ
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2020/01/16(木) 19:56:19.99ID:6WsWEYcA
Ninjaとか買ってから真っ先に引っ剥がしたわ
クソダサい
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2020/01/17(金) 11:12:28.45ID:u4j4SzcA
>>92
問い合わせ結果

We have only part # 56051-1667 available to ship.
Part # 56051-1666 is no longer available.
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2020/01/18(土) 14:30:09.13ID:77ZPhtC1
900ニンジャはやっぱ1100より軽やかに走れるの？
見た目はかなり軽そうだけどね。
1100も意外と走り出したら軽やかな気もするけど。
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2020/01/18(土) 15:11:33.12ID:Zike1VA5
>>79
C3からD3（共に新車）に乗り換えた者です
当時、C3とD1との乗り味についていろんな雑誌で討論してたけど
意外と
「安定志向に降ったはずのDの方が切れ込んでコーナーが気持ちよく回れる」
という意見が多かった
某BIGBIKECでも
「環八からの三京に入る長い左ループが
（DはCより）安心かつハイスピードで回れてるから
その後の直進でスピードのりすぎて
橋の終わりのS字に焦る」
という意見もあったw

高田さんが言う「Dを安定志向にした」のは
高速で走るライダーのプロテクションのことで
車体はご存じの通り全取っ替えの
全部ハイスペックにしてるからね（ひどい親父だけど好きだ(*^^*)）

自分もCが好きだったけど
Dには敵わないな、と思う
今新車の完璧な状態のCとD買えるなら
迷わすを買う

注：C好きを否定してないよ
元々自分はC好きで買って
D出ても眉唾ですぐ乗り換えなくて
でも載せてもらったら悩んでしまって
Dにしたら自分に合っただけですから
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2020/01/18(土) 15:31:52.04ID:sly4Zn3X
>>96
重さは同じくらいでDは10年近く後の設計

どっちがマシだと思う？
0099774RR
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2020/01/18(土) 15:42:04.41ID:XKi0ChBL
D型と比べてだけど、カタログ上では重量に大差ないけど実際に乗ったら900ninjaの方がかなり軽く感じたなぁ
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2020/01/18(土) 16:15:03.66ID:PlcXyAzR
ninja1000は15分で満足した。
Dは20年乗っても足りない。
ちなみにCも15分で飽きた。
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