【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
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このスレはPCXベースなどという側面に囚われず、このマシンのコンセプトを大切にしたいという人のためのスレッドである。
（前スレでスレッドの方向性の面で揉めたため分裂しました）
公式ホームページhttps://www.honda.co.jp/ADV150/
※前スレ
【PCX】ADV150 part3【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574482180/
通勤おじさんはこちら↓
【PCX】ADV150 part4【兄弟】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577866907/ ニュースリリース
https://www.honda.co.jp/news/2019/2191220-adv150.html
開発者インタビュー
ttps://young-machine.com/2019/10/30/48083/ >>12
一部の購買層があまりにバイクのコンセプトからかけ離れていたからです(´･ω･｀) !omikuji!dama
と名前欄に入力して、
おみくじできる。 具体的にはアーバン&アドベンチャーというコンセプトに反して
むさいおっちゃんがカッコ悪いトップケース乗せて通勤しようとか、
そういうのがスレの主流派になっていまして(´･ω･｀)
かっこいいバイクとしてこのモデルに興味をもった自分としては、ちょっと一緒にこのバイクの愛好家としてやってくのはきついなーと(´･ω･｀) まあ、まだ買ってない自分が言うのもアレなんですけど、購買意欲削がれまくりできついんで、
スレタイからPCXの名前を外してアーバン＆アドベンチャーをスローガンに再出発する決意を固めました(´･ω･｀)
これは田舎者は買うなとか言ってるのではなく、田舎で乗るにしても、
そういうテーマでかっこ良く乗ろうよって話です(´･ω･｀) Aはアドベンチャーのエー
Dはディスカバリーのディー
Vはヴァケイションのブイ
それがAエーDディーVブイだと私は思うのです(´･ω･｀)
くそださいトップケース付けて通勤など、もはやテロですよほんとに(´･ω･｀) https://youtu.be/_YOcus-sKQk
イルミネーションのカスタム(´･ω･｀)
けっこーいいな。 これ東南アジアのトレンドやからスズキやカワサキは蚊屋の外なのよ。
ホンダ、ヤマハ、GPXの世界からやって来たトレンド。 買ったバイクをどういう風に使おうと、個人の自由
出前に使っても問題ない トップケースは何が似合うかな
GIVI？SHAD？アイリスオーヤマのホムセン箱？ >>34
おれはじびだけど
SHADの方がよさそう
複数バイクあるので変えにくい >>34
熟慮したけどこのマシンのコンセプトを考えると原則トップケースは不可だと思える(´・ω・｀)
ごく小さいサイドパニア（サイドバッグ）とプレートフックで十分じゃないかしら？
サイドもスポーツバッグを括りつける際の足場的な意味合い。
この排気量でオフロードもと考えると荷物の積載はミニマルで考えて行かないとマシンの良さを殺してしまいそう。 トップケースを付けるような乗り方を考えているならPCXにするか、
X-ADVやアフリカツインのようなもっと大きいバイクがいいかなと思う(´・ω・｀)
実用性度外視で似合う似合わないで考えるならアルミケースかホムセン箱かな。 スレ主さん的にはトップケースがそもそも似合わないって考えなんですね。
自分はキャンプツーリングもしてみたいので、ADVに似合うトップケースをつけたいな。 >>35
GIVIのはかっこいいデザインのが色々ありますよね。
SHADはカギ無しで開閉出来て便利なのが魅力ですよね。
ホムセン箱は見た目が貧乏くさいんだけど、キャンプツーなら道具感があって逆にいいかも？
って思ったりもします。どうしたものか悩むのも楽しいです。 あとこのバイクってイケメン専用というか、
見た目をちょっと「カッコ良く作り過ぎた」ところがあるから、
暗黙の“ドレスコード”が結構厳しいモデルなんだと思う(´・ω・｀)
乗り味もオフロードを意識してちょっとピーキーで一般向けではないセッティングだから、
尚更、そういうムードがあるというかな(´・ω・｀)？
ガンダムでいうとジェガン的な？
だからガンタンク（PCX）要員だった人が同じノリで搭乗しようとすると、
「それは違くない(´・ω・｀)？」というツッコミが入るのかなと。 ドレスコード云々言うのはせめてヴィットピレンぐらいのデザインじゃないと >>40
今までどんなバイクに乗ってましたか？
ADV150は全然ピーキーじゃありませんよ。
大きい排気量から降りてきた人にはフラットトルクで乗りやすい、って感じられると思う。
原付からステップアップする人にとっても扱いにくさは無く、すぐに慣れて満足感のある加速が楽しめると思います。 ハンドリングも至ってマイルド。
オンロード走行では思った通りのラインでコーナリング出来ます。
オフロードもタイヤが太くて悪く言えば鈍感。初心者に優しい乗り味です。
砂浜の走行はめっちゃ楽でしたよ。 >>36
免許持ってない人が熟慮しても休んでるのと一緒だよ
トラックのうしろ50メートルでスリップストリームとか言ってるのと同じこと >>42
その人は発達障害でバイクに乗れない人ですよ
あまりいじめないであげてください そこは揉めるところではないと言いますか、
改めて>>1をご確認頂きたい感じですね(´・ω・｀)・・・ >>46
たしかに君が発達障害なことは揉める余地のない事実だね イメージとしてはリーゼントをバシッと決めていた高校時代、
悪友たちと「シャバい箱乗せてんじゃねーよｗ」「いやー、親父が付けちゃってさぁ・・・」
「おい、向こうから歩いて来る聖子ちゃんカットの二年見ろ！」「ま、マブい！」
「でも、なんで２年って分かったのよ？」「ハンドパワーですｗ」
などとふざけ合っているイメージです(´・ω・｀) >>48
話題からして50台なの発達障害
親と同世代 自分に都合の悪い質問や発言は平気で無視する厚かましさは老人の特徴 >>48
だれかこの馬鹿が何言いたいか判る人居る？ 荒らしが立てたスレに来といて文句もねえわな
つかIP晒しがそこまで嫌かねえ…俺にはわからんわ 左側は崖、10キロ以下での瓦礫走行、ぬかるみで毎回スタック。
8分辺りから先着の犬一匹、9分辺りから犬二匹散歩してる人が追い付いて来た。
犬の散歩って結構アドベンチャーなのか。
万一転倒した時は箱がクッションになるから、割とデフォじゃないかと。 いや、この通勤おっさん箱をつけてるADV150を見てかっこいいと思えるかですね(´・ω・｀)
気にならない人は気にせず付けたらいいとは思いますけども(´・ω・｀)
ただしその場合、BVDと見せかけてグンゼ、みたいな感じになるとは思いますね(´・ω・｀) 通勤おじさん→①ワッチョイスレ
通勤で使わない→②恰好は気にせず楽しんだもん勝ち
↓
③アドベンチャーテイストな恰好良さを楽しむ。
此処は③専用?? ②の人は①の方がいいのかな…。 >>61
ゴネるわけではありませんが「格好は気にせず」でこのバイクを選ぶ人がいるのでしょうかね(´・ω・｀)？
それは何目的なんでしょう(´・ω・｀)？
最初からキャリアが付いているハンターカブなどを知らないとかでしょうか(´・ω・｀)？ ハンターカブに150cc版があってタンデムできてスクリーンやメットイン、アクセサリー電源が付いてるとは初耳だな >>62
PCXがまだ出たての頃に通勤の車窓から田んぼ道を走ってる赤いPCXを見掛けてね、
んなアホな! 何でそんな道を? 走れるんかい!?
実際に走ってみると、メチャ楽しいじゃんワレ(笑)ってな感じで。
そんな限定クラス上位スペックのPCXの前後サス延長したら、クラスダウンからの250オフ組のMT面倒臭い需要と今後被って来るのかなーと。
フロアーステップでスタンディングできるのが必須条件なんだけど、ADV150は通常ステップだと内股でスロー限定な感じかな。
現行PCXも後部ステップが狭くなってるけど、タンデムステップが使える。
ADV150オフ走行参考拾い動画(BGMウルサイ)
https://www.youtube.com/watch?v=23DklicwLpQ
1分5秒位～タンデムステップでスタンディング??
これはプロライダーの走行動画だろうから此処までハードじゃなくても、
格好気にせず走るの楽しむ屋さんお断りなら、それはそれで構いません、はい。 >>64
俺の目が悪いのかおっさん箱はついていないように見える(´・ω・｀) あと自分が思うのはオフロードや高速で走ることを考えると、
この小さな車体にそこまで沢山は積むのはどうかと思うんだけどどうだろ(´・ω・｀)？
スタイリング的にも無理におっさん箱付けるバイクでもない気がするし(´・ω・｀)・・・
この話題、想像以上に揉めるね(´・ω・｀)
そこまでおっさん箱を付けることに拘る人たちの根拠があんま分からないわ(´・ω・｀)
個人的にリアキャリアすら気が乗らない(´・ω・｀)
もっとも、付けた方が絶対かっこいいくらいにクールな
リアキャリアやトップケースがあれば気が変わるだろうけど(´・ω・｀) 125オフに箱付けてる奴だってごまんといるのに
箱をつけさせない事に拘る人の根拠の方が不可思議なのでは……？ 劇的にカッコ悪くなってもいいからどうしてもこのバイクにおっさん箱付けたい根拠を
トークして貰った方が分かり易いかな(´・ω・｀)たぶん
自分はとりま積載に関してはマックス拡張してもサイドバック・サイドパニア＋プレートフックまでかなと思ってる(´・ω・｀)
もしかするとトップケースそのものがかっこいいと感じているフェチみたいな人もいるのかしら？ そんなに気になるなら道の駅にでも行って止まってるトップケース付きバイクオーナーに「君なんでそんなダサい箱付けてるの？」って聞いて回ってこいよ >>64
その動画ADV150とX-ADVの走行シーンがごちゃ混ぜになってる
残念ながら1分5秒位～の部分はX-ADVです >>70
ガーン！ホントだ、失礼しました～。
あんな走りの本気モードでは箱外すでしょ
って書こうと思ったけど、要らなかった(笑)。 うお、そゆこと(´・ω・｀)？
たしかにオカンがザクとグフの違いが分からないように、
このムービー、ADV150とX-ADVの見分けつかない人がいても不思議じゃないか(´・ω・｀) まあ、そこまでトップケース装着に拘る層があるならスタイリングに注意しつつ、
「これはさすがに無しでしょ(´・ω・｀)」を脱却するためにも少し談義を継続しますか(´・ω・｀)？ >>71
本気モードで箱は邪魔になるのはわかるー
軽いジャンプの着地でも格段に収まりが悪くなるね 箱あると便利だよな～
スーパー買い物に行くとき楽だしw
コンビニフックあるのかな
冬はハンカバつけたい ま、でもコンセプトを大切にしつつ装備決めたいのがこちらのスレの趣旨なんだよ(´・ω・｀)
ニュートラル系のモデルではなくコンセプト系のモデルだから、
あえてコンセプト系のモデルをチョイスしたプライドとしてそこは大切にして行きたい。 アドベンチャーごっこするためにせっかく出してくれたお手軽バイクなのに
3個セットの箱くっつけないでどうすんだよ でも、ダサいのを付けると一気にかっこ良さが台無しになるスタイリングでもあるでしょ(´・ω・｀)？
そこがある意味「コンセプト系」の弱さではあるんだと思う。
PCXはそこまでかっこいいもんじゃないから「おっさん箱」を付けたところでノーダメージだけど(´・ω・｀)
箱付けたい人にとっては合うものが少なく優しくないモデルだとは言えるだろうな。 自分が箱をダサいと思っているだけの事をどうしてこう全員の共通認識にしないと気が済まないのだろうか ここの顔文字スレ主は
ホームセンターで買えるバイク用品41品目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1572868692/
のスレの前半で暴れてる顔文字と同一人物じゃね？ >>78
バイク買えない発達障害な価値観は理解できん だってここのスレ主はよ、ちょっと前に本スレでNMAXとどうちゃらとか比較する素振りで散々荒らしてたんだぜ。
挙げ句に俺も先走って後悔してるだろ？とか言い出しやがってよ、アホか？と思ったよ。
所詮他人の話には一切聞く耳持たない自己中心的な耄碌爺の戯れ言だわ。
会話の中で自分の考え押し付けてるだけ、このバイクを買うかどーかも怪しいわ。 爺が何がアーバンアドベンチャーだよ。
寝言はオーナーに成ってからほざけや！
それも押し付けじゃなくブログで独りで吠えてろや、そしたら他人を不快にしないからな！ >>86
障害者だから、運転できないの知ってて意地悪だね >>89
いや実際、ホントに発達障害とかならまだ救いは有るよ。
だって病気だから本人だって解ってて何とかしたいともがいたり辛い思いもしてると思うし、その事を受け手が理解さえしてれば合わせられるし。
救いがないのは自己中の押し付けだよ、耄碌のせいなのか持って生まれたものなのかは知らないけど、逆に自分が押し付けられたら受け入れるのかと？問いたいね。 めんどくさいおっさんどもだな(´・ω・｀)
分かったから箱くらい好きにせい(´・ω・｀)o
あ、近所のバイク屋でカタログもらって来た(´・ω・｀) 思ったより沢山カスタムパーツ載ってたけど、どうしてもっていうのはないかな(´・ω・｀)？
個人的にタケガワのグラブバーは悪くないな。
バックレストがタンデムに荷物括ったときに滑り止めにもなりそうだし。 あ、ちなみに納車の見通しも聞いておいたけど「売れ行き好調らしいけど初回分まだ行けるはず」
みたいなニュアンスだったよ(´・ω・｀)
前スレで誰かが煽ってたみたいに「もうねーからｗ」という感じではなかった(´・ω・｀)
まあ、年末年始で正確なところは分からんというのが実情だろうけども。 >>94
nmax持ってないのに持ってるっていったり
nmax買う金ないのに買ったって嘘ついたり
発達障害は大変だね >>95
まあまあ(´・ω・｀)o
この対立って結局は実用性ＶＳ趣味性の話なんだと思う(´・ω・｀)
自分はＡＤＶには実用性より趣味性、むしろ趣味性のみ極端に求めている感じというかしら？
カタログ見ててもドレスアップパーツばかりで、おっさん箱は純正品が申し訳程度に掲載されるのみでしょ(´・ω・｀)？
なので向こうのスレでは兄弟車と呼んでるけど実際には実用本位のＰＣＸに対して、
ＡＤＶは趣味性を追求したバイクだと思うんだよね(´・ω・｀)
なので自分としてはＡＤＶを選ぶならそのコンセプトに沿った方がハッピーなんでね(´・ω・｀)？
という考えだというかな(´・ω・｀)
中身は一緒かも知れんけど被ってる皮は全然違うんだってことを理解して楽しんだ方が良いというスタンスなんだ(´・ω・｀) で、そういう部分は価格にも表れていてＰＣＸは言うても実用品だから常識的な価格設定だけど、
ＡＤＶは趣味のものだから嗜好品としてちょっと値が張りますよと(´・ω・｀)
という意味ではダンディーを気取るならこのバイクはディーラーへ行って言い値で買うものなんだよ(´・ω・｀)
趣味でバイクを買う伊達男の気前の良さを見せられる漢のみが駆ることを許された雄牛、とでも喩えようか(´・ω・｀)？
（言うてて恥ずかしいけどな）
ま、それは舞い上がり過ぎだけど、方向性としてはそっちなんだろうなと感じる(´・ω・｀) >>96
金のない発達障害にバイクは買えない
君がそれを体現してる >>97
なんだ口先だけの買えない貧乏人だったのか、真剣に対峙して損したわ。
買えないからスレ立ててオナニーしているだけなのか？
可哀想な耄碌爺だなw ショップまでカタログを取りに行って納期確認までしてるのにこの言われよう(´・ω・｀)
まあ、趣味性VS実用性とかそこまで言い争うほどのこととも思えんけどね(´・ω・｀)
実用性のPCXがヒットしたからそれベースに趣味性の高いものを作ったというだけのことだと思う。
カブのバリエーションと一緒(´・ω・｀)o
リトルカブやハンターカブにわざわざ「これはカブだから」とやたら根拠持たせて無理にトップケース付ける(´・ω・｀)？
トップケースを付けたい人はリトルカブやハンターカブを選ばない。
ただそれだけのことだと思うんだけどな(´・ω・｀)・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
