【ホンダ】 PCX134台目 【HONDA】
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【ホンダ】 PCX133台目 【HONDA】
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即死回避のため20スレまで保守してください >>222
そう体験談に書いてあったんだ。
どうだ?すごいだろ。
俺はつい見栄を張ったけど。 >>238
そりゃキツイブスとか超デブじゃない限り需要があるからじゃないの。
オレは選り好みしたからヤリたい盛りの時ですらブスとかデブは喰わないで、友達多いか引っ張って来れる幅広そうな子は仲良くなった。
そこから別の女の子達呼ばせて飲み会したら後に繋がる!
ブスとかデブじゃなくても片親の女の子は寂しいかまってちゃん多いから、パンコ率が国公立有名私立や公務員の女の子に比べて何倍も高い
。
何年前かは忘れたけど片親の女の子を同日中では無いが、順番に喰ってた人達とかおったし。
オレも順番来るとか耳打ちされた時あったが、ヤリたい盛り過ぎた頃だったしなんかソノ子の心の隙間を突き過ぎるかと思い喰わなかった。
なんか知らないが心の琴線っての切れた感じの子とか片親の子は尻軽いから股開きやすい! >>240
ドンマイ!
別に女喰うだげが人生の楽しみとか違うから、なんか他に楽しめる何か趣味とかつくれば良いんでね?
頑張って! なんかの統計で最近の子らは成人しても童貞とか処女が多いんだってさ。
で、その童貞レベルの子らや童貞違うけど家庭や仕事に不満ある一見幸せそうな所帯持ちとかが、5ちゃんとか他のSNSでモンスター荒らしになってたりするんだと。
SNSで芸能人を叩いたり、食べに行った販売店や飲食店で店員さんにキツく当たったりするんだと。
ヤバイ世の中だぜ。 俺はみんなから凄いと言われたいからこれからもカッコつけていくぜ!
みんな俺についてこいよ。 モテる資質がなかったモテたいのにモテなかったモテる様になる努力も何も行動もしなかった人間の結末ですね!
願望あってモテなかったそういう人間は金で女に相手してもらうなりして下さい。
としか言えませんね。 まぁ性風俗やキャバ嬢なりに相手してもらうなりして下さい。
決してプライベートで相手してくれないからってストーカーとかの犯罪者にはならないで下さいね。
あぁオレに逆恨みしてストーカーとかも勘弁して下さいね。 モテキャラとは俺のことをいう!
(ガチで童貞卒業しとかなきゃな) >>239
リア箱童貞に決まってんだろ
そのくらい察しろよ スクーター3種の神器は大人の階段を登ること、
いやオッサン・オバハンの域に到達した証明か。 3年乗った純正フロントタイヤがだいぶ硬くなって来たので
ミシュランシティグリップを入れてみることにした
日曜日に交換なので楽しみだな スマートキーの使い勝手はいかがですか?
バイクでスマートキーって超すごいじゃんとひかれてるのですが、皆様のご意見はどんなかな
街の原付屋さんでトラブル対応できるこかな? >>255
買った店にメットインに入れるなと言われて、
ずっと服のポケットに入れてるから自分的には邪魔 チェーンロックやリアボックスの物理キーがあるので恩恵感じない >>255
車ほどには楽じゃない
でもやっぱり面倒くささの一端がなくなってる >>255
シャッターやら鍵の抜き差しで鍵を手に取らなくて良いのでめちゃめちゃ楽 慣れたから恩恵を感じるのが薄いけど、鍵抜いてシャッターロックに戻るなんて面倒になるだろうな 感知範囲が狭い。
俺が玄関のスマートキーと一緒にしてるからかもしれんけど。 >>255
なんだかんだ言っても便利よ
アンサーバック機能は出先で1回も使ったことないけど(´・ω・`) やはり便利だという意見が多いですね
まだバイクを所有したことがないのですが、通常の鍵だと、鍵束から乗るたびに外して使うと考えると、スマートキーは便利そうだなと思ってました
車ではスマートキーがいまはほぼ標準ですし アンサーバックは真っ暗な場所で役立つよね
アパートのバイク置き場真っ暗だから深夜使う時はポチポチ押しまくってる スマートキーは絶対必要とは思わないな
普段の操作は鍵の抜き差しが不要なだけで、ハンドルロックもダイアルを回さなきゃいけないしね
箱をつけてると、乗り降りのたびに頻繁に鍵を取り出すことになるわけだし
万一落としたときのリスクを考えると、まあメリットもデメリットで相殺されてしまうかなと 自分もリア箱のキーが別だからスマートキーの恩恵半減じゃんと思ってたが、
1年以上使ってみて、恩恵を受けるシチュエーションもある事に気付いた。
エンジン掛けた後に鍵閉めたリア箱から荷物を出し入れしたい時とか、
エンジン切ってリア箱開けて、荷物出し入れの最中にトランク開けたい時とか、
リア箱のキーがイグニッションとは別で自由になると色々とね。 スマートキーと後付けメットホルダーの鍵と家の鍵をセットにしてポケットに
あまり使わないBOXの鍵とU字ロックの鍵をメットインに入れてる バロンで現行PCX買った奴って哀れ過ぎるよなw
盗難保証の条件でコンビニに停めるにも鍵付きのバロンロックしないといけないんだから
もはやスマートキーの意味が全くないw
しかもオイルリザーブでスクーター用じゃない潤滑添加剤入ってないマニュアル車用のオイルを入れられ続けて、燃費が悪くなるというオマケ付き ちょっとコンビニ停めてる間に盗まれるマヌケおるんか ほんのちょっとが人間一番甘いからな
ゴミ捨てに出て戻ったら空き巣に入られてたとかな >>274
すげー瞬速の空き巣だなw
ゴミ捨てなんて1〜2分だろ?
そんな短時間で仕事完了できるの? 犯人は近所のやつでずっとチャンスを見計らってたんでは? >>275
有名な手口よ
出てきたのを見て入ってるから2分とかあさって出て行く
バイクも2分で盗めるからな〜 コンビニ程度の短時間で盗難が多いっていうデータがあれば出してくれよ。 浜松だけど駅前のバイク置き場
みんなハンドルロックだけでUまでかけてる人はほぼいない
自分は新車の84なのでかけるけど ボックスにGIVIとか使うとスマートキーの魅力半減だけど、
キー無くても仮ロック出来るSHADだとスマートキーは便利
っというか借りロック出来ないボックスは凄い不便 >>279
U字ロックは破壊するのに1分も掛からないと動画でやってるからなあ
鍵類で一番使っちゃいけないと言うか役に立たない代名詞みたいなもんだと
時間稼ぎなら前後両方特にリアに複数のチェーンロックするのが無難 まああまり意味はないけど、バロンは保険の条件だし、ホンダの盗難保険もツーロックが条件だしで、真面目な人はやるしかないからね
ただやってなくて盗まれても、やってましたって言えば、やってない証明なんて防犯カメラでも 出先はキタコのディスクロックとハンドルロックでやってるわ
乗りパクのガキは大体これで大丈夫
出先で窃盗団ガーまでやるとさすがにキツい 純正ボックスくらいキーレス連動するキット売ってくれよホンダさん >>278
一番盗難率が高いのはマンションやアパートの駐輪場だよ。 >>277
ゴミ捨ての間に物色と言わず一階も二階を掃除機かけてトイレと風呂掃除をやってくれたら助かるんだが
なんなら盗むとかやらないで逆に金を玄関に置いていってくれても良い
不必要な物は指定するから持って帰ってくれても構わない 出先の駐輪場すなわちコンビニ、スーパー、ドラッグストア、駅前などは
人込みに紛れてだろうから、アラーム系が有効だと思う。
なのに国内仕様だけアラームがオプションで、スマートキー操作ボタンからも
外してるのは何故だろう。コスト削減に寄与するとは思えないが。 国内は舐められてるんだろうな
盗難車種上位なのにな 盗難防止アラームは金のなる気だからね
日本人は盗まれればまた買ってくれるし
盗めること自体を法やユーザーが問題にしないから
なんていい国 >>288
次のモデルチェンジで車みたいにイモビ標準装備スマートキーでシートロック解除のボタンをリモコンにつけたりとかしてくれるかな
プッシュスタートでエンジン始動だったりハンドルロックはエンジン始動時に自動解除とかでさ
価格上げて良いから次期型でやってくれ >>291
多少ボロいほうが盗難リスクはないからね。 手持ち式の工具では破壊出来ないU字ロックを使ってる。
これを破壊できるのは車載動力の工具くらいだ。コンビニ停車中に騒音ならして破壊してたら笑うわ。
まぁスケボーのうえにタイヤ乗っけて持っていくことはできるので警戒は怠らない。 >>296
コンビニ停車でもロック大変だねって話がはじまりで、コンビニ停車中にロック壊して盗まれるよって話ではない コンビニで盗まれるのは
鍵の抜き忘れやハンドルロックしなかったりじゃね? jf81って盗まれてるの?スマートキーってわざわざ狙うメリットあんまりないと思うんだけどなあ
とか考えつつも太めのチェーンロックとカバーくらいはしてるけどね >>299
だからまだまだ前モデルの盗難が多いのかもです >>280
そう、SHADはキーロックしないでもキーが抜き差しできる仕様だけど、
あくまで仮ロックであって、走行中はロック推奨なんですよね。
仮ロックだと激しい段差や衝撃でベースから外れる事もあるから。
自分も未舗装凸凹の砂利道で遊んでいて3回外れた。
内2回は背中に留まったけど、1回は落っことしてキズだらけに。
交通量の多い幹線道路とか、万一落ちたら後続車の事故を誘発するから、
極チョイ乗り以外ではキーロックデフォで使用してます。 >>280
同じくGIVIのケースに不満感じたから
GIVIのシリンダー側を加工して無理やり仮ロック出来るようにしたわ >>290
いくら日本でも、窃盗は無罪じゃないぞ・・・ >>302
俺のSHADは常に仮ロックで運用してるけど、砂利道どころか階段降りたりしても外れたことないよ。ちなみにSH40ね。 20年以上SHAD使ってるけど、一度も外れた事無いけどな
自分はボックス一度付けたらほぼつけっぱだけど、
普段からボックス外したり付けたりする人なのか? >>304
「盗めること自体」をと書かれてるから、盗まれないような措置を車両の機能として搭載する義務を法制化してないってことでしょ
そういう国があるのかは、俺は知らないけど >>305
PCXのサスは予測していないと底付きガッツンがあるから、仮ロックでの走行は自己責任でしょう。
SH45/SH40/SH39用のベースD1B40PARに、SH34/SH33/SH29も物理的に取り付けられるらしいけど、それと同じで。 >>306
SHAD歴16年弱で3つ目、以前は付けっぱだったけど、昨今の盗難対策でバイクカバーする際は外してる。
カバーした時に横風への面積の減少と、野良猫が入り込む隙間を無くす為に。 SOX見たら凄い安いんだけど
HONDAディーラーでもこれくらい値引きすんの? >>310
SOXは諸費用がボッタで
総額では変わらんくなる SHADでバイクカバーする度に箱脱着してるなら箱付けたままでいいカバー買えば解決じゃね
仮ロックで走ってて段差で落下したとして後続車に被害出たら修理代や賠償金がデカイ様な気がするから気をつけてな
目の前でSHADの箱落ちて来て単車なら避けれたとして車なら当たる可能性高いでしょ 脱落が怖いならビス止め考えた方がいいんでね
オフロード走るなら脱落の危険考えるけど、
普通に走ってるなら脱落の心配はしてないわ でも何度も外れたことがあるってことは、その個体が不良品なんじゃない?
まだ新しいなら交換してもらうか、古いなら買い替えてみては?安いんだし。 >>313-314 えーとですねぇ…。
>未舗装凸凹の砂利道で遊んでいて3回外れた。
これは前モデルSH32での仮ロック(キーOPEN)状態、現在は現行モデル。
取説には走行中はロックして下さいって昔から書いてあるから
一応、注意喚起してみたのよ。これからSHAD愛用する皆さんに向けて。 >>312
目の前にリア箱が落ちてきたら避けきれる自信ないなー。
ちなウインドスクリーン+リアボックス付き用のバイクカバー所持。
でも、ピタピタ状態で裾からタイヤが見えちゃうから。 動画も見てないので>>315が何処でどうゆう運転して外れたか解らないけど、
普通の大人はスクーターで未舗装凸凹の砂利道では遊ばない気がする かれこれ6年使ってるけどロックが外れるグラグラするなんてないけどなあ
未舗装走らず PCXでも舗装路で普通に乗っていれば、SHADの仮ロックはまず外れないよ。
想定外の使い方する奴が数パーセントは居るから、
メーカーとしてはロックしないで走っても全く問題ありませんとは言えない訳で。
今朝もリアボックスをフロントに前後逆向きに装着してる(ジャイロか?)変なの見たし。
リジッドサスのスクーターだってあるだろうし。 バイクカバー被せてあるのに、シートにネコの足跡がクッキリついてた(´・ω・`) スマートキー連動のリアボックスなど10年待ってもでないだろう
だったら最初からスマートキーで48リットルシート下にはいるフォルツァ125を買うしかないな
箱つけるよりその方がコンパクトかもしれん >>321
猫避けの極意はどんな猫避けグッズよりも、
まずは野良猫の習性を知る事だと悟ったにゃ。
金曜22時〜BSプレミアム「岩合光昭の世界ネコ歩き」
>>322
シート下トランクがどんなに広くても、
スクーターにはリア箱付けるのがポリシーだから、
別に何を積むって訳でもないのだが…。 初代の後期型を2012年に買って主に通勤で32000kmほど走ってるけど、今後大規模修繕が必要ならどこかで買い換えも考える。どのタイミングで駆動系とかの部品交換が必要になるか目安を教えてくれまいか。
今まではオイル交換とバッテリー交換ぐらいだけど調子はよい。すり抜けしないし乗り方は大人しい方だと思う。 >>329
もうそのまま壊れるまでオイル交換のみで乗っちゃえば?
ある程度古い中古車は、無駄に金掛けるよりそれが一番コスパいい気がする >>330
比較して考えてみる。長く乗ってるひとは高額な定期メンテしたのだろうか。 ベルト交換はしたほうがいいんじゃ無いか。出先で切れても大変だし、粉砕ベルトの清掃で工賃高いし。 自分で交換するならベルトとウェイトローラーで7000円くらいだもんな。
工賃取られると1.5万とかになるので考えもの。 オイル、タイヤ、バッテリー交換は別としたら、2万円位のメンテ費用でまた4、5年乗れるん?それだったら乗り続けるのはありと思った。 >>329
ちょうど同じくらいで(2011年33000km)最近メンテはじめた
プラグ(1109)、エアフィルター(602)、Fベアリング(279*2)、ブレーキパッド(1431)、ブレーキフルード(100cc,130)、Fフォークオイル(240cc,290)、サスのダストシール(332*2)を交換した
あとベルト(3051)、ウェイトローラー(1070)、Rベアリング(680+469+55)、ブレーキシュー(1611)を交換予定(ほとんど税抜き)
全体的に調子はよくなったし、愛着もわいた。
ゴムの部分にはラバープロテクタントして樹脂にはシリコンスプレーで艶がよみがえった
顕著なんはベアリングで交換してからスムーズになった。もしかしたら最初から調子悪かったかも
あんま飛ばさんし冬なんでプラブはイリジウムにして番手は下げた >>321
ワッチョイ 2b58-erxk [14.9.97.192]) 2020/02/26 23:35:34
母方の家系がハゲてたら諦めろ
幸いにも俺はハゲないけど代わりに40前で髪真っ白になるんだよなぁ
中学の時に白髪が見つかって大学でだいぶ増えた 来週からマットブラックを運転しますのでみなさん宜しくお願いします。
3万引の32万でPayPay6.5%還元でした。
楽しみすぎる! マットギャラクシーブラックメタリックか、宜しくにゃあー。 >>310
乗り出しで30.6、Dreamは34だった
どっちも展示車ってことだったんでさすがにソックスにしたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています