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【ホンダ】 PCX134台目 【HONDA】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0841774RR
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2020/04/30(木) 18:26:19.51ID:xU76EvPP
昨日、春の100キロの最高燃費記録にチャレンジした結果
恐らくPCXの最高記録ではないかと思う

64.8km/L
https://i.imgur.com/ADJcyQp.jpg

・走行条件
外気温23度～19度、体重58キロ乗車、風防なし、リアボックスなし
山間部、標高差最大500メートル、信号はほとんどなし（3時間で引っかかったのは10回程度）
途中3回コンビニ等で下車、各15分程度休憩
60キロ以上を出さず、40キロ～60キロでアクセル維持して走行

標高差の激しい山間部で、登り坂もあり燃費が58キロ程度まで落ちることもあったが、
下りで60キロを回復の繰り返し、一時的に64.9キロまで伸びた
片道ではなく、標高差の影響がでないように往復で走ってきたメーター燃費
0842774RR
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2020/04/30(木) 19:18:10.49ID:REV/3KyF
>>841
あったかくなって来て知らない内に燃費も良くなってきたね
今日ふと見ると60ちかく走ってた
https://imgur.com/ccI4tV0.jpg
写真が汚くて草だが

体重差(70㎏前後)+距離(プチ自粛中)かな　64とかいったことないわ
真夏のツーリングで62ぐらいが最高値だったかな
0843774RR
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2020/04/30(木) 19:43:02.88ID:xU76EvPP
>>842
体重差が大きいでしょうね
購入してからあまりにも燃費が良いもので「PCXならカブに匹敵するぐらいの燃費が出せるんじゃないか？」と薄々感じていたのですが、
スーパーカブ110の国土交通省届の定地燃費（62キロ/L）に近い数字が出せました
満タン法ではメーター燃費より3キロぐらい落ちるらしいので、ほぼ62キロということでカブとほぼ互角のところまで行ったんじゃないかと思います
（カブの定地燃費は二人乗りの燃費なので厳密には勝ててませんがｗ）
カブのWMTC燃費・リッター67ぐらい出せば、「PCXはカブと同じぐらい燃費が良い」と大手を振って言えると思います
気温30度の夏場なら、今よりも確実に良い燃費結果が得られるはずなのでチャレンジしてみたいですね
まあ原付の燃費に拘っていること自体がバカみたいなことなんですがｗ
あまりにも燃費が良すぎて面白くてしょうがないですね
0844774RR
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2020/04/30(木) 20:58:05.28ID:L+iwMsjH
燃料タンクの差により無給油走行でカブに大差つけてるんだし張り合わんでもいいだろ。
0845774RR
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2020/04/30(木) 21:30:01.02ID:eIWaINAF
>>840
陽子りんの名前に釣られて覗いてしまった(笑)。
LEDヘッドライトユニットは前の型からお高いのね。
0846774RR
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2020/05/01(金) 00:08:10.39ID:fyvz78J8
>>843
分かるｗ
最初オレも燃費にびっくりして結構低燃費チャレンジしたことがあった
で、最高がコレ　
https://imgur.com/5pvOKlP.jpg
ってあれ？　カン違いしてたんやな64ギリ行ってるｗ
まぁ結構夏痩せしてたし、ほぼツーリング燃費やったからね
0847774RR
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2020/05/01(金) 00:55:49.66ID:HFIdzSvw
>>846
おお、すごいですね
やっぱりPCXは60キロ超えてきますよね
買うまでは「んなアホなｗｗ都市伝説だろｗｗ」とか思ってましたけどｗ
最近ではハイオクはもちろん、添加剤入れまくったりして燃費以上に金掛かってます（遊びですねｗ）
大声では言えませんが>>841のPCXにも色々入れてます
PCXは乾式クラッチなので、最新の自動車用オイルや添加剤が使えるのが良いですね
これはカブに対してアドバンテージだと思ってます
一度オイル上がり対策の上0W-20入れて燃費の変化を見ようと思ってます（もちろん常時使用は考えていません）
0848774RR
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2020/05/01(金) 01:10:12.63ID:5mTS4cMF
PCX乗ってると、軽やハイブリッド四輪で燃費いいとか話し聞くと「どこがだよw」って思っちゃうw
0849774RR
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2020/05/01(金) 01:16:16.91ID:bMZ4UkJO
都合のいい所だけ車とくらべるのなw
0850774RR
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2020/05/01(金) 02:10:11.19ID:2WBhYvzb
洗車でメーター周りにじゃぶじゃぶ水掛けても大丈夫ですかね？
0851774RR
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2020/05/01(金) 03:04:48.18ID:iXor2thr
大丈夫じゃなかったら雨の日どうする
0852774RR
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2020/05/01(金) 03:48:04.01ID:2WBhYvzb
>>851
水が溜まりそうだったんで
水抜穴とかあるのかなと
0853774RR
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2020/05/01(金) 07:04:58.83ID:cIYznxZ7
>>850
台風の中野晒しでも大丈夫だから、直接ホースで掛けても大丈夫。
なんならバケツで一気に行ってもok
0854774RR
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2020/05/01(金) 08:45:53.98ID:2WBhYvzb
>>853
ありがとうございます、思いきっていきます笑
0855774RR
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2020/05/01(金) 11:24:40.94ID:TAUPuhfT
したからはヤメロよ？
したからはケルヒャーはヤメロよ？
0856774RR
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2020/05/01(金) 11:33:01.21ID:LIaSt0q0
オイル交換の面倒くささは異常
スタンドで1500円払ってやってもらってるわ
0857774RR
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2020/05/01(金) 12:10:54.30ID:DLUrmfeo
ドリームなら1000円
0858774RR
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2020/05/01(金) 12:34:20.17ID:7/yRxt8Z
>>845
陽子りんワラタw
0859774RR
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2020/05/01(金) 13:45:26.54ID:Qigu7tpR
>>848
ホントそれ

まだ自動車はリッター20リットルぐらいでもいいけど、
N●AXみたいなリッター40キロも走らない同型のバイク乗ってる奴ら見ると
「20年前のバイクかよ、さっさと買い替えろよ」って思ってしまう（笑）
0860774RR
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2020/05/01(金) 13:51:45.91ID:iXor2thr
そんなことでマウント取るの恥ずかしいから止めてくれ
同じPCX乗りと思われたくないわ
0861774RR
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2020/05/01(金) 13:53:55.06ID:cIYznxZ7
燃費燃費って何が幸せで生きてるんだw
0862774RR
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2020/05/01(金) 13:56:46.41ID:yQLA2b0D
燃費でマウント取るのが幸せなんじゃね？
乗り始めの頃は燃費系見ながらすげーって思ってたけど正直どうでもいいな
0863774RR
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2020/05/01(金) 14:33:39.96ID:Qigu7tpR
>>860
NMAXはPCXと同じ加速性能しかないくせに、単に燃費が悪いだけのクソバイクなんだからしょうがないじゃん

勘違いしてる奴が多すぎて困るんだが、NMAXの燃費が悪いのは加速力があるからじゃないんだよな

NMAX 　1.000(一次減速比）　×　10.208（二次減速比）　×　2.326（ミッション最大変速比）＝　23.74
PCX　3.312(一次減速比）　×　3.214（二次減速比）　×　2.650（ミッション最大変速比）　＝　28.20

見ての通り実はPCXの方がローギアで加速重視のセッティングなんだよな
タイヤ径も考慮するとNMAXとPCXはほぼ同じギア比と言ってもいいが

PCXとNMAXは車体重量も同じ、最高トルクも最高馬力も同じ、しかも実質変速比も同じなので、加速性能にほぼ全く違いなんてないからな
実際に計測をみても全然差がない
https://i.imgur.com/zaql14h.jpg

NMAXの燃費が悪いのは、単に4バルブなせいでPCXより低回転トルクがなくて、燃焼効率が悪いからなんだよな
その証拠にNMAXはカーボン噛みが多発しているらしい
低回転での未燃焼ガソリンがカーボンとなって燃焼室やマフラー、バルブに溜まりまくるらしい
この差が燃費の差になって表れているだけなんだよな
つまりNMAXは「PCXの燃費を悪くしただけのPCXのパクリバイクに過ぎない」ってことだな
乗ってる奴らが可哀そうになる
0864774RR
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2020/05/01(金) 14:42:03.57ID:Qigu7tpR
水冷2バルブのPCXは原付二種で最高燃費のバイクなんだよな
アドレス125やアクシスZは車体が軽いが、空冷なのでトルクも馬力も低い
だから意外と高回転回す必要があったりして、実燃費が伸びなかったりするんだよな
PCXは低回転のままガンガン距離が伸びるから、燃費がヤバい水準まで伸びる
0865774RR
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2020/05/01(金) 15:29:28.31ID:G2kDno3N
>>857
えっ近所のドリームは1800円なんだけどw
0866774RR
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2020/05/01(金) 17:48:11.08ID:5kVcOf/x
>>862
そんなに卑屈にならなくてもいいじゃん
NMAXなんて最高速もPCXより遅いんだし、

①PCX：105.75km/h
メーター読み80km/hからの高速域での伸びが抜群によかった！

②PCX HYBRID：105.68km/h
エンジンのみのPCXに及ばず。モーターが抵抗になっている？

③NMAX：102.34km/h
大柄な車体をグイグイ押し出すが、今一歩PCXたちに及ばず！

同程度の加速性能しかないのに燃費がクッソ悪くて、最高速も遅いNMAXなんて誰が買うんだよ
NMAXに乗っている奴らなんて、ただの情弱のド素人なんだから見下して当然
道路で出会ったら虫けらを見るような蔑んだ眼で見下してやるのが礼儀
0867774RR
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2020/05/01(金) 19:46:46.51ID:9a9YStSC
そもそもそんな加速してどうするんだよｗｗｗ
人生フルスロットルで生きてんのか？ｗ
0868774RR
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2020/05/01(金) 19:57:02.02ID:iXor2thr
150スクでムキになって勝った勝ったとかやってるの恥ずかしいからホント止めてくれ
0869774RR
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2020/05/01(金) 20:05:46.23ID:e+1ckw4T
なにこの長文ガイジ
0871774RR
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2020/05/01(金) 20:45:31.16ID:5kVcOf/x
>>868
NMAXスレ行って言ってこい
あそこは155㏄を500㏄ぐらいに考えているバカしかいない
NMAXでPCXの1.5倍、NMAX155はPCXの倍ぐらい速いと思い込んでいるような勘違いバカしかいない
0872774RR
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2020/05/01(金) 20:52:04.36ID:5kVcOf/x
NMAXスレを読めば分かる
NMAX乗りがいかにド素人のバカどもしかいないということが

まずNMAXがPCXより速いと思い込んでいる時点で痛い連中なのだが、
タイヤが太い方が滑り難いとか、ABSが付いているので絶対安全とか、ド素人が言いそうなことを連発してくる

これらについてNMAXはハイギア過ぎて加速力が全然ないと論証したり、
太いタイヤは面圧が下がるので、車体が軽い場合かえってグリップ力が無くなると説明したり、
NMAXについているような小口径のワンポットの制動力の低いブレーキではタイヤがロックすることなどないと言ったのだが、
バカすぎて理解できない奴らが暴れまわっている

NMAX乗りは知能指数の低いド素人のバカしかいない
NMAX乗りを見かけたら、見下してしかるべき
0873774RR
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2020/05/01(金) 20:54:14.88ID:wRyuExJ4
きも
0874774RR
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2020/05/01(金) 21:00:10.67ID:8p0k94Z7
同じく
0875774RR
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2020/05/01(金) 21:00:31.35ID:mYpgMQp3
対立煽りしても無駄無駄。
NMAX乗りは大人だし、好きで乗ってる人が多い。

PCX乗りはおっさんが多いが、競合車の存在があって
PCXも進化して行くから、NMAXを否定する人は居ない。
0876774RR
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2020/05/01(金) 21:01:34.29ID:iXor2thr
>>871
同レベルになりたいんだね
0877774RR
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2020/05/01(金) 21:09:40.04ID:5kVcOf/x
>>875
NMAX乗りはガチのクソガキとクソガキ同然の大人しかいない
そして例外なくド素人
というのも太いタイヤや、リアディスクブレーキ、速そうな広告など、ド素人を惹きつけるような要素しかないから
PCX乗りは原付と割り切って乗っている大人が多いが、NMAX乗りは自分のバイクをスポーツバイクだと信じて疑わない
信号ダッシュでフルスロットル回して勝ったとか言ってるようなガキしかいない
0878774RR
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2020/05/01(金) 21:34:57.03ID:5kVcOf/x
>>875
NMAXなどそもそもPCXの相手になっていない

NMAXは4バルブの可変バルブの癖に、2バルブの固定バルブのPCXと同じ最高トルク、最高馬力しかない
しかも低回転トルクが無さ過ぎて燃費が悪すぎる

NMAXは15「5」㏄で4バルブの可変バルブにしてやっとPCX150と同トルク同馬力

PCX150とNMAX125を比べても分かる
PCX150はNMAX155と同トルク、同馬力なのに、NMAX125より燃費が良い
NMAX125はPCX150に比べるとただのトルクもパワーもないくせに、燃費が悪いだけの下位互換バイクにしかなっていない

NMAXシリーズはPCXのただのパクリ劣化バージョンに過ぎない
ライバル視すること自体がバカバカしい
0879774RR
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2020/05/01(金) 21:38:57.15ID:YJi8Vfao
春&連休前なんでイジっちゃダメな人
焦燥感感じてバスジャックしたネオ麦茶とかいるんだし
0880774RR
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2020/05/01(金) 22:48:13.08ID:YKpJC9LH
スポーツカー乗れハイ論破
0881774RR
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2020/05/01(金) 23:43:37.64ID:9a9YStSC
インターネットって変なものにアイデンティティというか自尊心抱えてる香具師が多くて困る。
0882774RR
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2020/05/01(金) 23:47:19.43ID:FTN2o5Fu
ID:5kVcOf/xはNMAXスレで連日、長文連投して暴れてる「とっちゃん坊や」なので十分気をつけてください。
0884774RR
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2020/05/01(金) 23:51:37.31ID:cqnWK6z6
今どき香具師とか使う人いるんだー
0885774RR
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2020/05/02(土) 00:08:16.04ID:gj8RNGAL
京都だから行けなくはないけど、そもそも鹿せんべい売ってんの？
0886774RR
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2020/05/02(土) 00:26:19.84ID:3wb+OvuU
なぜかNMAXとバトルｗになってるみたいだけど
最高速に関しては50歩100歩(そもそもその辺の速度域は日常で意味が無い)
純粋に走って楽しいのは悔しいけどNMAXが1歩上の印象だけど
燃費は大差(2割ぐらい)で勝ちだしタンク容量も大きくて1チャージ400㎞の神航続距離

まぁ結局デザインで「NMAX無いわ～ｗ」だったんだけどね
0887774RR
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2020/05/02(土) 00:47:18.38ID:wDfsULgI
>>885
鹿せんべいよりクズ野菜の方が的してるんだよ
シート下にたっぷり入れて持って行っておやり
0888774RR
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2020/05/02(土) 00:57:02.16ID:D/5t67G+
イィーン(餌くれー) イィ～～ン(餌くれ～～) フワッフワッ(腹減った)
鹿より
イィ～～～ン(リアボックスにも積んできてね)
0889774RR
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2020/05/02(土) 13:44:06.85ID:3wb+OvuU
>>863
「4バルブだから燃費が悪い」ってのは違うんじゃ？
一部の車種で既に搭載されてる次期PCXの新エンジンも4バルブだし

それよりソースが何かは分からないけど加速データ画像で
ハイブリッドが情けない数値になってるのが気になった
燃費は2～3％いいみたいだけど
0890774RR
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2020/05/02(土) 17:51:29.07ID:D/5t67G+
>>889
HVの全開加速は「再アシスト技」を使わないと、変速しきる60キロ手前で
ノーマルより加速が悪い(ハイギヤ寄りになる)領域があるのでタイムは落ちる。

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560417496/60 より
>・センスプがKF30と同じでJF81より弱め、変速回転数を下げている。
>・よってモーターアシストがないとJF81より発進も中間加速もやや劣る。
0891774RR
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2020/05/02(土) 17:52:43.81ID:D/5t67G+
気になったのは一次減速比と二次減速比は、ヤマハのWEBパーツリストから
ギヤの丁数で計算できるのに、何を端折ってるんだよと。
以前にエンブレ感のシミュレーションした時の。

変速比a 一次b 二次c 排気量e 圧縮比f a*b*c*e*f ｴﾝﾌﾞﾚ感 %
PCXJF81 2.650 3.312 3.214 124 11.0 3.85 0.0
PCXJF84 2.550 3.312 3.214 124 11.0 3.70 -3.8
PCXKF30 2.520 3.666 2.687 149 10.6 3.92 1.9
NMAX125 2.326 2.917 3.500 124 11.2 3.30 -14.3
NMAX155 2.248 2.917 3.500 155 10.5 3.73 -2.9
0892774RR
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2020/05/02(土) 17:54:15.47ID:D/5t67G+
途中で送信されてageてしまった。

奈良公園の鹿はみな野生で主食は芝草、
鹿せんべいは実はおやつでした。
https://maidonanews.jp/article/13128870
0893774RR
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2020/05/02(土) 18:26:54.07ID:TL+4dWIN
>>830
バルブだったら2000円くらいなんだろうけど
LEDは壊れたときが・・
0894774RR
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2020/05/02(土) 23:28:14.65ID:huV5Nb1r
香取神宮や鹿島神宮の鹿は囲いの中から出られないが
人参が主食で随分違う物だな
0895774RR
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2020/05/03(日) 00:34:04.39ID:Ud7dGVqh
鹿せんべいって食べると米糠みたいな味するんだな
0896774RR
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2020/05/03(日) 01:20:54.77ID:68BvinWH
>>890
え？150並みにハイギアードになってるってこと？
確か公式は加速に振ったハイブリッドとか言ってたのに実は燃費重視？
で、その燃費は誤差の範囲…　これはもう分からんな
とりあえず差額は返して欲しいよなぁ
0897774RR
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2020/05/03(日) 04:13:18.91ID:ZfotuP9s
スクーターにはVマチック機構と呼ばれる変速機と固定ギヤとがあり、変速機のセカンダリプーリーのセンタースプリング(センスプ)が弱いとハイギヤード寄りになる。
HVはモーターアシストでトルクが増えた分、固定のギヤ比ではなく変速のタイミングを変える事で、加速感をよりスムーズにしている。

ｴﾝｼﾞﾝ/ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ－－－－－－－－－－－-－ﾘｱﾀｲﾔ
－－－変速機(可変部)－－－－ギヤ(固定部)－－↑
ﾌﾟﾗｲﾏﾘﾌﾟｰﾘｰ　 ｾｶﾝﾀﾞﾘﾌﾟｰﾘｰ　1次ｷﾞｱ　　　　2次ｷﾞﾔ
ﾗﾝﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ　　　ｸﾗｯﾁｱｳﾀｰ　　 ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ　　ﾌｧｲﾅﾙｷﾞﾔ
ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ　　　ｸﾗｯﾁ　　　　　　ｶｳﾝﾀｰｷﾞﾔ　　ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄ
ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽ　　　 ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ　　　　　　　　　
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ　　　ﾄﾙｸｶﾑ
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽ　　 ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
　　　　　Vﾍﾞﾙﾄ

JF81/JF84
ｶｳﾝﾀｰｷﾞﾔ 53T/ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ 16T =3,312 (一次減速比)
ﾌｧｲﾅﾙｷﾞﾔ 45T/ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄ 14T =3,214 (二次減速比)

KF30 55T/15T=3.666(一次) 43T/16T=2.687(二次)
最終変速比 0.810が同じなのでKF30は8%ハイギヤ。
0898774RR
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2020/05/03(日) 08:28:03.56ID:ZfotuP9s
>>894
人参といえば馬やウサギが好物のイメージだが草食という点で同じか。

>>895
米ぬかと小麦粉(澱粉)が原料で、小さい町工場の製造光景をTVで観た。
0899774RR
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2020/05/03(日) 08:49:54.22ID:PbyYa24a
125を軽二輪登録している方に質問です
何故素直に150を買わなかったのですか？
0900774RR
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2020/05/03(日) 09:28:20.52ID:oeAaL/ZQ
>>899
駐輪場利用
0901774RR
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2020/05/03(日) 09:29:31.03ID:B8Q1EFCA
それ答えになってないだろｗ
0902774RR
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2020/05/03(日) 09:30:40.53ID:Z0j0hTTI
原付二種までなら自動車保険にくっついてくる
0903774RR
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2020/05/03(日) 09:31:57.26ID:B8Q1EFCA
それも答えになってないｗ
0904774RR
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2020/05/03(日) 09:32:31.47ID:fgWQlVe6
>>901
バイクの駐輪場は極端に少ない

ただ、原付なら預かってくれるところは辛うじてある
0905774RR
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2020/05/03(日) 09:41:33.46ID:VtC/Lamh
軽二輪になった時点でファミパイも原二までの駐輪場も無理なんで、175ccにボアアップしたとかじゃないの？
ボアアップしてインジェクターまで変えたら耐久性は落ちても150よりも速いしね。
まあそこまでするならフォルツァ買えって話だけど…
0906774RR
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2020/05/03(日) 10:02:28.36ID:B8Q1EFCA
>>904
だから答えになってないｗ
0907774RR
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2020/05/03(日) 10:14:19.54ID:ZfotuP9s
当てに行っても良いかな。原二しか正規販売されてない機種で、
①どうしてもピンクナンバーが嫌だ。
②その車両で自専道を走りたい。
③単に目立ちたい。
0908774RR
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2020/05/03(日) 10:22:44.30
④余計に税金を払って国に貢献したい
0909774RR
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2020/05/03(日) 10:23:51.68ID:ZfotuP9s
あとジレラのランナーとかは、125の方が180よりローギヤで加速が良かったから、
125を175にボアアップして軽二輪登録してた人、結構居たかと。
0910774RR
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2020/05/03(日) 10:26:43.55ID:ZfotuP9s
⑤実は何も考えていない
(これでどうだ!)
0911774RR
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2020/05/03(日) 11:05:02.81
⑥先輩がやってるから
0912774RR
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2020/05/03(日) 11:49:39.97ID:VJZhuyzu
ご当地ナンバーが欲しかった
0913774RR
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2020/05/03(日) 12:25:28.36ID:SKcVsquF
⑦150ccの存在を知らなかった
0914774RR
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2020/05/03(日) 12:27:40.76ID:fgWQlVe6
すまん軽二輪登録か。

部品とバイクが余ってただけやろ
0915774RR
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2020/05/03(日) 13:01:10.63ID:d9Cjg56b
軽二輪のバイクにもご当地ナンバーほしい。
0916774RR
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2020/05/03(日) 13:13:21.09ID:3RhZcSXv
そもそもピンクナンバーとか恥ずかしくて乗ってらんない
150一択
アホな車は馬鹿にして煽ってくるのも居るしな
0917774RR
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2020/05/03(日) 13:15:53.45ID:xr2w2ElJ
>>916
軽二輪のナンバーに対してもあおり運転してくるバカはいるよ
ヤツらがナンバープレートの色や形で区別つけれるわけないじゃん
0918774RR
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2020/05/03(日) 13:21:26.14ID:tCt3MrsI
>>916
底辺が恥ずかしいと言う人間ほど底辺なのは事実(笑)
0919774RR
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2020/05/03(日) 13:21:52.22ID:y9oduKye
あいつら抜かせたあとトロいから右から追い抜いたらプライド刺激されるのかムキになって抜き返してくるよな
こういう輩は一定数いるから諦めるしかない
0920774RR
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2020/05/03(日) 13:27:33.93ID:VtC/Lamh
>150一択
一択だから150なんだろうな
車やリッターとか持ってたら125は足として凄くいい選択肢なんだがな
0921774RR
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2020/05/03(日) 14:17:26.80
>>920
だな。
俺は便利な足としか思ってないし
ツーリングとか一切興味ないから125にしたわ。
0922774RR
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2020/05/03(日) 14:32:20.71ID:xr2w2ElJ
>>920
車あるけどPCX150にした
125と150でそんなに維持費かわらないし、車で行けるとこにバイクで行けないのはくやしい
0923774RR
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2020/05/03(日) 15:38:29.98ID:kV9h5Cvc
車あるんならファミリーバイク特約で
125の方が保険が安いんじゃないの
0924774RR
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2020/05/03(日) 15:41:35.75ID:xr2w2ElJ
>>923
おっさんでバイク1台持ちならファミバイ(～原付二種)と任意保険(軽二輪～)の差はほとんどない
その差でバイパスのれるか回り道させられるかの違いはでかい
0925774RR
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2020/05/03(日) 15:49:41.04ID:y9oduKye
おっさんって年間の任意保険料そんな安いの？
0926774RR
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2020/05/03(日) 15:54:48.54ID:VtC/Lamh
ファミバイの最大の利点は事故って保険使っても等級が下がらないこと
事故り放題
0927774RR
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2020/05/03(日) 16:00:03.16ID:xr2w2ElJ
>>925
今9等級で人身傷害つけて3.1万円
ファミバイだと2.8万円ぐらいかな
0928774RR
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2020/05/03(日) 16:11:13.29ID:ZfotuP9s
高いな。四輪が20等級で車両と自損型ファミバイ付で年間6万、
ネット型じゃない3年割引。二人乗りするのかな。
0929774RR
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2020/05/03(日) 16:15:17.57ID:3RhZcSXv
車も乗ってるけど150の方が便利だぞ
滅多に入らないが高速とバイパスも走行出来るのはでかい
加速力もダンチだしな
ピンクナンバーが一番の癌なのは変わりないがｗｗｗ
0930774RR
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2020/05/03(日) 16:16:15.27ID:y9oduKye
>>927
ファミバイなんか高くない？
0931774RR
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2020/05/03(日) 16:17:21.43ID:xr2w2ElJ
>>928
自損型と人身傷害だと保険料全然違うぞ
ちうか、条件全然違いすぎて何したいか分からん
0932774RR
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2020/05/03(日) 16:22:48.07ID:ZfotuP9s
いや、人身障害型にするメリットって二人乗り以外にあるのかなと。
ライダー本人の怪我や入院費は生命保険でも賄えるし。
0933774RR
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2020/05/03(日) 16:25:21.00ID:rUay2dDp
>>929
必ずいるバカ
125ccより150㏄の方が加速力が圧倒的に強いと思い込んで150㏄乗ってイキってるバカ
排気量で30㏄大匙二杯しか違わないのに加速力に有意な差などない
法定速度内の加速なら一秒未満の差もない
維持費が変わらないならいいが、態々高い維持費払って速いと思い込んで150乗ってるやつはただのバカド素人
0934774RR
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2020/05/03(日) 16:26:12.39ID:xr2w2ElJ
>>932
確かに人身傷害でいいのかは考えてる
が、論点がずれてね？
元々はファミバイvs任意保険だよね
保険料を安く済ますには、って話じゃないぞ
0935774RR
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2020/05/03(日) 16:27:10.00ID:csb63u9a
平地での差は余り感じないけど、坂道発進になると125より150の方が上なのを感じるな
0936774RR
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2020/05/03(日) 16:27:25.29ID:MumWg8fs
お前150に乗ったことないだろ
0937774RR
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2020/05/03(日) 16:33:42.55ID:rUay2dDp
125を100とすると150は110程度の加速力しかない
最高トルクが12Nから14N上がっただけ
しかも最高トルク発生回転数は若干上がっており、常用回転域では2Nも上がっていない
PCXは通常走行時は低回転で回っているので、さらに微々たるトルク差しか存在しない
街乗りや一般道の走行ではほぼ差など感じないレベル
150の方が遥かに力強いと感じたらただのプラシーボ
0938774RR
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2020/05/03(日) 16:39:20.39ID:ZfotuP9s
>>934
特に論点は意識してなくて、元ネタはどうせアレの>>899だし。
単に思ってたより高いなと感じた。ファミバイは自損12kの人身24k位で
任意でも等級下がれば22k位かと思ってたから。
0939774RR
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2020/05/03(日) 16:41:15.87ID:rUay2dDp
法定速度内で速いのが欲しいのなら、PCX125を買ってウエイトローラーを軽くするだけでいい
燃費が悪くなってもPCX150ぐらいの燃費はあるだろ
駐輪場問題もないし、坂道の加速力もPCX150並みにあり、維持費も安い
速いと思ってPCX150など買うより125を買って、ウエイトローラーを軽くする方がコスパが良い
0940774RR
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2020/05/03(日) 16:44:24.91
メタボのオッサンどもは
自分が痩せる方が一番手っ取り早いけどなｗ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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