【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 77 【RIDE
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
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T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 76 【RIDE
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566865825/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) >>373
スラRで積載性強化するならタンデムシート＋グラブバーがおすすめ
あとサイドパニア スラRはふらっと往復300キロぐらいの日帰りツーリングがいいとこのバイクじゃないの？
泊まりツーリング行けるなら検討したいな >>378>>380
実はサイドパニアはつけてて追加の積載場所が欲しくてですね…
サイドパニアとグラブバーが同時に取り付け不可能だと思っていたのでシートとグラブバーを購入してみようと思います >>382
こんな感じ。
https://i.imgur.com/5YFK9yB.jpg
https://i.imgur.com/igiZm2c.jpg
ちなみにグラブバーなくてもシート下のフレームを使ってシード上荷物固定は可能。ただグラブバーある方が固定自由度が上がるね。 007モデルのスクランブラーって劇中と同じ仕様なんかな おれのギリで英国製だったから乗り換えたくない
いまのところ故障も０だし >>383
自分はヘプコのハードケースとグラブバーつけてる >>381
どんなバイクでも泊まりの長距離行けるかは本人次第かと。スラはポジションもキツくないしエンジン特性も扱いやすいし全く問題ないレベル。 トライアンフ購入検討中です。
正規ディーラーで値引きはないんですか？ 外車は基本無理、去年の売れ残りでむこうから持ち掛けてくることはあるけど 車種忘れたけど値引き交渉であしらわれたからあの店はクソとレビューで書いてた迷惑なやつがいたなぁ スピトリRSでクイックシフターのリコールとな
これも設計ミスが原因っぽいね
ケーブルの取り回しといい、あかんのう スピードトリプルRSに心惹かれ始めた矢先のリコールw >>389
オプションおまけして、とか納車整備費用安くしてとかも無理かな >>395
セールスとか営業側はここまでならOKというラインを設けてることが普通だよ
トラなら値引きは端綺麗にしてくれって位なら大丈夫俺はそうだった
あとは相手からそれを言わせるのが紳士の品格ってもんよ 自分は値引きとかなかったけどガラスコーティングやってくれたよ
オプションパーツ半額セールやってたしかなりいいタイミングで購入できたほうと思う スラR乗りです。
自分も積載考え、とりあえずタンデムシート購入してみようと思います
シートはやはり、ディーラー購入ですか？海外からだと送料とか高くつきそうですかね？ 自分のところはETC車載器とオプションパーツの取付工賃を持ってくれた
こちらからは頼んでいない >>398
自分はebayで買ったけど、シートは諸々含めると多少安くなるくらいだったかな。確か一万円ほど。 そもそもタンデムシートってディーラーだといくらなの？調べても値段のってなくてわからん… >>380
何故だか分からんが後ろの景色がCGっぽい >>401
公式HPで随時にオプション足していけるシミュレーション機能あるじゃん。価格も反映されていくからわかりやすいやつ。 >>403
あれだとグラブバーセットの価格しかでなくないか？
それとも俺が見逃してるだけか >>402
立山大橋から立山連峰側を撮った写真だよ。去年のGWで雲ひとつない良い天気だったからかな >>401
車種別パーツに出てるよ。色によってちょっと違うみたいだけど5万円代だよ。
ちなみにここには載ってないパーツもあるけどディーラーからはちゃんと注文できるよ。 スラRとスラってチューブタイヤなの？
Twitter見てたらチューブレス化したいとか見たんだが… >>407
チューブだよ。スポークホイールだもの。
最近のスクランブラー1200からはスポーク外に張り出してチューブレス可。 気になるメーカーだけどローン組まなきゃ手を出せない…ｸｽﾝ >>407
スラRでチューブレス化してるよ
アウテックスのやつ >>409
たまに金利0％キャンペーンとかやってるよ まじか…チューブタイヤって選択肢少なそうだから購入控えるわサンクス チューブレス化なんて数万円でできるけど、その金が惜しくて諦めるのならその程度何だから、もっと心から欲しいバイク探さないと後悔するよ >>414
チューブ入ってるけどタイヤ本体はチューブレスタイヤだぞ。 アグスタみたいにキネオのチューブレススポークホイールにしてくれたらいいのにね アホばっかり。現行のスラはチューブレスだろ。
仕様くらい読め。
スポークだからってなんでもかんでもチューブだと思うのは白痴かな？ >>418
なんかの釣り？
現行スラはチューブだが >>418
これは恥ずかしい
仕様はどこかのサイトの誤記を盲信してるのかもしれんからお気の毒だが
白痴とまで言うならスポークとリムの組み方でチューブレス可能かどうかくらい
知ってから書いた方がよろしいかと
(あのタイプでもアルピナとバートという例外はありますが) 思いっきり人を見下したレスしといてブーメランとかカッコ良すぎじゃないですか >>418
チューブは必要だけどチューブレスタイヤ履けるって車種なのはご存知でない…？ もう許してやれよ
おい誰か>>418にミルクでも奢ってやれや 純正オプションパーツを売却するならヤフオクがいいですか？
あまりトライアンフの中古パーツを売ってるのを見かけなくて。
そもそも需要がないのでしょうか？ >>426
需要は少ないよね。バイク自体売れてないし。
ヤフオクで良いんじゃない。
あとはebayくらいしかない。 >>426
車種にもよるだろうけど需要ないからでしょうねえ
とはいえ廃盤になった車種用のパーツだと寺でももう入ってこないと言われたりで案外欲しい人はいるみたいで、
俺もタイガー1050用のスライディングキャリッジを一回出品したら売れなくて、忘れた頃に再出品したらポンと売れた事がある フロント事故の解体車がバラして叩き売りとかなるとかなり安く部品が手に入るね
スイングアームとか余計なものまで落札したよw オクでT100のフットステップ探したらめちゃ高くてビビった
結局アリでオフ用のアルミステップ買ったけど靴底がガリガリ削れるw 皆さまありがとうございました。
数年待つのも手みたいですね。売却は、少し待ちます。 T120の未使用マフラー左右で5000円で売れたわ。開始値なんだけどね、死ね。 2018のT100純正マフラーは左右で21,000くらいで売れたぞヤフオクな 純正マフラーを買う状況って特殊ケースな気がするし、たまたま純正マフラー欲しい人が複数人居て、たまたまその人たちがオークションで見つけなければ値段つかないでしょ 立ちごけとかして純正へこましちゃった人
リプレースもんに入れ替えたので純正余ってる人
普通に需要と供給が成り立つと思うんだが。 立ちゴケで傷ついた人とか常に一定数いるだろう
とりあえず放置でボーナス時期にオクで落として交換する人 １０００万するバイクでもないのに高級車ヅラされてもなぁ >>439
まぁまぁそんな事いわないでよ。
圧倒的に交通手段として乗って無い人には趣味では高級車ですよ。
車もあってバイクに100万以上かけてるんだから。 高級って思うのは自由だけど
200万円台のSSが当たり前になった現在では外車を高級車として括るのは流石に違和感があるよ
だから外車乗ってるのに貧乏臭いって言うのはどうかと 車両価格はともかく、国産車より維持費がかかる時点でやっぱり背伸びした趣味ではあると思うけどね じゃあどの程度の年収だったら身の丈に合う趣味なんだ？ >>443
これ大事
品質とは関係がないコストが乗っかってるだけ
国際輸送費とか中抜き会社の有無とか トライアンフは外車としては買いやすい値段だと思う
欲しいかは別としてスピトリRSは相当お買い得価格に見える スラクストンRとZ900RSどちらかにしようと思ってます。
内容は違うがしれませんがレトロなところが両者気に入ってます。
スラクストンRは街乗りでもいけますか？ 447です。
早速ありがとうございます。
値段は高いですがそれに見合う高い質感だと思います。
試乗できればなー。 >>450
レンタルバイクで１日乗った方が良いのでは？
2万くらいじゃない？ ありがとうございます。
レンタルバイクも探してみます。
トライアンフの購入は正規ディーラーでもレッドバロンでも変わらないですか？
新車購入予定です。 両方とも近くにあるなら正規店、近くにバロンしかないならバロンで
とにかく家の近で買うことをお勧めするよ
自分は100キロ離れた正規店で買って後悔してる 俺は買った寺が正規店の看板下ろされて実家に戻ったら最寄りの寺が片道100キロくらいになって転勤で東京来たら多すぎる >>453
単身赴任中で数年で戻ります。
後のことを考え地元で買って無理して赴任先まで乗って来ようかどうしようかと考えてるとこです。 俺も先月バロンで買ったよ
ボンネだけど遠くのディーラーより近くのバロンがいい
ただ同じくらいの距離ならディーラーで買ったほうがいい
エンジンガード注文したけど納期2ヶ月待ちです。 >>456
赴任先にも地元にもあるならバロンじゃない？ >>453
俺は片道１５０km。大きなトラブルさえなけりゃ気にならない。
>>457
純正部品なら海外通販した方がお得な場合があるよ。
納期はお高めの配送業者に依頼したら通常なら最短３日で国内入りする
バロンで買ったやつなら持ち込み取り付けもしてもらえるんじゃね？
>>393
シフターリコールの書面が3/2に届いた。週末に応急処置用ノーマルシフター持参
で寺までの１５０Kmツーリング逝ってみる←大きなトラブル ストリートツインの雰囲気に合わせてSHOEIのフリーダムにゴーグル着けて乗ろうと思っているんですが同じ組み合わせで乗ってる人います？
フリーダムみたいな形だとシールドつけてる人ばかりなので合うのか不安で… >>460
ワイはボンネのキャブ乗りやがフリーダムにハルシオンゴーグル
次にJ.Oに変えて、今はBELL500-TXJやで グラムスター延期でしょどうせ
無理に出してもEXゼロん時みたいに品切れやし 今すぐ欲しいって訳じゃないし買えるようになったら買うだけだわ >>464
フルフェの安全性はわかるが
クラシックタイプのバイクにはジェット&ゴーグル
じゃないの? そうそう決まったもんじゃああるめえよ
おれはボンネにｚ７だ ジェット&ゴーグルの方がカッコいいけど怪我したら嫌だし人それぞれよ 話をぶった切って申し訳ないのだがスラクストンRってアフターファイアでる？
海外の人の動画でよく出てるの見てたけど最近試乗したら全くでなくて拍子抜けだったのだが… 外人のアフターファイヤーは触媒外してるからでない？ 触媒外してなくてもus仕様又は社外のサイレンサーだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
