【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 77 【RIDE
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 76 【RIDE
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1566865825/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10) グーグルマップで評判見ると、地元のお店は２０件くらいのレビューでほぼ☆5だな
買うならここにしよう 熊本のトライアンフはYSP菊陽跡の店舗
バイク屋跡地だと居抜きで使えるよね 買った店以外の店舗で見てもらうのって登録料3万かかるって聞いたんだが
ロンツーでオイル交換だけして欲しい時とかも登録料的なのかかるのかな 登録料とか19万とか高いカネ払うのがイヤならトライアンフに乗るなって話だな いや俺もそれは嫌かな…
登録料とか赤男爵の話では？ 例えば引っ越して今後お世話になる店に登録料はいいのだが
ロンツー先で払うには高いなぁと
金欠ライダーなのは否定しない >>654
YSP菊陽は福岡でトライアンフやってる会社の系列会社 今どきバイクなんか売れないんだから間口を広く取らないと益々客は離れていくと思うけど、外車ディーラーは自分のところで売ってその後の整備で儲けてが基本だから素性のわからない他所で買ったバイクは相手にしたがらないよね やっぱ地域が違うと会社も違うだろうし
正規店同士でも客の情報は共有してないのかな トライアンフ京都ってそんなにヤバイの？
最近京都に引っ越してきたからなんかあれば正規店のそこいこうと思ってたのに そこで買ってれば悪くはしないと思うが他所者だったら見ないで19万なのは何処も同じでは？ >>665
流石に何にも見ないで19万掛かるよって店はあんまり無いんじゃないの？
ディーラーに問い合わせた時にハーネス交換の見積りを依頼していたならともかく そこで買っていないとふっかけられるのが当たり前なのかよ。。 普通は断るなら整備待ち沢山あって今は無理だとかだよ
あわよくば19万とろうとするのがね 動画は興味ないんで見てないが接触不良で断線の疑いがあるからハーネス交換するなら単に見積もりが19万って話なだけなんじゃないの？ 京都ねー
あんまり変な感じはしなかったけど店は狭いからキャパはなさそうだよね >>667
まあ持ち込み料みたいなもん
ただ今回のは0円で直るレベルだから流石にそれで19万は…ｗ
しかも3ヶ月前にハーネス関係のリコール処理をここでやってたりする >>610
FXDR買えるなら、新車で有れば好きなの買っておけば大丈夫。 【トライアンフ】FIM ロードレース世界選手権 Moto2 クラスで長島哲太選手が接戦を制し初優勝！
https://news.bikebros.co.jp/topics/news20200313-04/ スラクストンR乗ってるんだが股辺りのタンク部分に毎回チャックの擦り傷ができて曇ってしまい困ってる…
おすすめの対策方法とかあります？ タンクパッド貼ってたら革パンのチ○コの部分が擦れてしまったので保護シールに貼り換えた バイクがカッコ悪くならないように着るもの側に対策部品を着ければ？
黒っぽい出で立ちなら大きいサイズの毛糸の黒いパンツを乗り降りする度に服の上から脱ぎ着するとか 気にしすぎちゃうか？
手放す時に少しでも高く売りたいから？
タンクのちんこ部分がちょっと擦れたからといってそんなに査定変わるもんかよ。
メッキ金属の傷なんて丁寧に専用剤で磨けばすぐ消えるし。
バイク屋も素人じゃないんだしタンクの傷をピカピカに綺麗にするなんて朝飯前程度の作業だぜ。
変なタンクパッドつける方がよほど見た目悪くなるし一度タンクパッドつけたら粘着剤こびりつくし。
そんな小傷気にせず思いっきりまたがってちんこ擦り付けて乗った方がストレスたまらないよ。 気になる人は気になるもんよ
俺もめっちゃ気になる人だからフィルム貼ったけどストレスフリーでホントやって良かったと思った ワイも持ち運びに便利なコンパクトサイズや
風俗も子供料金やで タンクパッドとフィルムって何か違うの？
自分自身タンクパッド２つに切って貼ってるが見た目が悪くて… タンクパッドはご想像通りのもの
フィルムは>>684 >>684
これ交換は3年推奨って書いてあるけど2年ほどでめっちゃ黄ばんだから剥がしたわ
張ったところが白だから目立っただけで赤とか黒なら目立たなくて長く使えると思う
剥がした後の糊を落とすのにタンクだけでクリーナーが1本無くなったから糊落としを買えばよかった 交換は3年推奨……推奨だが……その間黄ばまないとは言っていない……どうか諸君にもその事を思い出してほしい >>692
自分はまだ1年と7か月くらい（走行11,000くらい）で屋内保管だけど今のとこ黄ばみの兆候は見られないですね（境の線の上半分がフィルム）
https://i.imgur.com/v6bzDYA.jpg
ちょうど自分が施工した時期に使用フィルムが変わったのでもしかするとその前のフィルムは黄ばみやすかったのかも
とは言えサイトにも白は黄変が目立つので貼る部分は最小限にすることをお勧めすると書いてあるのでそういう人はチンコ当たる部分だけにした方が良いかもね >>695
自分がやったのは今のバイクが納車されてすぐだったから4年くらい前だし確実にモデルが変わる前のフィルムかな
バイクも普段は黒いカバーをしてるとは言え屋外だし環境でも左右されてたかも
まぁ黄ばんだとは言えドライバーを落としても無傷だったし傷防止としては優秀だったから黄ばみが無いならバイクを乗り換えたらまたやりたいかも そんな金かけて３年たたず黄ばむんか
しょんべんフィルムやん 初心者です
新型ストリートトリプルSとCB650Rで迷ってます
排気量や価格帯が似てるんですが、品質も同じくらいなんでしょうか？ バイク処女でいきなりストトリ選ぶのはセンスがかなり尖っててバイク乗りとして将来面白くなりそうとは思う >>701
品質以前にrs買えずs買うくらいならホンダにしておけ >>701
問
走っていていきなりウインカーが折れたとします。
こちらに非がないのに壊れた！ありえない！
→ホンダ
まぁ工業製品だしね。しゃーない（笑）
→トラ 外車に乗るなら壊れても修理している間も乗れるように国産牛も所有して最低２台持ち体制にしておく方が良いと思う 自分でメンテするなら国内外何でもええんでない？
トラの消耗品なんて日本でかんたんに手に入るパーツばかりだし スポークホイールのサビってどうしてる？
スラＲ外保管なんだけどサビサビなんだ
社外のステンレススポークとかないのかね スラクストンとスラクストンRって乗り味どの位違うんですか？
現在スラクストン乗っててサーキットなどに興味が出てきたのでもし全然違うなら倒立フォーク等に交換したいと思いまして アドバイスありがとうございます
信頼性はやっぱりホンダの方が良いようですね
RSじゃなくSな理由は少ない排気量の方が三気筒の音を楽しめそうだったからです😃 >>712
以前のレスでもあったが倒立にしたいならRに乗り換えろ
倒立に変更は変えるパーツ多すぎて乗り換えた方が安くつく ホイール、ライト、メーター以外フロント周りほぼ全交換だからな Rのオーリンズにしたい場合な、社外サスは知らん、社外はカスタム屋に相談しな。 Rのサスはショーワだった間違えた、
無印とRは完全に別物だから付かない物と思った方がいい 昔ストトリRを買った頃フォークアウターが黒でつくづく良かったと思ってる Speed Twinのステップもう少し前に持ってこれんかな トラ初心者なんだがボバーって嫌われてんの？かっこええやん 嫌われてるというより疎外気味なんだよ
マスツーでコイツが居たら給油待ちでペース乱れがハンパないから仕方ないっちゃ仕方ない 全く嫌ってないけどボバー選ぶならハーレーで良くない？とは思う
まだスピマスの方がデザインにトラっぽさを感じる
友人にボンネならWとかSRとかで良くない？って言われたけど俺はボンネがかっこいいから乗ってるぞ 孤高を目指すならボバーでいいと思うよ
後からカスタムパーツがないとか泣かない覚悟も必要 ハーレーってイキった人のかったるい乗り物ってイメージが刷り込まれてて未だに抜けない
実際に乗ったら違うんだろうけど エンジン始動する前にタンク横で何か操作必要ですか？ >>725
ファットボーイ乗ってるけど、ボバー試乗したらすごく良いバイクだったけどね
スポスタや48買うぐらいならボバーおすすめする >>714
そんなに費用かかるんですね…
大人しく倒立フォークは諦めることにします…
ちなみに正立サスのカートリッジってどの程度効果あるかわかる人とかいます？ バイク初心者だけどスピードマスター欲しいが高過ぎる
トライアンフのネーミングシリーズ的に、ストリートマスターって名前で900ccにして装備は据置で50万くらい下げたの出して欲しい >>735
図々しすぎる価格設定に草
レブル買っとけ貧乏人 >>735
それはストリートマスターなのか？
中国で生産して低コストな部品を使用すれば望みの価格になるかもしれないが、それはお前が欲しいと思うバイクなのか？ >>735
金はなんとかするぜってくらいでないと外車はやめとけ
とりあえず金はかかる
維持費関係やトラブル時も考えとけ まあ願うくらいは自由だしいいのでは？
維持費が高い他界言われてるけど、そうそう交換しない一部の部品を除けば国産と比べて篦棒に高いってほどでもないかな。 国内メーカーと同じぐらいだよ〜って言葉で一旦何人が涙した事やら
正直に金が掛かる時は掛かるから国内メーカーバイクと一緒に考えるなと言った方がいいと思う
思わぬところが壊れて普通に倍くらいの金額請求される事もある トラぐらいで高いとか言ってたらだめだよまだ安いほうでしょ >>735
男は黙ってフルローン
ホントに乗りたいならな >>742
ハーネス断線で想定外に高くて噴いた。
あれ結構するんだな。まあ仕方ないと思って払ったけどよ。 この流れで金持ちマウントととらえてる>>747って
被害妄想陰キャだろ可哀想に 貧乏人お断り
せいぜい一生憧れてたら良いよ
レブル買っとけ貧乏人
完全にマウントしに行ってるじゃん 今は外車というだけでマウント取れる時代じゃないよ
特にトラなんて国産と大して価格変わらないし、リセール率低いのも皆知っている
壊れたら修理費かかる自慢しかできないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
