ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 51
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>>52
916系に乗ってるけど、持病はあるし、経年劣化で交換も増えてるから、それなりにお金は掛かるよ。
オクで安く仕入れられるのが魅力かな。 >>50
NSRは2ストだから値が上がってるけどホモロゲマシンのように世界選手権で活躍したわけじゃない
916はSBKで無敵を誇りしかも世界一美しいバイクと言われ続けている
RC30のように高騰してからあの時買えばよかったと思っても後の祭り
Honda RC30 $121,000 SOLD
30年前 148万 → 1,330万円
つい先日松田コレクション保有だったフェラーリ512BBの落札価格が2,420万円
単純計算でRC30が2台で512BB買って更におつりでV2パニまで買える計算
https://bhauction.com/result/tokyo-terrada-january/lots/ferrari-512-b-bi
https://www.classic.com/a/mecum-las-vegas-2019-rW9lLn9/lots/1988-honda-rc30-nXldYMn/ テルブランチSSにいまだに乗ってるような奴はもうそれ以外に乗る気が無い奴でしょ
俺もだけど なるほど勉強になるわ
俺が好きなのはタンブリーニってやつでその後がテルブランチ、ね >>56
俺も。
テルブランチSS、不細工と言われるのは理解出来るけど、時々凄く色っぽい瞬間が有るんだよな。
乗っても楽しいし。 たまにまとまって現れるなテルブランチ勢は。
俺もだけど。 自分も、テルブランチ信仰してます
749R最高！
町乗り最悪だけど >>54
本当、何が高騰するかわからない。
当時俺も大型バイク免許が金で買えるようになったから買いに行って購入したバイクが
RC３０。小学生の頃からこのバイクは知ってたのでとりあえずこれを選んだ。
専門学校を卒業して就職祝いにバイクも当時登場したばかりの新車に。少しの追い金で
購入できた事を当時は喜んでいたものだ。
今思えばそのままRC３０乗っていればと思う。別に買い替えるつもりはなかったけど興味本位で
店に見に行ったのがきっかけ。そしてあれから二十数年、査定ゼロのバイクとなった。
ドゥカティスレでこんなこと書いていても長文失礼なのでこれからが本題！！
ここ数年以降はバイク乗るのも二か月に一度くらいで乗っても半日なのでバイクは盆栽状態。
それならば盆栽にふさわしいバイクに乗りたいと思ってたら出てきたのが百二十万の９９９R。
これだ！と思ったけど、この乗車頻度で買うのはありかな。相当乗りにくいとは調べて分かったけど
実際どうなの？ それはもう何買っても盆栽になると思うから、そう思って買うならいいんじゃね 二ヶ月に一回の半日海苔ならどのバイクでも変わらん気もするけどねえ
置き場所は屋根下ですか？ 盆栽するなら屋内一択
紫外線や外気のダメージは半端ない 空気が籠らないセミオーダーバイクガレージが良い
室温も管理出来て鑑賞もバッチリ >>73
D16RRならそこまでする理由ありだけど
普通は無理だよ
夏はサウナのイナバでもまともなのはウン十万するのに オーディオマニアは家と電柱建てるからそれに比べれば安い 一階に部屋借りて、スロープ使って部屋に入れちまえよ。
２ＤＫ借りて一部屋バイク部屋にしてた俺という前例がいるぜ？ >>80
ＩＤ変わってるかもしれないけど、何も取られなかったよ。
畳の上に通気性良さそうなカーペット敷いて、その上に長い板敷いて、その上にバイク置いてただけ。
冷えるまで部屋に入れず、メンテナンスは外でやってたからオイル臭さなんか無かったからだと思う。
部屋でやってたのは磨きだけ。
まぁこれが他にも通用するかは分からんけど。 しおりは働いている書き込みと就活してる書き込みがあって
病んでるなと思うw 蔵は壁が湿気吸うのかなぁ…
田舎のトタン壁の小屋にバイク仕舞ってたら、夜に冷えたガソリンタンクが
朝日が出て気温が上がるとタンクの外側に結露してるのを見たときゾッとした
これ繰り返してるの？って >>86
それ繰り返してタンクの中が錆びて穴開いたよ@SS1000
バイク屋に薦められて今はビーターにしたけど >>70
一応屋根下で雨粒当たる事はないけど風は通る感じ。
ただ、隣がネコをたくさん飼っててよくバイクシートに乗りに来る。 猫はともかくw
屋根下かつ風通しありは理想だねえ
乗る頻度少ないようだからなおのこと ハッハッハー
お前めっちゃ嫌われてるじゃん
>>97俺にだけ教えて 1台ならともかく3台も教えるとさすがに身バレするよな でも3台って相当だよね
ドカ、ドカ、ヤマハ、みたいになるよね普通… 普段使い用のドカ
普段使い用のドカが不調の時用の予備ドカ
普段使い用のドカが不調の時用の予備ドカが不調の時用の予備ドカ 知り合いにST2とST4S二台の計三台持ってた人がいたな
2は下取り3万とか言われてじゃあ売らんわって置いといて
4Sは一台が実働検切れドナー車だったけど >>103
わかるｗ
通勤用、メイン、嫁用と3台あるが修理とかで1台になるとめっちゃ不安になる 古くてすまんが
SS900ie
ハイパーモタード821
GT1000
の3台
あとはKSR2とアドレスV125SとPX150 田舎とは言わないまでも地方都市住みの趣味人なら複数台所有は基本では？
金額はともかくw 5台くらい無いと満足出来ないよね、実際
パニとオフとモンキーでもう3台だよ 車種名も書けないなんて情けねえ野郎どもだ
>>113
を見習え！！ 昨日５年間放置してたポールスマート、空気入れてバッテリーとオイル交換して
腐ったガソリンそのままで車検出すついでに２時間くらい走ってきたわ。
普通に走れたけとタイヤは換えなきゃなと思った。
買って14年経つけどまだ7000kmしか走ってない… 900ssのTDMRのキャブについて聞きたいけどこのスレで良いのかな？
どこに書き込みすればいいかわからん >>128
あまり乗らないで保存しましょう
たまにメンテして乗るくらいで
将来骨董品としての価値大では 新型パニV4SとパニV2の入荷時期って何時頃だろか。 >>129
ファクトリーまめしばのスレでしょう
キャブといえば 俺も3台だー
ドカのSBK
ハイモタ
2ストの某車(新車で買った。) バイクは一台で良い
車に金を掛ける方がバランスが良いし健全 新型パニV4SとパニV2の入荷時期って何時頃だろか。 いまTwitter見たら
しおりが完全に壊れてたw >>139
いってる店は、12時前にトラック来てたよ 冬場はほとんど乗らないからスルーしてたけど
電熱グローブ欲しいなぁ。 車に税金維持費以外で金かけるってのがわからんが
飾りのエアロつけてカッコイイとか思っちゃうの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
