【HONDA】CBR400R CB400F 400X 26台目【400 Only】
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12000km走ったんで純正タイヤから変えようと思う
ブリジストンのAdventure A41に決めた >>443
2019年式で使ったけど、1万キロ以上持ったし、フラットダートでも不安のない良いタイヤだったよ。 GIVIのエンジンガードバッグが足元の防風になるらしいのでちょい欲しい
付けた人居る？ >>445
今年は記録的な超暖冬やったんだぞ！！！ 欲しいんだけど前モデルみたいな青い差し色のカラバリ出ないかという淡い期待が邪魔して踏み切れない >>446
駐輪場止めた時に盗まれそう。
防風目的ならレッグカバーで良い気がするけど。 >>449
中に大したもの入れるつもりも無いけど、バッグ自体がいい値段するからな…
自宅ではカバー掛けてるから大丈夫だとは思うけど、出先でバッグ盗られるとしたらヤバすぎだわ(そこの民度が) GIVIのトップケース40つけてるんだけど買い物やらでリュックとケースじゃ積載しんどい時が出てきた
ケースと共存出来てお勧めのシートバックとかあるかな
キャンプ用にタナックスのキャンピングシートバック2はあるけど買い物には流石にかさばりすぎるなって･･･ そうは言うてもバイク乗りたいんや！451と違うけど バイク乗りたいなら、買い物程度じゃなく長距離を走れよ！ >>450
そんなん普通に盗まれるやろ
地元民やなくて観光客も居てるんやし
日本人とは限らんぞ キャリーケースしばりつけるベルトとネット買ってきた
昼から装着確認
車廃車にしたから今年はこれで帰省する >>450
関西ではコンビニでトイレ行ってる間に盗まれるレベル。世の中なめんな。 案外しっかり取り付いた
ROK straps MCストレッチストラップ ROK00050
50cmサイズのネット仕様
ゴム付きストラップだからシート上でも全くずれないぐらいに固定できた
https://i.imgur.com/l0o5hU1.jpg
https://i.imgur.com/PRdk6Hh.jpg
かばん乗っけたいからもう１個網買うかな >>443
お、それぐらいでもうタイヤ替えるやつもいるのか
俺も12000km超えたから、替えてみるか
純正は、18000kmくらいまでもつのか？ 上の写真にちょっとだけ写ってるけど
もう溝が1mmもないです >>461
19年式400xだと、純正は1万5千キロでそろそろスリップサインが出そうになったので、交換したよ。 今日、夢店に400xの見積もりもらいにったら新車注文出来なくなったとの事。
近々に2020モデル発売かも？ コロナ影響で、部品調達の遅延、工場の稼働率低下・・・・。 今はコロナのせいで発注できなくなってる車種結構あるで。 私もコロナ絡みで注文不可かと思ったんですがCBR400R含め他の車種で注文不可は
無かったんだよね。不思議。 >>469
サプライヤーの中には中国生産の部品もあるから。 >>470
完成車の在庫がある車種は尽きるまでは発注できる 新型コロナで欲しいバイクが買えなくなるとは思わんかった。 >>459
それは関西でも大阪、尼崎の06地域だけやろ
関西全域ではないぜ！！ 元々NC47のセッティング変えてるだけだから性能面で手を加える部分はあまり無さそうだよね 2016ぐらいカッコいいカラーリング出たら乗り換えるわ 19年型のCbr400rのnc56の中間パイプ買おうとしてるんですが、13-18年式対応の中間パイプでもつくんでしょうか？
知ってる方いましたら教えてください！ >>480
中間パイプとは何でっか？？
どこのパイプや、バイクでは聞いた事ないな？ >>481
スリップオンマフラーの根元に当たる部分が同じか知りたくて
汎用マフラーを付けようかと考えてるのですが、中間パイプを経由しないと付けれなさそうなので >>481
スリップオンマフラーの根元に当たる部分が同じか知りたくて
汎用マフラーを付けようかと考えてるのですが、中間パイプを経由しないと付けれなさそうなので ソケット、ニップル、アダプター、単管etc
差違はあるけど役目は同じ
いちいち揚げ足とるなよみみっちぃ 400xにgivi E43NTL-ADVのトップケースを取り付けたいと思ってるのですがデイトナのキャリアとgivi 1121FZどっちがおすすめですか？ 箱付けっぱなしならGIVIでいいが、箱外してキャリアで使いたいなら他のやつ NC47の400Xにスクリーンつけようと思ってんだけどGIVIかPuigで迷ってる
どっちも似たようなもんなのかね？ 勝手にジビのがいいのかな？とか思ってたけどプイグがいいのか
ありがとござます プーチであってる
初見であれをプーチと読むのは無理 プイグポチったぞ！
気付いたらジビ箱も一緒にポチってた！ ジビでマシなのは箱だけ
スクリーンはもちろん、ステーですらクオリティはお察しレベル 俺はgivi付けたことないからわからんがピッグは良かった 16年式転かしてブレーキレバー折れちまった
ブレーキレバー交換した人何使ってる？ >>495
おっさんはアルベルトプーチで知ったものだ。 >>499
純正
バイク屋嫌いならモノタロウでネット注文できる >>499
Kitacoのブレーキレバー。HR-14 \1,320。
おねだん純正の1/3。 kitaco付けたことあるけどレバーの位置が遠くなって微妙だったよ 今月末に初バイクで400xを買うって言ってた者だがホンダドリームに行ったら新型が１ヶ月～2ヶ月内に発表されるので注文できないとの事。400xが1番売れてるヨーロッパがGOサインを出さないと分からないらしい(´・ω・`)?
店にある赤の展示車か登録して半年たって200km近く走ってある黒の試乗車なら買えるとの事で黒なら値引き10万円できるとの事で頭金5万円出して契約書にサインしてきました。オプションにナックルガード、グリップヒーター、センタースタンド付けました。他に車検付きのメンテナンスパックとガラスコーティングを契約。
値引き10万円を引いてトータル96万円です。頭金5万円をクレカ払い。残り91万円を現金支払いです。端数の1万円を切って欲しいとお願いして残り90万円に値引きして貰いました。
お得な買い物をしたのかな？来週末から自動車学校に通う予定なので免許取得キャンペーンの4万円より値引き大きいけど…最終決定は新型が発表された時でいいと言われたのでちょっと安心 これから景気対策でキャッシュレス決済の還元率が上がるかもしれん。10%とか、下手したら20%？PayPayとか払いできるバイク屋ならかなりおいしいかも。 >>505
まあ初心者ならそれ買って慣れるのが正解だろうね >>506
近所の夢店でペイペイ使えるけど、あれ一度にチャージ出来る金額決まってるだろ
何回も支払い繰り返すのか…？ >>501-504
無難に純正にしとくのが1番か
あんまり高いのは手出ないし >>505
新型のうわさですか！
Xのほうだけかな？
何にしても学校がんばって！自分もR乗りたくてこの冬取ったばかり >>511
ありが㌧。400xの新型はカラー変更かも？と言ってたよ バーチャルモーターショーには新色設定で250rrはあるけど他は特にって感じ あれ？ヴァーチャルモーターサイクルショーって27日からじゃなかったっけ？ 19年400X、そろそろ1年点検。
2万7千キロ走行で 、チェーン、スプロケ、エンジンプラグ、エアクリーナー、ブレーキパッドを交換予定。
他に交換しといた方が良いパーツある？
ホイールベアリングはまだ大丈夫かな？ >>523
そうなんです。
どれくらいのタイミングでパーツ交換すればいいのかよく分からない。
こっちから交換を頼まなくても、ドリームのメカニックが言って来るのを待てばいいのかな？ >>524
点検の時に交換近そうなのあるか聞いてみたらいい >>521
1年ですげー乗るな―
必須じゃないけどよく回したり、サビが出てるボルトがあれば早めに交換するといいよ
特にブレーキ・ステップ・マフラー・スタンド・レバーあたりとか
舐めたり外れなくなってからじゃ遅いので アドバイスありがと。
サビの出るボルトは盲点だった。
ドリームと相談しながらパーツ交換を検討するよ。 >>521
クラッチワイヤーとアクセルワイヤーのメンテはやってる？ >>529
ワイヤー見たことない。これもドリームが見てくれるのかな？ >>531
ネットではオイル?が滲み出したら交換っ書いてあったけど、、、ドリームに聞いてみます! 質問厨そろそろ引っ込めよ
皆もいつまで相手しとんねん釣りやろこんなん 過疎ってんだかいいんじゃね？スレ違いって訳でも無いし
気になるならNGすりゃいいじゃん こんな中央から遠い地方でもcb250fや650fは見たことあるのによんぺけは一度もお目にかかれない
なんでや そうそう。だから車、バイクの運転は業務であり、事故を起こせば業務上過失致死傷になるのだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
