【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top
Moto Map
http://www.motomap.net/
前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572182110/ lowビームのバルブ交換やってみたけど
めんどいな
あとメーター外すと時計がガッツリ狂ってて直すのに今さらメーター脇のアジャストボタンの使い方知ったわ 英語が苦手だからグーグル翻訳とかを駆使して、なんとかCarpiMotoでステーを発注出来た
後は関税が掛からない事を祈りつつ半月程度でくればいいなーと思いながら待とう 単純なOEMとも思えない
スクリーンとか明らかにB級品質だったな
クリアスクリーンに赤の色素が入ってたり何か変だった >>271
ホムセンの汎用ステンステーとボルトナットで純正キャリアに付けてる。30000キロ走っても問題出てないよ リヤキャリアのステーという書き方だと、
リヤキャリアの耐荷重を上げる支えのことか、
リアボックスを付けるフィッテングのことか、
自分には分からないです。 ウチはGIVIのSR3112とPL3112CAMに
M7ベースプレートだったかな？
当時はデイトナでの扱いが無かったので
ユーロネット使ったけど
今はデイトナでも扱ってる見たいね。 SRA3112が気になってるんだけどこれってベースとステー両方入ってる商品なのかな 本家で取説ダウンロード出来るでしょ
ケースなんか付けっぱなしだから
ラックに金かけるのもったいないって思っちゃう 俺はロンツー以外は外してるな
giviの脱着式ステーはハコ含めて3分でつけられるし sra3112つけたけど、ベースも付いてるよ。取り付けも簡単。
あれってスズキの純正オプションのと同じでしょ。ロゴがsuzukiかgiviで異なるだけっていう。
オプションのは3万くらいで、sra3112のは通販で2万しないくらいだけど。 スズキのHP見ると、トップケース55LとトップケースキャリアはGIVIっぽいけど、
アルミトップケースは微妙にGIVIのアウトバックとは
違うっぽい。
どこのOEMだろ？ sm-motechのトラックスだと思う。
結構良い値段してるから、純正じゃなくgiviのobkのフルセットにすれば幸せになれると思うの。 PLR3112、送料関税混み混みで25kだった
イタリアがコロナってるから物流生きてるうちにと頼んだが、1週間かからずに届いたわ
逆に待ってればユーロ安で安く買えたかもしれん トップケース（ＢＯＸ）って容量52Ｌ位が最大？
60Ｌとか70Ｌオーバーって無いの？ クーケースのアルミが60Lだねそれ以上だとJMSのエキスプレス位しかわからない それ以上の荷物を載せたいなら、サイドバッグに振り分けるか、
シートバッグ使ってタンデムシートに載せるかしないと、
単純にバランスが悪くなりそう バイク用トップケースでその容量だと高過ぎて俺は出す気にならない
キャンプ行く時はホムセン箱だけど、コレなら70リットルあるよ
https://www.irisplaza.co.jp/index.php?KB=SHOSAI&;SID=H209201F
取手か、取手がはまってる穴にカラビナはめてタイダウンベルト4点で留めればまず落ちないよ Effexのショートサイドスタンドに、サイドスタンドプレート付けたいんですが、ノーマルとは先端の形状が全く違うので、他車種用の流用になる模様。
互換性に関する情報お待ちの方いらっしゃいますか？ ホムセン箱でキャンプもカブとかなら手作り感がでていいだろうけど、
v-strom650は自分ならちょとねぇ。
専用のケースが4倍5倍もの値段がするからホムセン箱にする理由なんだろうけど。 sw-moteckのアルミ箱サイドケースのtraxだって専用のホルダーもコミだと10万も掛かるしね。
もっと安くならんのかね。 自動車みたいに月に何千台って売れるならまだしも、
バイクの販売台数程度では、そこまで量産効果で安くならないんで無い？ 輸入ようわからんが関税もあるんやっけ？それコミの価格ちゃう？ 送料込16666円以上の買い物は関税10%かかる
上でPL3112なら関税かからないとかレスあるがデマだから注意な >>295
消費税有無の基準はインボイスなんだよね
それを知ってか、実際より安い金額でインボイス作ってくる業者多いよ
為替の換算方法はしらん リヤボックスってなんで皆
車のテールランプみたいなリフレクタが
ごてごてと貼ってあるデザインなんだ？
シンプルなのは無いのか…… 箱積むとノーマルのテールランプが見え辛くなるだろ？結局は自分の安全のため それは解ってる
けど
「どうだ！目立つだろう！」
ってセンス無いのが多すぎる。 >>300
リフレクターは既製品使うしかないからそれは仕方ないんじゃないの？ 箱を積んだ時点で格好良さは捨ててるも同然なんだから、
今更 多少マシな箱をつけようが大して変わらねーよ >>295
何言ってんの？
バイクに取り付けるパーツは関税0%だから
かからないよ。ウェアと勘違いしてない？ >>303
その手のレスに騙されて無駄に関税払わされたわボケ >>304
情弱だな
ぐぐらず便所の落書きを鵜呑みにした結果だ >>304
税関がミスしてるだけだから、異議申し立て
すれば良いのに。
騙されたんじゃなくて、無知なだけだろ。 箱買ったとき関税はとられたよ。
箱が似合うのはv-stromのようなアドベンチャーのみ。ただしアルミ箱な。 箱は知らないけど、マフラーやらブラケット
みたいな直接くっつく奴はかからないよ。 消費税＋通関手数料ねかかったのは
それは勿論かかるだろ？ パーツは関税かからんぞ、関税って何か調べてみろや情弱ども。 パーツ（部品）：それ単体では使い物にならず、他の何かと組み合わせて機能を発揮するもの
トップケースやパニア（サイドケース）は、ケースとしては完成品だから、
マフラーやシート、ハンドルと違って、関税かかるのか？ ということはお前らのチンコもパーツなんやな
他のナニかと組み合わさることなんて生涯ないもんな >>309
関税かからないときは、通関手数料もかからないんだよね。
業者の手数料はかかることあるけど。
16,666円以上は関税10%とか、嘘を言い過ぎ。他にも税率
あるしね。
調べりゃ分かるから、個人輸入する人は騙されてないでね。 関税って言う物は平たく言うと自国の品物を守る為の税だからな。
建前上はな。 3型のエアフロースクリーン売ってないな
2型のスクリーンが流用出来たりしないもんだろうか >>290
蟻エクスプレスとかで売ってる汎用品がいいかも。
安いし。 >>311
チューブラーパニアホルダーとスクリーンで関税かかりましたが何か？
> 関税って何か調べてみろや情弱ども。
ブーメランかよﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶｗｗｗ >>318
お前の方こそ良く明細見てみろよ。
取られたのは消費税じゃないのか？
バイク用品は関税かかるが部品はかからん。 >>318
それは運が悪かっただけ。本来かからないものなのに、
関税がかかってる。
そういう時は異議申し立てする。少額なら泣き寝入り
する人もいるし、制度を知らない人もいる。
運が良い人は、ウェア買っても関税かからないことが
あったりもするんだけどね。
特殊事例を一般化して言うってのは、嘘言ってるのと
変わらないよ。 >>319
関税じゃなくて消費税におれも一票
もしくは手数料 >>322
もう面倒くさいから、関税に電話して聞けよ 明文化された公的文書の資料があれば、
今後、海外から購入する際に役立ちますね。 >>325
実行関税率表ってのがあって、そこに全て載ってる。
でも法律を扱ったことある人間なら分かるだろうけど、
限定列挙で杓子定規で適用できるものではない。
そのために通関士って資格があるわけだ。 >>328
XT新カラーの青はやっぱ北米（欧州？）と同じだったな
2型の青より少し暗ぼったく見えるのは、俺のディスプレイの問題か…？
20年度内に買い換えたいと思っていたが、これなら黄色にしようかな クチバシの黄色がいいなあ
2017につけちゃおうかな ちょっと質問と確認お願い
650と1000のキャリアって共通？？ >>331
Webikeで純正品番調べりゃすぐわかるよー C733Aに キジマのハンドルマウントステー V-STROM650/XT ABS 17y-
をつけようかなと思っているんだけど、GIVIのスクリーンD3112Tと干渉大丈夫かな？
つけている人いたら教えて欲しい
GIVIのステーはパイプ径が細くてXだし、デイトナのステーは脆そうでXなので >>323
いやですーｗｗｗ
>>324
関税に電話ってどうやってするのか教えてくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>336
当時国内取扱なかったんだけど知らないのかｗ >>338
それで関税取られたとか5chで騙されたとか
言って発狂してたのかw
恥ずかしすぎるwww
大人しくうえびけにしとけで合ってるぞ。 >>341
は？ 「国内取扱が無かった」が読めないガイジレベルでレスすんな >>342
だから、お前みたいな奴は日本の代理店や商社が
扱ってから買えってことだろ。
イヤミ位分かれよガイジw 去年新車買ったばっかだからニューモデルの情報にはいつもビクビクしてる
お前らには悪いけどあと3年ぐらいはFMCしなくて良いぞ モデルチェンジはどうでも良いけどカラーチェンジが悔しい
ブルー欲しかったよ 今回のブルーはそんな残念がるほど良い色ではないと感じたよ＠2型青
次は俺なら黄色にするかな
しかしXTに比べて無印のカラバリの地味さはなんなの
新しい1050の方も無印は地味地味だし、
メーカーとしてはXTが主力なんかね >>348
多分そうでしょうね。
最初は素のが標準仕様でXTがデラックス
仕様だったのが、今ではXTが標準仕様で
素のは廉価版って感じ。 個人的にはキャリアの色をゴールドにしてほしい。
ＸＴのリムとおんなじ色味で。 XTをフロント21で真のマルチパーパス
無印はフロント17でローダウンして完全オンロード仕様
みたいに差別化すれば良いのに シート高870mmとかになるから、今以上に
売れなくなるぞ。
あったら欲しいけど、フレーム新設計の120
万円くらいになるのだろうか。 1050のXT装備でキャストホイール仕様出してほしいと思ってる人は多いはず
650もあのデザインになるんだろうけど、XTと無印はホイール違いのみにしてほしい >>354
同感
俺も未舗装路なんかほとんど行かないから、
本当はメンテの楽なキャストの方が欲しいんだけど、
今の装備差を見てるとやはりXTかってなっちゃう >>355
アンダーカウルとハンドガード買い足せば、
装備同等でXTより安く買えない？
色はどうにもならないが。 俺も無印にアンダーカウルとナックルガード付けて買ったけどそれでもXTより安かったよ
浮いたお金でセンターとか付けたし XTのナックルガードとアンダーカウルは実際には役立たずだから
無印＋アフターマーケット製を買った方がいいと思うなあ
色が選べなくなったのは辛いね 1050ノーマルも、650ノーマルの2020も、
お葬式みたいなカラーラインナップだしなw
キモオタイエローとか派手なのが欲しい人は
XT一択だよね。スポークは色々面倒だから
XT買わなかったけど、見た目はカッコ良いん
だよなー。 売れる地域はスポークのほうが需要あるのかね
軽量とか本当にオフロード行っちゃうとか
でもコロナウイルスで世界中バイク買ってる場合じゃないよな
株価もだだ下がりで不況に突入してるし >>360
これから世界秩序が崩壊したらむしろバイク必須だろ
ソースはマッドマックスと北斗の拳 スポーク一本づつ磨くの大好き
一本づつ叩いて張り調整大好き 1000と650の重量の差って、エンジンの重さだけ？ フレームから装備からまるで違うのだから
重量差がエンジン本体の差だけってことはないでしょう。
むしろ重量差が無い(共通部品)の所自体殆ど無いのでは？ >>364
そうなんだ、形が一緒だからフレームも一緒と思ってしまった。
フェリー代、ガソリン代考えると1000からの乗り換えもありだなと思った。
テネレ700も気になってるんだよね。
ありがとー。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
