【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top
Moto Map
http://www.motomap.net/
前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572182110/ >>486
よう、もうやめとけや、おまえも所詮たいしたコトねーんだろ？いつまでも煽んなや 保安部品を中華にするって発想が信じられないんだけど。
安全に関わる部品をAliの中華w
検品しないで、壊れたら即交換の中華w
ブレーキキャリパーとかも中華にしてみたら？
メーカーに騙されてるかもよwww スズキが来月1〜3日の間、国内全工場稼働停止だと
こりゃ1050の方は発売日未定になるかもな >>474
今日ブレーキパッド買おうと思ってナップス行ったんですけ
ど、なんかポジショントークされちゃったみたいで、デイトナ
の金パッドとか勧めてくるんすよ。
メーカーの鴨になりたくないんで、AliExpressで買えるので
何かお勧めありませんか？www >>492
頭大丈夫？ww
だったら最初から用品店に行かなきゃいいのに。
それとも何、説明とかいいですとか店員に言えない重度なコミュ症なの？
あ、それで通販系で頼むね。
納得したわ。 スタンプラリーの特典3000円分商品券まだ使ってないんだが
期限今月末じゃねぇか、なんか買おうかな 日本製を名乗れる要件がどれだけハードル低いか知ら無さそうな人がいますね？ ID変えてマウントとりたがるｺﾞﾐが1匹ｗ
どこいっても叩かれてるんだろうな・・可哀想に ID変えてマウントとりたがるｺﾞﾐが1匹ｗ
とか言ってID変えてマウントとりたがるｺﾞﾐが1匹ｗ
自己投影じゃないんですかねｗｗｗ うんにゃｗ あたしゃ誰が何を装備しようとその人次第だと思ってる。
評価やアイディアが良ければパクリもするけどなｗｗｗｗ
ID変えてなくて残念だねｗ >>495
日本人がQCしてればチャイナだろうがPRCだろうが
構わないんだけどねw
カブの例もあるけどw >>470が中華LEDを何個も買って、お家で改造している間に
俺は颯爽とツーリングに出かけ、スフィアを買ったお釣りで
お土産を買っているのであったw お金のない人たちは本当に可哀想だねえ
ぼくはGSに乗るけどね 顔を真っ赤にしてｺﾞﾐｵﾅﾆｰ猿が連投してるのかねｗ
匿名掲示板でｵﾅﾆｰ楽しそうだね〜ｗｗｗｗｗｗ
ﾁﾝﾁﾝだか頭の血管だかが切れて逝く時は公道とか人に迷惑が
かかるところで逝かないでくれ。なｗｗｗｗｗ
カビだらけでシミだらけのてめえの布団とかでやってくれｗ
見てる奴らの認識はこんなもんだｗ >>503
中華パイセンはお金がないんじゃなくて、メーカーに騙され
ない真の強者。
中華カスタムパイセン仕様のLEDに刮目せよ！ DLの時代は荒れる要素がそもそもなかったけど一体どうしちゃったのかね
いい大人がしょーもない荒れ方して さすが猿ｗ
同じ表現で言い返すしか能が無いか。 いや、脳が無いかｗｗｗｗｗｗ
顔が真っ赤になった猿が火病して泣き喚いているスレはここですね？ｗｗｗｗ >>509
外出自粛モードだからLEDの改造が捗るな。
でも中華からモノが入って来ないかw >>507
LEDヘッドライトにしないスズキが悪い（）
>>510
商品はおろか部品も来ないぜ！！！ 正直、650ccあるとこれ以上のパワー望まなくなる。
高速道路での走行で170km/hでるのに。
次買うのも750cc迄だろうな。 まぁ趣味のもんだから、実用的にどうかより自分が満足できるかどうかよ 最近は、パワーが過剰では無いってのも
一つの性能に思えて来た。 ピークパワーは650で十分なんだけど
ガスの薄さによるスカスカ感は萎えるわ
BoosterPlug入れたらすごく良くなったので
PowerCommanderも興味沸いてきた、4万位なんだよね リッター乗ったことない人は、一回リッターを所有してみ？
とは思う。400で十分の人と同じで、多分モヤモヤが残る。 ミドルクラスだと夏もそこまで熱くない、、、かな？
と云うのも条件にした >>522
ミドルというより燃費がいいから排熱が少ないためだよ
昔乗ってた400マルチの方が熱かったし燃費悪かった
さすがにリッターオーバーに比べればマシだったけどｗ リッターは楽だけど、650はアクセル開ける楽しみがある リッターだとv-strom1000、アフリカツイン、ヴェルシス1000、900ならTracer900かね。
ツアラーなら隼は足付が良く乗りやすいんだよ。 あーあ、webike投げ売りの
マトリスフォークカートリッジキットポチっちゃったよ… ちょっと前に荒れてた話題をひっくり返す用で申し訳ないけど
現行型でハロゲンからHIDに変える場合ってスフィアライト一択なの？
L1年半くらい前にHID屋って所で5000円くらいのHID買ってずっと使ってるんだけど
今の所特に問題も起きてないからそのままなのよね
やっぱり載せ替えたほうがいいのかな 一応万が一壊れたときのためにHI側は純正ハロゲンのままにしてるけど・・・
ああいう格安HIDって何年くらいで壊れるんだろ？あとスフィアライトだとそのあたりの耐久性も大丈夫なの？ L7のLEDは選択肢がないんだよねーって話でしょ
HIDで問題ないならそれでいいじゃん
てか、いい情報は共有してよ >>528
もう10年使ってますけど全く壊れません
でもこう言うのって走行距離もあるしなんとも言えませんね 自社に都合の悪いメールは余裕で無視するよ。
ナップスやライコランドとかに置いてあるけど、金ばら撒けば置いて貰える。 サポートの態度はクソだったな。
違う商品送ってきたのに最後まですみませんの一言もなければ
こちらから確認しなければ着払いの返送の案内すらなかった。
話してる感じではまともな企業レベルではないのは確か。 なるほど。それでパイセンは中華推しになったんすね。
設計がどうだとか、実体験wの謎理論をメールして無視
されて。相手の誠意が足りないと傷つくっすよね。
俺もh7のLEDを買うときは、鴨られないように気をつけ
ないとw 同じ人が書いてると思いこんでる哀れなアホガキがいるな 煽ってるんじゃないの？しつこいわ。
まあスフィアデイスってる奴も、みんカラやらTwitter
やら見ても、こんなこと言ってる奴居ないから、相当
アレな人だと思うけど。 未だに1050の販売情報出てこないって売る気ないのか？ >>540
輸出分を先に作っていて、これから
国内分ってところで工場休止だから
発売日告知出来ないのでは？ >>537
みんながみんな、みんカラやってると思うの？ お前ら、まぁ知ってるかも知れないけど、今タイヤ交換しようとすると
海外メーカーの一部は納期未定になるらしいから注意してくれ
店頭在庫とかがあれば別だろうけど、少なくともアナキーADVは納期ぜんぜん分からん言われたわ >>544
は？みんながやってるからみんカラってゆうんだよ。
知らないの？ 初期型でリヤサスオイル漏れしたんでサスペンション専門店で直したんだけど
ダンパーの減衰がおかしい、ダンパーが効いてない感じ
純正サスは治らないのかなぁ
修理で2万、純正買い直したら6万、社外品はそれ+α
10年乗ったんでバイク買い替えかなぁ
今の経済状況みると650の新型当分でなさそうな感じだけどどうかね >>547
まずはその専門店にクレームじゃないか？ >>548
静岡浜松のそこそこ知られてる店だからどうなんだろうね、まあやんわり聞いてみるけど
>>549
サスペンションが沈み込んだ後戻る時、ダンパー効いてるとゆっくり戻るんだけど
それがバネの力だけだからゆっくり戻らずバネの力で早く戻る
減衰調整のバルブ回しても変化がない、そんな感じです >>547
新型650がいつ出るかは、スズキの社員
じゃないと分からないですね。
個人的には死ぬほど買い換えたいという
事ではないのなら、初期型に乗り続けて
新型を待った方が良いかと思います。 浜松なら、スズキにそのままもってって修理とかしてもらえないんでしょうか すまんが助けてください。 18年式です。
タンクを外そうとして、フロント周りのカウルは全て外すことができたのだが
シート下の黒い樹脂カバー（乗車時に両内股の部分）がどうしても外せない。
キャリア下の細長いカバーと下部のプッシュリベット2本、ボルトは外せました。
シート下カバーを浮かせるまでは出来たのだが、タンクの内側から緑色の
プッシュリベットの様なもの2本で固定されている様子？なとこまでは確認できたが
コレの外し方がどうしてもわからない。
コレを外せればタンクを固定しているボルトを外してタンク下部のホース、配線に
アクセスして取り外すだけだと思うのですが・・・。
なんとか教えてください。
ちなみにパーツリスト、マニュアルは持ってません。 >>554
戻すときタンクで挟んで傷入れやすいのでタオルとかで養生してね >>554 ホントに・・・？ バキっと逝きそう・・・ですよ。
>>555
>タンクで挟んで傷入れやすい って具体的にどうゆうこと・・・ですか？ >>556
マジほんと！バキって取るんです
傷云々は外せば戻しにくいってわかるよ >>533
疑い深い533のためにサービスマニュアルを載せてやろう
取り外す、としか書かれてないがなw
https://i.imgur.com/tLQTtzV.jpg >>538
そうそうコレ！コレ！この プッシュリベット（？）ですよ！
疑い深いんじゃないんですけど、
ホントーにバキッと逝きそうな雰囲気で往生していたんです。
方々、有難う御座います！ >>551
修理で金かかるから、乗り換え検討何でしよ
待ってられないだろ、リセールス考えないなら試乗車落ち捜すのが吉 そうですよね、せっかく発売した
CBR1000RR-Rもイタリアから部
品が来なくて生産止まってるし。 緊急事態宣言〜外出自粛が速くて5月初旬まで（延長確実ｗ）
もしその後（仮に）鎮静化したとして、経済がやっと活気づくのが夏から秋
耐久消費財や車バイクが売れ始めるのは晩秋以後
その頃にはバイクシーズンは終わりだからな。 あーあ…今日このバイク乗ってて劣等感を覚える出来事があったわ
通勤にも使ってんだけど、キャンプ道具積んだv-st650とすれ違っちまった
こっちは仕事だってのにどこ行くんだろ、天気良いもんなー… >567
君がキャンプ道具満載の時は彼は仕事だろうから大丈夫だ！ >>567
通勤に使ってるのか
いいな〜
俺が通勤に使ってるのは駐輪場の制約から原付だ >>567
コロナのせいで仕事無くなっちゃって
やる事ないから仕方なくキャンプに行
くのかもしれないじゃん。
こんな世の中でも、普段通りに仕事が
出来る方が幸せだと思えば良いのよ。 この状況で普段通りの仕事とか、内容によるだろう。
インフラや流通、小売、医療系なら仕方ないし、むしろ感謝以外何があるんだって
話だけど、事務系派遣でデータ持ち出しになるから派遣だけリモートワーク禁止で
出勤とかクソみたいな話あるし。 >>547
それガス抜けだよ。俺もなったわ。
段差乗り上げでケツ浮かせたらおもっきりシート返ってくるだろ？ >>572
派遣はしょうがない気もするな
セキュリティの観点もあるが、勤務地変更とか全部派遣元と交渉して条件書き換えないといけないし、
担当する管理部門は非常時対応で恐ろしく忙しくなってるしね じゃあ社員も一緒に出てきて仕事するか、危険手当で倍額くらい払うべきだろｗ 法律で禁止せーへん限りワイの出社は停められへんで
たかがコロナや台風でいちいち休んでる有り様で企業戦士が務まるか で、コロナばら蒔きクラスター発生させて懲戒解雇までがお約束だねｗ 明日、コロナウィルスぶっ飛ばしv-strom650ミーティングin道志 を13:00から開催します。
最後は道の駅道志のオルゴール時計を半径１ｍ以内で密集して囲んで記念撮影行います。
鮎の塩焼き（500yen）、豚串（600yen）も用意してお待ちしています。
節度有る運転でマナーよく、楽しくツーリングをしましょう。
ちょっと足を伸ばせば山中湖の美味しいうどん屋も有りますので、紹介しますよ。
コロナウィルスをぶっ飛ばしてv-strom650で世界を幸せ満たしましょう。 道の駅同士が閉鎖中だったとは知りませんでした。
よって
明日の「コロナウィルスぶっ飛ばせ ！v-strom650ミーティングin道志」は延期します。
閉鎖する意味が分からん。
コロナごとき、寝てりゃ直るし、SUZUKIのvツイン66馬力のエンジンで150km/hまでアクセル吹かせば、月の果てまで吹っ飛ぶだろ、あんなもん。 Amazonで売ってた中華スクリーンマウントステーは結局届かなかった
一ヶ月以上待ったけど結局マケプレの返金処理で決着
デイトナのコピー品みたいだったけどやっぱりコロナ絡みの詐欺だったのかね
キジマのスクリーンマウントを注文し直したけどやっぱり大陸発送はダメだな >>585
おれのアメリカからの荷物も無茶苦茶遅れてたし、忘れた頃に届く気がする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
