【SUZUKI】V-Strom650/XT Part15【DL650】
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SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650/XTのスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650xal9/top
Moto Map
http://www.motomap.net/
前スレ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part14【DL650】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572182110/ >>873
なら俺もK&Nあたりに変えてみるかな。
欲を言えばARROWのフルエキにも交換したいんだよね。
カッコいいしeマークついてるし。 >>870
ぶっちゃけ新品のパッドにしてもガッツリ効くようにはならんぞ
その適度なユルさがこのバイクの良いところだが >>870
まずはもっとも手軽な一手
パーツクリーナーでキャリパーとパッドを洗浄 >>876
めっちゃ有用な情報が！
同じこと(テスター屋さん訪問)しようとしてました〜
車検戻し覚悟完了＾＾ >>870
キャリパー〜マスター交換も以外と安く上がるよ 870です。アドバイス頂いた皆様ありがとうございます。
キャリパー洗浄とフルード交換から手を入れようかと思います。
ラジポンに替えたいんですが、ナックルガードが付かなくなるので思案中です。 >>879
650と1050はともかく
250はVストの名前を借りてるだけでパラツインだし
スズキ資本が入った中国メーカー(大長江集団)のバイクを名前変えて国内で売ってるだけ
多分企画設計にも大長江集団が深く関わってるからデザインが違うのは当たり前では >>888
VストのVってVツインのVではないのでは？ ttps://suzukibike.jp/BIKE/17359900 Versatile云々言い出したのって250が出てからだよな >>892
そうだね。元々Vスト初期型や2型のときはVツインの「V」と各雑誌で取り上げられてた記憶がある。こういう姿勢がスズキは駄目なんだよ好きだけどw 調べたら元々は両方の意味だったそうですね
VツインエンジンのVと、ドイツ語で「流れ」を意味するStromを合わせた造語。
また「V」には英語で「万能、多目的」を意味する“Versatile”の意味が込められています。 >>892
名前なんてのはそんなもんよ
俺の住む愛知・岐阜県境付近にはベトコンラーメンっつーご当地ラーメンがあるんだが、
昔は間違いなくベトコン＝ベトナム戦争でアメリカと戦った"南ベトナム解放民族戦線"だったんだよ
ベトコンのタフさ勇猛さを想起させる辛さとスタミナのラーメンだっつってな
ところがポリコレがうるさくなってベトコンが差別的表現だとか言われ始めて、
日和って今じゃベトコン＝ベストコンディションの略だって言ってる
ベストコンディションの略だったら普通ベスコンになるだろってな 台湾ラーメンといい愛知県民のネーミングセンスってあれだよな。
個性的だよな。 ラーメンと比較されるVストローム
実に味わい深い相棒であるw >>897
似たような印象だったけど、俺はコロナだぞ！はい逮捕！みたいなトラブルの報道が愛知だけ突出していてドン引きしてる
県民性として何かあるのか？ >>900
逮捕してるからという可能性もあるかもしれない >>900
それこそ抹茶スパのように悪乗りせずにいられない県民性だから… まーた左のピボットカバーが消え失せたw
うちにストックが4つほどあるから別にいいけど
三重県 尾鷲あたりで見かけた方がいたらたぶんそれは俺のですが差し上げます >>903
ウルトラ多用途とかで点付けして止めとくんだ
でないと絶対外れるから もうカバー無くていいや
と思ったけどその部分のフレーム塗装剥げてきたな 250が3台
猫目が2台
現行3台
すれ違った、多すぎw ここんとこVスト２５０めっちゃ走ってる。
今日一日走って一番目にしたバイクがＶスト２５０。※９割がイエロー
もはやバーサタイルの方が多数派。 ハンドルバーライザー付けてる方、どれ付けてるとか、感想とか聞かせてもらえませんか？
ハイシート入れてだいぶ経つんだけど、今さらハンドルあげたら良くなるんじゃないの？と思いまして。スロットルケーブルの余裕があるか心配です。 ZETAだかhurricaneだかの19mmアップのやつ
ケーブル類を変えずに使えるのはたぶんコレが限界だと思う >>909
Zetaがいいかなって見てたところ
ありがとう
おれも今日群馬か栃木でピボットカバー落としてきたよー
一緒に頼むかな うおおー650欲しいすぎるけど、買ったとたん1050同様モデルチェンジしたらヤだし… 話しの腰折るようなんだけど、新型650の
ナンバー灯かえたこと無い？
あれってどうやって外すの？
配線ビロビロ出てきてビビってるんだけどw 1050の刀に寄せたデザイン好きか？
現行650好みだけどな
と2型乗りがつぶやく 250はほんとよく見かける。良いことだ。でも650……しょんぼりしちゃう >>914
いい？俺的には迷惑やな。チンタラ高速走って嫌になるわ。せめて鈴木ももう少し兄弟らしく作って欲しかったね。同じシリーズとして認められん。 >>912
泥よけの裏のナット２つ外すとユニットごと取れてチョチョイのチョイ >>917
ユニットごとチョチョイのチョイしてからは、
ユニットからコードを引き抜いたらいいのかな？
>>918
917の作戦は完璧だな >>919
ソケットの電球は押し込みながら回すと外れるタイプ。
特に困らず交換でけたよ >>919
追記
コードは抜かない。
透明のレンズをスライドして外すとバルブにアクセスできた想い出 >>922
オメー
おれと同じ組み合わせじゃんか！ 922と923が偶然隣り合わせに置き、誤って隣バイクに鍵を挿して
「あれ？ キー回らない！？」ってなるんですねわかります。 >>922
パニアは逆向きのが良くないか？
それだと上にドラムバッグとか置きづらそう。 >>927
USモデルはリアに赤リフレクタついてるんだな
フロントフォークのオレンジは知ってたけど >>921>>927
支援に感謝！！
ありがとう、早速やってみます！！ いーなー。金は貯まったけど1050の四角目が650も出るかと思うと躊躇してまだ契約出来ないw 俺は逆に四角眼になる前に2型から買い換えたいわ
デザイン共通化は面白みに欠ける >>925
2人乗りする相手が居るんだよアイツにはよ >>930
V-Strom650車体デザインの法則
初期型 1000と一緒
2型 1000と違う
現行型 1000と一緒
この流れだと時期モデルのデザインは… >>934
おお！なにその新たな法則ww
四角目は諦めて契約してこよーかなー 指摘通り、サイドを逆にしたら荷物積み易くなった
https://i.imgur.com/UnJ0KBO.jpg
初めてキャンプ道具一式積んでみたけど、走ってても全然重さを感じないね >>938
それでも下に隙間ができて置きづらいから、下に適当なものを
置くとなお良いよ。
俺は防水袋に適当な重いものを詰めて、リアシートに載せてる。 まだまだ積載方法は考えないとなー
後はVストを眺めたりしながら過ごそう
https://i.imgur.com/oLifNt4.jpg >>942
いーないーな。決算終わるまでツーリング行けねーや。。 俺は、箱の上に必ずネットを張るな。
サイドはケースというより防水バッグに近いものなので、その上にもネットが張れる。
雨に濡れたテントを突っ込んだり、洗ったシャツやパンツを突っ込んで乾かしたり、
飲みかけのペットボトルを突っ込んだり。
濡れた物を入れると、ケースや防水バッグの中が湿気ちゃうから。
北海道だと空き缶を捨てるゴミ箱が無いので、始末に困る空き缶運ぶのにも便利。 >>944
北海道は空き缶がなんか違うの？
田舎ツーリングならゴミ、汚れ物を運べるようにしておくのは便利だよね
テロ対策でゴミ箱減って以来、ゴミ箱探すより基本持ち帰りにした方が気楽だ >>942
そのdodのライダーズテントどうよ？
ドッベル時代から随分値上がりしたけど。 >>945
いや、自販機にゴミ箱が無いのが普通だから、
休憩で缶コーヒー飲む度に空き缶持って出発せにゃならんのよ。
トイレの水道ですすいで、ネットに突っ込んでおく。 >>946
去年買ったやつだから、グランドシート付きでインナーテントも背面メッシュになってるから結構快適だよ
収納は大きめなのと、同じdodのバッグインコットは入れ難いのが難点
以前はムーンライト1を使ってて、広い前室とゆったりしたスペースが欲しかったから結構満足してる
ムーンライトと比べると生地の厚さは半分程だし、やっぱり品質に疑問は残るね
雨天時用にタープを検討中 >>942
いい感じのキャンプ場ですね。
なんて場所です？ >>949
黄和田キャンプ場
バイクなら一泊千円で直火が可能な貴重なキャンプ場 関東の観光地も空き缶捨てられなかったりするな
理由は分かるけど困る事が多い
だからコンビニで蓋付きの飲み物買って持ち歩く事が多い バイクのツーリングライダーですら空き缶やゴミをゴミ箱まで持ち運んでるのに
積載スペース有り余ってるトラックやキャンパーがゴミポイ捨てで放置してるの見ると、ほんとうクソだなって思う トラックはゴミ捨てる時間すら惜しいって人もいるからね…
もちろんポイ捨てしていいなんて言うつもりはないよ
DQNキャンパーはもうどうにもならんな >>939
大きな玉ねぎまで浪漫飛行したくなるな( ･`ω´･) >>945
>北海道は空き缶がなんか違うの？
40年くらい前は何故か北海道は350mlで本州は250ml缶が一般的だった記憶が >>956
取り付けピッチが違うしポン付けは無理ですね >>957
956です。 ポンは無理ですか。
ラジポンから手を入手を入れてみます。
ブレーキ周りで何かされていますか？ >>958
ニッシン4potならみんカラにやってる人いたよ >>959
調べてみます！ 情報ありがとうございます。 2型なんだけど、ふと燃料計を見たら目盛りがルーレットみたいに
左から右へピロピロ動いててビビった。しばらくしたらもとに戻ったけど。
あれは計測中か何かを意味しているの? >>961
1万キロに1回のラッキーチャンスだったのにハズレたな
当たりだと燃料メモリMaxになるよ だせえと思ったならイチイチここに来て言うなよ
みんな気に入って乗ってんだからよ >>965
そういうときはスズキらしい個性的なデザインですね＾＾
って言うんだぞ 一年持たずにフォークのダストシールにひび割れが始まった
耐久性はこんなもんなのかな？
シートカバーは掛けてるけどほぼ毎日通勤で使ってるから劣化早いのかね >>968
そんなもんみたい
お正月に交換したけどもうヒビ入ってる
その間セッティングで4-5回バラしてるけど >>969
やっぱりそんなもんなんだね
貴重な情報ありがとう
また注文しなくちゃだわ >>970
オイルシールみたいにシビアじゃないから
フォークオイル交換ついでとかでいいと思うよ
どうせまたすぐヒビ入るし >>970
シリコンスプレーぶっかけてフキフキするのオススメ
フォークの動きも滑らかになるし、ダストシールも3年ぐらい余裕でもつ >>971 972
まあ、そこまで心配はしてないんけど生活の足でもあるからメンテナンスは気を使ってる
7月車検だからその時に合わせてやりますわ SKFは長持ちしますかね。
あ、自分もダストブーツがヒビヒビです。 >>974
純正フォークに入れてももったいないよ
フォークサビ浮かさなけりゃシールなんかそうそうダメにならないし 走る前にダストシールにシリコンスプレーをひと吹き。
これで6年ヒビも入らず動きもいいよ。 ↑同じく綺麗な低走行のK8を一昨年買って直ぐに各所に給油、シール類にシリコンスプレーしてやって全く劣化しないね シリコンスプレーって昔からあったの？
マジで便利すぎる
未だにシリコンといったら絶対割っちゃいけない円盤ってイメージだけど、スプレーやぷにぷにグッズのものは別で本当はシリコーンというらしいね シリコン（Silicon）とシリコーン（Silicone）はケイ素系だが異なる物質 >>979
エアガンとかガスガンとかの世界なら昔から アイアングレーかっこいいな
もし今年買ってたらグレーにしてた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
