NSR50　NSR80 その40

**774RR** · 2020/02/15(土) 19:29:50.37

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80 その39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533679565/

**774RR** · 2020/10/03(土) 01:11:21.13

今回のOVERみたいにタンクが変な取り付け方でコケたら一発で壊れるものでも「OK構わない」と満足できるならそれでいいだろうけどな〜
>>446はコケて吹っ飛んでいったタンクをとぼとぼ拾いに行くのがお似合いさ

**774RR** · 2020/10/03(土) 06:07:07.92

ヒデハルとか興味ないおっさんの話ばっかり延々と続いてるしヒデハルスレでも建てたら？

**774RR** · 2020/10/03(土) 08:12:27.98

他社改良は別に良いんだよ、言い方の問題。

これでは物足りないですね、この様に変更しました。こうした方が安全です。
そんな感じで行った方がいい。

お前ら間違ってんねんこの素人共がって何でやねん。
あんまり騒ぎ続けると八木の作った物の粗後公開すんぞ、チャンバーとか夭折甘くて穴空いてたりしたからな？

**774RR** · 2020/10/03(土) 09:51:35.43

八木って誰？
知りたいから公開してや

**774RR** · 2020/10/03(土) 10:10:40.37

タンクカバー留め加工でハイ！ウン万請求！
これがプロの商人ですわ。

**774RR** · 2020/10/03(土) 10:45:44.78

粘着ども
いい加減専用スレ建ててそっちでやれよ

**774RR** · 2020/10/03(土) 11:21:45.77

ヒデハルおるやん！

**774RR** · 2020/10/03(土) 11:39:18.20

(　ﾟ∀ﾟ)o彡゜ハゲ！ハゲ！

**774RR** · 2020/10/04(日) 20:28:01.77

まぁ仕方が無いね
ハーネスの相談以外ハゲの話題しか無かったしね。

この界隈語る事が無さすぎる。

**774RR** · 2020/10/05(月) 18:48:02.44

上にも掛かれてるけどWGP125で230ぐらいだったかな
Nチビの車体で220とか仮に出したら、離陸しそうｗ

**774RR** · 2020/10/05(月) 18:59:11.66

うざ、もういいよ

**774RR** · 2020/10/05(月) 19:18:21.31

すまん、君はもう来なくていいよ

**774RR** · 2020/10/05(月) 19:46:06.92

ヒデハルおるやん！
ヒデハルおるやん！

**774RR** · 2020/10/05(月) 22:53:14.42

すぐ反応する引き籠りおじさんwwww

**774RR** · 2020/10/06(火) 14:37:15.05

このスレッド全部見ればわかる
草生やす奴は一人しかない
つまり・・・

**774RR** · 2020/10/07(水) 08:06:12.33

髪は言っているここで抜ける運命だと

**774RR** · 2020/10/07(水) 13:22:26.78

>>349
>>351
長谷川が85年からプレイメイト系で型落YZR乗り出したのはそういう経緯もあったのね
超猿はヤンキーみたいなメカニック多かったぞ大真のメカと喧嘩してるの見たことあるから間違いない

**774RR** · 2020/10/07(水) 17:47:36.30

ヒデハルおりゅ？

**774RR** · 2020/10/08(木) 10:02:59.52

（╬ ° ∀ ° )ｱﾝ?

**774RR** · 2020/10/09(金) 11:22:51.56

当てはまるスレがなかったんでここで失礼するんだが、NSR75乗ってるやつおるか？
焼き付き起こしたから腰上パーツ探してるんだがなんかオススメある？

**774RR** · 2020/10/09(金) 11:53:42.37

>>467
80の物が使えるようだけど、80の腰上はほぼ絶望的だからな。
キタコのピストンに合わせてボーリングが良いんじゃね？

**774RR** · 2020/10/09(金) 12:19:25.80

やまっち監修の80用アルミシリンダーが発売されるらしいから待ってみたら？
値段は3-4万円くらいなら安い部類だと思うけど

**774RR** · 2020/10/09(金) 12:26:04.77

一応補足
近日発売になると思う、とやまっちのブログには書いてある
値段は不明

**774RR** · 2020/10/09(金) 17:33:18.19

>>467
取り敢えず純正鉄シリンダーの強度に勝るもの無いからキタコの補修用80ピストンでええんでないかい？
自分で分会組み付け出来るならやまっち相談や

仕事早いで

**774RR** · 2020/10/09(金) 23:07:27.32

分会組み付けできる奴などいない？
分解ならできる

**774RR** · 2020/10/10(土) 00:30:50.63

小枝師匠、散々多方へ喧嘩売ったの後悔してんじゃね？
何が他のショップへ参考へしてもらいたいだよ、今更さぁ。
てめえ今まで素人ショップだゴミだカスだチンコマンコだ口汚く罵詈雑言だったろ？
やまっちが部品監修してそれをアルフィンや野郎KNで売るからかね？

**774RR** · 2020/10/10(土) 13:04:57.86

マシニングセンターで削り出し加工して作ったアルミエンジン・・・？

**774RR** · 2020/10/10(土) 13:39:28.66

25000円か、やまっち破格だろそれ！
KNアルフィンリップスら辺は取扱いだろうね
クソハゲと違って関東のミニサーキットレース界隈の最底辺支えてんのがやまっちだからな

**774RR** · 2020/10/10(土) 13:56:19.85

４万でも安いと思っていたらまさかの2.5kか
山田さん、あんたの生活もあるんだからもっと儲けてくれよ

**774RR** · 2020/10/10(土) 13:58:53.85

初回ロット限定かつ「無加工」の値段でしょ
加工済のものはそれなりの価格になるんじゃないの

**774RR** · 2020/10/10(土) 14:32:28.82

おるやん！

**774RR** · 2020/10/10(土) 14:35:58.36

カウルがグラグラするから原因探ったら、ステー固定のフレームの部分が錆びやら疲労やらで折れる寸前になってた
どのみちステーを取らないといけないから緩めようとしたら折れた。悲しきかな

**774RR** · 2020/10/10(土) 17:15:31.67

転倒してないけど同じ状態になって溶接修理してもらった
ヤフオクとかに出てるステーを付けたらいいと思う
まだ売ってるのかな・・・と見たら今は一カ所しか売ってないみたい

**774RR** · 2020/10/10(土) 17:32:21.83

>>477
いうて単気筒の加工って安いからな。
ボーリング屋に行く勇気さえあれば余裕よ

**774RR** · 2020/10/10(土) 17:48:00.03

>>481
ああ、そっちじゃなくて
あの文面を読む限り多分ポートはノーマルのまま
やまっちポートにしたいなら別料金かかると

**774RR** · 2020/10/10(土) 17:59:53.81

おるやん！

**774RR** · 2020/10/10(土) 18:37:55.85

ID:uGqC+XU8
おまえは何を意味の分からないことをごたごた言っとるんだ？
キチガイは黙っとれ！

**774RR** · 2020/10/10(土) 20:13:33.79

>>483
おりますねぇ！

**774RR** · 2020/10/10(土) 21:54:53.63

おるね！

**774RR** · 2020/10/10(土) 23:52:53.84

>>484
キチ外は相手にされるのが餌だよ

**774RR** · 2020/10/11(日) 00:49:59.61

>>480
ヤフオクでそのステー買ったけど、一点止めだとズレそうだ
アルフィンも出してるみだいだけど、1万近くするからちょっと

**774RR** · 2020/10/11(日) 14:03:07.25

ヤフオクにアルミシリンダー出てんじゃん
これがやまっち監修のやつ？

**774RR** · 2020/10/11(日) 15:28:39.98

>>489
たぶんそうみたいね！
結構排気ポートズレてるから加工前提かなぁこれは。

**774RR** · 2020/10/11(日) 15:45:42.31

同じだろうね
当時の記事を読み直すと「ピストンキットと取引のある商社…」とあるのでこの出品者で合っているっぽい
そんで「排気ポートは小さいが」とも書いてるね

**774RR** · 2020/10/12(月) 15:19:37.06

メッキシリンダー自分で加工する自信無いなぁ
メッキ剥がしそう

**774RR** · 2020/10/12(月) 17:44:22.75

もっと高くて良いからちゃんとした品質のやつが欲しいな

**774RR** · 2020/10/12(月) 22:47:28.90

高くて一年以上かかっていいならアレに頼めば？
品質良いか知らんが220出るお買い物にも行けるらしい

**774RR** · 2020/10/12(月) 23:11:45.98

お金さえ出せば井上ボーリングとかでもスリーブぶち込んでくれるんじゃない？
シリンダー持ってたらの話だけど

**774RR** · 2020/10/12(月) 23:24:04.92

井上でメッキシリンダーワンオフして基準ポート作ってもらうと空冷でも一気筒分で20万からだったかな？
それでもやってくれるだけピストンバルブ系はいいね、ロータリーやクランクウエブだと作り様ないし

**774RR** · 2020/10/13(火) 08:17:32.42

ちょっと不満書き込んだらこれかよ
やまっちの回しもんか？

**774RR** · 2020/10/13(火) 08:38:27.92

おるやんけ！

**774RR** · 2020/10/13(火) 13:14:22.73

80アルミシリンダー、ホースの出口が50のと一緒のようだけど50のホースが使えるのかな？
80のホースは絶版だから50のが使えると助かるな。

**774RR** · 2020/10/13(火) 15:13:19.97

>>499
50のが使えるだろうけどそんなに気にする？
汎用ホースをバンドで整形して付ければ大体行けるで

**774RR** · 2020/10/13(火) 16:25:26.72

>>499
CRM80と同じ？と思った
やまっちがCRM80のポートに近いと書いてるしCRMを意識してるのかな

**774RR** · 2020/10/13(火) 22:21:24.88

>>498
おりますねぇ！

**774RR** · 2020/10/16(金) 11:57:58.57

ぽっぽちゃんアカウントに鍵かけちゃったね
アレと揉めているのだろうか
応援してるよ

**774RR** · 2020/10/16(金) 16:02:00.45

ツイ消ししたり鍵かけたりするなら最初からイキるなよ…
どっちもどっちだわ

**774RR** · 2020/10/16(金) 19:44:08.48

でた、どっちもどっち論

**774RR** · 2020/10/16(金) 19:59:14.06

ヒデハルおるやんけ！

**774RR** · 2020/10/17(土) 11:05:54.46

マックスゾーンで220キロを超えるナンバー付きＮＳＲ８０を見れるのは来年かな？

**774RR** · 2020/10/17(土) 20:01:22.77

vforceはさすがに高価なだけあって成果は上々なようで

**774RR** · 2020/10/17(土) 22:59:56.58

>>507
仮に220出せるNSR80ボアアップが有ったとしても多分富士じゃ出し切らんよね

**774RR** · 2020/10/18(日) 09:55:05.50

>>468 >>471
せっかく教えてくれたのに遅くなって申し訳ない
80用ボアアップキットとか考えてたけどボーリングもありかな

無知で悪いんだがやまっちってのはどなた？

**774RR** · 2020/10/18(日) 10:45:04.29

ぐぐれ

**774RR** · 2020/10/18(日) 11:14:26.53

>>509
一般道200キロ超えで検挙されると確実に交通刑務所送りだよ
日本国内の検挙時速度超過記録ってのが中央高速で135キロらしいから余裕で記録更新だね
プリズンマックスゾーン記録160キロ（法定60キロの道で160キロ超過）

**774RR** · 2020/10/18(日) 11:22:57.83

>>510
80のボアアップキットって今無いでしょ。
みんな純正シリンダーをでかいサイズのピストンに合わせてボーリングするだけ。
アルミが出てきたとはいえ、純正鉄シリンダーは貴重だから、一気にボアアップサイズにボーリングするよりも
純正サイズにピストンで最低限のボーリングだけにしとくほうがいいぞ。
そうすれば今後もオーバーサイズで何回かボーリングできるし、オーバーサイズ広げきったら
最終手段でボアアップすることもできる。

やまっち→やまっち NSRでぐぐれ

**774RR** · 2020/10/18(日) 11:37:38.71

海外ではイタルの93ccキットとかアテナの100ccキットが出ていたみたいだけどね
私が昔使っていたのはスピードショップJUNに純正シリンダーを送ってポート加工＋ボーリングしたもの
ポート形状は大人しいものだったが野郎レーシングのチャンバーと相性が良くてかなり速かった
あと同じくスピードショップJUNのビッグリードバルブも良かった

**774RR** · 2020/10/18(日) 11:43:04.76

興味あるなら中古で焼き付いたシリンダーでも使ってボアアップしてみたら良いんちゃう。
スリーブ打ち替えできる業者もまあ無い事は無いから最悪それで再生できるし

**774RR** · 2020/10/18(日) 14:58:03.86

>>513を含めthx

なるほどね、
ピストン買ってやまっちさんに頼むことにするわ
金ないからもうちょい先だけど

**774RR** · 2020/10/18(日) 15:01:42.64

>>514
ＪＵＮがＮＳＲやってたのって30年位前？
20年前にはSS-JUNからＪＵＮへ屋号変えてモンキー専門店だったよな
ビトッチもＪＵＮも昔はＹＳＲ・ＮＳＲ専門店ってくらいバリバリだったのよね
今や両店とも一人親方なカブ屋だけど

**774RR** · 2020/10/18(日) 15:42:57.91

>>517
いや99年当時はやっていたよ。モトチャンプにも広告が載っていた（それを見て依頼した）
手元にある2004年5月号のモトチャンプの102ページ目にJUNの広告が載っているが
JUN・INTERNATIONALへ屋号が変わっていて
2ストのメニューはNSR50/NS-1の60ccボアアップ加工と
50/80の傷直しホーニング加工
フライホイール加工
だけで、ポート加工やNSR80のボアアップはもうやっていないようだった
その次、2006年2月号にはもう2ストのメニューは載っていなかった
そういえばJUNの53mmピストンが廃盤になって買えなかったの思い出した。あれは2002年頃だったかなぁ

**774RR** · 2020/10/18(日) 15:46:23.79

というわけで30年前ではないのは確実。そもそも30年前はまだ免許取れる年齢じゃないから当時のことは知らなーい

**774RR** · 2020/10/19(月) 08:12:39.92

とあるブログでNSF100の新車の話が出ていて
まだ新車で買えるのか？と思って調べたら今って50万円になってるんだな
30万円だった気がするんだが？あと2018年モデルから新型メーターに変わってる
NSF250Rも同じメーターへ仕様変更

**774RR** · 2020/10/19(月) 10:09:41.71

>>520
NSF100は2005年発売当時40万（39,9000円）
5ちゃんに書き込む前にググればいいのに（笑）
15年で2割増し程度なら良心的な部類でしょ、ＨＲＣには利益無しに等しい価格なんだから

**774RR** · 2020/10/19(月) 12:33:18.94

元のRS125専用メーターからタイ製の量産メーターに格下げしつつ値上げ
値上げするならインジェクションにしたらいいのに（60万になるかな

**774RR** · 2020/10/19(月) 12:51:53.74

F1撤退だしモータースポーツ反対派が多いんじゃないか
車/バイクに興味ないけど、大企業だからって入社する人がいるとこうなる

**774RR** · 2020/10/19(月) 16:26:47.59

せっかくかっこつけたのに（39,9000円）誤字はみっともないね、ハハハ
そのRS125メーターが絶版になったんじゃないの？

**774RR** · 2020/10/19(月) 19:58:53.63

Z戦士の会太田君の偉業

https://youtu.be/8wsgdKqqU1s?t=336
94年秋の時点で90に窃盗した94外装、足周りを移植
https://i.imgur.com/WnqsPdz.jpg
http://page.mixi.jp/view_page_feed_entry.pl?page_id=93519&;feed_id=63892955
funkyのスペルををfnnkyと間違える馬鹿
https://i.imgur.com/hyEJdsO.jpg
必ず部品欠したパーツを付けて窃盗品の特徴を解りにくくする(サイレンサーステーレス、BSのマスターガード外し)
https://i.imgur.com/lOtZZbZ.jpg

**774RR** · 2020/10/19(月) 20:03:03.67

>>524
悔しかったの？それともヒデハル？

**774RR** · 2020/10/19(月) 20:22:37.74

>>526
ん？どっちでもないけど？

**774RR** · 2020/10/19(月) 21:21:38.20

カンマすまんな
でもカンマ位置気にする神経質ＢＯＹならRS125もどうかとおもうぞ、RS125Rだろ？
メーカー代わっちゃうな

**774RR** · 2020/10/19(月) 21:51:45.54

>>527
くやしいのう

**774RR** · 2020/10/20(火) 08:18:11.80

>>516
一応だけど、やまっちはボーリング加工出来るけど、多分柱逃がし加工が出来ないっぽい。

だから承知の上で自分で当たり付けるかしないとダメかもしれない。

俺のボアアップは削りっぱなしだったから、分解削り組み付けを繰り返した。

日帰り加工だからなのかもしれないけど。
それでも充分安いから満足してるけどね。

**774RR** · 2020/10/20(火) 15:47:30.34

純正レベルでの柱逃がしが出来るのは井上ボーリング位じゃないかな、専用の機械持ってるみたいだし

**774RR** · 2020/10/21(水) 10:17:30.30

井上は専用キャンギャルも持っている
あのキャンギャルをコストカットできれば工賃は元に戻るのだろうか？

**774RR** · 2020/10/21(水) 10:35:04.67

キャンギャル、ユーザーに還元してくれよ

**774RR** · 2020/10/21(水) 12:02:55.09

キャンギャルに柱にがしして貰いたい♂

**774RR** · 2020/10/21(水) 13:05:42.01

B5封筒を最近まで使い続けたシブチンなのに完売ギャルのチラシは頻繁に変わるよね

**774RR** · 2020/10/21(水) 19:56:13.01

>>530

ボアアップ時は柱を凹ませると消耗が早くなるので慣らしでじっくり使って

やまっちのブログ
これについてのことなのかな？

**774RR** · 2020/10/21(水) 22:36:32.64

ヤフオクに出てる80のアルミシリンダー誰か買えよ
俺は人柱待ちなんだけど

**774RR** · 2020/10/22(木) 00:52:14.94

やまっちが色々試してるでしょ
ポートタイミングはかなり早いらしいな
ストリート仕様だとベース側を削ってポートタイミングを下げて
シリンダーの高さが低くなった分、3枚ヘッドガスケットを入れると良いそうだ
削るのは1mmくらいか？

**774RR** · 2020/10/22(木) 08:53:15.70

>>537
すまん！ボアアップ用のパーツしか持ってないからスタンダードは試せない

**774RR** · 2020/10/22(木) 16:03:18.79

井上コメ多いと思ったけど、また工賃大幅値上げなのか
ちょっと暴利すぎねえか？

**774RR** · 2020/10/22(木) 16:53:20.26

井上新価格、ボーリング一箇所22000円！？！？！？
プラトーホーニングなんかいらねえよ、ブロックエンジンならともかく組立ケースエンジンなんか
ノックピンとスタッドだけでもかなりズレてどこかしら側面圧強くなるんだから慣らしと当たり修正が必須だもん
やまっちのボーリング6000円だよ？

**774RR** · 2020/10/22(木) 17:10:46.41

>>541
ま、工員かかえた工場だからな
プラトーに疑問なのは同意
あれやる位ならクリアランス0.07くらい取ればいい
プラトーに惑わされマニュアルで0.03だからとその通りにしてピストンギタギタにしたNSF100の知り合いいるわ

**774RR** · 2020/10/22(木) 19:30:59.67

マジでやまっちの回し者みたいなやついるな。
お前は大好きなやまっちに頼めば良いじゃん

**774RR** · 2020/10/22(木) 19:34:45.91

他にやってる人いないからな
ヒデハルもボーリングは外注のはず

ボアアップキットで一度試してみたかったのはカメファクのメガトン100KIT
今はもう手に入らないから試したくても試せないが使ってた人はどうだった？

**774RR** · 2020/10/22(木) 19:54:06.66

>>544
八木の所は大半が外注だよ？

**774RR** · 2020/10/22(木) 20:25:22.35

>>544
ポート加工せずそのまま使ってたけどトルク薄い
ヘッドガスケットは素材が悪くて水漏れするしでゴミだったわ
ポート加工もしてそれに合うチャンバーがあればたぶん速いけど微妙やで
JOG90用のメガトン100KITは良かったんだけどね

**774RR** · 2020/10/23(金) 06:15:15.70

別に井上ボーリングとかやまっち以外でボーリングやってくれるところなんか探せば結構あるだろ

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