NSR50　NSR80 その40

**774RR** · 2020/02/15(土) 19:29:50.37

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80 その39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533679565/

**774RR** · 2020/10/10(土) 20:13:33.79

>>483
おりますねぇ！

**774RR** · 2020/10/10(土) 21:54:53.63

おるね！

**774RR** · 2020/10/10(土) 23:52:53.84

>>484
キチ外は相手にされるのが餌だよ

**774RR** · 2020/10/11(日) 00:49:59.61

>>480
ヤフオクでそのステー買ったけど、一点止めだとズレそうだ
アルフィンも出してるみだいだけど、1万近くするからちょっと

**774RR** · 2020/10/11(日) 14:03:07.25

ヤフオクにアルミシリンダー出てんじゃん
これがやまっち監修のやつ？

**774RR** · 2020/10/11(日) 15:28:39.98

>>489
たぶんそうみたいね！
結構排気ポートズレてるから加工前提かなぁこれは。

**774RR** · 2020/10/11(日) 15:45:42.31

同じだろうね
当時の記事を読み直すと「ピストンキットと取引のある商社…」とあるのでこの出品者で合っているっぽい
そんで「排気ポートは小さいが」とも書いてるね

**774RR** · 2020/10/12(月) 15:19:37.06

メッキシリンダー自分で加工する自信無いなぁ
メッキ剥がしそう

**774RR** · 2020/10/12(月) 17:44:22.75

もっと高くて良いからちゃんとした品質のやつが欲しいな

**774RR** · 2020/10/12(月) 22:47:28.90

高くて一年以上かかっていいならアレに頼めば？
品質良いか知らんが220出るお買い物にも行けるらしい

**774RR** · 2020/10/12(月) 23:11:45.98

お金さえ出せば井上ボーリングとかでもスリーブぶち込んでくれるんじゃない？
シリンダー持ってたらの話だけど

**774RR** · 2020/10/12(月) 23:24:04.92

井上でメッキシリンダーワンオフして基準ポート作ってもらうと空冷でも一気筒分で20万からだったかな？
それでもやってくれるだけピストンバルブ系はいいね、ロータリーやクランクウエブだと作り様ないし

**774RR** · 2020/10/13(火) 08:17:32.42

ちょっと不満書き込んだらこれかよ
やまっちの回しもんか？

**774RR** · 2020/10/13(火) 08:38:27.92

おるやんけ！

**774RR** · 2020/10/13(火) 13:14:22.73

80アルミシリンダー、ホースの出口が50のと一緒のようだけど50のホースが使えるのかな？
80のホースは絶版だから50のが使えると助かるな。

**774RR** · 2020/10/13(火) 15:13:19.97

>>499
50のが使えるだろうけどそんなに気にする？
汎用ホースをバンドで整形して付ければ大体行けるで

**774RR** · 2020/10/13(火) 16:25:26.72

>>499
CRM80と同じ？と思った
やまっちがCRM80のポートに近いと書いてるしCRMを意識してるのかな

**774RR** · 2020/10/13(火) 22:21:24.88

>>498
おりますねぇ！

**774RR** · 2020/10/16(金) 11:57:58.57

ぽっぽちゃんアカウントに鍵かけちゃったね
アレと揉めているのだろうか
応援してるよ

**774RR** · 2020/10/16(金) 16:02:00.45

ツイ消ししたり鍵かけたりするなら最初からイキるなよ…
どっちもどっちだわ

**774RR** · 2020/10/16(金) 19:44:08.48

でた、どっちもどっち論

**774RR** · 2020/10/16(金) 19:59:14.06

ヒデハルおるやんけ！

**774RR** · 2020/10/17(土) 11:05:54.46

マックスゾーンで220キロを超えるナンバー付きＮＳＲ８０を見れるのは来年かな？

**774RR** · 2020/10/17(土) 20:01:22.77

vforceはさすがに高価なだけあって成果は上々なようで

**774RR** · 2020/10/17(土) 22:59:56.58

>>507
仮に220出せるNSR80ボアアップが有ったとしても多分富士じゃ出し切らんよね

**774RR** · 2020/10/18(日) 09:55:05.50

>>468 >>471
せっかく教えてくれたのに遅くなって申し訳ない
80用ボアアップキットとか考えてたけどボーリングもありかな

無知で悪いんだがやまっちってのはどなた？

**774RR** · 2020/10/18(日) 10:45:04.29

ぐぐれ

**774RR** · 2020/10/18(日) 11:14:26.53

>>509
一般道200キロ超えで検挙されると確実に交通刑務所送りだよ
日本国内の検挙時速度超過記録ってのが中央高速で135キロらしいから余裕で記録更新だね
プリズンマックスゾーン記録160キロ（法定60キロの道で160キロ超過）

**774RR** · 2020/10/18(日) 11:22:57.83

>>510
80のボアアップキットって今無いでしょ。
みんな純正シリンダーをでかいサイズのピストンに合わせてボーリングするだけ。
アルミが出てきたとはいえ、純正鉄シリンダーは貴重だから、一気にボアアップサイズにボーリングするよりも
純正サイズにピストンで最低限のボーリングだけにしとくほうがいいぞ。
そうすれば今後もオーバーサイズで何回かボーリングできるし、オーバーサイズ広げきったら
最終手段でボアアップすることもできる。

やまっち→やまっち NSRでぐぐれ

**774RR** · 2020/10/18(日) 11:37:38.71

海外ではイタルの93ccキットとかアテナの100ccキットが出ていたみたいだけどね
私が昔使っていたのはスピードショップJUNに純正シリンダーを送ってポート加工＋ボーリングしたもの
ポート形状は大人しいものだったが野郎レーシングのチャンバーと相性が良くてかなり速かった
あと同じくスピードショップJUNのビッグリードバルブも良かった

**774RR** · 2020/10/18(日) 11:43:04.76

興味あるなら中古で焼き付いたシリンダーでも使ってボアアップしてみたら良いんちゃう。
スリーブ打ち替えできる業者もまあ無い事は無いから最悪それで再生できるし

**774RR** · 2020/10/18(日) 14:58:03.86

>>513を含めthx

なるほどね、
ピストン買ってやまっちさんに頼むことにするわ
金ないからもうちょい先だけど

**774RR** · 2020/10/18(日) 15:01:42.64

>>514
ＪＵＮがＮＳＲやってたのって30年位前？
20年前にはSS-JUNからＪＵＮへ屋号変えてモンキー専門店だったよな
ビトッチもＪＵＮも昔はＹＳＲ・ＮＳＲ専門店ってくらいバリバリだったのよね
今や両店とも一人親方なカブ屋だけど

**774RR** · 2020/10/18(日) 15:42:57.91

>>517
いや99年当時はやっていたよ。モトチャンプにも広告が載っていた（それを見て依頼した）
手元にある2004年5月号のモトチャンプの102ページ目にJUNの広告が載っているが
JUN・INTERNATIONALへ屋号が変わっていて
2ストのメニューはNSR50/NS-1の60ccボアアップ加工と
50/80の傷直しホーニング加工
フライホイール加工
だけで、ポート加工やNSR80のボアアップはもうやっていないようだった
その次、2006年2月号にはもう2ストのメニューは載っていなかった
そういえばJUNの53mmピストンが廃盤になって買えなかったの思い出した。あれは2002年頃だったかなぁ

**774RR** · 2020/10/18(日) 15:46:23.79

というわけで30年前ではないのは確実。そもそも30年前はまだ免許取れる年齢じゃないから当時のことは知らなーい

**774RR** · 2020/10/19(月) 08:12:39.92

とあるブログでNSF100の新車の話が出ていて
まだ新車で買えるのか？と思って調べたら今って50万円になってるんだな
30万円だった気がするんだが？あと2018年モデルから新型メーターに変わってる
NSF250Rも同じメーターへ仕様変更

**774RR** · 2020/10/19(月) 10:09:41.71

>>520
NSF100は2005年発売当時40万（39,9000円）
5ちゃんに書き込む前にググればいいのに（笑）
15年で2割増し程度なら良心的な部類でしょ、ＨＲＣには利益無しに等しい価格なんだから

**774RR** · 2020/10/19(月) 12:33:18.94

元のRS125専用メーターからタイ製の量産メーターに格下げしつつ値上げ
値上げするならインジェクションにしたらいいのに（60万になるかな

**774RR** · 2020/10/19(月) 12:51:53.74

F1撤退だしモータースポーツ反対派が多いんじゃないか
車/バイクに興味ないけど、大企業だからって入社する人がいるとこうなる

**774RR** · 2020/10/19(月) 16:26:47.59

せっかくかっこつけたのに（39,9000円）誤字はみっともないね、ハハハ
そのRS125メーターが絶版になったんじゃないの？

**774RR** · 2020/10/19(月) 19:58:53.63

Z戦士の会太田君の偉業

https://youtu.be/8wsgdKqqU1s?t=336
94年秋の時点で90に窃盗した94外装、足周りを移植
https://i.imgur.com/WnqsPdz.jpg
http://page.mixi.jp/view_page_feed_entry.pl?page_id=93519&;feed_id=63892955
funkyのスペルををfnnkyと間違える馬鹿
https://i.imgur.com/hyEJdsO.jpg
必ず部品欠したパーツを付けて窃盗品の特徴を解りにくくする(サイレンサーステーレス、BSのマスターガード外し)
https://i.imgur.com/lOtZZbZ.jpg

**774RR** · 2020/10/19(月) 20:03:03.67

>>524
悔しかったの？それともヒデハル？

**774RR** · 2020/10/19(月) 20:22:37.74

>>526
ん？どっちでもないけど？

**774RR** · 2020/10/19(月) 21:21:38.20

カンマすまんな
でもカンマ位置気にする神経質ＢＯＹならRS125もどうかとおもうぞ、RS125Rだろ？
メーカー代わっちゃうな

**774RR** · 2020/10/19(月) 21:51:45.54

>>527
くやしいのう

**774RR** · 2020/10/20(火) 08:18:11.80

>>516
一応だけど、やまっちはボーリング加工出来るけど、多分柱逃がし加工が出来ないっぽい。

だから承知の上で自分で当たり付けるかしないとダメかもしれない。

俺のボアアップは削りっぱなしだったから、分解削り組み付けを繰り返した。

日帰り加工だからなのかもしれないけど。
それでも充分安いから満足してるけどね。

**774RR** · 2020/10/20(火) 15:47:30.34

純正レベルでの柱逃がしが出来るのは井上ボーリング位じゃないかな、専用の機械持ってるみたいだし

**774RR** · 2020/10/21(水) 10:17:30.30

井上は専用キャンギャルも持っている
あのキャンギャルをコストカットできれば工賃は元に戻るのだろうか？

**774RR** · 2020/10/21(水) 10:35:04.67

キャンギャル、ユーザーに還元してくれよ

**774RR** · 2020/10/21(水) 12:02:55.09

キャンギャルに柱にがしして貰いたい♂

**774RR** · 2020/10/21(水) 13:05:42.01

B5封筒を最近まで使い続けたシブチンなのに完売ギャルのチラシは頻繁に変わるよね

**774RR** · 2020/10/21(水) 19:56:13.01

>>530

ボアアップ時は柱を凹ませると消耗が早くなるので慣らしでじっくり使って

やまっちのブログ
これについてのことなのかな？

**774RR** · 2020/10/21(水) 22:36:32.64

ヤフオクに出てる80のアルミシリンダー誰か買えよ
俺は人柱待ちなんだけど

**774RR** · 2020/10/22(木) 00:52:14.94

やまっちが色々試してるでしょ
ポートタイミングはかなり早いらしいな
ストリート仕様だとベース側を削ってポートタイミングを下げて
シリンダーの高さが低くなった分、3枚ヘッドガスケットを入れると良いそうだ
削るのは1mmくらいか？

**774RR** · 2020/10/22(木) 08:53:15.70

>>537
すまん！ボアアップ用のパーツしか持ってないからスタンダードは試せない

**774RR** · 2020/10/22(木) 16:03:18.79

井上コメ多いと思ったけど、また工賃大幅値上げなのか
ちょっと暴利すぎねえか？

**774RR** · 2020/10/22(木) 16:53:20.26

井上新価格、ボーリング一箇所22000円！？！？！？
プラトーホーニングなんかいらねえよ、ブロックエンジンならともかく組立ケースエンジンなんか
ノックピンとスタッドだけでもかなりズレてどこかしら側面圧強くなるんだから慣らしと当たり修正が必須だもん
やまっちのボーリング6000円だよ？

**774RR** · 2020/10/22(木) 17:10:46.41

>>541
ま、工員かかえた工場だからな
プラトーに疑問なのは同意
あれやる位ならクリアランス0.07くらい取ればいい
プラトーに惑わされマニュアルで0.03だからとその通りにしてピストンギタギタにしたNSF100の知り合いいるわ

**774RR** · 2020/10/22(木) 19:30:59.67

マジでやまっちの回し者みたいなやついるな。
お前は大好きなやまっちに頼めば良いじゃん

**774RR** · 2020/10/22(木) 19:34:45.91

他にやってる人いないからな
ヒデハルもボーリングは外注のはず

ボアアップキットで一度試してみたかったのはカメファクのメガトン100KIT
今はもう手に入らないから試したくても試せないが使ってた人はどうだった？

**774RR** · 2020/10/22(木) 19:54:06.66

>>544
八木の所は大半が外注だよ？

**774RR** · 2020/10/22(木) 20:25:22.35

>>544
ポート加工せずそのまま使ってたけどトルク薄い
ヘッドガスケットは素材が悪くて水漏れするしでゴミだったわ
ポート加工もしてそれに合うチャンバーがあればたぶん速いけど微妙やで
JOG90用のメガトン100KITは良かったんだけどね

**774RR** · 2020/10/23(金) 06:15:15.70

別に井上ボーリングとかやまっち以外でボーリングやってくれるところなんか探せば結構あるだろ

**774RR** · 2020/10/23(金) 09:55:42.63

天邪鬼な>>547は近所の小さな工場を抱える内燃機加工へ依頼してるらしい

**774RR** · 2020/10/23(金) 10:13:27.33

関西に住んでるから近いし大体テクノギルドで頼んでるわ

**774RR** · 2020/10/23(金) 10:22:16.27

>>547
値段と納期の早さでやまっちより良い所ある？
ショップでもやまっち利用かなり多いよ

**774RR** · 2020/10/23(金) 12:12:27.80

遠いからわざわざやまっちに頼まない

**774RR** · 2020/10/23(金) 12:17:24.20

>>524
さおりええで？市内のホテルで会ったけど中出しまでさせてくれた。
パイパンだしリピートするわ

**774RR** · 2020/10/23(金) 12:56:27.85

わざわざ頼まないアピール

おりますやんけ！

**774RR** · 2020/10/23(金) 13:21:35.00

変なオヤジ混じっててクソ笑った

**774RR** · 2020/10/23(金) 13:36:03.19

>>551
各種宅配便サービスを使うと便利やで。
宅配便使ったことある？

**774RR** · 2020/10/23(金) 18:12:44.81

宅配使わなくてもパッといける距離にボーリング屋あったらそっち行くやろ

**774RR** · 2020/10/23(金) 18:48:14.51

別に好きな所に出せばいいでしょ～
他レスあるけど、ドヤ顔で頼まないアピールは必要？

**774RR** · 2020/10/23(金) 19:13:23.16

頼まないアピールっていうかやまっちのほかにある？とか言いだすからあるだろって言うただけ

**774RR** · 2020/10/23(金) 20:42:37.56

>>558
値段いくらなの？

**774RR** · 2020/10/23(金) 21:20:50.45

hdhr oryn!

**774RR** · 2020/10/24(土) 03:12:28.92

>>560
ormsn!

**774RR** · 2020/10/24(土) 09:18:23.93

テメーらの毛根は何色だぁ！？？？？(っ`ω´c)ｷﾞﾘｨ

**774RR** · 2020/10/29(木) 19:15:44.74

色々あって実家に10年ほど預けていたN8取り寄せてレストア完了
シール類、メーターのスポンジ、エアクリーナーエレメントもまだ買えるのね
ほぼ純正で再生できた

**774RR** · 2020/10/29(木) 19:31:28.35

>>563
再生おめでとう(๑´ω`ﾉﾉﾞぱちぱちぱち✧
結構不動車腰下のベアリングやられてる事有るから気をつけてね

**774RR** · 2020/10/29(木) 23:55:20.85

ハゲピンの話は何回目なんだこれ

**774RR** · 2020/10/30(金) 11:12:37.37

ネタが無いんだろ

**774RR** · 2020/10/30(金) 13:28:11.91

>>563
あれ、メーターのスポンジってまだ出る？
うちも今年GWごろにN8フルレストアしたけど、その時に注文したら廃盤になってた……

**774RR** · 2020/10/30(金) 19:17:37.12

>>564
あり！
30キロほど試走（半分ぐらい全開ｗ）したけど大丈夫だた

>>567
今月の18日注文時点で鈴鹿に25個在庫ってなってる。

**774RR** · 2020/11/04(水) 09:14:51.67

80のアルミシリンダー買われてるな。レビューよろ

**774RR** · 2020/11/05(木) 10:06:52.36

>>569
可もなく不可もなくって感じだよー
ポート加工は慣れないとメッキが(　ﾟ∀ﾟ)o彡゜ハゲ！ハゲ！る

**774RR** · 2020/11/05(木) 15:26:37.39

NSR50に業者オークションで150万の値が付いたらしいね
すごいね

**774RR** · 2020/11/05(木) 15:29:55.22

それって未使用車とかなのかな？

**774RR** · 2020/11/05(木) 18:03:32.61

値が付いても売れるとは限らない
旧車もそうだけど、業界で必死に操作して吊り上げている悲壮感が居た堪れない
オレの自慢のコレクション、走行100キロの4000台限定ロスマンズ50F、走行50キロのモンキーＲでも
せいぜい50万がいい所だよ、コロナ影響で40万くらいかもね
去年は最終NSR80の新古を手放したけど、55万だったよ、マレーシアのコレクターだった

**774RR** · 2020/11/06(金) 12:15:37.99

そもそも50ccエンジンは廃止されそうだからな
それで上がったんだろ

**774RR** · 2020/11/06(金) 17:18:13.96

メーターのスポンジ出るのか
ボロボロになって剥がしてしまったので、付けるか迷うわ・・・
値段次第かな・・・にしてもこんなパーツまだ出るなんて凄いなｗ

**774RR** · 2020/11/06(金) 17:42:50.84

初競りと一緒だろ、業者間オークションなんて

**774RR** · 2020/11/06(金) 22:25:30.65

メーターのスポンジなんてホムセンに行って同じようなの見つけて切るだけ数百円だろ
水温計とか追加したらそのスポンジで水温計用の穴開けて配置すれば最初から付いてるメーターに見える
という訳で俺はノーマルのスポンジは直外して自作のメータースポンジのまま

**774RR** · 2020/11/06(金) 22:31:54.80

DIYの汚いNチビはもううんざりなんだよ！
ホムセンのウレタンスポンジ社外シートに貼ったのとかさ、おまえ昭和かよってつっこみたくなる
ボルトやナットもそうだよ、ホムセンの区分4.8とかのナマクラナットでしんじゃ！

**774RR** · 2020/11/07(土) 06:28:46.01

>>578
わかる笑
もうヴィンテージバイクだからね。走ればいいやの領域で車体作るのは可愛そう

**774RR** · 2020/11/07(土) 06:52:46.29

https://www.youtube.com/watch?v=7KLY-xe4Bys

**774RR** · 2020/11/07(土) 10:10:55.65

>>578
そうなんだよな。
スポンジの切り口とかも自家製だとガタガタになるし、車体をきれいな状態で
保存したいとなるとそこが気になってくる。ボルトナットもそう。
あえてホンダの純正品版で注文した物を付けるとかね。
でも、ボルト1本毎に個別包装されるのはどうにかして欲しいな。

**774RR** · 2020/11/07(土) 17:59:35.73

神経質な奴がボルトに傷が付いてるとかクレーム入れかねんからな、実際は管理の問題なんだろうけど

**774RR** · 2020/11/07(土) 19:53:53.81

いやいや、最近のホンダ純正クオリティは元々傷ハゲあります！

**774RR** · 2020/11/07(土) 20:45:17.14

>>583
ヤマハとかもうボルトの色とか表面処理を合わせる気ないもんな

ローターボルトとかフル交換しないと事件が起きるわ

NSR50 NSR80 その40

NSR50　NSR80 その40