NSR50　NSR80 その40

**774RR** · 2021/02/28(日) 22:32:23.13

>>726
ありがとうございます。
夏場でもしっかり暖めて走りたいと思います

**774RR** · 2021/03/31(水) 11:24:47.01

リアサスはシフトアップかNITRONのR1シリーズがおすすめ
予算が許せるならクァンタムかオーリンズ
タイヤが文字とおり吸い付くように路面に食いついてコマ回しみたいにクルッと向きを変えて曲がっていける
したがってオーバースピードで突っ込んでも向きが変わってくれるので結果的にタイムが向上する
あとは速い人の後ろについてコーナーではタイヤに接触しそうなくらい思い切って接近して走ることをおすすめする

**774RR** · 2021/03/31(水) 19:46:07.05

危ないのでそんなことはしないように
万が一で被害を受けるのは自分とバイクだけではありません

**774RR** · 2021/03/31(水) 21:19:40.77

>>729
ポエム乙

**774RR** · 2021/03/31(水) 21:46:36.07

サーキットの話やろ

**774RR** · 2021/03/31(水) 21:57:32.23

何処だろうと知らない奴が接触しそうなくらい張り付いてきたら頭おかしいと思うやろ

**774RR** · 2021/03/31(水) 22:44:35.60

ミニバイクでは普通ですよ？

**774RR** · 2021/04/01(木) 00:13:28.30

サーキット遊びしてれば当たり前だが
ここはサーキットだけじゃねえよ
当たり前を押し付けんな

**774RR** · 2021/04/01(木) 01:24:21.30

たしかに峠でバトルしてるのもいるからな

**774RR** · 2021/04/01(木) 01:33:02.46

草
山遊びなら後期純正かN1ショックで十分すぎる
そういえばフロントフォークオイルは何入れてる？

**774RR** · 2021/04/01(木) 08:56:03.45

なんでN1？
あれは全長が2cmくらい長い
オーリンズとかは全長を伸ばせるけど伸ばしても5mmまでだからN1は長過ぎる
かなりケツ上げになって逆に曲がりにくいはず
連れがやったからわかる

**774RR** · 2021/04/01(木) 09:11:43.08

そんな極端にながかったっけと思ったけど
シフトアップのN1サスね

**774RR** · 2021/04/01(木) 09:19:02.35

NSR50 215mm
NS-1 235mm

**774RR** · 2021/04/01(木) 12:21:56.38

>>723
生中だしかな？
誤爆でしょ。

**774RR** · 2021/04/08(木) 12:14:12.34

排気量75ccなんて有るのか

ttps://www.goobike.com/smp/spread/8502340B30210207002/index.html

**774RR** · 2021/04/08(木) 13:54:23.96

海外版NS-1でしょ

**774RR** · 2021/04/08(木) 14:51:24.58

75持ってるぞ

**774RR** · 2021/04/09(金) 04:47:58.28

>>742

ご…ご……ごじゅうはちまんえん?????

はぁ?なにこの値段???????

**774RR** · 2021/04/09(金) 12:13:25.09

NSR75はスペインの法人モンテッサ・ホンダが製造した海外モデル
日本国内では正式に販売しておらず店が独自に輸入していた

ま、>>745には縁のない話だから気にする意味はないね(笑)
泡を吹きながら激しく痙攣して倒れてほしいものだが

**774RR** · 2021/04/10(土) 16:51:00.90

>>745
走行距離が少なかったら、支払い総額が100万超えてるのもある
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8503216B30210315001/index.html

それ以上高いのは、レプソルカラーのやつ

**774RR** · 2021/04/11(日) 02:33:22.52

売れるからこその値段なのは分かるけど、どういう人が買うんだ
俺だったらCR85でも買ってモタード化公道仕様にする

**774RR** · 2021/04/11(日) 09:15:29.48

人それぞれなんじゃねーの
誰が買うか気にする意味はない

**774RR** · 2021/04/11(日) 22:11:54.66

>>748 コレクターズアイテムだからバイクとしてみるより骨董品的な価値
売り出し当時の新車状態が最大に価値があるとみなされるからその条件に当てはまるだけでも
金銭的な価値は別として非常に稀な物
こんな例もある
https://www.businessinsider.jp/post-214946
https://www.autocar.jp/post/551621
バイクもRC30とか投資の対象にできるくらい

**774RR** · 2021/04/12(月) 00:46:29.71

>>750
ホンダ繋がりで引っ張ってくれたっぽいな笑どうもね。もういい加減古いからスポーツ志向の車やバイクもそういう目で見られるようになったか
俺にとって、こういうコレクター達は邪魔でしかない笑
RC30は純正部品復刻されてるみたいだから、暴騰するのは分かる。無理して買っても長く楽しめそうだし

**774RR** · 2021/04/12(月) 01:05:22.04

NSR50も高騰してるしね
まともな車体を安く買える時代はもう終わったのだ
これから乗ろうと考えてる人は定価よりも割高なプレミア価格で買うことになろう
それで笑顔になって頂きたい

**774RR** · 2021/04/12(月) 14:28:37.56

250Rの方に比べれば、まだマシな方だな
250はもはや頭オカシイレベルになってるｗ

**774RR** · 2021/04/12(月) 22:20:19.81

50と考えるなら100万でも頭おかしいでしょ。元値30万以下だよ？

**774RR** · 2021/04/12(月) 22:47:09.23

それでも売れちゃうんだから金持ちって怖いよねぇ
しかもそれ買えるのいい年こいたジイさんだし

**774RR** · 2021/04/12(月) 23:06:52.81

買いたいと思ってる若い人は絶望するしかないのだ

**774RR** · 2021/04/13(火) 13:17:07.81

昨年、フレームのさび落としの塗装からエンジンオーバーホール、その他出来る限りの新品部品交換で
フルレストアしたけど価値上ったのかな？
まぁ売る気は更々無くあと数十年乗る為のレストアだったんだけど。

**774RR** · 2021/04/13(火) 15:01:38.80

部品取りのレーサーでも10万円超えてたりするからな
フレームは程度の良い後期型だと5万円とかで新品よりも高い値段になってしまってる

**774RR** · 2021/04/13(火) 15:52:02.51

>>754
これなんて価格を間違えたのかとオモタ
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8710032B30210328001/index.html

**774RR** · 2021/04/13(火) 16:37:10.41

>>750
それの2番目のシビック量産型をウチの娘が300万出して買ってたわ
6速MTとは言え中古に300万とか馬鹿じゃねぇのって言ったらニヤッとして
「親父これVTECの最終型だよ」だとw

**774RR** · 2021/04/13(火) 17:00:41.88

>>759
くそわろた
値段もだけど未登録新車というのも凄いな

**774RR** · 2021/04/13(火) 17:25:44.60

この25年ルールとやらでR34の盗難が急増しとるらしいね
ガレージのシャッターをガスバーナーで焼き切られたケースもあったり
持ち主が乗り込むところを襲撃して強奪とか色々聞いてるよ

**774RR** · 2021/04/13(火) 22:16:49.99

インテRが盗まれたけど、猟銃を積載していることを警察に言ったら速攻で見つかった
ってTwitterかなんかで見たのを思い出した。
バイクには爆弾でも積んどけばいいんじゃないかな

**774RR** · 2021/04/13(火) 22:35:53.79

うちの車も、14年も経っているのに新車価格以上になっているので盗難されないかビクビクしているわ。
庭にはレストアしたばかりのN8や価格高騰中のモンキーも2台あるし、窃盗団にはお宝状態……

**774RR** · 2021/04/13(火) 22:37:34.92

お宝があることを知られないのが一番だね
外で洗車はしないほうがいい
通りかがった人が窃盗団へ情報提供しないとは限らない

**774RR** · 2021/04/16(金) 00:02:34.11

先日乗った時にオイルランプが一瞬点灯したのが気になったので、オイルタンクを確認したら
タンクの下限まで減ってた・・・なるべく回して乗るようにしてるのでやっぱ減るんかな
貴重なＮ８エンジンをこんなんで壊したらショックだな・・・予備エンジンも一機しか無いし
あと少し前からロービームが点灯しないのが気になってたんだが、何気にバルブを見てみたら
薄黒く変色しててびびったｗ　　バッテリーレスにしてる影響なのだろうが
ライトは発電機から交流で直に行ってるので、影響ないようにも思えるがどうなんだろ・・・
夜は基本的に乗らないので安い中華のを複数注文しとくかな

**774RR** · 2021/04/16(金) 00:06:40.18

そりゃオイルは減って当たり前
俺は混合仕様にしちゃったから普通がわからん
バルブはハロゲンならそんなもの
夜は乗らないならLEDにでもしたら？

**774RR** · 2021/04/16(金) 07:00:58.42

交流対応LEDだとやっぱりレギュパンしやすい気がする

**774RR** · 2021/04/16(金) 07:39:38.40

>>766
2ストって知ってる？

**774RR** · 2021/04/17(土) 02:39:36.36

スト2なら知ってる

**774RR** · 2021/04/17(土) 09:24:25.89

MBR750はいいね
雨が降ってきたけど交差点でマンホールの上を通過しても滑ること無く食いついてくれたので調子に乗ってステップをガリガリ擦りながら交差点を曲がってましたわ

**774RR** · 2021/04/17(土) 16:37:52.15

スレチですよ

**774RR** · 2021/04/18(日) 00:39:23.96

nsr50のタイヤだからスレチではないだろう
それにしても食いつきが素晴らしい

**774RR** · 2021/04/18(日) 14:36:13.14

>>267
>>771
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2021/04/18(日) 16:09:43.45

いまだに面白いと思っている頭のおかしい子

**774RR** · 2021/04/19(月) 02:28:30.28

>>775
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2021/04/28(水) 19:59:55.73

GWなのでピストン交換
分離給油、エアクリあり社外チャンバー
https://i.imgur.com/BPH3vKr.png
https://i.imgur.com/Sp9bkay.png
https://i.imgur.com/GweT4oM.png
https://i.imgur.com/aTsWjJT.png

**774RR** · 2021/04/28(水) 20:26:23.46

80中期くらいか
ピストン掃除のリング交換でもまだいけると思う

**774RR** · 2021/04/29(木) 13:43:03.72

>>778
キタコピストンもいつまで出るかわかんないし、どうせ開けたならピストン交換して予備にしておこうかなと
距離は1万キロくらい

**774RR** · 2021/04/29(木) 15:16:39.80

キタコピストン買い漁っておけばおk
1万kmなら尚更リングだけでいいと思うけどまぁせやな

**774RR** · 2021/04/29(木) 17:04:58.14

KN企画から80のシリンダー出てるな。やまっちのやつ製品化されたのか
ヤフオクで時々出てたのと同じっぽい？

**774RR** · 2021/05/02(日) 16:27:02.81

4スト125ccって速いねぇ
一昔前、4ミニなんてフルチューンじゃない限り敵じゃなかった記憶があったんだけどなぁ
軽さで勝負！とか思ったんだけど乗り手が増量してる事をすっかり忘れてたわ

**774RR** · 2021/05/03(月) 14:17:23.83

>>782
乗り手の体重は増量　毛髪は減量

**774RR** · 2021/05/03(月) 21:18:41.37

新車か・・・・
https://i.imgur.com/2gGQteC.jpg

**774RR** · 2021/05/04(火) 09:03:28.07

意味分からんな　100万も出せば放置車両よりもずっと良い車両が作れるのに

**774RR** · 2021/05/04(火) 14:30:17.07

>>785
確かにw
新車と言えば聞こえはいいけど、放置車だよね

**774RR** · 2021/05/04(火) 20:56:21.44

>>759
>>784
マイケル・ドゥーハンの
サインが入ってるのが
プレミアなの？

**774RR** · 2021/05/07(金) 13:45:46.61

高騰高騰言うけど高騰した車両買うアホなんて実際はいないからね
中古車業界全体で価格操作したい意図が見え見えなんだよ、スポーツカーにも言える事だけど

族車系で有名な某悪評店が、芸能人に無償貸与して業界記者に提灯記事書かせる
ヤフートップで登場
こんなマッチポンプを毎日のように見せられている気がしますね

エンジン単体は確実に高騰しているけど、車体で40万50万超えるのは年単位で動いて無い気もするな
メルカリなんか見てると、60万スタートで半年後には35万くらいで買われるN8だらけだよ

**774RR** · 2021/05/07(金) 13:51:40.82

買う人がいるからこの値段になっているのだ

**774RR** · 2021/05/07(金) 14:11:59.22

純正アッパーカウルに着くダクトなしのアンダーカウルってある？

**774RR** · 2021/05/07(金) 14:34:23.11

>>790
RS栃木のType1

**774RR** · 2021/05/07(金) 16:09:35.85

>>791
ありがとう！
助かります

**774RR** · 2021/05/07(金) 19:07:06.72

>>788
自分の憶測だけで糞語りしてるんじゃねぇよ

**774RR** · 2021/05/07(金) 20:06:42.13

はい

**774RR** · 2021/05/07(金) 20:16:20.58

はいはい
ちゅーこバイク屋たいへんっすネ

**774RR** · 2021/05/08(土) 09:53:47.32

>>795
大変みたいだぞ
バイク屋なのに、エンジン始動しません。要整備って…
250だけど、そんなのを売ってる

ttps://www.goobike.com/smp/spread/8503455B30210203007/index.html

**774RR** · 2021/05/08(土) 12:27:33.81

どれだけ金かけて再生してもアルミフレームの靱性は元に戻らないのにな

**774RR** · 2021/05/08(土) 13:46:06.08

そういう君等はグロムでも買って遊んだら良いんちゃう？

**774RR** · 2021/05/08(土) 21:55:31.79

>>798
確かに、グロムも良いかもしれん
ヘッドライトが好きになれないが
https://i.imgur.com/QHTLWJA.jpg

**774RR** · 2021/05/09(日) 09:49:45.88

グロムカップに出てる知り合いが居るが重いのが嫌らしい
新車で買えるのがグロム位なのでしょうがなく乗っている(背が高いのでNSFはNG
街乗りなら楽なポジションと重量から来る安定感で良いかもしれんね

**774RR** · 2021/05/10(月) 10:39:11.67

>>799
今のグロムこんな形なのか、チョロQみたいだし、なんかトノサマバッタみたいだな

**774RR** · 2021/05/10(月) 10:41:39.43

意識しているかしらんがホンダ自らトノサマバッタ解説しているわｗ
https://www.honda.co.jp/hondawoods/forest/library/004/

**774RR** · 2021/05/10(月) 11:28:21.65

kawasakiのZ125 Proも悪くはない
最近はZ125のレースもあってグロムと混走したりしてるね

コケても部品に困らないグロムか
振動がネックでフレーム溶接必須でたまにクランクシャフトが壊れるNSFとどっちがいいかは
初心者ならグロム（かZ125）でしょうね
最近のNSFはクランクシャフトがよく壊れてショップへ持ち込み修理するケースが増えてるそうな

**774RR** · 2021/05/10(月) 13:19:32.76

しかも競技用って事で補償無し　折れたらあちこち壊れるから大損害だよ

**774RR** · 2021/05/11(火) 00:11:13.75

そこは了承して買ってるんだから文句言えないわな
クランクが折れるような車両のメーカーになっちゃったんだなと、認識を改めるだけだよ

**774RR** · 2021/05/11(火) 01:13:18.20

そうだね
真のマニアはNSR50を50万円以上かけてレストアするものだよ
それが当たり前だからね

**774RR** · 2021/05/11(火) 08:49:47.17

>>805 昔RS125で同じくクランクが折れるトラブルがあった時は周辺の部品まで弁償してくれてたんだよ
単純に儲かってないから渋くなったって事だね　

**774RR** · 2021/05/11(火) 12:01:01.47

RS125Rはその車体を買う人は選手権レース目的がほぼ全てなんだし、メーカー威信の問題だから対応するよ

NSF100を買う層、それを壊す層、言うまでもなく輩さんだらけだからHRCも正直引きたいんだろアレは
鈴鹿講師たちですら、NSF100はお勧めしないの見ているとなんか実情分るよね
結局グロムレーサーもHRCは形だけで、東松山へ丸投げでしょ？

**774RR** · 2021/05/11(火) 12:29:20.53

結局本格的にレース参戦するならCBR600RRかYZF-R6のレースベース車にしろという話だな
鈴鹿の130Rを5速全開200キロでフルバンクしながら突っ込んでいく度胸と勇気が必要

**774RR** · 2021/05/11(火) 21:08:08.43

今だとGSX-R125はどうなの？

**774RR** · 2021/05/12(水) 22:27:33.21

>>788
よく気が付いたなｗ
ソコソコ安く買い取って、倉庫に数年寝かして市場に出すんだよｗ

**774RR** · 2021/05/13(木) 00:11:43.86

>>811が病死して家族に二束三文で安く処分される未来が待っているだろう

**774RR** · 2021/05/14(金) 22:11:24.65

>>812
おいっ、俺が転売値上げしてる訳じゃないっｗ

**774RR** · 2021/05/16(日) 20:38:09.77

>>813
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2021/05/29(土) 14:21:20.70

年明けにヤフオクで買ったボロレーサー復活がやっと一段落ついたー！
エンジンOH外装全塗に全波化メインハーネス作り直したりと手間かけた。

グロムも所有してるんだが>>800の言う通りやはりNSR50/80に比べると重さの違いをすごい感じる。
エンジンも4stらしくフラットでノーマルだと盛り上がりはなくて乗ってて楽しくはないねｗ
燃費は良いから通勤マシンにしてるけど。

**774RR** · 2021/06/03(木) 18:37:44.97

最近の高騰し過ぎて、いくらくらいが適切かよくわからない、一応30スタートで出してみたが

**774RR** · 2021/06/03(木) 21:18:05.55

>>815　グロム４stは全く別の乗り物と思って４ｓｔなりの面白さを見つけないと面白くないその面白さが解ってくると
NSR（２ｓｔ）の面白さは解ってるから乗り比べて２倍面白くなる

**774RR** · 2021/06/04(金) 09:26:25.02

それがもう相場崩れでは

**774RR** · 2021/06/04(金) 09:59:46.43

回転寿司状態のまま放置でいいんじゃないの
10年も経てばきっと売れるかもね〜それまで気長にしてれば？

**774RR** · 2021/06/05(土) 22:07:06.75

>>819
回転寿司状態て何？
回転しない寿司屋しか行った事無いから分からんわ

**774RR** · 2021/06/05(土) 23:22:06.11

>>820
愚か者め
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけるがいい

**774RR** · 2021/06/06(日) 00:07:56.80

くだらん　アホか

**774RR** · 2021/06/08(火) 13:42:36.95

回転寿司じゃなくて花びら回転だろ常?考

**774RR** · 2021/06/20(日) 12:15:38.76

過疎おつ

**774RR** · 2021/06/28(月) 23:25:17.64

NSF買おうと思ってたんだが調子悪いんだな

**774RR** · 2021/06/29(火) 01:54:34.84

調子悪いて何が？
中古だと当たり前だけど素性が不明
あとはご存知だと思うがNSR50よりも耐久性は低いですよ
フレームのクラック、エンジンはクランクシャフトの故障とか
OPEN仕様ではないノーマルエンジンでも壊れたりするってショップのブログによく書いてたりする
4ストに乗るならGROMがまだマシだと思われ。乗り潰すまで走りまくっても惜しくはないでしょう

**774RR** · 2021/07/05(月) 09:44:43.13

せやね

**774RR** · 2021/07/05(月) 12:16:15.50

せやろか？

**774RR** · 2021/07/05(月) 19:38:57.22

せやですね

**774RR** · 2021/07/05(月) 21:38:01.40

それってあなたの感想ですよね

**774RR** · 2021/07/06(火) 11:30:23.70

NSFは注文したらどれぐらいで納車されますか
ツナギをオーダーで作ろうと思っており出来れば納期合わせしたいと思ってます
サーキット走行はしたことがなく
Z900RSパニガーレV4デューク790を所持してます
いずれこの3台でもサーキット走行したいと思ってます

**774RR** · 2021/07/06(火) 11:35:55.54

注文するとこに聞いたほうが

**774RR** · 2021/07/06(火) 19:18:02.20

もうミニバイクのスレになってんじゃんw

**774RR** · 2021/07/06(火) 19:57:36.74

なにか面白い？

**774RR** · 2021/07/06(火) 21:46:02.88

>>831 受注生産でもう受注受け付けてないのでは？
もし受け付けていたとしても来年の2月頃位受付で6月位に納車
偶々ある在庫か中古車しか直近では手にはいらないと思う
ＨＲＣのサイトでも「全国のHRCサービスショップにて販売中」てなってる機種以外は
まず今年中には新車では手に入らないと思う

**774RR** · 2021/07/07(水) 22:27:30.99

ホンダのGR2を1:50で入れてるけどもっと白煙モクモクしたい
ホムセンとかのクソオイル以外で白煙多いオイル教えてくれ

**774RR** · 2021/07/08(木) 00:38:51.00

1:50は薄すぎ
1:30か1:25でいいよ

**774RR** · 2021/07/08(木) 12:21:06.86

1:50でもサイレンサー出口ドロドロなのに濃くしたら詰まりそう

**774RR** · 2021/07/08(木) 15:21:44.00

サラサラなオイルだと抵抗が少なくて、たくさん出るから
それでもいいと思う

**774RR** · 2021/07/09(金) 09:31:24.26

以降下ネタ阻止

**774RR** · 2021/07/14(水) 16:22:08.93

**774RR** · 2021/07/14(水) 17:05:34.25

NSF100は今受付中だな8末までだよ

**774RR** · 2021/07/25(日) 22:13:12.65

だれかサーモキャップのねじ山サイズ分からない？
オクで買った80エンジン錆びてて外したらなめた...

**774RR** · 2021/07/26(月) 01:19:17.89

サーモキャップってサーモスタットが入る部分かい？
残念ながらねじ山サイズは知らない。あれだけ大きなねじ山を修正できるタップは無いと思うけどな
DMRのスペシャルヘッドならまだ新品で購入できるから買った方がいいと思うよ
もしくはキャップの脱着を諦めることが出来るならGM-8300で接着してしまうことだね。ロウ付けでもいいけど。

**774RR** · 2021/07/26(月) 21:06:49.53

だよね、ありがとう
ns-1に搭載予定だけど形が違うからこっちに書かせてもらった。あと75EGだった
ヘッド側無事？でサーモ側のみ死んだっぽいから新品発注しておいた（ついでにtigでns-1用に水路加工する事にします）
ちなみにdmrのヘッドns-1用水路のラインナップもあったから買おうとしたらどこも在庫無しでした....

**774RR** · 2021/08/02(月) 13:47:53.25

鳥取から出品されてた全身錆だらけのN8が31万ぐらで落札されてたが
あんなの素人が買ってもネジの一本も外せないのでは・・って感じだったが
先日タンク以外はそこそこ奇麗なのが30万で決まってて、いまいち相場が判らんなぁ・・・

**774RR** · 2021/08/03(火) 12:44:31.44

丁度今N8を直してオクに出そうと思ってるけどどこまで直して幾らで出すか悩んでる。

**774RR** · 2021/08/06(金) 05:21:30.71

程度次第だけど最近の落札相場が30万前後で推移してるからその辺が妥当じゃない？

**774RR** · 2021/08/06(金) 10:54:38.77

業者乙
そうやって安く売らせたのを買い取って高く売るんだろ

**774RR** · 2021/08/06(金) 12:18:38.96

安く買い取ってサーキットでしばき回します

**774RR** · 2021/08/06(金) 13:10:45.68

>>849は200万円で出品すれば？

**774RR** · 2021/08/06(金) 18:46:26.06

848が業者かどうかは分からんが30マンなら業者にその日のうちに売れるだろね
ちょっともったいないな

**774RR** · 2021/08/07(土) 00:11:46.95

業者じゃないけど、中古屋だと普通に整備されている奴なら５０万以上はするよな

**774RR** · 2021/08/07(土) 07:27:26.65

もし全波整流加工してある車体を買うとしたらラッキーと思う？それとも警戒する？

**774RR** · 2021/08/07(土) 07:53:54.37

ラッキーだけど予備の純正形状ハーネスは手に入れておく

**774RR** · 2021/08/07(土) 07:54:33.98

どのみち年式的に配線朽ちてるの多いから引き直すだろうしそうすると直流レクチ用意しないで良いとこだけだけどラッキーかな？

**774RR** · 2021/08/07(土) 11:14:08.87

ラッキーじゃない
最高速伸びない

**774RR** · 2021/08/07(土) 12:44:51.96

Nちびで全波整流加工する位電力必要か？

**774RR** · 2021/08/11(水) 09:07:42.80

>>858
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2021/08/14(土) 09:50:51.55

ウチのは発電量が弱くて灯火類が安定しないわ

**774RR** · 2021/09/04(土) 18:25:43.87

50にminiのキャブを付けてて交換用にもう一個ほしいのですが純正キャブが廃版なので互換性のあるキャブってありますか？

**774RR** · 2021/09/05(日) 18:53:27.17

miniのは50のにピストンとジェットが違うだけだな。
互換キャブは純正エアクリBOX使うのなら無い。使わないのならインマニと共にお好きなのどうぞ。

**774RR** · 2021/09/08(水) 09:30:40.02

互換性？NS-1とNS50Fがある
ついでにNSR80も
あぁ、CRM50/80もあったか
当たり前だけどジェットやニードルとか細かい部品が違う
チョークノブも違ってたような？

**774RR** · 2021/09/08(水) 09:33:57.16

それにしてもレースはどうするんだろう
今は2ストが厳しいというよりは20年前の旧車が厳しいように見える

**774RR** · 2021/09/08(水) 09:53:52.62

>>863
純正が廃番って書いてあるんだからNS系やN8,CRMのキャブ指摘しても駄目だろ

**774RR** · 2021/09/08(水) 10:28:35.81

>>865
それをわかった上で書いた
彼がどうするかまでは知らんよ

**774RR** · 2021/09/08(水) 10:39:24.87

えっ

**774RR** · 2021/09/08(水) 13:09:14.29

>>866
何言ってんだこの人

>>861
廃盤で諦めるってことは新品じゃなきゃ嫌なんだよね？
中古が嫌なら汎用のキャブ使うしかない
ケーヒンのキャブでもMJしか使い回しできないけどね、あとアクセルワイヤーも交換のたびに調整する
気温と湿度で番数メモしたほうが楽だと思う

**774RR** · 2021/09/10(金) 19:15:32.83

うーむ・・今日乗ったらロー側のライトが切れてた
四月に切れたのを交換して、それほど走ってないんだが・・・
こりゃ電気系になんか異常あるんかな、でも原因調べるのも面倒なので
社外品の激安をバルブを切れたら交換の作戦にしようかなｗ

**774RR** · 2021/09/10(金) 19:21:18.65

その症状ならレギュレータ壊れてるんが8割位やと思う

だれかサーモキャップのねじ経、ピッチわかる人いない？
砂利道に落として見事に潰れた

**774RR** · 2021/09/10(金) 19:42:08.76

>>870
バッテリーの配線抜けててもなるな。
昨年、バッテリーのギボシが緩々で外れてて、電圧が異常に上昇
水温計が過電圧で逝ったわ

**774RR** · 2021/09/10(金) 21:32:00.40

>>843かい？

**774RR** · 2021/09/10(金) 21:49:37.32

>>872
別人やね
上レス見てみたけど解決してないしなんとか自分でサイズ測ってみるわ、ありがとう

**774RR** · 2021/09/12(日) 17:56:20.71

キャブの件ありがとうございます。
運良く2連休になりOHできて走れるようにはなったのでぼちぼちオクで新品か汎用品を漁っていこうと思います。

**774RR** · 2021/09/21(火) 10:39:49.36

バルブが切れる件、指摘された通りレギュが怪しいので注文してきた
激安の中華品にするかと思ったが、レビュー見るとやっぱり怪しいので武川のにした
純正品にしようかとも思ったのだが、やっぱ純正は結構高いのね・・・そもそも欠品かもしれんがｗ
実はこのレギュは予備で持ってた純正に替えた物だったんだが、こっちもダメだったのかな・・・

**774RR** · 2021/09/21(火) 11:32:45.24

>>875
そもそも、武川の自体中華・・・・・・

**774RR** · 2021/09/21(火) 12:17:31.58

しーっ！

**774RR** · 2021/09/21(火) 12:31:37.95

>>875
もう買ってしまったものは仕方ないので、PCパーツみたいにレギュにヒートシンクくっつけておくとよい。

**774RR** · 2021/09/23(木) 18:14:43.18

エンジンオーバーホールしたら、M8のワッシャーが余りました。クラッチカバー周辺から出てきたのですが。
パーツリスト見てもそれらしいのはありません。わかる方いたら教えてください。

**774RR** · 2021/09/23(木) 22:47:47.56

判る奴エスパーかよ
素直にばらしなおせ

**774RR** · 2021/09/23(木) 23:22:18.60

キック周りとか？わからんけど

**774RR** · 2021/09/29(水) 22:57:31.59

nsr50のサーモスタッドの蓋を開けるのは36mmソケット買って、タイヤ交換とかのごっついレバーに差し込んで力いっぱい回す。

パイプレンチとかモンキーで一切ダメで、結局はソケットで回さないと固着したのは動かんわ

**774RR** · 2021/09/30(木) 07:40:33.25

そっか

**774RR** · 2021/09/30(木) 09:16:50.07

大きめのワッシャーだったらキックかもしれんね

**774RR** · 2021/09/30(木) 10:14:42.10

M8です

**774RR** · 2021/09/30(木) 10:49:20.97

再度バラしてチェックしたら？
困るのは君であって私ではないからな

**774RR** · 2021/09/30(木) 11:27:31.64

こういうのってばらし直せよってアドバイスが一番的確なのに
質問する奴は、一向に聞き入れないよな

**774RR** · 2021/09/30(木) 11:29:02.93

>>887
そこですぐバラして直す奴はそもそも質問しない。

**774RR** · 2021/09/30(木) 12:17:59.19

まだ開けてなかったのかよw

**774RR** · 2021/09/30(木) 12:34:50.90

オーバーホール「した」んだったら自分でバラせるんだから早くやればいい
てか、どこのワッシャーか分かった時点で結局バラすんだから、やるしかないよね

**774RR** · 2021/09/30(木) 12:50:17.89

M8くらいじゃミッションのサイドワッシャーじゃないの？
あとは厚みわからんとわかんね

**774RR** · 2021/10/01(金) 21:49:38.40

アナログ水温計を付けたいのですがセンサー部分の長さって短小じゃないと刺さらないのでしょうか？
見てると大体長いやつで定番のデジタルのなんかは短小なので気になりました。

**774RR** · 2021/10/01(金) 22:30:46.52

>>892
アナログ水温計のセンサーは長いとか以前にネジが太いので入りません
大体M16が多いんじゃないかな
どうしても付けたいならアタッチメントを別に取り付ける必要があります
ホースを切って割り込ませるだけだから簡単ですよ

**774RR** · 2021/10/02(土) 12:37:34.08

ありがとうございます。
ネジ部分は全車一緒の経だと思ってました。
アタッチメントで繋ごうと思います。

**774RR** · 2021/10/02(土) 13:04:59.81

いいんやで

**774RR** · 2021/10/02(土) 15:41:03.55

リップスのボアアップキットかいたいのだが、
65と63でなぜか63の方が高いのはなんでやろ？

街乗りメインなら63ccの方がいいのかな？

**774RR** · 2021/10/02(土) 15:46:49.99

>>896
charmo加工した方が安いしパワー出るよ
68.8と63ではある程度耐久性が変わるけど（でもちゃんと加工してるなら気にならんくらい）それいがいの違いはブラックゾーン越えて15000位までパワーバンドにする場合回りやすいくらいかな
ぶっちゃけ加工するしパワーは誤差レベルだからどっちでもいいでしょって感じ

ただリップスはまじお勧めしない、オートボーイとかより多少はましだけど（アホみたいな加工してる）

**774RR** · 2021/10/02(土) 15:47:23.88

まあ63のがボーリングの余地あるしそういう意味では長持ちはするかな

**774RR** · 2021/10/02(土) 17:13:06.07

63の方が高いのは使ってるピストンが高いくらいしか考えられないけど
たしか62ccのピストンがもう絶版になってるのは10年以上前に知ったかなってくらい

**774RR** · 2021/10/02(土) 21:44:15.53

明日N8でツーリング行こうと思ってるが、2時間ぐらい走れば、もうお尻痛いのよねｗ
別のバイクにするかメチャ悩んでるわｗ
サーキット行かないなら、プレミアムフカフカシート仕様にした方がよさそうだなｗ

**774RR** · 2021/10/02(土) 23:50:46.55

レーシングスポンジシートおすすめ
あとしっかり減衰が効いてるけど柔らかいリアサス

**774RR** · 2021/10/03(日) 10:30:22.46

自転車用のケトゥにスポンジが入っているパンツお勧め

**774RR** · 2021/10/03(日) 10:59:22.95

なんか一部でリップスはあかんみたいな情報目にするけどなんでなんやろな。
大陸安物は研磨もポート加工もされてないから加工用とは聞くけど、リップスならポート加工料金もあるから素人はこれでもええんかな？
デイトナは廃盤やし、キタコはピストンピン一本やし、その他はクソ高いし

**774RR** · 2021/10/03(日) 11:11:34.40

せやな

**774RR** · 2021/10/03(日) 11:14:47.29

キタコってあかんのか？

**774RR** · 2021/10/03(日) 11:37:34.13

余裕があるならN8をボアアップする方向がいいよトルクがあって乗りやすい

**774RR** · 2021/10/03(日) 13:20:20.39

キタコはピストンピンが抵抗の少ない1本タイプで、使い捨て覚悟のレース向けらしい
街乗りならピストンピン２本のデイトナがいいらしいけど、もう廃盤

**774RR** · 2021/10/03(日) 13:25:43.81

リングじゃなくって？

**774RR** · 2021/10/03(日) 13:33:18.13

>>903
897だけどただ単に変な加工しててパワーが出んから値段と釣り合わん感じかな

**774RR** · 2021/10/03(日) 13:43:35.55

加工といえばダイレクトポートは賛否両論あるね
やまっちはダイレクトポートを作らない
ヒデハルはダイレクトポートを作る

**774RR** · 2021/10/03(日) 15:02:50.88

>>910
ダイレクトは加工の仕方次第だからね
ダイレクトでも開け方によって低、中トルクあげるものもあればパワーバンドに極振りもある
ぶっちゃけ開けた方が有利やってのは言える
デメリットで言えば電装系が弱って点火弱い場合は濃くしやんとアイドルから開けてくときもたつく位かな（健康でもレスポンスは多少犠牲になる）

**774RR** · 2021/10/04(月) 16:05:33.19

>ぶっちゃけ開けた方が有利やってのは言える

有利とは言えない
ダイレクトポートはスロットル全開の時間が長い人だけが恩恵
ダイレクトポートにしたからローギアードにして全開時間を長くするなど本末転等

モトクロの東福寺が大昔に言及していたと思うよ

**774RR** · 2021/10/04(月) 17:08:33.18

>>912
東福寺が誰か知らんけどDPの開け方によるやろ

**774RR** · 2021/10/04(月) 18:29:04.71

それMXだからじゃね？

**774RR** · 2021/10/04(月) 19:52:32.99

未だにダイレクトポートの話題？

**774RR** · 2021/10/04(月) 21:25:30.40

911で合ってるよ、終わり

**774RR** · 2021/10/04(月) 21:28:38.56

ま、合っていると思いたいならそれで正解じゃないｗ？
ダイレクトポートとインチャンの話は何十年も前から定期的に話題になるけど
結局はポジティブシンキングチューニングだからね

ホットイナズマとかアーシングとか、古いおっちゃんだとガンスパークだとか

**774RR** · 2021/10/05(火) 00:07:49.13

あんた病気だろ
そもそもその東福寺が言うてただけで否定してくるな
しかもアーシングさえ疑うとか、アーシングが有効なんはちょっと考えたら分かることでしょ

**774RR** · 2021/10/05(火) 01:14:01.70

1行目で人それぞれの考えがあると思わせといて
2行目以降で自分の考えをゴリ押しすな

**774RR** · 2021/10/05(火) 09:50:23.53

ダイレクトポートはここまで荒れるような話なんだっけ？

**774RR** · 2021/10/05(火) 09:57:41.76

ホットイナズマとかアーシングとかガンスパークとかのインチキ商品と
効果が高い低いはともかくしっかりとした理論のあり効果が出るダイレクトポートを一緒にするなよ

**774RR** · 2021/10/05(火) 14:01:23.73

アーシングは新しい車両ならともかく古い車両ではそこそこ効果あるよ

**774RR** · 2021/10/05(火) 15:25:48.05

NSR250Rにやってたけど今は使ってないなアーシングは
意味があるとしたら70年代や80年代のバイクだろう

**774RR** · 2021/10/05(火) 15:28:26.28

じゃあ80年代から出てるし効果ありそうだね

**774RR** · 2021/10/05(火) 15:31:45.47

Nチビに関してはやる必要ないと思うけどねー

**774RR** · 2021/10/05(火) 16:23:32.63

効果なしに激しく同意
バカがやりたがるだけ

**774RR** · 2021/10/05(火) 16:31:24.49

今時DPとアーシングの話題かよ？