NSR50　NSR80 その40

**774RR** · 2020/02/15(土) 19:29:50.37

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80 その39
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533679565/

**774RR** · 2021/03/31(水) 11:24:47.01

リアサスはシフトアップかNITRONのR1シリーズがおすすめ
予算が許せるならクァンタムかオーリンズ
タイヤが文字とおり吸い付くように路面に食いついてコマ回しみたいにクルッと向きを変えて曲がっていける
したがってオーバースピードで突っ込んでも向きが変わってくれるので結果的にタイムが向上する
あとは速い人の後ろについてコーナーではタイヤに接触しそうなくらい思い切って接近して走ることをおすすめする

**774RR** · 2021/03/31(水) 19:46:07.05

危ないのでそんなことはしないように
万が一で被害を受けるのは自分とバイクだけではありません

**774RR** · 2021/03/31(水) 21:19:40.77

>>729
ポエム乙

**774RR** · 2021/03/31(水) 21:46:36.07

サーキットの話やろ

**774RR** · 2021/03/31(水) 21:57:32.23

何処だろうと知らない奴が接触しそうなくらい張り付いてきたら頭おかしいと思うやろ

**774RR** · 2021/03/31(水) 22:44:35.60

ミニバイクでは普通ですよ？

**774RR** · 2021/04/01(木) 00:13:28.30

サーキット遊びしてれば当たり前だが
ここはサーキットだけじゃねえよ
当たり前を押し付けんな

**774RR** · 2021/04/01(木) 01:24:21.30

たしかに峠でバトルしてるのもいるからな

**774RR** · 2021/04/01(木) 01:33:02.46

草
山遊びなら後期純正かN1ショックで十分すぎる
そういえばフロントフォークオイルは何入れてる？

**774RR** · 2021/04/01(木) 08:56:03.45

なんでN1？
あれは全長が2cmくらい長い
オーリンズとかは全長を伸ばせるけど伸ばしても5mmまでだからN1は長過ぎる
かなりケツ上げになって逆に曲がりにくいはず
連れがやったからわかる

**774RR** · 2021/04/01(木) 09:11:43.08

そんな極端にながかったっけと思ったけど
シフトアップのN1サスね

**774RR** · 2021/04/01(木) 09:19:02.35

NSR50 215mm
NS-1 235mm

**774RR** · 2021/04/01(木) 12:21:56.38

>>723
生中だしかな？
誤爆でしょ。

**774RR** · 2021/04/08(木) 12:14:12.34

排気量75ccなんて有るのか

ttps://www.goobike.com/smp/spread/8502340B30210207002/index.html

**774RR** · 2021/04/08(木) 13:54:23.96

海外版NS-1でしょ

**774RR** · 2021/04/08(木) 14:51:24.58

75持ってるぞ

**774RR** · 2021/04/09(金) 04:47:58.28

>>742

ご…ご……ごじゅうはちまんえん?????

はぁ?なにこの値段???????

**774RR** · 2021/04/09(金) 12:13:25.09

NSR75はスペインの法人モンテッサ・ホンダが製造した海外モデル
日本国内では正式に販売しておらず店が独自に輸入していた

ま、>>745には縁のない話だから気にする意味はないね(笑)
泡を吹きながら激しく痙攣して倒れてほしいものだが

**774RR** · 2021/04/10(土) 16:51:00.90

>>745
走行距離が少なかったら、支払い総額が100万超えてるのもある
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8503216B30210315001/index.html

それ以上高いのは、レプソルカラーのやつ

**774RR** · 2021/04/11(日) 02:33:22.52

売れるからこその値段なのは分かるけど、どういう人が買うんだ
俺だったらCR85でも買ってモタード化公道仕様にする

**774RR** · 2021/04/11(日) 09:15:29.48

人それぞれなんじゃねーの
誰が買うか気にする意味はない

**774RR** · 2021/04/11(日) 22:11:54.66

>>748 コレクターズアイテムだからバイクとしてみるより骨董品的な価値
売り出し当時の新車状態が最大に価値があるとみなされるからその条件に当てはまるだけでも
金銭的な価値は別として非常に稀な物
こんな例もある
https://www.businessinsider.jp/post-214946
https://www.autocar.jp/post/551621
バイクもRC30とか投資の対象にできるくらい

**774RR** · 2021/04/12(月) 00:46:29.71

>>750
ホンダ繋がりで引っ張ってくれたっぽいな笑どうもね。もういい加減古いからスポーツ志向の車やバイクもそういう目で見られるようになったか
俺にとって、こういうコレクター達は邪魔でしかない笑
RC30は純正部品復刻されてるみたいだから、暴騰するのは分かる。無理して買っても長く楽しめそうだし

**774RR** · 2021/04/12(月) 01:05:22.04

NSR50も高騰してるしね
まともな車体を安く買える時代はもう終わったのだ
これから乗ろうと考えてる人は定価よりも割高なプレミア価格で買うことになろう
それで笑顔になって頂きたい

**774RR** · 2021/04/12(月) 14:28:37.56

250Rの方に比べれば、まだマシな方だな
250はもはや頭オカシイレベルになってるｗ

**774RR** · 2021/04/12(月) 22:20:19.81

50と考えるなら100万でも頭おかしいでしょ。元値30万以下だよ？

**774RR** · 2021/04/12(月) 22:47:09.23

それでも売れちゃうんだから金持ちって怖いよねぇ
しかもそれ買えるのいい年こいたジイさんだし

**774RR** · 2021/04/12(月) 23:06:52.81

買いたいと思ってる若い人は絶望するしかないのだ

**774RR** · 2021/04/13(火) 13:17:07.81

昨年、フレームのさび落としの塗装からエンジンオーバーホール、その他出来る限りの新品部品交換で
フルレストアしたけど価値上ったのかな？
まぁ売る気は更々無くあと数十年乗る為のレストアだったんだけど。

**774RR** · 2021/04/13(火) 15:01:38.80

部品取りのレーサーでも10万円超えてたりするからな
フレームは程度の良い後期型だと5万円とかで新品よりも高い値段になってしまってる

**774RR** · 2021/04/13(火) 15:52:02.51

>>754
これなんて価格を間違えたのかとオモタ
ttps://www.goobike.com/smp/spread/8710032B30210328001/index.html

**774RR** · 2021/04/13(火) 16:37:10.41

>>750
それの2番目のシビック量産型をウチの娘が300万出して買ってたわ
6速MTとは言え中古に300万とか馬鹿じゃねぇのって言ったらニヤッとして
「親父これVTECの最終型だよ」だとw

**774RR** · 2021/04/13(火) 17:00:41.88

>>759
くそわろた
値段もだけど未登録新車というのも凄いな

**774RR** · 2021/04/13(火) 17:25:44.60

この25年ルールとやらでR34の盗難が急増しとるらしいね
ガレージのシャッターをガスバーナーで焼き切られたケースもあったり
持ち主が乗り込むところを襲撃して強奪とか色々聞いてるよ

**774RR** · 2021/04/13(火) 22:16:49.99

インテRが盗まれたけど、猟銃を積載していることを警察に言ったら速攻で見つかった
ってTwitterかなんかで見たのを思い出した。
バイクには爆弾でも積んどけばいいんじゃないかな

**774RR** · 2021/04/13(火) 22:35:53.79

うちの車も、14年も経っているのに新車価格以上になっているので盗難されないかビクビクしているわ。
庭にはレストアしたばかりのN8や価格高騰中のモンキーも2台あるし、窃盗団にはお宝状態……

**774RR** · 2021/04/13(火) 22:37:34.92

お宝があることを知られないのが一番だね
外で洗車はしないほうがいい
通りかがった人が窃盗団へ情報提供しないとは限らない

**774RR** · 2021/04/16(金) 00:02:34.11

先日乗った時にオイルランプが一瞬点灯したのが気になったので、オイルタンクを確認したら
タンクの下限まで減ってた・・・なるべく回して乗るようにしてるのでやっぱ減るんかな
貴重なＮ８エンジンをこんなんで壊したらショックだな・・・予備エンジンも一機しか無いし
あと少し前からロービームが点灯しないのが気になってたんだが、何気にバルブを見てみたら
薄黒く変色しててびびったｗ　　バッテリーレスにしてる影響なのだろうが
ライトは発電機から交流で直に行ってるので、影響ないようにも思えるがどうなんだろ・・・
夜は基本的に乗らないので安い中華のを複数注文しとくかな

**774RR** · 2021/04/16(金) 00:06:40.18

そりゃオイルは減って当たり前
俺は混合仕様にしちゃったから普通がわからん
バルブはハロゲンならそんなもの
夜は乗らないならLEDにでもしたら？

**774RR** · 2021/04/16(金) 07:00:58.42

交流対応LEDだとやっぱりレギュパンしやすい気がする

**774RR** · 2021/04/16(金) 07:39:38.40

>>766
2ストって知ってる？

**774RR** · 2021/04/17(土) 02:39:36.36

スト2なら知ってる

**774RR** · 2021/04/17(土) 09:24:25.89

MBR750はいいね
雨が降ってきたけど交差点でマンホールの上を通過しても滑ること無く食いついてくれたので調子に乗ってステップをガリガリ擦りながら交差点を曲がってましたわ

**774RR** · 2021/04/17(土) 16:37:52.15

スレチですよ

**774RR** · 2021/04/18(日) 00:39:23.96

nsr50のタイヤだからスレチではないだろう
それにしても食いつきが素晴らしい

**774RR** · 2021/04/18(日) 14:36:13.14

>>267
>>771
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2021/04/18(日) 16:09:43.45

いまだに面白いと思っている頭のおかしい子

**774RR** · 2021/04/19(月) 02:28:30.28

>>775
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2021/04/28(水) 19:59:55.73

GWなのでピストン交換
分離給油、エアクリあり社外チャンバー
https://i.imgur.com/BPH3vKr.png
https://i.imgur.com/Sp9bkay.png
https://i.imgur.com/GweT4oM.png
https://i.imgur.com/aTsWjJT.png

**774RR** · 2021/04/28(水) 20:26:23.46

80中期くらいか
ピストン掃除のリング交換でもまだいけると思う

**774RR** · 2021/04/29(木) 13:43:03.72

>>778
キタコピストンもいつまで出るかわかんないし、どうせ開けたならピストン交換して予備にしておこうかなと
距離は1万キロくらい

**774RR** · 2021/04/29(木) 15:16:39.80

キタコピストン買い漁っておけばおk
1万kmなら尚更リングだけでいいと思うけどまぁせやな

**774RR** · 2021/04/29(木) 17:04:58.14

KN企画から80のシリンダー出てるな。やまっちのやつ製品化されたのか
ヤフオクで時々出てたのと同じっぽい？

**774RR** · 2021/05/02(日) 16:27:02.81

4スト125ccって速いねぇ
一昔前、4ミニなんてフルチューンじゃない限り敵じゃなかった記憶があったんだけどなぁ
軽さで勝負！とか思ったんだけど乗り手が増量してる事をすっかり忘れてたわ

**774RR** · 2021/05/03(月) 14:17:23.83

>>782
乗り手の体重は増量　毛髪は減量

**774RR** · 2021/05/03(月) 21:18:41.37

新車か・・・・
https://i.imgur.com/2gGQteC.jpg

**774RR** · 2021/05/04(火) 09:03:28.07

意味分からんな　100万も出せば放置車両よりもずっと良い車両が作れるのに

**774RR** · 2021/05/04(火) 14:30:17.07

>>785
確かにw
新車と言えば聞こえはいいけど、放置車だよね

**774RR** · 2021/05/04(火) 20:56:21.44

>>759
>>784
マイケル・ドゥーハンの
サインが入ってるのが
プレミアなの？

**774RR** · 2021/05/07(金) 13:45:46.61

高騰高騰言うけど高騰した車両買うアホなんて実際はいないからね
中古車業界全体で価格操作したい意図が見え見えなんだよ、スポーツカーにも言える事だけど

族車系で有名な某悪評店が、芸能人に無償貸与して業界記者に提灯記事書かせる
ヤフートップで登場
こんなマッチポンプを毎日のように見せられている気がしますね

エンジン単体は確実に高騰しているけど、車体で40万50万超えるのは年単位で動いて無い気もするな
メルカリなんか見てると、60万スタートで半年後には35万くらいで買われるN8だらけだよ

**774RR** · 2021/05/07(金) 13:51:40.82

買う人がいるからこの値段になっているのだ

**774RR** · 2021/05/07(金) 14:11:59.22

純正アッパーカウルに着くダクトなしのアンダーカウルってある？

**774RR** · 2021/05/07(金) 14:34:23.11

>>790
RS栃木のType1

**774RR** · 2021/05/07(金) 16:09:35.85

>>791
ありがとう！
助かります

**774RR** · 2021/05/07(金) 19:07:06.72

>>788
自分の憶測だけで糞語りしてるんじゃねぇよ

**774RR** · 2021/05/07(金) 20:06:42.13

はい

**774RR** · 2021/05/07(金) 20:16:20.58

はいはい
ちゅーこバイク屋たいへんっすネ

**774RR** · 2021/05/08(土) 09:53:47.32

>>795
大変みたいだぞ
バイク屋なのに、エンジン始動しません。要整備って…
250だけど、そんなのを売ってる

ttps://www.goobike.com/smp/spread/8503455B30210203007/index.html

**774RR** · 2021/05/08(土) 12:27:33.81

どれだけ金かけて再生してもアルミフレームの靱性は元に戻らないのにな

**774RR** · 2021/05/08(土) 13:46:06.08

そういう君等はグロムでも買って遊んだら良いんちゃう？

**774RR** · 2021/05/08(土) 21:55:31.79

>>798
確かに、グロムも良いかもしれん
ヘッドライトが好きになれないが
https://i.imgur.com/QHTLWJA.jpg

**774RR** · 2021/05/09(日) 09:49:45.88

グロムカップに出てる知り合いが居るが重いのが嫌らしい
新車で買えるのがグロム位なのでしょうがなく乗っている(背が高いのでNSFはNG
街乗りなら楽なポジションと重量から来る安定感で良いかもしれんね

**774RR** · 2021/05/10(月) 10:39:11.67

>>799
今のグロムこんな形なのか、チョロQみたいだし、なんかトノサマバッタみたいだな

**774RR** · 2021/05/10(月) 10:41:39.43

意識しているかしらんがホンダ自らトノサマバッタ解説しているわｗ
https://www.honda.co.jp/hondawoods/forest/library/004/

**774RR** · 2021/05/10(月) 11:28:21.65

kawasakiのZ125 Proも悪くはない
最近はZ125のレースもあってグロムと混走したりしてるね

コケても部品に困らないグロムか
振動がネックでフレーム溶接必須でたまにクランクシャフトが壊れるNSFとどっちがいいかは
初心者ならグロム（かZ125）でしょうね
最近のNSFはクランクシャフトがよく壊れてショップへ持ち込み修理するケースが増えてるそうな

**774RR** · 2021/05/10(月) 13:19:32.76

しかも競技用って事で補償無し　折れたらあちこち壊れるから大損害だよ

**774RR** · 2021/05/11(火) 00:11:13.75

そこは了承して買ってるんだから文句言えないわな
クランクが折れるような車両のメーカーになっちゃったんだなと、認識を改めるだけだよ

**774RR** · 2021/05/11(火) 01:13:18.20

そうだね
真のマニアはNSR50を50万円以上かけてレストアするものだよ
それが当たり前だからね

**774RR** · 2021/05/11(火) 08:49:47.17

>>805 昔RS125で同じくクランクが折れるトラブルがあった時は周辺の部品まで弁償してくれてたんだよ
単純に儲かってないから渋くなったって事だね　

**774RR** · 2021/05/11(火) 12:01:01.47

RS125Rはその車体を買う人は選手権レース目的がほぼ全てなんだし、メーカー威信の問題だから対応するよ

NSF100を買う層、それを壊す層、言うまでもなく輩さんだらけだからHRCも正直引きたいんだろアレは
鈴鹿講師たちですら、NSF100はお勧めしないの見ているとなんか実情分るよね
結局グロムレーサーもHRCは形だけで、東松山へ丸投げでしょ？

**774RR** · 2021/05/11(火) 12:29:20.53

結局本格的にレース参戦するならCBR600RRかYZF-R6のレースベース車にしろという話だな
鈴鹿の130Rを5速全開200キロでフルバンクしながら突っ込んでいく度胸と勇気が必要

**774RR** · 2021/05/11(火) 21:08:08.43

今だとGSX-R125はどうなの？

**774RR** · 2021/05/12(水) 22:27:33.21

>>788
よく気が付いたなｗ
ソコソコ安く買い取って、倉庫に数年寝かして市場に出すんだよｗ

**774RR** · 2021/05/13(木) 00:11:43.86

>>811が病死して家族に二束三文で安く処分される未来が待っているだろう

**774RR** · 2021/05/14(金) 22:11:24.65

>>812
おいっ、俺が転売値上げしてる訳じゃないっｗ

**774RR** · 2021/05/16(日) 20:38:09.77

>>813
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2021/05/29(土) 14:21:20.70

年明けにヤフオクで買ったボロレーサー復活がやっと一段落ついたー！
エンジンOH外装全塗に全波化メインハーネス作り直したりと手間かけた。

グロムも所有してるんだが>>800の言う通りやはりNSR50/80に比べると重さの違いをすごい感じる。
エンジンも4stらしくフラットでノーマルだと盛り上がりはなくて乗ってて楽しくはないねｗ
燃費は良いから通勤マシンにしてるけど。

**774RR** · 2021/06/03(木) 18:37:44.97

最近の高騰し過ぎて、いくらくらいが適切かよくわからない、一応30スタートで出してみたが

**774RR** · 2021/06/03(木) 21:18:05.55

>>815　グロム４stは全く別の乗り物と思って４ｓｔなりの面白さを見つけないと面白くないその面白さが解ってくると
NSR（２ｓｔ）の面白さは解ってるから乗り比べて２倍面白くなる

**774RR** · 2021/06/04(金) 09:26:25.02

それがもう相場崩れでは

**774RR** · 2021/06/04(金) 09:59:46.43

回転寿司状態のまま放置でいいんじゃないの
10年も経てばきっと売れるかもね〜それまで気長にしてれば？

**774RR** · 2021/06/05(土) 22:07:06.75

>>819
回転寿司状態て何？
回転しない寿司屋しか行った事無いから分からんわ

**774RR** · 2021/06/05(土) 23:22:06.11

>>820
愚か者め
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけるがいい

**774RR** · 2021/06/06(日) 00:07:56.80

くだらん　アホか

**774RR** · 2021/06/08(火) 13:42:36.95

回転寿司じゃなくて花びら回転だろ常?考

**774RR** · 2021/06/20(日) 12:15:38.76

過疎おつ

**774RR** · 2021/06/28(月) 23:25:17.64

NSF買おうと思ってたんだが調子悪いんだな

**774RR** · 2021/06/29(火) 01:54:34.84

調子悪いて何が？
中古だと当たり前だけど素性が不明
あとはご存知だと思うがNSR50よりも耐久性は低いですよ
フレームのクラック、エンジンはクランクシャフトの故障とか
OPEN仕様ではないノーマルエンジンでも壊れたりするってショップのブログによく書いてたりする
4ストに乗るならGROMがまだマシだと思われ。乗り潰すまで走りまくっても惜しくはないでしょう

**774RR** · 2021/07/05(月) 09:44:43.13

せやね

**774RR** · 2021/07/05(月) 12:16:15.50

せやろか？