NSR50 NSR80 その40
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オイルタンクのキャップ新品にしても漏れ?のような滲みでタンク上部ベタベタになるの辛い 混合仕様にしてるから覚えてないんだが
パッキンは付いてたっけ? キャップの裏側にゴムパッキンみたいなやつ入ってるよ 混合で街乗りしてるけど給油の度に手がベタベタになって辛い
右サイドカウル内側にオイルボトル置いてるけど何故かボトルがベタベタになる もしもできるなら2022年モデルのYZ125のエンジンを積んでみたい CR125エンジン載せても
キャブ含めるとフレームになんとか載せられる程度ってncr125作った人が言ってたし
YZ125載せれるかね?
CR125載せるならTZMとかYSRが余裕あっていいとは言ってた ヒデハルのブログだとTZMは余裕がないと書いてあったよ
フレームの造りがあまり良くないらしい 見たけどNSRよりもフレームが細くて板厚が薄いので補強が必要
スペースは余裕そうに見えるけどたしかに強度が不安になる 昔、ロッシにTZMに250だかのエンジン載せたのを、バイク誌がプレゼントしてた気がする
相当無茶なバイクだと思うが、ロッシはノーヘル&短パンでウィリーしてたw ロッシにプレゼントしたのはWR450のエンジンを積んだTZM
ヒデハルはアクートのフレームに駄目出ししてたのでアクートの積み方では危険だと思われる ああロッシが乗ったのは2006年のもてぎGPのとき
アクートはもう廃業したらしい(2015年頃消滅) ヒ○ハルのおっちゃん腕は確かなんだろうけどひたすら人を下げて自分を上げたがるから好きではない
ヒデハル100チャンバーは持ってるけど zFijepj2、よく覚えてるなぁw
まぁ俺は手持ちのN8で十分満足だわ♪ プチツー行くので久しぶりにオイル入れたら缶の7割ぐらい入って少しびびったw
やはり横着してはダメだな・・・ でも言ってることは正しいことがほとんどやし情報と技術は信頼できるよな
ダメなショップはどこがダメとかズバッと書いてるとことか良いやん ちなみに納期はヒデ○ルとやま○ちどちらもクソ遅い挙げ句ヒ○ハルは言い訳して1年くらいやらない事があったらしいなぁ
内容もやり直しレベルだったと青い鳥マークで見た
や○っちも最近いい話聞かないよなぁ >>996
納期はどっちも割と速かったけどな(やまっちの方が速いけど)要は依頼者数とかの関係やない?
ヒデハルは良い加工してるよ、オーバースペックだけどw
一年くらい言い訳してって奴下手したらチャンバーのやつかな?ブログで前に書いてた気がする(それのことかはしらんけど)
やまっちは最近腰手術したのにちょっとは休んだら良いのにな、あと安すぎていろいろ心配になる(こっちもスペックはヒデハルより劣るが充分) >>997
内容はほとんど覚えてないけどやたら悪い意味でフレンドリーな受け答えも印象に残ってる
依頼主はぶちギレなのに
○まっちはOHしたエンジンのクランクシールとかシフトシールが出鱈目で組まれてたの見たしなんだかなぁ
金貰って仕事してるのにねぇ
ただでさえ少ないチューニングショップなのに >>998
まあ確かに色々聞いてると心配なるな
確かによく顔文字とか使ってフレンドリー?な印象ある(自分では金にならんような事でも毎回いやな顔しないで丁寧に教えてくれるしアドバイスくれたりしたから好印象なんやけどな)
もしチャンバーのアレなら依頼者に難があるっぽい
シール逆は怖いな....ブログでohしてみたらシール逆だったみたいなのは乗せてたけど自分もしてるとは
擁護するようで申し訳ないけどヒデハルは燃焼室形状が理想、高いけどパワーはトップクラス、ちょっと納期長い
やまっちは、安い、やまっちボアアップはヒデハルよりパワーは劣る、言った通りに加工してくれるから同等に持っていける、ガスケットレスは謎
どっちもリップスとかよりかなり信頼できる、フレームとかは知らんけど このスレッドは1000を超えました。
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